本書(shū)為《道路交通安全技術(shù)叢書(shū)》之一。作者總結(jié)和收集了近年來(lái)國(guó)內(nèi)、外連續(xù)下坡的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及科研成果，系統(tǒng)地闡述了連續(xù)下坡路段事故發(fā)生的機(jī)理，并結(jié)合我國(guó)的國(guó)情因地制宜提出了切實(shí)可行的安全對(duì)策。主要內(nèi)容包括連續(xù)下坡路段交通安全特征分析，貨車制動(dòng)失效機(jī)理分析，縱坡坡度與坡長(zhǎng)限制，制動(dòng)失效緩沖車道設(shè)置，交通工程、沿線服務(wù)設(shè)施設(shè)置，交通安全管理，綜合處置措施等。

公路連續(xù)下坡安全處置技術(shù)造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
下坡彎頭 規(guī)格型號(hào):240×100mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

只 13% 佛山市南海西鋼五金電器廠
下坡彎頭 規(guī)格型號(hào):240×100mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

只 13% 佛山市南海西鋼五金電器廠
處置臺(tái) 1800×600×850mm大理石臺(tái)面翻版蓋子廢棄物收納桶/袋腳踏開(kāi)啟裝置 查看價(jià)格 查看價(jià)格

環(huán)球,溪石,康利

 套 13% 斯克德(廣州)實(shí)驗(yàn)室科技有限公司
處置臺(tái) 1800×600×850mm大理石臺(tái)面翻版蓋子廢棄物收納桶/袋腳踏開(kāi)啟裝置 查看價(jià)格 查看價(jià)格

環(huán)球,溪石,康利

 套 13% 廣州市君浩環(huán)境科技有限公司
人文社科科學(xué)系簡(jiǎn)介更換內(nèi)容 2400mm×1200mm，室外高精度寫真畫(huà)面，帶背膠 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 13% 成都市眾之藝展覽展示有限公司
安全閥泄放裝置 QAX7.2 查看價(jià)格 查看價(jià)格

廣州興進(jìn)

 個(gè) 13% 廣州興進(jìn)消防設(shè)備有限公司
處置柜 地柜:2600×600×850 查看價(jià)格 查看價(jià)格

組 13% 佛山市睿蒂家具有限公司
處置柜 地柜:3200×600×850 查看價(jià)格 查看價(jià)格

組 13% 佛山市睿蒂家具有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
瀝青 (公路用) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

kg 廣東2020年全年信息價(jià)
地下連續(xù)墻混凝土澆搗架 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2006年2月信息價(jià)
技術(shù)工日 查看價(jià)格 查看價(jià)格

工日 深圳市2022年11月信息價(jià)
技術(shù)工日 查看價(jià)格 查看價(jià)格

工日 深圳市2022年10月信息價(jià)
技術(shù)工日 查看價(jià)格 查看價(jià)格

工日 深圳市2022年6月信息價(jià)
技術(shù)工日 查看價(jià)格 查看價(jià)格

工日 深圳市2022年5月信息價(jià)
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工日 深圳市2022年3月信息價(jià)
技術(shù)工日 查看價(jià)格 查看價(jià)格

