貝雷梁

支架施工

?支架施工是指在支架上安裝模板、綁扎鋼筋骨架，并在現(xiàn)場澆注混凝土的施工方法。由于其施工方法相對簡便，造價相對低廉，而且非常適用于整體式結(jié)構(gòu)，因此在橋梁施工中得到廣泛的應(yīng)用。

支架法分類

?支架方式一般有柱式支架法、梁式支架和梁柱式支架三大類。常用的鋼管貝雷梁柱式支架， 其優(yōu)點在于材料通用性強，施工靈活性強，拼裝、拆除操作尤為方便。與其他支架相比，克服了受力不均衡和拼裝繁瑣的缺點，同時造價低且施工速度快。

梁柱式支架

柱式支架

?鋼管貝雷梁柱式支架結(jié)構(gòu)

鋼管貝雷梁柱式支架由①鋼管立柱、②橫梁、③砂箱、 ④貝雷梁、 ⑤分配梁、 ⑥底模、 ⑦側(cè)模及支撐等組成。

鋼管貝雷梁柱式支架

橫梁與砂箱

縱向主梁采用321型貝雷梁

鋼管貝雷梁柱式支架

【學(xué)員問題】簡支T形梁架設(shè)方法有哪些?

【解答】①架橋機拼裝：用軍用梁或貝雷梁組裝架橋機。

②裝梁：用龍門吊將T形梁提升落到運梁平車上。

③運梁：軌道車牽引運梁平車，車下設(shè)置臨時軌道，采用標準軌距。運梁重車速度控制在5.Okm/h，空車10.Okm/h，頂位運梁，軌道車置于運梁車后。

④喂梁：架橋機上兩個天車上的起重機將待架梁提起，順左右導(dǎo)梁上的軌道前移，至架梁位置。起梁速度和前移梁速度控制在1.0m/min.

⑤落梁：架橋機上兩個天車上的起重機將待架梁緩慢落下，分別橫移到位。前后墩頂上設(shè)置橫移軌道，T形梁橫移到位后采用千斤頂將梁頂起，拆除橫移軌道，再將T形梁對準落梁線緩慢落梁就位，支座螺栓完全落入預(yù)留孔，左右兩片T形梁橫向連接后，澆筑支座錨固砂漿，橋梁支座在存梁場提前安裝在T形梁下。

⑥架橋機過孔；

⑦架橋機拆除：全部架梁完成后開始拆除架橋機，較矮路基段采用吊車拆除，或者架橋機退回拼裝位置，按照拼裝的相反工序完成拆除。

以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。

①架橋機拼裝：用梁或貝雷梁組裝架橋機。

②裝梁：用龍門吊將T形梁提升落到運梁平車上。

③運梁：軌道車牽引運梁平車，車下設(shè)置臨時軌道，采用標準軌距。運梁重車速度控制在5．Okm／h，空車10．Okm／h，頂位運梁，軌道車置于運梁車后。

④喂梁：架橋機上兩個天車上的起重機將待架梁提起，順左右導(dǎo)梁上的軌道前移，至架梁位置。起梁速度和前移梁速度控制在1．0m／min。

⑤落梁：架橋機上兩個天車上的起重機將待架梁緩慢落下，分別橫移到位。前后墩頂上設(shè)置橫移軌道，T形梁橫移到位后采用千斤頂將梁頂起，拆除橫移軌道，再將T形梁對準落梁線緩慢落梁就位，支座螺栓完全落入預(yù)留孔，左右兩片T形梁橫向連接后，澆筑支座錨固砂漿，橋梁支座在存梁場提前安裝在T形梁下。

⑥架橋機過孔。

⑦架橋機拆除：全部架梁完成后開始拆除架橋機，較矮路基段采用吊車拆除，或者架橋機退回拼裝位置，按照拼裝的相反工序完成拆除。