K106+18855橋梁基礎施工組織設計文字說明

橋梁基礎施工 一、明挖擴大基礎施工 主要的施工內容：基礎的定位放樣、基坑開挖、基坑排水、 基底處理、砌筑（澆筑）基礎結構物 (一)準備工作 1.基坑開挖前，做好復核基坑中心線、方向、高程 2.按地質水文資料，結合現場情況，決定開挖坡度、支護 方案、地面的防水、排水措施 3.放樣： ①首先根據橋梁中心線與墩臺的縱橫軸線，推出基礎 邊線的定位點 ②再放線畫出基坑的開挖范圍 ③基坑底部尺寸較設計平面尺寸每邊各增加0.5-1.0m 的富余量，用于支撐、排水、立模 ④坑壁垂直的無水基坑坑底，則不必加寬，直接利用 坑壁作為基礎模板 (二)基坑開挖 1.坑壁不加支撐的基坑 （1）適用： 干涸無水河灘、河溝 有水經改河、筑堤能排除地表水的河溝 地下水位低于基底或滲透量少，不影響坑壁 穩(wěn)定 基礎埋置不深，施工期較短 基坑開挖不影響鄰近建筑物安全 （2）坑壁： ①垂直坑壁： 半

橋梁施工是公路建設的主要組成部分，具有施工作業(yè)難度大，施工作業(yè)環(huán)境差，對施工隊伍素質要求高等要求。同時

ib423031（橋梁基礎施工方法） 1、[背景材料] 某橋梁建筑工地的樁基直徑為1.5m，樁長25-30m。地質條件如下： 原地面往下依次為粘土、砂礫石、泥巖，承包人配置的樁基成孔設備有沖抓鉆和 沖擊鉆。施工單位作了詳細的鉆孔樁的施工準備方案，同時，根據實際情況選擇 了適宜的清孔方法，并采用導管灌注水下砼。 [問題]: 選擇合適的鉆機類型。并說明理由。 簡述鉆孔樁施工準備要點。 鉆孔樁清孔方法有哪些？ 4、采用導管法澆筑水下砼時，導管的安放應注意哪些事項？ [參考答案]： 1、根據地質情況及承包人配置%考試大%的樁基成孔設備，應使用沖 擊鉆。因為泥巖為較軟巖石，沖爪鉆不適用，但沖擊鉆適用。又因為樁長大于2 0米，也應該采用沖擊鉆。 2、鉆孔樁施工準備工作包括：進行場地平整，清除雜物，鉆機位置處 平整夯實，準備場地，同時必須對施工用水、泥漿池位置、動力供

橋梁工程資料集>橋梁施工>橋梁基礎施工方法 橋梁上部承受的各種荷載，通過橋臺或橋墩傳至基礎，再由基礎傳至地基?；A是橋梁下 部結構的重要組成部分，因此，基礎工程在橋梁結構物的設計與施工中，占有極為重要的地位， 它對結構物的安全使用和工程造價有很大的影響。 橋梁基礎按施工方法可分為擴大基礎、樁及管柱基礎、沉井基礎、地下連續(xù)墻基礎和鎖口 鋼管樁基礎。 (1)擴大基礎 擴大基礎或稱明挖基礎屬直接基礎，是將基礎底板設在直接承載地基上，來自上部 結構的荷載通過基礎底板直接傳遞給承載地基。其施工方法通常是采用明挖的方式進行 的，施工中坑壁的穩(wěn)定性是必須特別注意的問題。 明挖擴大基礎施工的主要內容包括基礎的定位放樣、基坑開挖、基坑排水、基底處 理以及砌筑（澆筑）基礎結構物等。 1、基礎的定位放樣 在基坑開挖前，先進行基礎的定位放樣工作，以便正確的將設計圖上的基礎位置準 確的設置到橋址上。

