一種圓筒混料機(jī)現(xiàn)場(chǎng)制造安裝一體化的方法

《一種圓筒混料機(jī)現(xiàn)場(chǎng)制造安裝一體化的方法》是中國(guó)有色(沈陽(yáng))冶金機(jī)械有限公司于2011年08月04日申請(qǐng)的發(fā)明專利,該專利的公布號(hào)為:CN102908931A,專利公布日:2013年02月06日,該專利申請(qǐng)?zhí)枮?011102218182,發(fā)明人是李家森,李英,苗書東,楊占凱  。
一種圓筒混料機(jī)現(xiàn)場(chǎng)制造安裝一體化的方法,其特點(diǎn)是:先在工廠內(nèi)將圓筒混料機(jī)筒體除段節(jié)C 2外的各個(gè)筒節(jié)都滾成筒節(jié)組焊好,校形并加工端面及坡口后發(fā)往用戶現(xiàn)場(chǎng),段節(jié)A、段節(jié)B中的大鍛件托圈在工廠內(nèi)精加工后運(yùn)往用戶現(xiàn)場(chǎng),段節(jié)C 2整體在工廠內(nèi)做完發(fā)往現(xiàn)場(chǎng);圓筒混料機(jī)筒體各段節(jié)的整體拼焊制造及安裝都在用戶現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行,即工作托輥初調(diào),拆下工作托輥,安裝工裝托輥,擺放托圈,進(jìn)行筒體各段節(jié)的組焊,組焊后將筒體頂起,拆下工裝托輥,再安裝好工作托輥,將筒體落在工作托輥上,從而完成了圓筒混料機(jī)筒體的現(xiàn)場(chǎng)制造及安裝工作?!兑环N圓筒混料機(jī)現(xiàn)場(chǎng)制造安裝一體化的方法》突破了傳統(tǒng)思維的束縛,既解決大型圓筒混料機(jī)運(yùn)輸問(wèn)題,又能降低大型圓筒混料機(jī)制造安裝成本  。
2020年7月14日,《一種圓筒混料機(jī)現(xiàn)場(chǎng)制造安裝一體化的方法》獲得第二十一屆中國(guó)專利優(yōu)秀獎(jiǎng)  。
(概述圖為《一種圓筒混料機(jī)現(xiàn)場(chǎng)制造安裝一體化的方法》摘要附圖   )

一種圓筒混料機(jī)現(xiàn)場(chǎng)制造安裝一體化的方法基本信息

中文名 一種圓筒混料機(jī)現(xiàn)場(chǎng)制造安裝一體化的方法 公布號(hào) CN102908931A
地????址 遼寧省沈陽(yáng)市沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)沈遼路2號(hào) 公布日 2013年02月06日
發(fā)明人 李家森,李英,苗書東,楊占凱 申請(qǐng)?zhí)?/th> 2011102218182
Int. Cl. B01F9/02(2006.01)I 申請(qǐng)日 2011年08月04日
專利代理機(jī)構(gòu) 沈陽(yáng)亞泰專利商標(biāo)代理有限公司 申請(qǐng)人 中國(guó)有色(沈陽(yáng))冶金機(jī)械有限公司
代理人 韓輝 類????別 發(fā)明專利

《一種圓筒混料機(jī)現(xiàn)場(chǎng)制造安裝一體化的方法》涉及一種大型冶金設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)制造安裝方法,特別是涉及一種圓筒混料機(jī)現(xiàn)場(chǎng)制造安裝一體化的方法,《一種圓筒混料機(jī)現(xiàn)場(chǎng)制造安裝一體化的方法》既是冶金設(shè)備大型化發(fā)展的需要,也是解決大型設(shè)備交通運(yùn)輸?shù)男枰?。

一種圓筒混料機(jī)現(xiàn)場(chǎng)制造安裝一體化的方法造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
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材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
自發(fā)電一體焊機(jī) 305A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2010年8月信息價(jià)
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臺(tái)班 汕頭市2012年1季度信息價(jià)
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臺(tái)班 汕頭市2011年4季度信息價(jià)
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臺(tái)班 汕頭市2011年2季度信息價(jià)
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臺(tái)班 廣州市2011年1季度信息價(jià)
二氧化碳?xì)?font color='red'>體保護(hù)焊機(jī) 電流250A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年1季度信息價(jià)
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臺(tái)班 汕頭市2010年1季度信息價(jià)
二氧化碳?xì)?font color='red'>體保護(hù)焊機(jī) 電流250A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2009年4季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
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中國(guó)國(guó)外大型燒結(jié)設(shè)備已發(fā)展到一個(gè)比較成熟而穩(wěn)定的階段,技術(shù)水平也相當(dāng)高,在2011年后相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),很難出現(xiàn)根本性的突破。而在中國(guó)大型燒結(jié)設(shè)備開(kāi)發(fā)研制工作還將繼續(xù),設(shè)備規(guī)模將不斷擴(kuò)大,目前燒結(jié)機(jī)規(guī)格已擴(kuò)大到650毫米2,而且將進(jìn)一步大型化,大型燒結(jié)機(jī)所占比重越來(lái)越大。同時(shí),《鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策》規(guī)定新建燒結(jié)機(jī)的面積必須在180米2以上,并且規(guī)定30米2以下的燒結(jié)機(jī)要加速淘汰。另外,一些企業(yè)的中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃中還計(jì)劃新建一批大型燒結(jié)機(jī),同時(shí)淘汰落后的、機(jī)型小的燒結(jié)機(jī)。

圓筒混料機(jī)是燒結(jié)行業(yè)原料準(zhǔn)備的關(guān)鍵設(shè)備。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)又快又好地發(fā)展,鋼鐵產(chǎn)品需求地增長(zhǎng),燒結(jié)行業(yè)大型化的飛速發(fā)展,圓筒混料機(jī)以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、運(yùn)行可靠、維修工作量少、產(chǎn)量高能夠適應(yīng)鋼鐵行業(yè)大型化發(fā)展的需要而得到了中國(guó)國(guó)內(nèi)外各大燒結(jié)廠的廣泛應(yīng)用。但是圓筒混料機(jī)的大型化給制造、運(yùn)輸、安裝帶來(lái)了一系列問(wèn)題。

