油管規(guī)格:8-1240×1-200mm。

油管的外徑一般為60.3 毫米到114.3毫米。

油管端部加工形式有:不加厚帶螺紋和接箍, 外加厚帶螺紋和接箍,平端,不加厚帶螺紋和接箍, 外加厚帶螺紋和接箍。

油管造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
(除稅)
工程建議價
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報價日期
油管 品種:油管 查看價格 查看價格

鑫亞海

13% 杭州巨河機(jī)電設(shè)備有限公司
油管 備注1:此商品包含品牌,系列:卡壓式件國產(chǎn)工具 查看價格 查看價格

涌康

13% 寧波市鄞州凸奇建材有限公司
油管 查看價格 查看價格

m 13% 江蘇旺溪實(shí)業(yè)有限公司
高壓油管 長度(m):4,品種:高壓油管 查看價格 查看價格

三慶

13% 上海三慶實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司江蘇辦事處
高溫油管5×8×100M高溫油管 5×8×100M 高溫油管 查看價格 查看價格

臺灣寶麗

13% 河南日溢五金工具有限公司
高溫油管8×11×100M油管 8×11×100M 油管 查看價格 查看價格

臺灣寶麗

13% 河南日溢五金工具有限公司
高壓油管 規(guī)格:4m/根 查看價格 查看價格

金威

13% 安徽金威管業(yè)有限公司
配件高壓油管 12M 查看價格 查看價格

13% 柳州歐維姆預(yù)應(yīng)力經(jīng)營公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價
含稅
信息價
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
雙承乙字(之字) DN200 查看價格 查看價格

珠海市2013年6月信息價
雙承乙字(之字) DN300 查看價格 查看價格

珠海市2013年6月信息價
雙承乙字(之字) DN100 查看價格 查看價格

珠海市2013年5月信息價
雙承乙字(之字) DN200 查看價格 查看價格

珠海市2013年5月信息價
雙承乙字(之字) DN100 查看價格 查看價格

珠海市2013年4月信息價
雙承乙字(之字) DN200 查看價格 查看價格

珠海市2013年4月信息價
雙承乙字(之字) DN150 查看價格 查看價格

珠海市2013年3月信息價
雙承乙字(之字) DN200 查看價格 查看價格

珠海市2013年2月信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
(元)
供應(yīng)商 報價地區(qū) 最新報價時間
油管 所有油管|1套 1 查看價格 碎得機(jī)械(北京)有限公司    2017-07-31
油管 油量油管新增球閥|1個 1 查看價格 滁州凱達(dá)石化設(shè)備有限公司 全國   2018-08-29
油管 橡膠軟油管|140m 2 查看價格 廣東中橇裝備科技有限公司 廣東  深圳市 2020-12-08
油管 橡膠軟油管|140m 1 查看價格 東莞市伍馬容器設(shè)備有限公司 廣東  深圳市 2020-11-18
油管 直徑50mm,無縫|24m 1 查看價格 北京恒空吉星科技有限公司 全國   2020-09-17
油管 直徑40mm,無縫|18m 1 查看價格 北京恒空吉星科技有限公司 全國   2020-09-17
油管 |6616個 1 查看價格 山東省濰坊和特管業(yè)發(fā)展有限公司 山東  濰坊市 2015-04-11
油管 DN25|8m 1 查看價格 中東管業(yè)有限公司 廣東  珠海市 2021-06-08

API SPEC 5CT ——美國石油學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)

SYT 6194-2003 — 石油天然氣工業(yè) 油氣井套管或油管用鋼管

下入井中,用作產(chǎn)液或者注液的管子。

油管概述常見問題

  • 常規(guī)油管和連續(xù)油管有啥區(qū)別

    常規(guī)油管是單根的形式,通過螺紋結(jié)構(gòu)連接在一起,在下井之前進(jìn)行連接。連續(xù)油管則采用焊接或者更先進(jìn)的無縫連接技術(shù)制成的不間斷油管,可長達(dá)幾千米。直徑約幾十毫米。

  • 連續(xù)油管是啥

    連續(xù)油管起初作為經(jīng)濟(jì)有效的井筒清理工具,在市場上贏得了立足之地。修井和完井作業(yè)的經(jīng)濟(jì)收入占連續(xù)油管作業(yè)總收入的75%以上,連續(xù)油管在世界各油氣田的應(yīng)用范圍持續(xù)擴(kuò)大。事實(shí)上連續(xù)油管所具有的帶壓欠平衡作業(yè)...