工日 深圳市2022年2月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
告警處置 1.名稱 :告警處置2.功能:提供對(duì)視頻監(jiān)控、人臉布控、車輛布控中產(chǎn)生告警信息的統(tǒng)一處置,包括信息核查、證據(jù)固定和提取、告警上報(bào)等.|1套 1 查看價(jià)格 全國(guó)  
公路反光膜 公路反光膜|3980m2 1 查看價(jià)格 四川信鑫公路交通工程有限公司 四川  成都市 2012-08-22
處置措施流程單模塊 根據(jù)處置方案,生成處置措施流程單,并對(duì)所有任務(wù)明確責(zé)任人、聯(lián)系人、聯(lián)系方式等,并對(duì)處置措施分類管理.|1套 1 查看價(jià)格 廣州熹尚科技設(shè)備有限公司 全國(guó)   2021-09-15
應(yīng)急指揮處置模塊 應(yīng)急指揮處置模塊是依托智慧監(jiān)所管理綜合平臺(tái),立足公安應(yīng)急處突實(shí)際工作應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)應(yīng)急指揮、多畫(huà)面聯(lián)動(dòng)、多維度監(jiān)督、警力秒級(jí)到位的創(chuàng)新監(jiān)所視頻指揮調(diào)度,視頻執(zhí)法監(jiān)督、監(jiān)室在押人員異常監(jiān)督、監(jiān)區(qū)、監(jiān)室、監(jiān)所外圍安全防范應(yīng)急處置等功能,實(shí)現(xiàn)可視化實(shí)時(shí)指揮處置指令的快速傳達(dá),有效發(fā)揮指揮處置及視頻督導(dǎo)職能.|1套 1 查看價(jià)格 廣州市熹尚科技設(shè)備有限公司 全國(guó)   2019-08-09
公路反光突起路鈕 公路反光突起路鈕|11009個(gè) 1 查看價(jià)格 四川信鑫公路交通工程有限公司 四川  成都市 2012-08-22
安全技術(shù)防范系統(tǒng)接口 (2)含網(wǎng)關(guān)設(shè)備|1套 3 查看價(jià)格 廣州市熹尚科技設(shè)備有限公司 廣東   2020-06-15
處置方案管理模塊 對(duì)領(lǐng)導(dǎo)決策、專家會(huì)商決定等產(chǎn)生的處置方案及決策的有關(guān)原始資料進(jìn)行管理.根據(jù)處置方案,可生成衛(wèi)生應(yīng)急事件處置流程單,以便指揮調(diào)度.|1套 1 查看價(jià)格 廣州熹尚科技設(shè)備有限公司 全國(guó)   2021-09-15
公路單懸臂標(biāo)志牌 公路單懸臂|100套 1 查看價(jià)格 廣西南寧大路通交通設(shè)施有限公司 廣東  佛山市 2011-11-19

第1章概述

1.1國(guó)內(nèi)外縱坡和坡長(zhǎng)規(guī)定

1.2連續(xù)下坡事故機(jī)理分析

1.3長(zhǎng)大下坡綜合處置技術(shù)

第2章連續(xù)下坡路段交通安全特征分析

2.1交通事故統(tǒng)計(jì)分析

2.2超載分析

2.3駕駛行為特征分析

第3章貨車制動(dòng)失效機(jī)理分析

3.1貨車制動(dòng)系統(tǒng)

3.2制動(dòng)系統(tǒng)熱衰退及其對(duì)交通安全的影響

3.3制動(dòng)器溫升模型建立

3.4制動(dòng)器溫升模型的應(yīng)用——下坡嚴(yán)重度分級(jí)系統(tǒng)

3.5溫升模型實(shí)例計(jì)算分析

第4章縱坡坡度與坡長(zhǎng)限制

4.1縱坡設(shè)計(jì)原理及方法

4.2我國(guó)最大縱坡坡度和坡長(zhǎng)限制研究

4.3設(shè)計(jì)應(yīng)注意的安全問(wèn)題

第5章制動(dòng)失效緩沖車道設(shè)置

5.1起源與發(fā)展

5.2設(shè)置位置

5.3制動(dòng)機(jī)理與制動(dòng)距離計(jì)算

5.4結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

5.5制動(dòng)床材料

5.6附屬設(shè)施

5.7養(yǎng)護(hù)與救援

5.8云南元磨高速公路制動(dòng)失效緩沖車道設(shè)置實(shí)例分析

第6章交通工程、沿線服務(wù)設(shè)施設(shè)置

6.1交通工程設(shè)施設(shè)置

6.2服務(wù)設(shè)施

第7章交通安全管理

7.1駕駛員安全管理

7.2車輛安全管理

7.3道路運(yùn)營(yíng)管理

第8章綜合處置措施

8.1概述

8.2案例

8.3其他

參考文獻(xiàn)2100433B

公路連續(xù)下坡安全處置技術(shù)內(nèi)容簡(jiǎn)介常見(jiàn)問(wèn)題

  • 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容簡(jiǎn)介

    經(jīng)過(guò)將近4年的努力，《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）（簡(jiǎn)稱“新標(biāo)準(zhǔn)”）已于2014年9月30日正式簽發(fā)，并將于2015年1月1日起施行?，F(xiàn)行的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-20...