首先是制造問(wèn)題,雖然積累了多年制造圓筒混料機(jī)的經(jīng)驗(yàn),但制造的混料機(jī)規(guī)格小,與大型混料機(jī)相比技術(shù)要求低。托圈與筒體的聯(lián)接方式多為螺栓聯(lián)接或托圈套入筒體加墊片調(diào)整后焊接;托圈為鑄鋼件;小型混料機(jī)筒體整體入爐熱處理容易;筒體精度可以用加工來(lái)保證。而大型圓筒混料機(jī)的制造加工存在以下難點(diǎn):(1)規(guī)格大。內(nèi)徑5.1米,長(zhǎng)度24.5米混料機(jī)筒體單件重量210噸,托圈凈重42.5噸;內(nèi)徑4.8米,長(zhǎng)度23.5米混料機(jī)筒體單件重量166t,托圈凈重35噸。

(2)精度高。設(shè)計(jì)要求筒體兩托圈同軸度不大于φ2.0毫米;筒體法蘭的徑向圓跳動(dòng)不大于2.0毫米,端面圓跳動(dòng)為0.75毫米;齒圈架與齒圈的結(jié)合面對(duì)筒體公共軸線的垂直度為0.5毫米。

(3)焊接難。托圈與筒體直接焊接,筒體焊縫需退火,且應(yīng)保證筒體的同軸度和形位公差。大齒圈加工周期長(zhǎng)、工藝復(fù)雜。

(4)吊裝難。筒體直徑、長(zhǎng)度都很大,吊裝易產(chǎn)生變形。

(5)檢測(cè)難以控制。筒體具有一定形狀和位置公差,直徑和長(zhǎng)度均很大,精密量具無(wú)法或沒(méi)有條件實(shí)施,因此測(cè)量和檢驗(yàn)此結(jié)構(gòu)件幾何精度和形狀誤差存在一定難度。

(6)占地大。占地面積很大,造成公司場(chǎng)地緊缺,影響生產(chǎn)的正常運(yùn)行。

其次是運(yùn)輸問(wèn)題,筒體的運(yùn)輸屬于超長(zhǎng)、超大、超高、超重件,受到公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與超限運(yùn)輸車輛標(biāo)準(zhǔn)兩項(xiàng)限制,對(duì)路寬、橋高、拐彎半徑空間都有特殊要求,不同于普通運(yùn)輸?shù)难b卸費(fèi)、燃油費(fèi)、過(guò)路費(fèi),而且會(huì)面臨很多新建碼頭、橋梁、鋪路、拆門、砍樹(shù)等一系列無(wú)法想象的工程,而這些工程的勘測(cè)、開(kāi)建,包括最后的拆除、復(fù)位,都帶來(lái)了很大的一筆費(fèi)用,而與有關(guān)方的溝通、協(xié)調(diào),更是一筆無(wú)法預(yù)計(jì)的開(kāi)支,造成運(yùn)輸費(fèi)用很高。有些鋼廠要穿過(guò)山洞才能運(yùn)輸?shù)?,如福建三明鋼廠,大的混料機(jī)筒體根本就不可能整體穿過(guò)山洞,從而影響了企業(yè)的發(fā)展。

在2011年技術(shù)中傳統(tǒng)的做法是:中國(guó)國(guó)內(nèi)外廠商都是將大型圓筒混料機(jī)全部部件的制造放在廠內(nèi)完成,即將分段段節(jié)在廠內(nèi)組立焊接成筒體,控制好齒圈架的徑跳、端跳及筒體的圓柱度、同軸度等指標(biāo),然后按各部裝發(fā)貨到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝調(diào)試。運(yùn)輸主要采用水運(yùn)和公路運(yùn)輸,運(yùn)輸前采取先探路,超限提出申請(qǐng),采取挑高架空線、加固橋梁等措施,造成運(yùn)輸費(fèi)用很高。

據(jù)申請(qǐng)人檢索,尚未發(fā)現(xiàn)中國(guó)國(guó)內(nèi)外有將大型圓筒混料機(jī)的部分組件移至到現(xiàn)場(chǎng)去制造,以回避運(yùn)輸時(shí)可能遇到的超高超限問(wèn)題,即圓筒混料機(jī)現(xiàn)場(chǎng)制造安裝一體化的報(bào)道出現(xiàn) 。

圖1為圓筒混料機(jī)筒體的分解示意圖,其中段節(jié)A—帶托圈的段節(jié),段節(jié)B—帶托圈的段節(jié),段節(jié)C1—中間段節(jié),段節(jié)C2—帶齒圈架的段節(jié),段節(jié)D—進(jìn)、出料端段節(jié)。

圖2為圓筒混料機(jī)制造安裝一體化的方法的工藝流程圖。

圖3為工作托輥、工作托擋輥擺放和調(diào)整示意圖,其中圖3a為工作托、托擋輥安裝位置精度檢測(cè)示意圖,圖3b為工作托輥端面位移示意圖,圖3c為工作托擋輥與筒體中心線距離示意圖,圖中的符號(hào):e-e—檢測(cè)基準(zhǔn),a—基準(zhǔn)線與托輥間距離允差,毫米,b—托輥間距離允差,毫米,c—四個(gè)托輥對(duì)角線距離允差,毫米,S—托輥端面位移,毫米,G—托擋輥與筒體中心線的偏移量,毫米。

圖4為拆除工作托輥和工作托擋輥示意圖。

圖5為墊平底座的安裝示意圖。

圖6為工裝托輥的安裝示意圖。

圖7為托圈的擺放調(diào)整示意圖,其中的圖7a為托圈的檢測(cè)示意圖,圖7b為托圈檢測(cè)點(diǎn)的放大圖,圖中的符號(hào):W—托圈寬度,毫米,φ—托圈直邊段外徑,毫米,S—垂直度,毫米。

圖8為段節(jié)A段、段節(jié)B段的組立、焊接示意圖。

圖9為段節(jié)C段、段節(jié)D段的組立、焊接示意圖。

圖10為組立段節(jié)C2、段節(jié)D段并精調(diào)段節(jié)C2段示意圖。

圖11為同軸度的測(cè)量示意圖,其中的圖11a為同軸度的測(cè)量主視圖,圖11b為圖11a的側(cè)視圖,圖中的符號(hào):A1、A2、A3、A4—0°方向軸向檢測(cè)4點(diǎn),B1、B2、B3、B4—90°方向軸向檢測(cè)4點(diǎn),C1、C2、C3、C4—180°方向軸向檢測(cè)4點(diǎn),D1、D2、D3、D4—270°方向軸向檢測(cè)4點(diǎn)。