  • 啤油管是什么

    用啤管機(jī)將膠油管的兩端鋼接頭壓制成的高強(qiáng)耐高壓膠油管就叫啤油管。凡各種帶液壓的機(jī)械都裝有啤油管,也叫液壓油管。啤油管又分為膠制油管和全鋼高壓油管兩種.

J55、K55、N80、L80、P110等。

不加厚油管(NU)、外加厚油管(EU)、整體接頭油管(IJ)。

鋼管種類

外徑(D)

壁厚(S)

冷拔管

鋼管外徑(mm)

允許偏差(mm)

允許偏差(mm)

<114.3

±0.79

-12.5%

≥114.3

-0.5%, 1%

標(biāo)準(zhǔn)

牌號

抗拉強(qiáng)度(MPa)

屈服強(qiáng)度(MPa)

伸長率(%)

硬度

API SPEC 5CT

J55

≥517

379~552

0.5%

K55

≥655

379~552

0.5%

N80

≥689

552~758

0.5%

L80(13Cr)

≥655

552~655

0.5%

≤241HB

P110

≥862

758~965

0.6%

標(biāo)準(zhǔn)

牌號

化學(xué)成分(%)

C

Si

Mn

P

S

Cr

Ni

Cu

Mo

V

Als

API SPEC 5CT

J55K55

(37Mn5)

0.34~0.39

0.20~0.35

1.25~1.50

≤0.020

≤0.015

≤0.15

≤0.20

≤0.20

≤0.020

N80

(36 Mn2V)

0.34~0.38

0.20~0.35

1.45~1.70

≤0.020

≤0.015

≤0.15

0.11~0.16

≤0.020

L80(13Cr)

0.15~0.22

≤1.00

0.25~1.00

≤0.020

≤0.010

12.0~14.0

≤0.20

≤0.20

≤0.020

P110

30CrMo)

0.26~0.35

0.17~0.37

0.40~0.70

≤0.020

≤0.010

0.80~1.10

≤0.20

≤0.20

0.15~0.25

≤0.08

≤0.020

油管概述文獻(xiàn)

高壓油管高壓油管總成 高壓油管高壓油管總成

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頁數(shù): 5頁

評分: 4.6

relationship betwee n Gover nment a nd busi ness. The "two sessi ons", General Secretary of "Pro", "clear" the w ord succinctly sum marize d the new relationship betwee n Gover nment and busi ness, as pure politics, resha ping the political relati onship spe cified in t he dire ction. Distri ct leader s in ha ndl ing politi cal and busi ness relati ons, engage i n trading power for money, a nd fin

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偏心油管錨 偏心油管錨

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頁數(shù): 1頁

評分: 4.3

機(jī)械式油管錨是靠摩擦塊與套管壁之間的摩擦力來實(shí)現(xiàn)坐卡的。它又可分為:

1、機(jī)械式卡瓦油管錨

機(jī)械式卡瓦油管錨是最早使用的油管錨定工具,該類錨依靠管柱自身重量坐卡,其優(yōu)點(diǎn)是可以把部分油管柱重量轉(zhuǎn)移到套管上,減少上部油管的拉力。但因其是依靠管柱的重量來坐卡的,將造成錨以上至中性點(diǎn)管柱產(chǎn)生螺旋彎曲和偏磨問題。另外,在常規(guī)抽油泵工作過程中,下沖程動液面以上油管內(nèi)的液柱質(zhì)量將在油管上產(chǎn)生一個作用力,該力將產(chǎn)生由胡克定律引起的長度變化和螺旋彎曲從而使泵下油管縮短。

2、機(jī)械式油管張力錨

機(jī)械式油管張力錨一般采用旋轉(zhuǎn)上提管柱的方式完成錨的坐卡,采用下放管柱方式釋放。其優(yōu)點(diǎn)是張力錨至井口懸掛器管柱始終處于張力狀態(tài),消除了油管彎曲。但若液面較深,動液面以上液柱重量大于管柱的預(yù)緊力時,管柱仍然會產(chǎn)生一個由虎克定律引起的管柱伸長。當(dāng)遇特殊情況無法釋放時,一直處于張力狀態(tài)特別是緊急釋放的大力提拉,對上部油管的強(qiáng)度將是一個很大的考驗(yàn)。另外,張力錨的使用存在現(xiàn)場操作工序復(fù)雜,管柱所承受的預(yù)拉力需要精確計算的問題。

