API SPEC 5CT ——美國石油學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)

SYT 6194-2003 — 石油天然氣工業(yè) 油氣井套管或油管用鋼管

油管造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
(除稅)
工程建議價
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報價日期
油管 品種:油管 查看價格 查看價格

鑫亞海

13% 杭州巨河機電設(shè)備有限公司
油管 備注1:此商品包含品牌,系列:卡壓式件國產(chǎn)工具 查看價格 查看價格

涌康

13% 寧波市鄞州凸奇建材有限公司
油管 查看價格 查看價格

m 13% 江蘇旺溪實業(yè)有限公司
高壓油管 長度(m):4,品種:高壓油管 查看價格 查看價格

三慶

13% 上海三慶實業(yè)發(fā)展有限公司江蘇辦事處
高溫油管5×8×100M高溫油管 5×8×100M 高溫油管 查看價格 查看價格

臺灣寶麗

13% 河南日溢五金工具有限公司
高溫油管8×11×100M油管 8×11×100M 油管 查看價格 查看價格

臺灣寶麗

13% 河南日溢五金工具有限公司
高壓油管 規(guī)格:4m/根 查看價格 查看價格

金威

13% 安徽金威管業(yè)有限公司
配件高壓油管 12M 查看價格 查看價格

13% 柳州歐維姆預(yù)應(yīng)力經(jīng)營公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價
含稅
信息價
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
雙承乙字(之字) DN150 查看價格 查看價格

珠海市2013年6月信息價
雙承乙字(之字) DN150 查看價格 查看價格

珠海市2013年5月信息價
雙承乙字(之字) DN150 查看價格 查看價格

珠海市2013年4月信息價
雙承乙字(之字) DN400 查看價格 查看價格

珠海市2013年4月信息價
雙承乙字(之字) DN100 查看價格 查看價格

珠海市2013年3月信息價
雙承乙字(之字) DN200 查看價格 查看價格

珠海市2013年3月信息價
雙承乙字(之字) DN100 查看價格 查看價格

珠海市2013年2月信息價
雙承乙字(之字) DN300 查看價格 查看價格

珠海市2013年2月信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
(元)
供應(yīng)商 報價地區(qū) 最新報價時間
油管 所有油管|1套 1 查看價格 碎得機械(北京)有限公司    2017-07-31
油管 油量油管新增球閥|1個 1 查看價格 滁州凱達石化設(shè)備有限公司 全國   2018-08-29
油管 橡膠軟油管|140m 2 查看價格 廣東中橇裝備科技有限公司 廣東  深圳市 2020-12-08
油管 橡膠軟油管|140m 1 查看價格 東莞市伍馬容器設(shè)備有限公司 廣東  深圳市 2020-11-18
油管 直徑50mm,無縫|24m 1 查看價格 北京恒空吉星科技有限公司 全國   2020-09-17
油管 直徑40mm,無縫|18m 1 查看價格 北京恒空吉星科技有限公司 全國   2020-09-17
油管 |6616個 1 查看價格 山東省濰坊和特管業(yè)發(fā)展有限公司 山東  濰坊市 2015-04-11
油管 DN25|8m 1 查看價格 中東管業(yè)有限公司 廣東  珠海市 2021-06-08

油管規(guī)格:8-1240×1-200mm。

油管的外徑一般為60.3 毫米到114.3毫米。

油管端部加工形式有:不加厚帶螺紋和接箍, 外加厚帶螺紋和接箍,平端,不加厚帶螺紋和接箍, 外加厚帶螺紋和接箍。

下入井中,用作產(chǎn)液或者注液的管子。

油管標(biāo)準(zhǔn)常見問題

J55、K55、N80、L80、P110等。

不加厚油管(NU)、外加厚油管(EU)、整體接頭油管(IJ)。

鋼管種類

外徑(D)

壁厚(S)

冷拔管

鋼管外徑(mm)

允許偏差(mm)

允許偏差(mm)

<114.3

±0.79

-12.5%

≥114.3

-0.5%, 1%

標(biāo)準(zhǔn)

牌號

抗拉強度(MPa)

屈服強度(MPa)

伸長率(%)

硬度

API SPEC 5CT

J55

≥517

379~552

0.5%

K55

≥655

379~552

0.5%

N80

≥689

552~758

0.5%

L80(13Cr)

≥655

552~655

0.5%

≤241HB

P110

≥862

758~965

0.6%

標(biāo)準(zhǔn)

牌號

化學(xué)成分(%)

C

Si

Mn

P

S

Cr

Ni

Cu

Mo

V

Als

API SPEC 5CT

J55K55

(37Mn5)

0.34~0.39

0.20~0.35

1.25~1.50

≤0.020

≤0.015

≤0.15

≤0.20

≤0.20

≤0.020

N80

(36 Mn2V)

0.34~0.38

0.20~0.35

1.45~1.70

≤0.020

≤0.015

≤0.15

0.11~0.16

≤0.020

L80(13Cr)

0.15~0.22

≤1.00

0.25~1.00

≤0.020

≤0.010

12.0~14.0

≤0.20

≤0.20

≤0.020

P110

30CrMo)

0.26~0.35

0.17~0.37

0.40~0.70

≤0.020

≤0.010

0.80~1.10

≤0.20

≤0.20

0.15~0.25

≤0.08

≤0.020

油管標(biāo)準(zhǔn)文獻

PE管標(biāo)準(zhǔn) PE管標(biāo)準(zhǔn)