圖12為大齒圈的安裝示意圖。

圖13為筒體的安裝到位安裝示意圖。

圖14為工裝托輥的示意圖。

圖15為工裝擋輥的示意圖。

圖16為墊平底座的示意圖。

圖17為加工圓筒混料機(jī)的齒圈架端面的裝置示意圖。

圖中標(biāo)記:1.托圈,2.輔助托輥,3.齒圈架,4.工裝托輥,5.工作托托擋輥底座,6.工作托輥底座,7.墊平底座,8.工裝托擋輥,9.磁力線墜,10.碳弧氣刨碳棒(φ8),11.檢測(cè)鋼絲,12.拉緊器,13.大齒圈,14.工作托、托擋輥,15.筒體,16.工作托輥,17.電機(jī),18.小減速機(jī),19.大減速機(jī),20.連接桿,21.支撐梁,22.托輥,23.托擋輥,24.擋環(huán),25.帶軸的底座,26.電機(jī),27.盤銑刀,28.傳動(dòng)軸,29.支架,30.皮帶輪,31.皮帶,32.皮帶輪,33.底座 。

附圖說(shuō)明

一種圓筒混料機(jī)現(xiàn)場(chǎng)制造安裝一體化的方法常見(jiàn)問(wèn)題

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    首先的話必須是使用一個(gè)模塊來(lái)進(jìn)行輸電的了,大概的大小就是二十四的哦,這個(gè)才是應(yīng)該的差不多的范圍的了,而且還有就是二線的進(jìn)制的了。應(yīng)用SBW系列溫度變送器模塊為24V供電、二線制的一體化變送器。產(chǎn)品采用...

2020年7月14日,《一種圓筒混料機(jī)現(xiàn)場(chǎng)制造安裝一體化的方法》獲得第二十一屆中國(guó)專利優(yōu)秀獎(jiǎng) 。2100433B

如圖1~圖2所示,這種圓筒混料機(jī)現(xiàn)場(chǎng)制造安裝一體化的方法,有以下步驟:(1).先在工廠內(nèi)將圓筒混料機(jī)筒體除段節(jié)C2外的各個(gè)段節(jié)都滾成段節(jié)組焊好后,校形并加工端面及坡口,保證各單節(jié)圓度為1‰,兩端面的垂直度為0.8毫米,然后發(fā)往用戶現(xiàn)場(chǎng)。2011年的制造工藝是將組成段節(jié)的單段節(jié)內(nèi)部之間的連接坡口加工好后焊接成段節(jié),然后整段節(jié)上立車車兩端坡口;圓筒混料機(jī)筒體的段節(jié)A、段節(jié)B中的大鍛件托圈1在工廠內(nèi)精加工達(dá)圖運(yùn)往用戶現(xiàn)場(chǎng),通過(guò)監(jiān)測(cè)控制手段保證托圈1的安裝精度。2011年的工藝是在廠內(nèi)加工托圈外圓面留7毫米余量,然后與段節(jié)組焊成段節(jié)加支撐,再整段節(jié)上立車二次將段節(jié)兩端面及坡口和托圈加工達(dá)圖;圓筒混料機(jī)筒體的段節(jié)C2整體在工廠內(nèi)做完發(fā)往現(xiàn)場(chǎng),由于圓筒混料機(jī)的運(yùn)行和動(dòng)力,均是經(jīng)由傳動(dòng)系統(tǒng)的主動(dòng)齒輪和安裝在筒體上的大齒圈傳遞驅(qū)動(dòng)筒體旋轉(zhuǎn),齒輪的嚙合精度關(guān)系齒輪副的使用壽命和混料機(jī)運(yùn)行的平穩(wěn)性。大齒圈安裝在段節(jié)C2的齒圈架3上,所以大齒圈安裝基準(zhǔn)面精度的控制也就是對(duì)段節(jié)C2段齒圈架3質(zhì)量的控制。帶齒圈架3的段節(jié)加工前先用千分表找正,以保證法蘭偏擺量不大于1毫米,再精加工帶齒圈架3的段節(jié)的端面、外圓及兩端坡口。齒圈架3的精整加工是在筒體整體拼焊完成后在工裝托輥4上進(jìn)行,從而保證混料機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行;(2).圓筒混料機(jī)筒體各段節(jié)的整體拼焊制造及安裝都在用戶現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行:首先是工作托輥、工作擋輥初調(diào),把工作托輥、工作擋輥安裝在檢測(cè)精度合格的工作托輥底座和工作托擋輥底座上,使工作托輥軸承座上的中心標(biāo)記與工作托輥底座和工作托擋輥底座上的中心標(biāo)記對(duì)應(yīng)后裝配,并使其與水平面成一定傾角,預(yù)緊地腳螺栓再次調(diào)整找正,緊固地腳螺栓,進(jìn)行二次澆注;(3)然后拆下工作托輥和工作擋輥,利用前期調(diào)整好的混凝土基礎(chǔ)及工作托輥底座和工作托擋輥底座安裝工裝托、工裝擋輥,將圓筒混料機(jī)筒體的段節(jié)A、段節(jié)B段中的大鍛件托圈擺放在工裝托輥上,檢測(cè)工裝托輥和工裝擋輥使其達(dá)到工作精度要求,從而在其上進(jìn)行圓筒混料機(jī)筒體各段節(jié)的組焊,確保圓筒混料機(jī)筒體及底座上的工裝托輥和工裝擋輥安裝精度,組焊后將圓筒混料機(jī)筒體頂起,拆下工裝托輥和工裝擋輥,再安裝好工作托輥和工作擋輥,將圓筒混料機(jī)筒體落在工作托輥上,使其一步到位,不需進(jìn)行二次調(diào)整及起吊,從而完成了圓筒混料機(jī)筒體的現(xiàn)場(chǎng)制造及安裝工作。

如圖3a、圖3b、圖3c所示,托輥擺放和調(diào)整,工作托、托擋輥按圖B用連接板在內(nèi)部靠齊組立,在筒體內(nèi)部將此焊縫坡口加固焊,然后拆除連接板。

