下入井中，用作產(chǎn)液或者注液的管子。

油管造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
油管 品種:油管 查看價(jià)格 查看價(jià)格

鑫亞海

 根 13% 杭州巨河機(jī)電設(shè)備有限公司
油管 備注1:此商品包含品牌,系列:卡壓式管件國(guó)產(chǎn)工具 查看價(jià)格 查看價(jià)格

涌康

 根 13% 寧波市鄞州凸奇建材有限公司
油管 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 13% 江蘇旺溪實(shí)業(yè)有限公司
高壓油管 長(zhǎng)度(m):4,品種:高壓油管 查看價(jià)格 查看價(jià)格

三慶

 根 13% 上海三慶實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司江蘇辦事處
高溫油管5×8×100M高溫油管 5×8×100M 高溫油管 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)灣寶麗

 個(gè) 13% 河南日溢五金工具有限公司
高溫油管8×11×100M油管 8×11×100M 油管 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)灣寶麗

 個(gè) 13% 河南日溢五金工具有限公司
高壓油管 規(guī)格:4m/根 查看價(jià)格 查看價(jià)格

金威

 根 13% 安徽金威管業(yè)有限公司
配件高壓油管 12M 查看價(jià)格 查看價(jià)格

根 13% 柳州歐維姆預(yù)應(yīng)力經(jīng)營(yíng)公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
雙承乙字管(之字管) DN200 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 珠海市2013年6月信息價(jià)
雙承乙字管(之字管) DN300 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 珠海市2013年6月信息價(jià)
雙承乙字管(之字管) DN100 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 珠海市2013年5月信息價(jià)
雙承乙字管(之字管) DN200 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 珠海市2013年5月信息價(jià)
雙承乙字管(之字管) DN100 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 珠海市2013年4月信息價(jià)
雙承乙字管(之字管) DN200 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 珠海市2013年4月信息價(jià)
雙承乙字管(之字管) DN150 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 珠海市2013年3月信息價(jià)
雙承乙字管(之字管) DN200 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 珠海市2013年2月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
油管 所有油管|1套 1 查看價(jià)格 碎得機(jī)械（北京）有限公司    2017-07-31
海油管用法蘭 610×14.3 ANSI600#|6套(2片) 1 查看價(jià)格 北京良鄉(xiāng)金超閥門經(jīng)銷中心 廣東  惠州市 2010-05-19
量油管 汽油量油管新增球閥|1個(gè) 1 查看價(jià)格 滁州凱達(dá)石化設(shè)備有限公司 全國(guó)   2018-08-29
耐油管 橡膠軟油管|140m 2 查看價(jià)格 廣東中橇裝備科技有限公司 廣東  深圳市 2020-12-08
耐油管 橡膠軟油管|140m 1 查看價(jià)格 東莞市伍馬容器設(shè)備有限公司 廣東  深圳市 2020-11-18
燃油管 直徑50mm,無(wú)縫管|24m 1 查看價(jià)格 北京恒空吉星科技有限公司 全國(guó)   2020-09-17
燃油管 直徑40mm,無(wú)縫管|18m 1 查看價(jià)格 北京恒空吉星科技有限公司 全國(guó)   2020-09-17
油管 |6616個(gè) 1 查看價(jià)格 山東省濰坊和特管業(yè)發(fā)展有限公司 山東  濰坊市 2015-04-11

API SPEC 5CT ——美國(guó)石油學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)

SYT 6194-2003 — 石油天然氣工業(yè) 油氣井套管或油管用鋼管

油管規(guī)格：8-1240×1-200mm。

油管的外徑一般為60.3 毫米到114.3毫米。

油管端部加工形式有：不加厚帶螺紋和接箍， 外加厚帶螺紋和接箍，平端，不加厚帶螺紋和接箍， 外加厚帶螺紋和接箍。

油管用途常見問(wèn)題

  • 高壓油管的高壓油管用途

    油管由鋼絲纏繞骨架層和內(nèi)外耐油、耐腐蝕合成橡膠組成高壓，用于工程機(jī)械液壓油管、海底天燃?xì)?、石油、灌溉、鋼廠、化工廠等介質(zhì)的輸送。 分類：高壓鋼絲編織膠管、高壓鋼絲纏繞膠管、大口徑高壓膠管、鋼絲(纖維)...

