本申請涉及市政路橋施工的技術領域,尤其是涉及一種快速施工的環(huán)形廊道人行橋,其包括橋墩和鋼箱梁,橋墩設置有若干個,若干個橋墩均與地面固定連接,鋼箱梁設置為若干個,相鄰橋墩之間設置一個鋼箱梁,鋼箱梁與橋墩固定連接,所述橋墩之間設置有快速施工裝置,快速施工裝置包括滑動系統(tǒng)和定位系統(tǒng),定位系統(tǒng)與每個橋墩均固定連接,滑動系統(tǒng)與定位系統(tǒng)固定連接。本申請具有縮短人行橋中鋼箱梁拼接時施工周期的效果。 2100433B
申請日 |
2021.01.27 |
申請人 |
太倉市路橋工程有限公司 |
地址 |
215000江蘇省蘇州市太倉市沙溪鎮(zhèn)岳王新建村協(xié)星公路18號 |
發(fā)明人 |
孫柏冬;?楊永新;?陸維青 |
Int. Cl. |
E01D21/06(2006.01)I;?E01D1/00(2006.01)I;?E01D2/04(2006.01)I;?E01D101/30(2006.01)N |
跟主洞的施工工序一樣的:開挖——初期支護——二次襯砌——管溝——路面。
主要有環(huán)形繞線機、半自動繞線機
根據(jù)平面圖確定是方形或者是圓形的,一般是方形的。高出的這500用欄板繪制
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大?。?span id="wzt9444" class="single-tag-height">774KB
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評分: 4.4
為避免共振,減少行人不安全感,圓環(huán)形人行天橋結構豎向自振頻率成為設計中的關鍵因素。圓環(huán)形天橋為自閉合結構,在溫度整體升降作用下,結構響應亦不可忽視。局部采用單點支承可以有效解決雙支座脫空問題。結合工程實例分析了設計過程中的這些關鍵因素,可為同類橋梁提供參考。
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評分: 4.7
為避免共振,減少行人不安全感,圓環(huán)形人行天橋結構豎向自振頻率成為設計中的關鍵因素。圓環(huán)形天橋為自閉合結構,在溫度整體升降作用下,結構響應亦不可忽視。局部采用單點支承可以有效解決雙支座脫空問題。結合工程實例分析了設計過程中的這些關鍵因素,可為同類橋梁提供參考。
人行天橋和人行地道的設置應符合以下規(guī)定:
1、快速路行人過街必須設置人行天橋或人行地道,其他道路應根據(jù)機動車交通量和行人過街需求設置人行天橋或人行地道。
2、在商業(yè)或車站、碼頭等區(qū)域人行天橋或人行地道的設置宜與兩側建筑物或地下開發(fā)相結合。有特殊需要時,可設置專用過街設施。
3、當自行車過街交通量不大時,人行天橋和人行地道可設置推行自行車過街的坡道。
4、人行天橋和人行地道的其他設置條件應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《城市人行天橋與人行地道技術規(guī)范》CJJ69的規(guī)定。
以上內(nèi)容均根據(jù)學員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。
一般把豎直開挖的稱為豎井,水平開挖的稱為廊道。
根據(jù)功能和形狀位置的不同,測試廊道可以分為主廊道、支廊道、斜廊道、環(huán)形廊道等。
1、快速路行人過街必須設置人行天橋或人行地道,其他道路應根據(jù)機動車交通量和行人過街需求設置人行天橋或人行地道。
2、在商業(yè)或車站、碼頭等區(qū)域人行天橋或人行地道的設置宜與兩側建筑物或地下開發(fā)相結合。有特殊需要時,可設置專用過街設施。
3、當自行車過街交通量不大時,人行天橋和人行地道可設置推行自行車過街的坡道。
4、人行天橋和人行地道的其他設置條件應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《城市人行天橋與人行地道技術規(guī)范》CJJ69的規(guī)定。