中文名 | 一種快速施工的環(huán)形廊道人行橋 | 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112921826A |
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申請(qǐng)公布日 | 2021.06.08 | 申請(qǐng)?zhí)?/th> | 2021101111177 |
本申請(qǐng)涉及市政路橋施工的技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種快速施工的環(huán)形廊道人行橋,其包括橋墩和鋼箱梁,橋墩設(shè)置有若干個(gè),若干個(gè)橋墩均與地面固定連接,鋼箱梁設(shè)置為若干個(gè),相鄰橋墩之間設(shè)置一個(gè)鋼箱梁,鋼箱梁與橋墩固定連接,所述橋墩之間設(shè)置有快速施工裝置,快速施工裝置包括滑動(dòng)系統(tǒng)和定位系統(tǒng),定位系統(tǒng)與每個(gè)橋墩均固定連接,滑動(dòng)系統(tǒng)與定位系統(tǒng)固定連接。本申請(qǐng)具有縮短人行橋中鋼箱梁拼接時(shí)施工周期的效果。 2100433B
申請(qǐng)日 |
2021.01.27 |
申請(qǐng)人 |
太倉(cāng)市路橋工程有限公司 |
地址 |
215000江蘇省蘇州市太倉(cāng)市沙溪鎮(zhèn)岳王新建村協(xié)星公路18號(hào) |
發(fā)明人 |
孫柏冬;?楊永新;?陸維青 |
Int. Cl. |
E01D21/06(2006.01)I;?E01D1/00(2006.01)I;?E01D2/04(2006.01)I;?E01D101/30(2006.01)N |
跟主洞的施工工序一樣的:開(kāi)挖——初期支護(hù)——二次襯砌——管溝——路面。
主要有環(huán)形繞線機(jī)、半自動(dòng)繞線機(jī)
根據(jù)平面圖確定是方形或者是圓形的,一般是方形的。高出的這500用欄板繪制
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為避免共振,減少行人不安全感,圓環(huán)形人行天橋結(jié)構(gòu)豎向自振頻率成為設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵因素。圓環(huán)形天橋?yàn)樽蚤]合結(jié)構(gòu),在溫度整體升降作用下,結(jié)構(gòu)響應(yīng)亦不可忽視。局部采用單點(diǎn)支承可以有效解決雙支座脫空問(wèn)題。結(jié)合工程實(shí)例分析了設(shè)計(jì)過(guò)程中的這些關(guān)鍵因素,可為同類(lèi)橋梁提供參考。
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評(píng)分: 4.7
為避免共振,減少行人不安全感,圓環(huán)形人行天橋結(jié)構(gòu)豎向自振頻率成為設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵因素。圓環(huán)形天橋?yàn)樽蚤]合結(jié)構(gòu),在溫度整體升降作用下,結(jié)構(gòu)響應(yīng)亦不可忽視。局部采用單點(diǎn)支承可以有效解決雙支座脫空問(wèn)題。結(jié)合工程實(shí)例分析了設(shè)計(jì)過(guò)程中的這些關(guān)鍵因素,可為同類(lèi)橋梁提供參考。
人行天橋和人行地道的設(shè)置應(yīng)符合以下規(guī)定:
1、快速路行人過(guò)街必須設(shè)置人行天橋或人行地道,其他道路應(yīng)根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)交通量和行人過(guò)街需求設(shè)置人行天橋或人行地道。
2、在商業(yè)或車(chē)站、碼頭等區(qū)域人行天橋或人行地道的設(shè)置宜與兩側(cè)建筑物或地下開(kāi)發(fā)相結(jié)合。有特殊需要時(shí),可設(shè)置專(zhuān)用過(guò)街設(shè)施。
3、當(dāng)自行車(chē)過(guò)街交通量不大時(shí),人行天橋和人行地道可設(shè)置推行自行車(chē)過(guò)街的坡道。
4、人行天橋和人行地道的其他設(shè)置條件應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》CJJ69的規(guī)定。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成,供參考,如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。
一般把豎直開(kāi)挖的稱(chēng)為豎井,水平開(kāi)挖的稱(chēng)為廊道。
根據(jù)功能和形狀位置的不同,測(cè)試?yán)鹊揽梢苑譃橹骼鹊馈⒅Ю鹊?、斜廊道、環(huán)形廊道等。
1、快速路行人過(guò)街必須設(shè)置人行天橋或人行地道,其他道路應(yīng)根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)交通量和行人過(guò)街需求設(shè)置人行天橋或人行地道。
2、在商業(yè)或車(chē)站、碼頭等區(qū)域人行天橋或人行地道的設(shè)置宜與兩側(cè)建筑物或地下開(kāi)發(fā)相結(jié)合。有特殊需要時(shí),可設(shè)置專(zhuān)用過(guò)街設(shè)施。
3、當(dāng)自行車(chē)過(guò)街交通量不大時(shí),人行天橋和人行地道可設(shè)置推行自行車(chē)過(guò)街的坡道。
4、人行天橋和人行地道的其他設(shè)置條件應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》CJJ69的規(guī)定。