如圖11a~圖11b所示,同軸度的測(cè)量,并完成筒體焊接,復(fù)檢工裝托輥滿足表1要求,然后分A、B、C、D四點(diǎn)檢測(cè)兩托圈的同軸度。

在筒體兩側(cè)邊用拉緊器12水平拉緊測(cè)量鋼絲11,用經(jīng)緯儀或水平儀檢測(cè)鋼絲繩水平,用(φ8)碳弧氣刨碳棒10或檢測(cè)制具將A1、A4點(diǎn)及C1、C4點(diǎn)尺寸調(diào)整一致,然后將筒體旋轉(zhuǎn)90°檢測(cè)其它點(diǎn),滿足公差要求,即滿足同軸度不超過(guò)2毫米為止,調(diào)整齒圈架端跳≤3毫米,徑跳≤2毫米,鍛件端跳≤1毫米。然后焊C2兩側(cè)內(nèi)部焊縫,并完成整個(gè)筒體焊接。

如圖12所示,大齒圈13的安裝,精加工齒圈架3,用一種加工圓筒混料機(jī)的齒圈架端面的裝置銑齒圈架3,加工方向、部位與小齒輪嚙合位署一致,且端跳≤1.5毫米,徑跳≤1.5毫米,確保傳動(dòng)嚙合的精度。然后利用吊裝孔將大齒圈13把合在齒圈架3上,找正大齒圈13,要求達(dá)到:a、齒圈徑向跳動(dòng)偏差不大于1.5毫米;b、端面跳動(dòng)偏差不大于1毫米。

如圖13所示,筒體15的安裝到位,用千斤頂頂起筒體15,拆下工裝托輥、工裝擋輥和墊平底座,安裝工作托輥16和工作托擋輥14,調(diào)整好精度達(dá)表1要求,落下筒體15,圓筒混料機(jī)的筒體及托輥、托擋輥主要部件的制造-安裝一體化工作結(jié)束后,還要進(jìn)行驅(qū)動(dòng)裝置、冷卻潤(rùn)滑等裝置的安裝及設(shè)備調(diào)試。

如圖14所示,工裝托輥的結(jié)構(gòu),圖中可見(jiàn)該裝置包括電機(jī)17、大減速機(jī)19、小減速機(jī)18、連接桿20、支撐梁21和托輥22,其中電機(jī)17通過(guò)小減速機(jī)18、大減速機(jī)19與帶托輥22的轉(zhuǎn)軸相連接,左側(cè)兩組托輥22由電機(jī)17通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)托輥22轉(zhuǎn)動(dòng),右側(cè)兩組托輥22為被動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)。

圖15所示,工裝擋輥的結(jié)構(gòu),圖中可見(jiàn)該裝置主要包括托擋輥23、擋環(huán)24、帶軸的底座25,擋輥23可以繞帶軸的底座25轉(zhuǎn)動(dòng)。

如圖16所示,墊平底座的結(jié)構(gòu),圖中可見(jiàn)該裝置包括兩個(gè)帶有一定傾斜角度的底座,用墊鐵微調(diào)高度及傾角。

如圖17所示,一種加工圓筒混料機(jī)的齒圈架端面的裝置,已申請(qǐng)實(shí)用新型專利,公開(kāi)號(hào)為CN201792018U,圖中可見(jiàn)該裝置包括有底座33,底座33上設(shè)置有電機(jī)26,電機(jī)26的皮帶輪30通過(guò)皮帶31同支架29的傳動(dòng)軸28一端的皮帶輪32相連,傳動(dòng)軸28的另一端設(shè)置有盤銑刀27。

在《一種圓筒混料機(jī)現(xiàn)場(chǎng)制造安裝一體化的方法》實(shí)施過(guò)程中應(yīng)注意:(a)必須保證每個(gè)單段節(jié)的圓度及端面的垂直度,用戶現(xiàn)場(chǎng)不具備加工條件的部件都要在工廠內(nèi)完成,因此,單段節(jié)的滾圓、焊接、校形、加工確保尺寸后,要加好支撐,避免運(yùn)輸變形,影響用戶在現(xiàn)場(chǎng)組立整個(gè)筒體的圓度及同軸度的控制。

(b)在用戶現(xiàn)場(chǎng)組立整個(gè)筒體時(shí),兩組托圈先擺放在各自的托擋輥裝置及托輥裝置上,兩組托圈距離約20米,需用工器具來(lái)保證兩組托圈的垂直度及同軸度,此兩參數(shù)的控制會(huì)直接影響混料機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性和使用壽命。

(c)齒圈架的各項(xiàng)指標(biāo)的控制,在工廠內(nèi)先將齒圈架端面進(jìn)行粗加工達(dá)到端跳和徑跳要求,在用戶現(xiàn)場(chǎng)組立后,為保證設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性和平穩(wěn)性,必須復(fù)檢齒圈架,若必要需用一種加工圓筒混料機(jī)的齒圈架端面的裝置對(duì)齒圈架端面進(jìn)行二次加工找正 。

一種圓筒混料機(jī)現(xiàn)場(chǎng)制造安裝一體化的方法專利目的

《一種圓筒混料機(jī)現(xiàn)場(chǎng)制造安裝一體化的方法》的目的就是針對(duì)2011年技術(shù)存在的上述問(wèn)題,經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)論證及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),給出了一種圓筒混料機(jī)現(xiàn)場(chǎng)制造安裝一體化的方法。該圓筒混料機(jī)現(xiàn)場(chǎng)制造安裝一體化是指將原本將分段段節(jié)在廠內(nèi)組立焊接成筒體的工作移至到用戶現(xiàn)場(chǎng)來(lái)完成,該方法突破了傳統(tǒng)思維的束縛,既可解決大型的圓筒混料機(jī)運(yùn)輸問(wèn)題,又降低大型的圓筒混料機(jī)制造安裝成本,也適應(yīng)冶金設(shè)備大型化的發(fā)展 。

一種圓筒混料機(jī)現(xiàn)場(chǎng)制造安裝一體化的方法技術(shù)方案

《一種圓筒混料機(jī)現(xiàn)場(chǎng)制造安裝一體化的方法》給出的技術(shù)方案是:這種圓筒混料機(jī)現(xiàn)場(chǎng)制造安裝一體化的方法,其特點(diǎn)是包括有以下步驟:

