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更新時間：2025.06.14
簡支箱型橋梁設計

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橋梁畢業(yè)設計 題目：五跨預應力連續(xù)箱梁設計（ 5*30m） 指導教師： 吉俊 職稱： 講師 學生姓名： 倪傳志 專業(yè)： 土木工程 院（系）： 建筑工程學院 完成時間： 年月 日 橋梁畢業(yè)設計 第 1 頁 目 錄 目 錄 ............................................................................................................................................ 1 摘 要 ............................................................................................................................................ 3

疊合板簡支組合梁施工工法()

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疊合板簡支組合梁施工工法 1 前言 1.0.1 當高架橋需跨越交通干道、交通樞紐、河道、地面橋等較大跨度位置時，綜合 考慮技術、經(jīng)濟、工期等因素，鋼 -砼疊合梁結構成了一個較好的選擇，其充分利用了鋼材 良好的抗拉性能和砼良好的抗壓性能，降低工程造價；下部結構與鋼梁預制可平行施工， 有效縮短施工工期。 1.0.2 為了方便鋼 -砼疊合梁鋼結構部分的運輸，通常將每道鋼梁分隔成幾個節(jié)段，通 過平板車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場進行連接。普通的預制板組合梁鋼結構部分用鋼量大，預制板截 面尺寸大，運輸及吊裝難度大，并且節(jié)段之間焊接連接使下方作業(yè)區(qū)域變大，通行困難； 焊接施工周期長，工期壓力大且焊接質(zhì)量不能得到保證，此時對預制板組合梁進行優(yōu)化， 即采用 疊合板簡支組合梁 施工工藝。其施工不同點主要有： 疊合板簡支組合梁通過 調(diào)整預制面板， 增加后澆層混凝土施工，優(yōu)化了橋面板橫向受力，取消了鋼箱梁腹板縱向加勁肋，減少

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