  • 耐油管能做氧氣管用嗎

    可以，壓力達(dá)到完全沒(méi)問(wèn)題，而且氧氣腐蝕性比油小的多

  • 液壓油管的用途有哪些？

    你好，比如起重機(jī)械。擠壓鍛壓機(jī)床。液壓打包機(jī)等等。   凡是有液壓油缸。液壓馬達(dá)。

J55、K55、N80、L80、P110等。

不加厚油管（NU）、外加厚油管（EU）、整體接頭油管（IJ）。

鋼管種類

外徑（D）

壁厚（S）

冷拔管

鋼管外徑(mm)

允許偏差(mm)

允許偏差(mm)

<114.3

±0.79

-12.5%

≥114.3

－0.5%， 1%

標(biāo)準(zhǔn)

牌號(hào)

抗拉強(qiáng)度（MPa）

屈服強(qiáng)度（MPa）

伸長(zhǎng)率（%）

硬度

API SPEC 5CT

J55

≥517

379～552

0.5%

K55

≥655

379~552

0.5%

N80

≥689

552~758

0.5%

L80（13Cr）

≥655

552~655

0.5%

≤241HB

P110

≥862

758~965

0.6%

標(biāo)準(zhǔn)

牌號(hào)

化學(xué)成分（%）

C

Si

Mn

P

S

Cr

Ni

Cu

Mo

V

Als

API SPEC 5CT

J55K55

(37Mn5)

0.34～0.39

0.20～0.35

1.25～1.50

≤0.020

≤0.015

≤0.15

≤0.20

≤0.20

≤0.020

N80

(36 Mn2V)

0.34～0.38

0.20～0.35

1.45～1.70

≤0.020

≤0.015

≤0.15

0.11～0.16

≤0.020

L80(13Cr)

0.15～0.22

≤1.00

0.25～1.00

≤0.020

≤0.010

12.0～14.0

≤0.20

≤0.20

≤0.020

P110

30CrMo)

0.26～0.35

0.17～0.37

0.40～0.70

≤0.020

≤0.010

0.80～1.10

≤0.20

≤0.20

0.15～0.25

≤0.08

≤0.020

油管用途文獻(xiàn)

油管、套管用途和分類 油管、套管用途和分類

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大小：34KB

頁(yè)數(shù)： 4頁(yè)

評(píng)分： 4.4

石油專用管用途和類別 石油專用管主要用于油、氣井的鉆探及油、氣的輸送。它包括石油鉆管、 石油套管、抽油管。石油鉆管主要用于連接鉆鋌和鉆頭并傳遞鉆井動(dòng)力。 石油套 管主要用于鉆井過(guò)程中和完井后對(duì)井壁的支撐， 以保證鉆井過(guò)程的進(jìn)行和完井后 整個(gè)油井的正常運(yùn)行。抽油管主要將油井底部的油、氣輸送到地面。 [1] 石油套管是維持油井運(yùn)行的生命線。由于地質(zhì)條件不同，井下受力狀態(tài)復(fù) 雜，拉、壓、彎、扭應(yīng)力綜合作用作用于管體，這對(duì)套管本身的質(zhì)量提出了較高 的要求。一旦套管本身由于某種原因而損壞， 可能導(dǎo)致整口井的減產(chǎn)， 甚至報(bào)廢。 按鋼材本身的強(qiáng)度套管可分為不同鋼級(jí)，即 J55、K55、N80、L80、C90、 T95、P110、Q125、V150等。井況、井深不同，采用的鋼級(jí)也不同。在腐蝕環(huán)境 下還要求套管本身具有抗腐蝕性能。 在地質(zhì)條件復(fù)雜的地方還要求套管具有抗擠 毀性能。 石油套管強(qiáng)韌化熱處理