平山互通ii號橋下部結構施工方案 一、工程概況： 該互通ii號橋位于k27+565.00處，為1—16m預應力混凝土空心板橋， 左右幅斜交均為15o,下部結構橋臺采用重力式u型橋臺，基礎采用明 挖擴大基礎。本橋平面部分位于緩和曲線內，設計要求地基承載力≥ 0.6mpa。橋臺基礎采用c15片石混凝土，橋臺采用c20片石混凝土， 上部結構為16米預應力混凝土簡支空心板。 二、施工準備： 1、測量放線：由測量工程師根據圖紙放出橋梁中心線、橋臺 的縱橫軸線等控制樁，在地面上根據地質情況確定放坡坡度，用石灰 撒出開挖線，并做好水準點及引樁。 2、現場布置：根據現場情況確定施工便道位置及走向，砂石 材料等的分類堆碼場地，機具設備、拌和站的擺放位置。 3、材料試驗送檢工作：做好砂、石、水泥、施工用水、鋼筋 鋼板、預應力鋼束等原材料的取樣送檢工作，確定砂漿、混凝土的配

橋梁基礎施工方法匯總 本文重點包括：橋梁基礎按施工方法，橋梁基礎按施工方法可分 為擴大基礎、樁基礎、管柱、沉井、地下連續(xù)墻等，下面分別介紹各 類基礎的分類及受力特點。 一、擴大基礎 所謂擴大基礎，是將墩（臺）及上部結構傳來的荷載由其直接傳 遞至較淺的支承地基的一種基礎形式，一般采用明挖基坑的方法進行 施工，故又稱為明挖擴大基礎或淺基礎。 擴大基礎按其施工方法分為:機械開挖基坑澆筑法、人工開挖基 坑澆筑法、土石圍堰開挖基坑澆筑法、板樁圍堰開挖基坑澆筑法。 擴大基礎按其材料性能特點可分為配筋與不配筋的條形基礎和 單獨基礎。無筋擴大基礎常用的有混凝土基礎、片石混凝土基礎等， 不配筋基礎的材料都具有較好的抗壓性，但抗拉、抗剪強度不高，設 計時必須保證發(fā)生在基礎內的拉應力和剪應力不超過相應的材料強 度設計值。鋼筋混凝土擴大基礎的抗彎和抗剪性能良好，可在豎向荷 載較大、地基承載力不高以及承

橋梁基礎工程施工組織設計 一、編制依據 1）婁衡高速公路第4合同段施工設計圖。 2）婁衡高速公路第4合同段地質基礎資料。 3）根據《公路橋涵施工技術規(guī)范》（jtg/tf50-2011）。 二、工程概況 本標段起點樁號k55+100，終點樁號k69+200，全長14.1km，橋區(qū)位于 湘中丘陵區(qū)，地勢總體北高南低，丘陵丘崗為主，地層巖性分為：泥盆系砂 巖、泥巖、泥灰?guī)r。有溶洞、溶溝的發(fā)育。地下水豐富。本合同段主線橋 梁6座，互通橋梁6座，分離式立交3座，天橋6座，渡槽2 座。主要工程數量如下： 項目名稱單位數量備注 樁 基 礎 φ1.2米米1924 φ1.3米米887 φ1.5米米5625 φ1.6米米878 φ1.8米米1278 擴大 基礎 c25砼m3123

平山互通ii號橋下部結構施工方案 一、工程概況： 該互通ii號橋位于k27+565.00處，為1—16m預應力混凝土空心板橋， 左右幅斜交均為15o,下部結構橋臺采用重力式u型橋臺，基礎采用明 挖擴大基礎。本橋平面部分位于緩和曲線內，設計要求地基承載力≥ 0.6mpa。橋臺基礎采用c15片石混凝土，橋臺采用c20片石混凝土， 上部結構為16米預應力混凝土簡支空心板。 二、施工準備： 1、測量放線：由測量工程師根據圖紙放出橋梁中心線、橋臺 的縱橫軸線等控制樁，在地面上根據地質情況確定放坡坡度，用石灰 撒出開挖線，并做好水準點及引樁。 2、現場布置：根據現場情況確定施工便道位置及走向，砂石 材料等的分類堆碼場地，機具設備、拌和站的擺放位置。 3、材料試驗送檢工作：做好砂、石、水泥、施工用水、鋼筋 鋼板、預應力鋼束等原材料的取樣送檢工作，確定砂漿、混凝土的配