1.先在工廠內(nèi)將圓筒混料機(jī)筒體除段節(jié)C2外的各個(gè)段節(jié)都滾成段節(jié)組焊好后,校形并加工端面及坡口,保證各單節(jié)圓度為1‰,兩端面的垂直度為0.8毫米,然后發(fā)往用戶現(xiàn)場(chǎng);圓筒混料機(jī)筒體的段節(jié)A、段節(jié)B段中的大鍛件托圈在工廠內(nèi)精加工達(dá)圖運(yùn)往用戶現(xiàn)場(chǎng),通過(guò)監(jiān)測(cè)控制手段保證托圈的安裝精度;圓筒混料機(jī)筒體的段節(jié)C2整體在工廠內(nèi)做完發(fā)往現(xiàn)場(chǎng),大齒圈安裝在筒體C2的齒圈架上,控制好大齒圈安裝基準(zhǔn)面精度,齒圈架段節(jié)加工前先用千分表找正,以保證法蘭偏擺量不大于1毫米,再精加工齒圈架段節(jié)的端面、外圓及兩端坡口,其中齒圈架的精整加工是在用戶現(xiàn)場(chǎng)圓筒混料機(jī)筒體整體拼焊完成后在工裝托輥上進(jìn)行,從而保證混料機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行。

圓筒混料機(jī)筒體各段節(jié)的整體拼焊制造及安裝都在用戶現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行:首先是工作托輥、工作擋輥初調(diào),把工作托輥、工作擋輥安裝在檢測(cè)精度合格的工作托輥底座和工作托擋輥底座上,使工作托輥軸承座上的中心標(biāo)記與工作托輥底座和工作托擋輥底座上的中心標(biāo)記對(duì)應(yīng)后裝配,并使其與水平面成一定傾角,預(yù)緊地腳螺栓再次調(diào)整找正,緊固地腳螺栓,進(jìn)行二次澆注;然后拆下工作托輥和工作擋輥,利用前期調(diào)整好的混凝土基礎(chǔ)及工作托輥底座和工作托擋輥底座安裝工裝托、工裝擋輥,將圓筒混料機(jī)筒體的段節(jié)A、段節(jié)B段中的大鍛件托圈擺放在工裝托輥上,檢測(cè)工裝托輥和工裝擋輥使其達(dá)到工作精度要求,從而在其上進(jìn)行圓筒混料機(jī)筒體各段節(jié)的組焊,確保圓筒混料機(jī)筒體及底座上的工裝托輥和工裝擋輥安裝精度,組焊后將圓筒混料機(jī)筒體頂起,拆下工裝托輥和工裝擋輥,再安裝好工作托輥和工作擋輥,將圓筒混料機(jī)筒體落在工作托輥上,使其一步到位,不需進(jìn)行二次調(diào)整及起吊,從而完成了圓筒混料機(jī)筒體的現(xiàn)場(chǎng)制造及安裝工作。

為更好的實(shí)現(xiàn)《一種圓筒混料機(jī)現(xiàn)場(chǎng)制造安裝一體化的方法》的目的,工作托輥和工作擋輥擺放在已打好的設(shè)備運(yùn)行的混凝土基礎(chǔ)上后,以安裝基準(zhǔn)線為準(zhǔn)對(duì)工作托輥和工作擋輥安裝位置精度進(jìn)行檢測(cè),調(diào)整達(dá)安裝精度要求,并且四個(gè)工作托輥組上母線的高度允差不超過(guò)0.2毫米,然后進(jìn)行二次灌漿。

為更好的實(shí)現(xiàn)《一種圓筒混料機(jī)現(xiàn)場(chǎng)制造安裝一體化的方法》的目的,將調(diào)整合格后的工作托輥拆除時(shí),要將調(diào)整合格后的工作托輥和工作擋輥全部拆除,只保留工作托擋輥底座和工作托輥底座,且保護(hù)好加工面,并分別在工作托輥底座和工作托擋輥底座上加放調(diào)平底座,并將上平面調(diào)至水平。

為更好的實(shí)現(xiàn)《一種圓筒混料機(jī)現(xiàn)場(chǎng)制造安裝一體化的方法》的目的,安裝工裝托輥時(shí),工裝托輥的擺放要精心檢測(cè),必須經(jīng)過(guò)擺放鍛件前初調(diào)、擺放鍛件后二次調(diào)整、精調(diào)齒圈架三次調(diào)整,待各項(xiàng)測(cè)量值達(dá)到要求后方能進(jìn)行下道工序,將整套工裝托輥和工裝托擋輥安放在調(diào)平底座上,調(diào)整4組工裝托輥達(dá)到設(shè)定的安裝精度要求,以保證筒體的焊接質(zhì)量。

為更好的實(shí)現(xiàn)《一種圓筒混料機(jī)現(xiàn)場(chǎng)制造安裝一體化的方法》的目的,圓筒混料機(jī)筒體的段節(jié)A、段節(jié)B段中的大鍛件托圈擺放前應(yīng)先在托輥上畫好外端位置線,其長(zhǎng)度L′=L中心距 W鍛件寬度 50,吊裝時(shí)根據(jù)位置線擺放好滾圈,復(fù)檢工裝托輥應(yīng)滿足安裝精度要求。