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油管、套管用途和分類 油管、套管用途和分類

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頁(yè)數(shù)： 13頁(yè)

評(píng)分： 4.7

石油專用管用途和類別 石油專用管主要用于油、氣井的鉆探及油、氣的輸送。它包括石油鉆管、 石油套管、抽油管。石油鉆管主要用于連接鉆鋌和鉆頭并傳遞鉆井動(dòng)力。 石油套 管主要用于鉆井過(guò)程中和完井后對(duì)井壁的支撐， 以保證鉆井過(guò)程的進(jìn)行和完井后 整個(gè)油井的正常運(yùn)行。抽油管主要將油井底部的油、氣輸送到地面。 [1] 石油套管是維持油井運(yùn)行的生命線。由于地質(zhì)條件不同，井下受力狀態(tài)復(fù) 雜，拉、壓、彎、扭應(yīng)力綜合作用作用于管體，這對(duì)套管本身的質(zhì)量提出了較高 的要求。一旦套管本身由于某種原因而損壞， 可能導(dǎo)致整口井的減產(chǎn)， 甚至報(bào)廢。 按鋼材本身的強(qiáng)度套管可分為不同鋼級(jí)，即 J55、K55、N80、L80、C90、 T95、P110、Q125、V150等。井況、井深不同，采用的鋼級(jí)也不同。在腐蝕環(huán)境 下還要求套管本身具有抗腐蝕性能。 在地質(zhì)條件復(fù)雜的地方還要求套管具有抗擠 毀性能。 石油套管強(qiáng)韌化熱處理

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機(jī)械式油管錨是靠摩擦塊與套管壁之間的摩擦力來(lái)實(shí)現(xiàn)坐卡的。它又可分為：

1、機(jī)械式卡瓦油管錨

機(jī)械式卡瓦油管錨是最早使用的油管錨定工具，該類錨依靠管柱自身重量坐卡，其優(yōu)點(diǎn)是可以把部分油管柱重量轉(zhuǎn)移到套管上，減少上部油管的拉力。但因其是依靠管柱的重量來(lái)坐卡的，將造成錨以上至中性點(diǎn)管柱產(chǎn)生螺旋彎曲和偏磨問(wèn)題。另外，在常規(guī)抽油泵工作過(guò)程中，下沖程動(dòng)液面以上油管內(nèi)的液柱質(zhì)量將在油管上產(chǎn)生一個(gè)作用力，該力將產(chǎn)生由胡克定律引起的長(zhǎng)度變化和螺旋彎曲從而使泵下油管縮短。

2、機(jī)械式油管張力錨

機(jī)械式油管張力錨一般采用旋轉(zhuǎn)上提管柱的方式完成錨的坐卡，采用下放管柱方式釋放。其優(yōu)點(diǎn)是張力錨至井口懸掛器管柱始終處于張力狀態(tài)，消除了油管彎曲。但若液面較深，動(dòng)液面以上液柱重量大于管柱的預(yù)緊力時(shí)，管柱仍然會(huì)產(chǎn)生一個(gè)由虎克定律引起的管柱伸長(zhǎng)。當(dāng)遇特殊情況無(wú)法釋放時(shí)，一直處于張力狀態(tài)特別是緊急釋放的大力提拉，對(duì)上部油管的強(qiáng)度將是一個(gè)很大的考驗(yàn)。另外，張力錨的使用存在現(xiàn)場(chǎng)操作工序復(fù)雜，管柱所承受的預(yù)拉力需要精確計(jì)算的問(wèn)題。

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液力式油管錨是靠液力作用來(lái)實(shí)現(xiàn)坐卡的。按其坐卡方式可分為：