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橋梁基礎施工-ppt課件

1 城市橋梁基坑施工習題精講 一單項選擇題 1．在一定條件下，橋梁基坑在施工過程中應進行支護。下列選項中不屬于應進行支護條件的是 （）。 a．有地下水影響b．基坑平面尺寸大c．坑壁不易穩(wěn)定d．無放坡開挖條件 【解析】基坑坑壁坡度不易穩(wěn)定且有地下水影響時，或放坡開挖場地受到限制，應根據設計要求 進行支護。選項a、c和d屬于應進行支護的條件，選項b不屬于應進行支護的條件，答案b正確。 2．砂類土的天然坡度大致等于（）。 a．計算的內摩擦角b．液限含水量c．體積質量d．孔隙比 【解析】砂類土的天然坡度大致等于計算的內摩擦角。答案a正確，選項b、c和d與黏性土的天 然坡度有關，是干擾項。 3．下列選項中與黏性土在天然含水量范圍內的天然坡度無關的因素是（）。 a．內摩擦角b．液限含水量c．體積質量d．孔隙比 【解析】

介紹了在不同的地質條件下的橋梁基礎施工技術。

1 k105+680中橋下部構造施工組織設計文字說明 一、工程概況 我部承建的k105+680中橋設計為1×20m預應力空心板梁橋，薄壁式臺配樁 基礎，樁基礎采用嵌巖樁。0#橋臺樁長為10.2m，1#橋臺樁長為8.2m，總樁長147.2m。 此橋位于農田區(qū)，地勢平坦、無地表水，表面60cm厚為種植土?，F樁基礎已全部 竣工，將進行下部構造的施工，下部構造工程量為c25砼592.17m3。 二、施工準備情況 1、場地準備：該橋在樁基礎施工時就已準備了足夠的場地，下部構造施工時 仍用原場地。該橋下小河水流不斷，能足夠滿足用水要求，發(fā)電機組在樁基礎施工 時已安裝完畢，現運轉正常，能滿足下部構造施工用電要求，場地布置見場地布置 圖。 2、材料準備情況：本橋所用各種材料均按招標文件技術規(guī)范要求進購。水泥 采用韶峰水泥，河沙由新飛砂場提供，碎石由蛇形山鎮(zhèn)新紅采石場提供，鋼材由 業(yè)主指定的湘鋼購買

二、質量目標、工期（包括總工期、節(jié)點工期）、安全目標 （一）工程質量目標、承諾 質量方針：誠信贏市場，質量創(chuàng)品牌，管理求發(fā)展。 質量目標：標段工程交工驗收的質量評定為：合格、竣工驗收的質量評定為：優(yōu) 良。 質量承諾：項目經理、總工程師對本標段工程質量終身負責，若質量達不到承諾 的目標，本投標人愿意接受業(yè)主按招標文件的處罰。 （二）工期目標 本工程計劃在2013年4月15日－2013年8月15日竣工?？偣て?20日歷天。 總體工期安排： 1、施工準備：2013年4月1日??2013年4月15日； 2、路基土石方工程：2013年4月15日??2013年5月15日； 3、路面基層工程：2013年5月1日??2013年7月15日； 4、瀝青混凝土路面工程：2013年7月1日??2013年8月15日。 (三)安全目標： 1、杜絕因工

. 范文. 滬昆客專長昆湖南段cktj-ⅷ標橋梁工程 擴 大 基 礎 施 工 方 案 編制：＿＿＿＿＿ 復核：＿＿＿＿＿ 審批：＿＿＿＿＿ 滬昆客專長昆湖南段第四項目分部綜合作業(yè)隊 二〇一一年一月 . 范文. 擴大基礎施工方案 1.適用范圍 適用于滬昆鐵路cktj-8標段第四項目分部第五六七綜合作業(yè)隊內所有橋梁 的明挖基礎施工。 2.作業(yè)準備 2.1內業(yè)技術準備 2.1.1施工前對圖紙進行復核； 2.1.2施工前應做好施工交底資料； 2.1.3及時填寫各種施工過程用表。 2.2外業(yè)技術準備 2.2.1依據已布設的平面控制加密導線控制點坐標和經復核計算無誤的明 挖基礎坐標，采用全站儀精確定位，測定基坑中心線、方向及高程。 2.2.2按地質水文資料，結合現場情況，確定開挖坡度和支護方案、開挖 范圍和防、排水措施。 2.2.3合理安排組織機械設備、儀器、人員

