公路連續(xù)下坡安全處置技術(shù)

人民交通出版社出版、吳京梅等主編的《公路連續(xù)下坡安全處置技術(shù)》一書指出:我國現(xiàn)有技術(shù)規(guī)范沒有對長大下坡線形做出明確的定義。長大下坡路段一般是指在線形設(shè)計(jì)上出現(xiàn)的容易造成車輛長時(shí)間制動或空擋滑行的長距離、大坡度的坡段,常伴隨長上坡和連續(xù)彎道。

公路連續(xù)下坡安全處置技術(shù)基本信息

書????名 公路連續(xù)下坡安全處置技術(shù) 作????者 吳京梅
ISBN 9787114070990 類????別 交通技術(shù)
出版社 人民交通出版社出版

第1章概述

1.1國內(nèi)外縱坡和坡長規(guī)定

1.2連續(xù)下坡事故機(jī)理分析

1.3長大下坡綜合處置技術(shù)

第2章連續(xù)下坡路段交通安全特征分析

2.1交通事故統(tǒng)計(jì)分析

2.2超載分析

2.3駕駛行為特征分析

第3章貨車制動失效機(jī)理分析

3.1貨車制動系統(tǒng)

3.2制動系統(tǒng)熱衰退及其對交通安全的影響

3.3制動器溫升模型建立

3.4制動器溫升模型的應(yīng)用——下坡嚴(yán)重度分級系統(tǒng)

3.5溫升模型實(shí)例計(jì)算分析

第4章縱坡坡度與坡長限制

4.1縱坡設(shè)計(jì)原理及方法

4.2我國最大縱坡坡度和坡長限制研究

4.3設(shè)計(jì)應(yīng)注意的安全問題

第5章制動失效緩沖車道設(shè)置

5.1起源與發(fā)展

5.2設(shè)置位置

5.3制動機(jī)理與制動距離計(jì)算

5.4結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

5.5制動床材料

5.6附屬設(shè)施

5.7養(yǎng)護(hù)與救援

5.8云南元磨高速公路制動失效緩沖車道設(shè)置實(shí)例分析

第6章交通工程、沿線服務(wù)設(shè)施設(shè)置

6.1交通工程設(shè)施設(shè)置

6.2服務(wù)設(shè)施

第7章交通安全管理

7.1駕駛員安全管理

7.2車輛安全管理

7.3道路運(yùn)營管理

第8章綜合處置措施

8.1概述

8.2案例

8.3其他

參考文獻(xiàn)2100433B

公路連續(xù)下坡安全處置技術(shù)造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
下坡彎頭 規(guī)格型號:240×100mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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處置 地柜:3200×600×850 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
瀝青 (公路用) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
告警處置 1.名稱 :告警處置2.功能:提供對視頻監(jiān)控、人臉布控、車輛布控中產(chǎn)生告警信息的統(tǒng)一處置,包括信息核查、證據(jù)固定和提取、告警上報(bào)等.|1套 1 查看價(jià)格 全國  
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安全技術(shù)防范系統(tǒng)接口 (2)含網(wǎng)關(guān)設(shè)備|1套 3 查看價(jià)格 廣州市熹尚科技設(shè)備有限公司 廣東   2020-06-15
處置方案管理模塊 對領(lǐng)導(dǎo)決策、專家會商決定等產(chǎn)生的處置方案及決策的有關(guān)原始資料進(jìn)行管理.根據(jù)處置方案,可生成衛(wèi)生應(yīng)急事件處置流程單,以便指揮調(diào)度.|1套 1 查看價(jià)格 廣州熹尚科技設(shè)備有限公司 全國   2021-09-15
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本書為《道路交通安全技術(shù)叢書》之一。作者總結(jié)和收集了近年來國內(nèi)、外連續(xù)下坡的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及科研成果,系統(tǒng)地闡述了連續(xù)下坡路段事故發(fā)生的機(jī)理,并結(jié)合我國的國情因地制宜提出了切實(shí)可行的安全對策。主要內(nèi)容包括連續(xù)下坡路段交通安全特征分析,貨車制動失效機(jī)理分析,縱坡坡度與坡長限制,制動失效緩沖車道設(shè)置,交通工程、沿線服務(wù)設(shè)施設(shè)置,交通安全管理,綜合處置措施等。

公路連續(xù)下坡安全處置技術(shù)常見問題

公路連續(xù)下坡安全處置技術(shù)文獻(xiàn)

山區(qū)高速公路連續(xù)下坡路段安全性分析及保障措施研究 山區(qū)高速公路連續(xù)下坡路段安全性分析及保障措施研究

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評分: 4.5

在對山區(qū)高速公路連續(xù)下坡路段交通組成、交通事故數(shù)據(jù)和道路幾何線形指標(biāo)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,確定了山區(qū)高速公路連續(xù)下坡路段的典型車型,應(yīng)用世界道路協(xié)會(PIARC)的溫升模型對連續(xù)下坡路段的長度進(jìn)行了界定,分析了道路幾何線形指標(biāo)對連續(xù)下坡路段交通安全性和駕駛員心生理的影響,并對連續(xù)下坡路段的安全保障措施進(jìn)行了總結(jié)和分析。