為更好的實(shí)現(xiàn)《一種圓筒混料機(jī)現(xiàn)場(chǎng)制造安裝一體化的方法》的目的,進(jìn)行圓筒混料機(jī)筒體各段節(jié)的組焊時(shí)應(yīng)分別將托圈與過(guò)渡段組立焊接好,并調(diào)整段節(jié)A、段節(jié)B兩端的同軸度不超過(guò)2毫米,其順序?yàn)椋海?)首先將段節(jié)C1與段節(jié)A用連接板在內(nèi)部靠齊組立,在筒體內(nèi)部將此焊縫坡口加固焊,然后拆除連接板;再用同樣方法將段節(jié)D與段節(jié)A組立焊接內(nèi)坡口;(2)在復(fù)檢段節(jié)A、段節(jié)B的同軸度為2毫米后,將段節(jié)C2先與段節(jié)C1用連接板在內(nèi)部靠齊組立,靠連接板將段節(jié)C2、段節(jié)C1連接;用同樣方法將段節(jié)C2與段節(jié)B連接,然后將段節(jié)D與段節(jié)B用連接板在內(nèi)部靠齊組立,在筒體內(nèi)部將此焊縫坡口加固焊,然后拆除連接板;(3)進(jìn)行同軸度的測(cè)量并完成筒體焊接,復(fù)檢工裝托輥滿足安裝精度要求,然后分A、B、C、D四點(diǎn)檢測(cè)兩托圈的同軸度,滿足同軸度不超過(guò)2毫米為止,調(diào)整齒圈架端跳≤3毫米,徑跳≤2毫米,鍛件端跳≤1毫米,然后焊段節(jié)C2兩側(cè)內(nèi)部焊縫,并完成整個(gè)筒體焊接;(4)整個(gè)筒體焊接完成后,再對(duì)齒圈架進(jìn)行精整加工,加工方向、部位與小齒輪嚙合位署一致,且端跳≤1.5毫米,徑跳≤1.5毫米,確保傳動(dòng)嚙合的精度,然后利用吊裝孔將齒圈把合在齒圈架上,找正大齒圈,要求達(dá)到:a、齒圈徑向跳動(dòng)偏差不大于1.5毫米;b、端面跳動(dòng)偏差不大于1毫米;(5)用千斤頂頂起焊接完成后的整個(gè)筒體,拆下工裝托輥、工裝擋輥和墊平底座,安裝工作托輥和工作擋輥,調(diào)整好精度達(dá)到安裝精度要求,最后,落下筒體,再進(jìn)行圓筒混料機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置、冷卻潤(rùn)滑裝置的安裝及設(shè)備調(diào)試 。

一種圓筒混料機(jī)現(xiàn)場(chǎng)制造安裝一體化的方法有益效果

與2011年技術(shù)相比,《一種圓筒混料機(jī)現(xiàn)場(chǎng)制造安裝一體化的方法》的有益效果是:突破了傳統(tǒng)思維(即大型的圓筒混料機(jī)只能在工廠內(nèi)制造后,再運(yùn)輸?shù)接脩衄F(xiàn)場(chǎng)安裝)的束縛,在確保設(shè)備質(zhì)量的前提下,既可解決大型的圓筒混料機(jī)制造、安裝、運(yùn)輸難的問(wèn)題,又達(dá)到安全、質(zhì)量和節(jié)省成本的統(tǒng)一,也使中國(guó)大型混合設(shè)備的制造加工安裝水平取得了突破性進(jìn)展 。

1.一種圓筒混料機(jī)現(xiàn)場(chǎng)制造安裝一體化的方法,其特征在于包括有以下步驟:

(1)先在工廠內(nèi)將圓筒混料機(jī)筒體除段節(jié)C2外的各個(gè)筒節(jié)都滾成筒節(jié)組焊好后,校形并加工端面及坡口,保證各單節(jié)圓度為1‰,兩端面的垂直度為0.8毫米,然后發(fā)往用戶現(xiàn)場(chǎng);圓筒混料機(jī)筒體的段節(jié)A、段節(jié)B段中的大鍛件托圈在工廠內(nèi)精加工達(dá)圖運(yùn)往用戶現(xiàn)場(chǎng),通過(guò)監(jiān)測(cè)控制手段保證托圈的安裝精度;圓筒混料機(jī)筒體的段節(jié)C2整體在工廠內(nèi)做完發(fā)往現(xiàn)場(chǎng),大齒圈安裝在段節(jié)C2的齒圈架上,控制好大齒圈安裝基準(zhǔn)面精度,帶齒圈架的段節(jié)C2加工前先用千分表找正,以保證法蘭偏擺量不大于1毫米,再精加工齒圈架段節(jié)的端面、外圓及兩端坡口,其中齒圈架的精整加工是在用戶現(xiàn)場(chǎng)圓筒混料機(jī)筒體整體拼焊完成后在工裝托輥上進(jìn)行,從而保證混料機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行;

