高速公路擴(kuò)建工程中原有橋梁可變作用

本文結(jié)合工程實(shí)踐對(duì)高速公路改擴(kuò)建工程中原有天橋利用的關(guān)鍵技術(shù)問題進(jìn)行了研究探討,可供同類工程參考。

介紹了高速公路改擴(kuò)建工程橋梁的提升改造方案與改造原則。結(jié)合工程實(shí)例,對(duì)橋梁提升改造進(jìn)行深入分析,包括上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、橋梁抗震與特載設(shè)計(jì)等內(nèi)容。實(shí)際運(yùn)用表明,采取上述方案取得良好效果,類似橋梁提升改造可從中得到啟示。

橋梁拼接施工是整個(gè)高速公路擴(kuò)建工程的重難點(diǎn)之一,本文基于高速公路擴(kuò)建工程中的要求,分析了橋梁橫向拼接要點(diǎn),旨在提高施工安全性。

的措施消除沉降差。連霍高速橫跨可南省東西部、各服務(wù)區(qū)地質(zhì)狀況不 07

結(jié)合高速公路服務(wù)區(qū)改建加寬,對(duì)沿線涵洞、通道測(cè)量、調(diào)查方法及加寬處理進(jìn)行闡述。

鋼筋種植技術(shù)應(yīng)用于高速公路擴(kuò)建工程,能較好地解決新老橋梁、新老結(jié)構(gòu)物之間的連接和行車荷載均勻傳遞的問題,有效地防止或削弱新老混凝土之間的裂縫產(chǎn)生。本文就滬寧高速公路擴(kuò)建工程通過在原有的橋梁和結(jié)構(gòu)物上種植鋼筋,改善新老混凝土結(jié)構(gòu)體的受力性能進(jìn)行了分析,對(duì)其應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行了總結(jié)。

高速公路擴(kuò)建工程中新老路堤拼接部合理處治措施的應(yīng)用可以減少新舊路基間的不均勻沉降量和加強(qiáng)新舊路基的整體結(jié)合強(qiáng)度,使新舊路基結(jié)合為一個(gè)整體?？偨Y(jié)國(guó)內(nèi)外新舊路基拼接處治的主要工程措施,并在此基礎(chǔ)上提出幾點(diǎn)建議,可供擴(kuò)建工程參考。

本文介紹了擴(kuò)建工程勘察設(shè)計(jì)階段的原有道路路況評(píng)價(jià)工作。并在此基礎(chǔ)上提出了基于建設(shè)養(yǎng)護(hù)資料分析為主、少量代表性檢測(cè)結(jié)合的原有道路現(xiàn)狀評(píng)價(jià)方法和綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)rcqi。評(píng)價(jià)結(jié)果經(jīng)項(xiàng)目建設(shè)檢驗(yàn)具有良好的準(zhǔn)確性,評(píng)價(jià)方法可供相關(guān)工程借鑒。

本文主要針對(duì)在南京繞城公路擴(kuò)建工程施工中發(fā)生、發(fā)現(xiàn)的一些特殊情況,及針對(duì)這些特殊情況采取一些特殊的處理方法的總結(jié),以期能給以后的公路擴(kuò)建工程設(shè)計(jì)提供參考。

預(yù)應(yīng)力砼空心梁橋是高速公路擴(kuò)建工程設(shè)計(jì)中的一種常見橋梁,為確定按舊規(guī)范設(shè)計(jì)的橋梁在新規(guī)范下是否滿足要求,在對(duì)舊橋檢測(cè)評(píng)定的基礎(chǔ)上,研究了原有橋梁的利用與加固措施、新拓寬橋梁的結(jié)構(gòu)形式、新舊橋梁的拼接方式等關(guān)鍵技術(shù)問題,并提出了相應(yīng)的處理措施及方法,介紹了廣西沿海高速公路擴(kuò)建工程南曉大橋的加寬設(shè)計(jì)。

在設(shè)計(jì)實(shí)踐的基礎(chǔ)上,對(duì)舊橋檢測(cè)評(píng)定、加固利用設(shè)計(jì)思路進(jìn)行了探討,對(duì)設(shè)計(jì)中的相關(guān)技術(shù)問題如橋梁的頂升、加鋪、疊合加高、植筋、拆除等技術(shù)問題做了分析介紹,為類似項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、建設(shè)積累經(jīng)驗(yàn)。

某高速公路擴(kuò)建工程監(jiān)理總結(jié)——橋長(zhǎng)為507米，中心樁號(hào)為k2+318.36，跨徑為16*13+25*3+16*14，結(jié)構(gòu)為樁基、圓柱式墩臺(tái)，16米跨徑引橋采用先張法預(yù)應(yīng)力空心梁、25米主橋采用后張法預(yù)應(yīng)力廂梁。立交橋引線采用加筋土擋墻及重力式擋墻防護(hù)，邊溝采用槳砌片石邊溝...