個人資料整理，僅供個人學習使用 1/100 附篇: 表1、施工組織設計文字說明 第一章設備、人員動員周期和設備、人員、材料 運到施工現場的方法 §1、設備、人員的動員周期 我公司若中標，將在接到中標通知書5天內，即組織30人左右的先遣小分隊進駐 現場，辦理水電、簽訂協(xié)議，進行先期駐地建設，同時落實并簽定有關材料的購銷合 同，在取得業(yè)主及監(jiān)理工程師同意的前提下，爭取早日開工。工程施工所需的管理人 員、技術人員及技術工人將根據工程進度的需要，提前一個月通知到人，提前半個月 進駐工地。 根據施工總進度計劃，施工人員分期分批進場。施工所需設備，根據施工進度要 求，提前一個月運輸至現場，確保工程施工。設備及人員動員周期見下表： 設備及人員動員周期表 設備動員周期（天）人員動員周期（天） 測量儀器5管理人員3 試驗儀器10測量人員5 砼施工設備15技術人

通渭縣通（渭）高（廟山） 四級公路改建工程第一合同段 甘肅五環(huán)公路工程有限公司 二oo六年八月 實 施 性 施 工 組 織 設 計 通渭縣通（渭）高（廟山）四級公路改建工程 實施性施工組織設計 緒言 甘肅五環(huán)公路工程有限公司是甘肅省公路施工總承包一級企業(yè)，公司 成立于1998年5月，十幾年來奮戰(zhàn)在千里隴原大地上，為甘肅省公路交通 事業(yè)的發(fā)展做出了突出的貢獻。近幾年分別承擔了國道109線蘭州至海石 灣高速公路lh10合同段、讒口-蘭州高速公路路面工程clm4段、白蘭高速 公路路面工程blm1段、干城—天?！焯盟露喂犯慕üこ蘥t4、國道312 線山丹至臨澤slm1合同段、連霍國道主干線臨澤至清水高速公路路面lqm4 段等大型工程項目的施工。企業(yè)的管理水平、技術水平、施工經驗、機械 設備能力都有了大幅度的提高，已發(fā)展成為擁有高素質的職工隊伍、高新 裝備的現代化

貴州路橋集團有限公司蜂洞大橋施工組織設計 茅臺至壇廠一級公路第三合同段第1頁共28頁 施工組織設計 一、編制依據 1、交通部2003版《公路工程國內招標文件范本》 2、交通部《公路橋涵施工技術規(guī)范》jtgtf50-2011 3、交通部《公路工程質量檢驗評定標準》jtgf80-2004 4、交通部《公路工程施工安全技術規(guī)程》jtj076-95 5、交通部《公路工程水泥及水泥砼試驗規(guī)程》jtge30-2005 6、交通部《公路工程集料試驗規(guī)程》jtge42-2005 7、茅臺至壇廠一級公路第三合同段招標文件、合同文件及兩階段施工設計 圖。 8、現場實地調查資料。 二、工程概況 序 號 橋名結構型式 下部構造 上部構造 墩及基礎臺及基礎 1蜂洞大橋 左幅6-40米 右幅6-40米 雙式墩、 樁基礎 u型橋臺、 擴大基礎