(2)圓筒混料機(jī)筒體各筒節(jié)的整體拼焊制造及安裝都在用戶現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行:首先是工作托輥、工作擋輥初調(diào),把工作托輥、工作擋輥安裝在檢測(cè)精度合格的工作托輥底座和工作托擋輥底座上,使工作托輥軸承座上的中心標(biāo)記與工作托輥底座和工作托擋輥底座上的中心標(biāo)記對(duì)應(yīng)后裝配,并使其與水平面成傾斜,預(yù)緊地腳螺栓再次調(diào)整找正,緊固地腳螺栓,進(jìn)行二次澆注;然后拆下工作托輥和工作擋輥,利用前期調(diào)整好的混凝土基礎(chǔ)及工作托輥底座和工作托擋輥底座安裝工裝托、工裝擋輥,將圓筒混料機(jī)筒體的段節(jié)A、段節(jié)B中的大鍛件托圈擺放在工裝托輥上,檢測(cè)工裝托輥和工裝擋輥使其達(dá)到工作精度要求,從而在其上進(jìn)行圓筒混料機(jī)筒體各段節(jié)的組焊,確保圓筒混料機(jī)筒體及底座上的工裝托輥和工裝擋輥安裝精度,組焊后將圓筒混料機(jī)筒體頂起,拆下工裝托輥和工裝擋輥,再安裝好工作托輥和工作擋輥,將圓筒混料機(jī)筒體落在工作托輥上,使其一步到位,不需進(jìn)行二次調(diào)整及起吊,從而完成了圓筒混料機(jī)筒體的現(xiàn)場(chǎng)制造及安裝工作;其中:工作托輥和工作擋輥擺放在已打好的設(shè)備運(yùn)行的混凝土基礎(chǔ)上后,以安裝基準(zhǔn)線為準(zhǔn)對(duì)托輥和擋輥安裝位置精度進(jìn)行檢測(cè),調(diào)整達(dá)安裝精度要求,并且四個(gè)工作托輥組上母線的高度允差不超過(guò)0.2毫米,然后進(jìn)行二次灌漿;將調(diào)整合格后的工作托輥和工作擋輥拆除時(shí),要將調(diào)整合格后的工作托輥及工作托擋輥全部拆除,只保留工作托擋輥底座和工作托輥底座,且保護(hù)好加工面,并分別在工作托輥底座和工作托擋輥底座上加放調(diào)平底座,并將上平面調(diào)至水平;安裝工裝托輥時(shí),工裝托輥的擺放要經(jīng)過(guò)擺放鍛件前初調(diào)、擺放鍛件后二次調(diào)整、精調(diào)齒圈架三次調(diào)整,待各項(xiàng)測(cè)量值達(dá)到要求后方能進(jìn)行下道工序,將整套工裝托輥和工裝托擋輥安放在墊平底座上,并調(diào)整4組工裝托輥達(dá)到設(shè)定的安裝精度要求;將圓筒混料機(jī)筒體的段節(jié)A、段節(jié)B中的大鍛件托圈擺放在工裝托輥上時(shí),擺放前應(yīng)先在工裝托輥上畫好外端位置線,其長(zhǎng)度L′=L中心距 W鍛件寬度 50,吊裝時(shí)根據(jù)位置線擺放好滾圈,復(fù)檢工裝托輥的安裝精度,托圈擺放完成后在滾圈頂部?jī)蓚?cè)吊磁力線墜,根據(jù)檢測(cè)值S,依據(jù)︱S-8︱≤(φ/W)×0.2進(jìn)行判斷,如果S值超差,對(duì)基礎(chǔ)及滾圈進(jìn)行復(fù)檢;進(jìn)行圓筒混料機(jī)筒體各段節(jié)的組焊時(shí),應(yīng)分別將托圈與過(guò)渡段組立焊接好,并調(diào)整段節(jié)A、段節(jié)B兩端的同軸度不超過(guò)2毫米,其順序?yàn)椋菏紫葘⒍喂?jié)C1與段節(jié)A用連接板在內(nèi)部靠齊組立,在筒體內(nèi)部將此焊縫坡口加固焊,然后拆除連接板;再用同樣方法將段節(jié)D與段節(jié)A組立焊接內(nèi)坡口;在復(fù)檢段節(jié)A、段節(jié)B的同軸度為2毫米后,將段節(jié)C2先與段節(jié)C1用連接板在內(nèi)部靠齊組立,靠連接板將段節(jié)C2、段節(jié)C1連接;用同樣方法將段節(jié)C2與段節(jié)B連接,然后將段節(jié)D與段節(jié)B用連接板在內(nèi)部靠齊組立,在筒體內(nèi)部將此焊縫坡口加固焊,然后拆除連接板;進(jìn)行同軸度的測(cè)量并完成筒體焊接,復(fù)檢工裝托輥滿足安裝精度要求,然后分A、B、C、D四點(diǎn)檢測(cè)兩托圈的同軸度,滿足同軸度不超過(guò)2毫米為止,在筒體兩側(cè)邊用拉緊器水平拉緊測(cè)量鋼絲,用經(jīng)緯儀或水平儀檢測(cè)鋼絲繩水平,用φ8碳弧氣刨碳棒或檢測(cè)制具將A1、A4點(diǎn)及C1、C4點(diǎn)尺寸調(diào)整一致,然后將筒體旋轉(zhuǎn)90°檢測(cè)其它點(diǎn),滿足公差要求,即滿足同軸度不超過(guò)2毫米為止,調(diào)整齒圈架端跳≤3毫米,徑跳≤2毫米,鍛件端跳≤1毫米,然后焊段節(jié)C2兩側(cè)內(nèi)部焊縫,并完成整個(gè)筒體焊接;整個(gè)筒體焊接完成后,再對(duì)齒圈架進(jìn)行精整加工,加工方向、部位與小齒輪嚙合位署一致,且端跳≤1.5毫米,徑跳≤1.5毫米,確保傳動(dòng)嚙合的精度,然后利用吊裝孔將齒圈把合在齒圈架上,找正大齒圈,要求達(dá)到:a、齒圈徑向跳動(dòng)偏差不大于1.5毫米,b、端面跳動(dòng)偏差不大于1毫米;用千斤頂頂起焊接完成后的整個(gè)筒體,拆下工裝托輥、工裝擋輥和墊平底座,安裝工作托輥和工作擋輥,調(diào)整好精度達(dá)到安裝精度要求,最后,落下筒體,再進(jìn)行圓筒混料機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置、冷卻潤(rùn)滑裝置的安裝及設(shè)備調(diào)試。安裝精度要求,并且四個(gè)工作托輥組上母線的高度允差不超過(guò)0.2毫米,然后進(jìn)行二次灌漿。

為更好的實(shí)現(xiàn)《一種圓筒混料機(jī)現(xiàn)場(chǎng)制造安裝一體化的方法》的目的,將調(diào)整合格后的工作托輥拆除時(shí),要將調(diào)整合格后的工作托輥和工作擋輥全部拆除,只保留工作托擋輥底座和工作托輥底座,且保護(hù)好加工面,并分別在工作托輥底座和工作托擋輥底座上加放調(diào)平底座,并將上平面調(diào)至水平。

為更好的實(shí)現(xiàn)《一種圓筒混料機(jī)現(xiàn)場(chǎng)制造安裝一體化的方法》的目的,安裝工裝托輥時(shí),工裝托輥的擺放要精心檢測(cè),必須經(jīng)過(guò)擺放鍛件前初調(diào)、擺放鍛件后二次調(diào)整、精調(diào)齒圈架三次調(diào)整,待各項(xiàng)測(cè)量值達(dá)到要求后方能進(jìn)行下道工序,將整套工裝托輥和工裝托擋輥安放在調(diào)平底座上,調(diào)整4組工裝托輥達(dá)到設(shè)定的安裝精度要求,以保證筒體的焊接質(zhì)量。

為更好的實(shí)現(xiàn)《一種圓筒混料機(jī)現(xiàn)場(chǎng)制造安裝一體化的方法》的目的,圓筒混料機(jī)筒體的段節(jié)A、段節(jié)B段中的大鍛件托圈擺放前應(yīng)先在托輥上畫好外端位置線,其長(zhǎng)度L′=L中心距 W鍛件寬度 50,吊裝時(shí)根據(jù)位置線擺放好滾圈,復(fù)檢工裝托輥應(yīng)滿足安裝精度要求。