液力式油管錨是靠液力作用來實(shí)現(xiàn)坐卡的。按其坐卡方式可分為:

1、 壓差式油管錨

壓差式油管錨一般是利用油套自身壓差實(shí)現(xiàn)錨定。在油套壓差的作用下,鑲嵌在錨本體上的錨爪伸出,錨定在套管上。其優(yōu)點(diǎn)是可以在抽油過程中自動實(shí)現(xiàn)錨定。另外,因其啟動壓差較小,管柱基本上處于自重拉伸狀態(tài),具有較好的控制管柱伸縮和防止桿管偏磨的作用。有的壓差式油管錨還帶有泄壓解除錨定機(jī)構(gòu),通過油管加壓泄流,打開泄壓活塞,油管內(nèi)的液體泄流到油套環(huán)空,當(dāng)內(nèi)外液面平衡,油套壓差為零時,錨爪在彈簧力的作用下收回,解除錨定。

在現(xiàn)場使用中,壓差式油管錨也存在一些問題,如泄壓活塞非正常打開;膠圈或錨爪本體破碎引起錨爪部位的泄漏。為滿足使用要求,液壓油管錨還要有較大的內(nèi)通徑,這將加大錨爪的加工難度和降低其抗疲勞強(qiáng)度。

2、憋壓式油管錨

憋壓式油管錨是利用油管憋壓來實(shí)現(xiàn)坐卡的。又可以分為:

(1)液壓雙向卡瓦油管錨:主要由坐卡機(jī)構(gòu)和雙向卡瓦錨定機(jī)構(gòu)等部分組成。從結(jié)構(gòu)上看,它較好地解決了壓差式油管錨存在漏點(diǎn)多的問題,同時又具有可雙向錨定油管的優(yōu)點(diǎn),有效地控制了管柱的伸縮,并且管柱受力合理。但其解卡釋放問題是用戶所擔(dān)心的。

(2)液壓單向卡瓦油管錨:主要由坐封機(jī)構(gòu)和單向卡瓦錨定機(jī)構(gòu)等組成。在泵抽油過程中,同樣可以隨著油管內(nèi)液面的逐步升高加強(qiáng)錨定。相對于雙向卡瓦油管錨,單向卡瓦油管錨雖然在結(jié)構(gòu)設(shè)計上采用了單向錨定方式,但通過受力分析可知它同樣可以控制油管伸縮。目前,使用的單向卡瓦油管錨有2種,一種是用剪切銷釘來控制錨的坐封;另一種帶有坐封彈簧,坐封時首先壓縮彈簧,然后將卡瓦撐開錨定在套管上。

對于機(jī)械式油管錨,由于井斜、油稠、套管變形、套管壁腐蝕等原因,致使坐錨成功率低,再加上本身結(jié)構(gòu)方面的原因,該類錨使用越來越少。壓差式液力油管錨在一定程度上克服了機(jī)械式油管錨的不足,較為廣泛地應(yīng)用于有桿泵抽油井中,但對于一些舉升高度小的油井,這種油管錨往往會由于壓差過小以至于錨定力達(dá)不到要求,甚至錨不??;對有些結(jié)垢、腐蝕較為嚴(yán)重的井,錨爪卡在套管上收不回來的現(xiàn)象時有發(fā)生。憋壓式液力油管錨能夠滿足油管錨的基本要求,但其鎖緊機(jī)構(gòu)在坐錨壓力卸掉之后鎖簧回彈,使錨牙松動,在頻繁的交變載荷和震動的作用下失效的情況也時有發(fā)生。示例:下面以kzl-114油管錨為例,講解油管錨的作用及其功能。

可知,其主要作用為:錨定,懸重。

2100433B

油管頭是連接最上層套管頭和采油(氣)樹,以懸掛油管及密封油管和套管之間環(huán)形空間的裝置部件。油管頭位于套管頭上面,包括套管四通和油管懸掛器。其作用是懸掛下入井內(nèi)的油管、井下工具、密封油套環(huán)型空間。

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