  • 公路路基施工技術(shù)規(guī)范的內(nèi)容簡(jiǎn)介

    本規(guī)范適用于各級(jí)公路的新建和改(擴(kuò))建路基工程施工。

  • 光電檢測(cè)技術(shù)的內(nèi)容簡(jiǎn)介

    該書(shū)共分11章，主要描述了光電檢測(cè)技術(shù)的基本概念，基礎(chǔ)知識(shí)，各種檢測(cè)器件的結(jié)構(gòu)、原理、特性參數(shù)、應(yīng)用，光電檢測(cè)電路的設(shè)計(jì)，光電信號(hào)的數(shù)據(jù)與計(jì)算機(jī)接口，光電信號(hào)的變換和檢測(cè)技術(shù)，光電信號(hào)變換形式和檢測(cè)方...

公路連續(xù)下坡安全處置技術(shù)內(nèi)容簡(jiǎn)介文獻(xiàn)

綠色施工技術(shù)內(nèi)容簡(jiǎn)介 綠色施工技術(shù)內(nèi)容簡(jiǎn)介

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綠色施工技術(shù)內(nèi)容簡(jiǎn)介 --------------建筑 業(yè) 10 項(xiàng)新技術(shù)之一 綠色施工技術(shù)是指在工程建設(shè)中，在保證質(zhì)量和安全 等基本要求的前提下，通過(guò)科學(xué)管理和技術(shù)進(jìn)步，最大限度地節(jié)約資源， 減少對(duì)環(huán)境負(fù)面影響的施工活動(dòng)，綠色施工是可持續(xù)發(fā)展思想在工程施 工中的具體應(yīng)用和體現(xiàn)。 首先綠色施工技術(shù)并不是獨(dú)立于傳統(tǒng)施工技術(shù) 的全新技術(shù)，而是對(duì)傳統(tǒng)施工技術(shù)的改進(jìn)，是符合可持續(xù)發(fā)展的施工技 術(shù)，其最大限度地節(jié)約資源并減少對(duì)環(huán)境負(fù)面影響的施工活動(dòng)，使施工 過(guò)程真正做到 “四節(jié)一環(huán)保 ”，對(duì)于促使環(huán)境友好、提升建筑業(yè)整體水平具 有重要意義。 一、綠色施工技術(shù)的編寫基礎(chǔ)和新增內(nèi)容 綠色施工技術(shù)是 以建筑業(yè) 10 項(xiàng)新技術(shù)（ 2005） 中第七章建筑節(jié)能技術(shù)為基礎(chǔ)編寫的，因 此保留了節(jié)能型圍護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)用技術(shù)、新型墻體材料應(yīng)用技術(shù)及施工

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建筑技術(shù)及設(shè)計(jì)內(nèi)容簡(jiǎn)介 建筑技術(shù)及設(shè)計(jì)內(nèi)容簡(jiǎn)介

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《建筑技術(shù)及設(shè)計(jì)》內(nèi)容簡(jiǎn)介《建筑技術(shù)及設(shè)計(jì)》旨在推廣國(guó)內(nèi)外建筑新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新材料的理論研究文章,及建筑設(shè)計(jì)新思想。主要欄目;專題探索——探討建筑設(shè)計(jì)技術(shù)與裝飾意念;展覽巡禮——介紹各國(guó)展覽動(dòng)向和路線;產(chǎn)品細(xì)說(shuō)——介紹最新建筑設(shè)計(jì)材料施工技術(shù)等;工程

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

《公路連續(xù)長(zhǎng)大下坡安全處置技術(shù)》作者總結(jié)和收集了近年來(lái)國(guó)內(nèi)、外連續(xù)下坡的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及科研成果，系統(tǒng)地闡述了連續(xù)下坡路段事故發(fā)生的機(jī)理，并結(jié)合我國(guó)的國(guó)情因地制宜提出了切實(shí)可行的安全對(duì)策。主要內(nèi)容包括連續(xù)下坡路段交通安全特征分析，貨車制動(dòng)失效機(jī)理分析，縱坡坡度與坡長(zhǎng)限制，制動(dòng)失效緩沖車道設(shè)置，交通工程、沿線服務(wù)設(shè)施設(shè)置，交通安全管理，綜合處置措施等。2100433B