隨著我國(guó)高速公路建設(shè)的飛速發(fā)展,高速公路等級(jí)的不斷提高,原有高速公路的改擴(kuò)建及服務(wù)能力提升逐漸被重視。因此現(xiàn)主要對(duì)高速公路改擴(kuò)建工程的類型特點(diǎn)、擴(kuò)建時(shí)間、原則、擴(kuò)建方式、勘察技術(shù)、環(huán)保、交通組織管理等方面問題做簡(jiǎn)要的討論,以使讀者對(duì)高速公路擴(kuò)建的特點(diǎn)有一定的了解。

沈大高速公路蓋州連接線擴(kuò)建工程 監(jiān)理總結(jié) 編制：沈陽(yáng)**公路工程咨詢監(jiān)理公司

高速公路改擴(kuò)建近幾年剛剛興起，拓寬技術(shù)還處于起步階段，從設(shè)計(jì)、施工，到相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)都不完善，從業(yè)人員的經(jīng)驗(yàn)也有所欠缺，大多的建設(shè)者都處于摸索、研究、總結(jié)的階段。通過對(duì)高速公路拓寬改建工程在設(shè)計(jì)中碰到的難點(diǎn)和問題，以及針對(duì)這些難點(diǎn)問題所采取的合理、科學(xué)的解決方法，為今后高速公路拓寬改建工程設(shè)計(jì)提供參考。

為研究高速公路改擴(kuò)建工程地基沉降現(xiàn)象,對(duì)差異沉降機(jī)理進(jìn)行分析,研究加寬方式對(duì)路基差異沉降的影響,最后結(jié)合工程實(shí)踐,采用雙側(cè)加寬方式對(duì)某高速公路進(jìn)行改擴(kuò)建施工,并檢測(cè)施工后路基沉降及路面平整度。檢測(cè)結(jié)果表明:路基施工完成后沉降量較小,完全能夠滿足規(guī)范要求,而改擴(kuò)建施工完成后,高速公路路面平整度標(biāo)準(zhǔn)差較小,明顯滿足規(guī)范要求,高速公路改擴(kuò)建質(zhì)量良好。

為針對(duì)我國(guó)高速公路擴(kuò)建工程產(chǎn)生地基沉降進(jìn)行深入研究,介紹針對(duì)擴(kuò)建工程產(chǎn)生差異沉降機(jī)理進(jìn)行分析,然后采用施工措施進(jìn)行介紹,并介紹目前常見的新舊路基拼接段產(chǎn)生不均勻沉降的處治方法,最后針對(duì)實(shí)際高速公路進(jìn)行工程實(shí)踐研究,對(duì)其進(jìn)行施工方案設(shè)計(jì)與施工后壓實(shí)度與沉降質(zhì)量檢測(cè),結(jié)果表明:針對(duì)高速公路擴(kuò)建工程地基不均勻沉降問題,采用合理方案進(jìn)行設(shè)計(jì)與處治能夠有效控制路基沉降。

文章主要以廣清高速公路改擴(kuò)建工程中的新街水大橋改建方案為例,首先討論論證方案的可行性,然后結(jié)合以往的工作經(jīng)驗(yàn),針對(duì)設(shè)計(jì)過程中存在的問題提出相應(yīng)的解決方案,可供同行參考。

沈大高速公路改擴(kuò)建工程橋梁抗震加固——通過沈大高速公路抗震加寬改造設(shè)計(jì)的實(shí)例，詳細(xì)介紹了沈大高速公路u臺(tái)抗震計(jì)計(jì)、采用注漿技術(shù)進(jìn)行加固的方法及加固機(jī)理，并對(duì)加固過程中的施工要點(diǎn)及注意事項(xiàng)進(jìn)行了詳細(xì)說明。

岱黃高速公路擴(kuò)建工程橋梁拼接方案研究——針對(duì)岱黃高速公路改擴(kuò)建工程橋梁結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀，提出橋梁拼接的原則，分析不同結(jié)構(gòu)形式和不同橋型的相應(yīng)拼接方案及其優(yōu)缺點(diǎn)，探討橋梁拼接處理的技術(shù)難題，所提出的橋梁拼接方案對(duì)于高速公路改擴(kuò)建工程可行性研究具有借鑒作...

廣清高速公路改擴(kuò)建工程橋梁拼接設(shè)計(jì) 摘要：從廣清高速公路改擴(kuò)建工程，探討拼接橋梁應(yīng)采用的荷載 標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)空心板、t梁、連續(xù)箱梁橋上下部進(jìn)行多種拼接方案比選， 得出相對(duì)合理的拼接方式，并對(duì)影響拼接后新老橋受力性能和耐久 型的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行分析并提出了相應(yīng)處理措施。 關(guān)鍵詞：改擴(kuò)建，新老橋，拼接 abstract:fromthewideclearhighwayreconstruction projects,thispaperdiscussesthejoiningtogetherthat shouldbeadoptedinthebridgeloadstandards,ofhollow plate,tbeam,continuousboxgirderbridgethetopandbottom ofthealternati

濟(jì)青高速公路改擴(kuò)建工程項(xiàng)目主體工程第六標(biāo)段 跨線橋拆除專項(xiàng)施工方案 編制：_______________ 審核：_______________ 批準(zhǔn)：_______________ 山東省路橋集團(tuán)有限公司 濟(jì)青高速公路改擴(kuò)建工程項(xiàng)目主體工程 第六標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 2017年1月 目錄 一、編制依據(jù).............................................1 1、編制說明..........................................1 2、編制依據(jù)..........................................1 二、工程概況.............................................1 三、施工總體部署......................