表1施工組織設計文字說明 第一章編制說明及工程概況 1.1編制說明 1.1.1編制范圍 本施工組織設計的編制范圍為國家西部開發(fā)通道蘭州至磨憨口岸公路 云南元謀至武定高速公路b7合同沙溝段(左幅)k98+588、(右幅)k98+673t 形連續(xù)梁橋工程。 1.1.2編制依據 本施工組織設計的編制依據如下： (1)、西部開發(fā)通道蘭州至磨憨公路云南元謀至武定高速公路建設項目 施工招標《招標文件》、元謀至武定高速公路b7合同沙溝段(k95+319.36～ k99+838.45)《投標文件》、《設計圖紙》以及云南元謀至武定高速公路《工 程項目建設管理辦法》。 (2)、國家交通部現行的公路工程設計規(guī)范，施工規(guī)范，質量檢驗評定 標準，施工安全技術規(guī)程，《中華人民共和國環(huán)境保護法》，《安全生產法》， 部頒《交通建設項目環(huán)境保護管理辦法》，以及公路工程文明施工的有關規(guī) 定

k42+655大橋施工組織設計 §1工程概況 §1-1概況 ⑴工程概況 本工程為安慶至景德鎮(zhèn)公路安徽段路基工程項目第6合同段k42+655大橋，位于安徽 東至縣毛田村境內，起止樁號為k42+275.3~k43+033.6，全長758.3km。橋面寬度為26米， 計算行車速度100km/h。設計荷載為公路—i級，設計洪水頻率為1/100。 ⑵地形、地貌、地質、地震 本橋地處皖南低山丘陵區(qū)，地層區(qū)劃屬揚子地層區(qū)的江南分區(qū)，區(qū)內除缺失侏 羅紀地層外，中元古代至新生代地層均有出露；大地構造位置處于揚子準地臺的下 揚子臺坳和江南臺隆，地質發(fā)展歷史悠久，地質構造復雜，褶皺構造和斷裂構造發(fā) 育。根據地震資料顯示，區(qū)域地震基本烈度為vii度。 ⑶氣象、水文 本區(qū)域屬亞熱帶濕潤季風氣候區(qū)，四季分明、氣候溫和、雨量充沛、雨熱同季、 光照充足，平均降水量約為1602.4mm，雨季

k42+655大橋施工組織設計 §1工程概況 §1-1概況 ⑴工程概況 本工程為安慶至景德鎮(zhèn)公路安徽段路基工程項目第6合同段k42+655大橋，位于安徽 東至縣毛田村境內，起止樁號為k42+275.3~k43+033.6，全長758.3km。橋面寬度為26米， 計算行車速度100km/h。設計荷載為公路—i級，設計洪水頻率為1/100。 ⑵地形、地貌、地質、地震 本橋地處皖南低山丘陵區(qū)，地層區(qū)劃屬揚子地層區(qū)的江南分區(qū)，區(qū)內除缺失侏 羅紀地層外，中元古代至新生代地層均有出露；大地構造位置處于揚子準地臺的下 揚子臺坳和江南臺隆，地質發(fā)展歷史悠久，地質構造復雜，褶皺構造和斷裂構造發(fā) 育。根據地震資料顯示，區(qū)域地震基本烈度為vii度。 ⑶氣象、水文 本區(qū)域屬亞熱帶濕潤季風氣候區(qū)，四季分明、氣候溫和、雨量充沛、雨熱同季、 光照充足，平均降水量約為1602.4mm，雨季

禮縣永興鄉(xiāng)華魏通村公路建設工程施工投標文件 隴南市公路工程總公司-1- 表1施工組織設計文字說明 第一章編制依據與原則 在我司接到招標文件，即組織技術力量深入了解和研究了招標文件及其附件，并 到工程實施地點對沿線地形、地質條件、工程量、材料分布情況及氣候條件等進行了 詳細調查，根據工程規(guī)模、特點、建設期限和建設地區(qū)的自然、技術經濟條件，編制 了該施工組織設計，作為編制標底的基本技術經濟文件，并指導該工程今后進行的施 工準備和組織施工工作。一旦我方中標，此組織設計即將作為我方實施本工程的指導 性文件，施工中的所有內容均將與本組織設計內容相一致 該施工組織設計中，確定了施工順序，選擇了施工方法和施工機械，編制了工程 項目的進度計劃、各種資源（勞力、機具、材料、資金）需要量計劃，制定了采購、 運輸計劃、安排了施工準備計劃，進行了施工現場總平面布置圖設計和規(guī)劃，