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《山區(qū)公路長(zhǎng)下坡避險(xiǎn)車道設(shè)置與設(shè)計(jì)技術(shù)指南》基于山區(qū)公路長(zhǎng)下坡路段制動(dòng)床型避險(xiǎn)車道的設(shè)置與設(shè)計(jì)方法研究編制，具體內(nèi)容包括：避險(xiǎn)車道的分類、山區(qū)公路交通安全與避險(xiǎn)車道技術(shù)特點(diǎn)、長(zhǎng)下坡路段載貨汽車制動(dòng)系統(tǒng)熱衰退機(jī)制與制動(dòng)片溫升規(guī)律、避險(xiǎn)車道必要性與選址、避險(xiǎn)車道綜合設(shè)計(jì)、附屬設(shè)施、避險(xiǎn)車道運(yùn)營(yíng)與養(yǎng)護(hù)管理等?！渡絽^(qū)公路長(zhǎng)下坡避險(xiǎn)車道設(shè)置與設(shè)計(jì)技術(shù)指南》可供交通工程、道路工程領(lǐng)域的科技人員，公路工程領(lǐng)域的從業(yè)人員及相關(guān)專業(yè)的高等院校師生參考。

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第1章 避險(xiǎn)車道的分類

1．1 避險(xiǎn)車道分類

1．2 新型避險(xiǎn)技術(shù)

1．3 避險(xiǎn)車道設(shè)置與設(shè)計(jì)的一般原則

第2章 山區(qū)公路交通安全與避險(xiǎn)車道技術(shù)特點(diǎn)

2．1 山區(qū)公路交通特點(diǎn)

2．2 載貨汽車鼓式制動(dòng)系統(tǒng)與輔助制動(dòng)系統(tǒng)

2．3 制動(dòng)片

2．4 山區(qū)公路長(zhǎng)下坡交通事故特點(diǎn)與成因

2．5 國(guó)內(nèi)避險(xiǎn)車道的技術(shù)特點(diǎn)

第3章 長(zhǎng)下坡路段載貨汽車制動(dòng)系統(tǒng)熱衰退機(jī)制與制動(dòng)片溫升規(guī)律

3．1 制動(dòng)系統(tǒng)熱衰退機(jī)制

3．2 制動(dòng)片溫升規(guī)律

3．3 連續(xù)長(zhǎng)下坡路段載貨汽車鼓式制動(dòng)器溫度預(yù)估模型

3．4 坡度嚴(yán)重度分級(jí)系統(tǒng)（GSRS）制動(dòng)器溫升模型應(yīng)用

第4章 避險(xiǎn)車道必要性與選址

4．1 國(guó)外避險(xiǎn)車道選址研究

4．2 基于車輛行駛狀態(tài)的綜合分析判斷方法

4．3 基于可能速度的山區(qū)公路安全評(píng)價(jià)

4．4 避險(xiǎn)車道設(shè)置必要性判斷與選址案例分析

第5章 避險(xiǎn)車道綜合設(shè)計(jì)

5．1 避險(xiǎn)車道綜合設(shè)計(jì)原則與問(wèn)題分析

5．2 設(shè)計(jì)參數(shù)的計(jì)算與建議

5．3 避險(xiǎn)車道長(zhǎng)度、縱坡設(shè)計(jì)

5．4 避險(xiǎn)車道橫斷面設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)形式選擇

5．5 避險(xiǎn)車道制動(dòng)效果多參數(shù)組合設(shè)計(jì)

第6章 附屬設(shè)施

6．1 端部防撞消能設(shè)施設(shè)計(jì)

6．2 服務(wù)設(shè)施

6．3 排水設(shè)施

6．4 交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)

6．5 連續(xù)長(zhǎng)下坡路段的服務(wù)設(shè)施

第7章 避險(xiǎn)車道運(yùn)營(yíng)與養(yǎng)護(hù)管理

7．1 長(zhǎng)下坡路段的管理

7．2 避險(xiǎn)車道運(yùn)營(yíng)管理

7．3 避險(xiǎn)車道養(yǎng)護(hù)

7．4 集料污染與工程特性保持

參考文獻(xiàn)2100433B

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