1、 壓差式油管錨

壓差式油管錨一般是利用油套自身壓差實(shí)現(xiàn)錨定。在油套壓差的作用下，鑲嵌在錨本體上的錨爪伸出，錨定在套管上。其優(yōu)點(diǎn)是可以在抽油過(guò)程中自動(dòng)實(shí)現(xiàn)錨定。另外，因其啟動(dòng)壓差較小，管柱基本上處于自重拉伸狀態(tài)，具有較好的控制管柱伸縮和防止桿管偏磨的作用。有的壓差式油管錨還帶有泄壓解除錨定機(jī)構(gòu)，通過(guò)油管加壓泄流，打開泄壓活塞，油管內(nèi)的液體泄流到油套環(huán)空，當(dāng)內(nèi)外液面平衡，油套壓差為零時(shí)，錨爪在彈簧力的作用下收回，解除錨定。

在現(xiàn)場(chǎng)使用中，壓差式油管錨也存在一些問(wèn)題，如泄壓活塞非正常打開；膠圈或錨爪本體破碎引起錨爪部位的泄漏。為滿足使用要求，液壓油管錨還要有較大的內(nèi)通徑，這將加大錨爪的加工難度和降低其抗疲勞強(qiáng)度。

2、憋壓式油管錨

憋壓式油管錨是利用油管憋壓來(lái)實(shí)現(xiàn)坐卡的。又可以分為：

（1）液壓雙向卡瓦油管錨：主要由坐卡機(jī)構(gòu)和雙向卡瓦錨定機(jī)構(gòu)等部分組成。從結(jié)構(gòu)上看，它較好地解決了壓差式油管錨存在漏點(diǎn)多的問(wèn)題，同時(shí)又具有可雙向錨定油管的優(yōu)點(diǎn)，有效地控制了管柱的伸縮，并且管柱受力合理。但其解卡釋放問(wèn)題是用戶所擔(dān)心的。

（2）液壓?jiǎn)蜗蚩ㄍ哂凸苠^：主要由坐封機(jī)構(gòu)和單向卡瓦錨定機(jī)構(gòu)等組成。在泵抽油過(guò)程中，同樣可以隨著油管內(nèi)液面的逐步升高加強(qiáng)錨定。相對(duì)于雙向卡瓦油管錨，單向卡瓦油管錨雖然在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上采用了單向錨定方式，但通過(guò)受力分析可知它同樣可以控制油管伸縮。目前，使用的單向卡瓦油管錨有2種，一種是用剪切銷釘來(lái)控制錨的坐封；另一種帶有坐封彈簧，坐封時(shí)首先壓縮彈簧，然后將卡瓦撐開錨定在套管上。

對(duì)于機(jī)械式油管錨，由于井斜、油稠、套管變形、套管壁腐蝕等原因，致使坐錨成功率低，再加上本身結(jié)構(gòu)方面的原因，該類錨使用越來(lái)越少。壓差式液力油管錨在一定程度上克服了機(jī)械式油管錨的不足，較為廣泛地應(yīng)用于有桿泵抽油井中，但對(duì)于一些舉升高度小的油井，這種油管錨往往會(huì)由于壓差過(guò)小以至于錨定力達(dá)不到要求，甚至錨不住；對(duì)有些結(jié)垢、腐蝕較為嚴(yán)重的井，錨爪卡在套管上收不回來(lái)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。憋壓式液力油管錨能夠滿足油管錨的基本要求，但其鎖緊機(jī)構(gòu)在坐錨壓力卸掉之后鎖簧回彈，使錨牙松動(dòng)，在頻繁的交變載荷和震動(dòng)的作用下失效的情況也時(shí)有發(fā)生。示例：下面以kzl-114油管錨為例，講解油管錨的作用及其功能。

可知，其主要作用為：錨定，懸重。

2100433B

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油管頭是連接最上層套管頭和采油（氣）樹，以懸掛油管及密封油管和套管之間環(huán)形空間的裝置部件。油管頭位于套管頭上面，包括套管四通和油管懸掛器。其作用是懸掛下入井內(nèi)的油管、井下工具、密封油套環(huán)型空間。

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