為更好的實(shí)現(xiàn)《一種圓筒混料機(jī)現(xiàn)場(chǎng)制造安裝一體化的方法》的目的,進(jìn)行圓筒混料機(jī)筒體各段節(jié)的組焊時(shí)應(yīng)分別將托圈與過(guò)渡段組立焊接好,并調(diào)整段節(jié)A、段節(jié)B兩端的同軸度不超過(guò)2毫米,其順序?yàn)椋海?)首先將段節(jié)C1與段節(jié)A用連接板在內(nèi)部靠齊組立,在筒體內(nèi)部將此焊縫坡口加固焊,然后拆除連接板;再用同樣方法將段節(jié)D與段節(jié)A組立焊接內(nèi)坡口;(2)在復(fù)檢段節(jié)A、段節(jié)B的同軸度為2毫米后,將段節(jié)C2先與段節(jié)C1用連接板在內(nèi)部靠齊組立,靠連接板將段節(jié)C2、段節(jié)C1連接;用同樣方法將段節(jié)C2與段節(jié)B連接,然后將段節(jié)D與段節(jié)B用連接板在內(nèi)部靠齊組立,在筒體內(nèi)部將此焊縫坡口加固焊,然后拆除連接板;(3)進(jìn)行同軸度的測(cè)量并完成筒體焊接,復(fù)檢工裝托輥滿足安裝精度要求,然后分A、B、C、D四點(diǎn)檢測(cè)兩托圈的同軸度,滿足同軸度不超過(guò)2毫米為止,調(diào)整齒圈架端跳≤3毫米,徑跳≤2毫米,鍛件端跳≤1毫米,然后焊段節(jié)C2兩側(cè)內(nèi)部焊縫,并完成整個(gè)筒體焊接;(4)整個(gè)筒體焊接完成后,再對(duì)齒圈架進(jìn)行精整加工,加工方向、部位與小齒輪嚙合位署一致,且端跳≤1.5毫米,徑跳≤1.5毫米,確保傳動(dòng)嚙合的精度,然后利用吊裝孔將齒圈把合在齒圈架上,找正大齒圈,要求達(dá)到:a、齒圈徑向跳動(dòng)偏差不大于1.5毫米;b、端面跳動(dòng)偏差不大于1毫米;(5)用千斤頂頂起焊接完成后的整個(gè)筒體,拆下工裝托輥、工裝擋輥和墊平底座,安裝工作托輥和工作擋輥,調(diào)整好精度達(dá)到安裝精度要求,最后,落下筒體,再進(jìn)行圓筒混料機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置、冷卻潤(rùn)滑裝置的安裝及設(shè)備調(diào)試。

與2011年技術(shù)相比,《一種圓筒混料機(jī)現(xiàn)場(chǎng)制造安裝一體化的方法》的有益效果是:突破了傳統(tǒng)思維(即大型的圓筒混料機(jī)只能在工廠內(nèi)制造后,再運(yùn)輸?shù)接脩衄F(xiàn)場(chǎng)安裝)的束縛,在確保設(shè)備質(zhì)量的前提下,既可解決大型的圓筒混料機(jī)制造、安裝、運(yùn)輸難的問(wèn)題,又達(dá)到安全、質(zhì)量和節(jié)省成本的統(tǒng)一,也使中國(guó)大型混合設(shè)備的制造加工安裝水平取得了突破性進(jìn)展 。

一種圓筒混料機(jī)現(xiàn)場(chǎng)制造安裝一體化的方法文獻(xiàn)

一種照明一體化令克棒的設(shè)計(jì) 一種照明一體化令克棒的設(shè)計(jì)

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一種照明一體化令克棒的設(shè)計(jì) 【摘要】本文介紹了在電力系統(tǒng)實(shí)際操作中使用傳統(tǒng)令克棒常見(jiàn)的隱患, 并 基于此,設(shè)計(jì)出了一種照明一體化令克棒。 該新型令克棒將驗(yàn)電功能、 可調(diào)節(jié)角 度的拉合設(shè)備功能和照明功能進(jìn)行有機(jī)整合,同時(shí)提供帶電實(shí)時(shí)報(bào)警及照明功 能,使得操作人員能夠?qū)υO(shè)備進(jìn)行安全快捷的操作, 從而極大地避免了誤操作事 故的發(fā)生,具有很好的推廣應(yīng)用價(jià)值。 【關(guān)鍵詞】令克棒 ;驗(yàn)電 ;照明功能 ;可調(diào)節(jié)式桿頭 0.引言 根據(jù)《電力安全工作規(guī)程》 [1],嚴(yán)格按規(guī)定裝設(shè)接地線是保證安全的重要 技術(shù)措施之一。而裝設(shè)臨時(shí)接地線也是電力作業(yè)中施工人員的一道必不可少的保 護(hù)屏障,具備裝設(shè)臨時(shí)接地線的前提條件是設(shè)備在冷備用且驗(yàn)明確無(wú)電壓。 目前 我國(guó)在電力工程維護(hù)施工中使用的令克棒科技含量不高,存在潛在的誤操作隱 患。故此,有必要對(duì)令克棒進(jìn)行革新改良,增強(qiáng)功能和提高安全水平,實(shí)現(xiàn)操作 安全質(zhì)的飛躍。 1.目

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一種圓筒形地下糧倉(cāng)的抗浮設(shè)計(jì) 一種圓筒形地下糧倉(cāng)的抗浮設(shè)計(jì)

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以一種大直徑圓筒形地下糧倉(cāng)工程為背景,根據(jù)當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件,對(duì)目前的抗浮下拉法、配重法、抗浮梁壓頂法等抗浮措施進(jìn)行了比較分析.研究發(fā)現(xiàn):抗浮下拉法、配重法等不利于建筑構(gòu)造的防水、施工等,影響結(jié)構(gòu)安全;抗浮梁壓頂法有利于工程的防水處理,是一種比較理想的抗浮措施.結(jié)合相關(guān)規(guī)范,給出了抗浮梁壓頂法的設(shè)計(jì)方法.結(jié)果表明,該方法能較好地解決地下糧倉(cāng)的抗浮問(wèn)題.

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一種圓筒形的燒結(jié)料的混合設(shè)備,其作用不僅在于混勻,而且能夠加水潤(rùn)濕混合料和制粒,以提高混合料的透氣性。

《冶金學(xué)名詞》第二版。

《一種制造光纖預(yù)制件的方法及裝置》涉及一種制造光纖預(yù)制件的方法及裝置,屬光導(dǎo)纖維的制造領(lǐng)域。

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