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長大連續(xù)下坡路段交通安全的設(shè)計(jì)要點(diǎn)與評價(jià)方法 長大連續(xù)下坡路段交通安全的設(shè)計(jì)要點(diǎn)與評價(jià)方法

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評分: 4.4

分析了長大連續(xù)下坡路段的特點(diǎn)及其交通安全問題,指出可以將長大連續(xù)下坡路段分為直線下坡段、凸曲線下坡段和凹曲線下坡段3類,并分別計(jì)算其行車加速度參數(shù),通過加速度的變化評估路線設(shè)計(jì)的安全性能。該評價(jià)方法將道路設(shè)計(jì)質(zhì)量分為優(yōu)、良、中、差4種等級,通過設(shè)計(jì)指標(biāo)的校驗(yàn)可以有效改善或優(yōu)化長大連續(xù)下坡路段線路設(shè)計(jì)中存在的不足。

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內(nèi)容簡介

《公路連續(xù)長大下坡安全處置技術(shù)》作者總結(jié)和收集了近年來國內(nèi)、外連續(xù)下坡的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及科研成果,系統(tǒng)地闡述了連續(xù)下坡路段事故發(fā)生的機(jī)理,并結(jié)合我國的國情因地制宜提出了切實(shí)可行的安全對策。主要內(nèi)容包括連續(xù)下坡路段交通安全特征分析,貨車制動失效機(jī)理分析,縱坡坡度與坡長限制,制動失效緩沖車道設(shè)置,交通工程、沿線服務(wù)設(shè)施設(shè)置,交通安全管理,綜合處置措施等。2100433B

《山區(qū)公路長下坡避險(xiǎn)車道設(shè)置與設(shè)計(jì)技術(shù)指南》基于山區(qū)公路長下坡路段制動床型避險(xiǎn)車道的設(shè)置與設(shè)計(jì)方法研究編制,具體內(nèi)容包括:避險(xiǎn)車道的分類、山區(qū)公路交通安全與避險(xiǎn)車道技術(shù)特點(diǎn)、長下坡路段載貨汽車制動系統(tǒng)熱衰退機(jī)制與制動片溫升規(guī)律、避險(xiǎn)車道必要性與選址、避險(xiǎn)車道綜合設(shè)計(jì)、附屬設(shè)施、避險(xiǎn)車道運(yùn)營與養(yǎng)護(hù)管理等。《山區(qū)公路長下坡避險(xiǎn)車道設(shè)置與設(shè)計(jì)技術(shù)指南》可供交通工程、道路工程領(lǐng)域的科技人員,公路工程領(lǐng)域的從業(yè)人員及相關(guān)專業(yè)的高等院校師生參考。

第1章 避險(xiǎn)車道的分類

1.1 避險(xiǎn)車道分類

1.2 新型避險(xiǎn)技術(shù)

1.3 避險(xiǎn)車道設(shè)置與設(shè)計(jì)的一般原則

第2章 山區(qū)公路交通安全與避險(xiǎn)車道技術(shù)特點(diǎn)

2.1 山區(qū)公路交通特點(diǎn)

2.2 載貨汽車鼓式制動系統(tǒng)與輔助制動系統(tǒng)

2.3 制動片

2.4 山區(qū)公路長下坡交通事故特點(diǎn)與成因

2.5 國內(nèi)避險(xiǎn)車道的技術(shù)特點(diǎn)

第3章 長下坡路段載貨汽車制動系統(tǒng)熱衰退機(jī)制與制動片溫升規(guī)律

3.1 制動系統(tǒng)熱衰退機(jī)制

3.2 制動片溫升規(guī)律

3.3 連續(xù)長下坡路段載貨汽車鼓式制動器溫度預(yù)估模型

3.4 坡度嚴(yán)重度分級系統(tǒng)(GSRS)制動器溫升模型應(yīng)用

第4章 避險(xiǎn)車道必要性與選址

4.1 國外避險(xiǎn)車道選址研究

4.2 基于車輛行駛狀態(tài)的綜合分析判斷方法

4.3 基于可能速度的山區(qū)公路安全評價(jià)

4.4 避險(xiǎn)車道設(shè)置必要性判斷與選址案例分析

第5章 避險(xiǎn)車道綜合設(shè)計(jì)

5.1 避險(xiǎn)車道綜合設(shè)計(jì)原則與問題分析

5.2 設(shè)計(jì)參數(shù)的計(jì)算與建議

5.3 避險(xiǎn)車道長度、縱坡設(shè)計(jì)

5.4 避險(xiǎn)車道橫斷面設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)形式選擇

5.5 避險(xiǎn)車道制動效果多參數(shù)組合設(shè)計(jì)

第6章 附屬設(shè)施

6.1 端部防撞消能設(shè)施設(shè)計(jì)

6.2 服務(wù)設(shè)施

6.3 排水設(shè)施

6.4 交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)

6.5 連續(xù)長下坡路段的服務(wù)設(shè)施

第7章 避險(xiǎn)車道運(yùn)營與養(yǎng)護(hù)管理

7.1 長下坡路段的管理

7.2 避險(xiǎn)車道運(yùn)營管理

7.3 避險(xiǎn)車道養(yǎng)護(hù)

7.4 集料污染與工程特性保持

參考文獻(xiàn)2100433B

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