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大小:338KB

頁數(shù): 27頁

評分: 4.6

前言 本標(biāo)準(zhǔn)非等效采用國際標(biāo)準(zhǔn) ISO 4427:1996《供水用聚乙烯管材規(guī)范》 本標(biāo)準(zhǔn)與 ISO 4427:1996的主要差異為: 1.本標(biāo)準(zhǔn)僅包含 PE 63、PE 80、PE 100材料制造的管材,不包含 PE 32、 PE 42材料制造的管材; 2. 本標(biāo)準(zhǔn)增加了定義一章; 3.對管材的性能要求,增加了 "斷裂伸長率 "項目; 4.增加了 "檢驗規(guī)則 "一章; 本標(biāo)準(zhǔn)與 GB/T 13663-1992的差異為: GB/T 13663-1992《給水用高密度聚乙烯( HDPE)管材》未采用國際標(biāo)準(zhǔn) 制定。 自本標(biāo)準(zhǔn)實施之日起,同時代替 GB/T 13663-1992 本標(biāo)準(zhǔn)的附錄 A為提示的附錄。 本標(biāo)準(zhǔn)由國家輕工業(yè)局提出。 本標(biāo)準(zhǔn)由全國塑料制品標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)起草單位: 山東勝利股份有限公司塑膠事業(yè)部; 參加起草單位: 齊魯 石油化工股份有限公司樹脂研究所、北京

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JDG管標(biāo)準(zhǔn) JDG管標(biāo)準(zhǔn)

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頁數(shù): 3頁

評分: 4.5

淺 議 K B G 管 與 J D G 管 應(yīng) 用 中 的 問 題 文/陳連生 摘要:通過對 KBG 管與 JDG 管的特征及連接方式的比較,歸納其施工質(zhì)量控制要點,進而針對當(dāng)前施 工質(zhì)量通病提出防治措施。 ? 關(guān)鍵詞: KBG 管 ??JDG 管??連接方式 ??質(zhì)量控制 ? 當(dāng)今, KBG 管與 JDG 管以其施工便捷、綜合比價便宜、性能優(yōu)越、規(guī)格齊全、產(chǎn)品配套等優(yōu)點, 在 1kv 及以下建筑電氣工程中得意廣泛應(yīng)用。但是,這兩種類型的薄壁鋼導(dǎo)管在建材市場上和工程使用 中,存在有稱謂混淆、真?zhèn)谓源妗⑹┕すに嚮靵y等現(xiàn)象,嚴(yán)重影響電線配管工程質(zhì)量。筆者有幸先后 于 1998 年、 2000 年參加了該兩類鋼導(dǎo)管的“電線管路施工及驗收規(guī)范”審定會議,又多年從事其工程 實踐;現(xiàn)將這兩類鋼導(dǎo)管主要特征作簡要比較,進而闡明工程質(zhì)量控制要點與質(zhì)量通病防治措施,謹(jǐn) 呈同行參考。 1.?KBG 管與

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機械式油管錨是靠摩擦塊與套管壁之間的摩擦力來實現(xiàn)坐卡的。它又可分為:

1、機械式卡瓦油管錨

機械式卡瓦油管錨是最早使用的油管錨定工具,該類錨依靠管柱自身重量坐卡,其優(yōu)點是可以把部分油管柱重量轉(zhuǎn)移到套管上,減少上部油管的拉力。但因其是依靠管柱的重量來坐卡的,將造成錨以上至中性點管柱產(chǎn)生螺旋彎曲和偏磨問題。另外,在常規(guī)抽油泵工作過程中,下沖程動液面以上油管內(nèi)的液柱質(zhì)量將在油管上產(chǎn)生一個作用力,該力將產(chǎn)生由胡克定律引起的長度變化和螺旋彎曲從而使泵下油管縮短。

2、機械式油管張力錨

機械式油管張力錨一般采用旋轉(zhuǎn)上提管柱的方式完成錨的坐卡,采用下放管柱方式釋放。其優(yōu)點是張力錨至井口懸掛器管柱始終處于張力狀態(tài),消除了油管彎曲。但若液面較深,動液面以上液柱重量大于管柱的預(yù)緊力時,管柱仍然會產(chǎn)生一個由虎克定律引起的管柱伸長。當(dāng)遇特殊情況無法釋放時,一直處于張力狀態(tài)特別是緊急釋放的大力提拉,對上部油管的強度將是一個很大的考驗。另外,張力錨的使用存在現(xiàn)場操作工序復(fù)雜,管柱所承受的預(yù)拉力需要精確計算的問題。

液力式油管錨是靠液力作用來實現(xiàn)坐卡的。按其坐卡方式可分為:

1、 壓差式油管錨

壓差式油管錨一般是利用油套自身壓差實現(xiàn)錨定。在油套壓差的作用下,鑲嵌在錨本體上的錨爪伸出,錨定在套管上。其優(yōu)點是可以在抽油過程中自動實現(xiàn)錨定。另外,因其啟動壓差較小,管柱基本上處于自重拉伸狀態(tài),具有較好的控制管柱伸縮和防止桿管偏磨的作用。有的壓差式油管錨還帶有泄壓解除錨定機構(gòu),通過油管加壓泄流,打開泄壓活塞,油管內(nèi)的液體泄流到油套環(huán)空,當(dāng)內(nèi)外液面平衡,油套壓差為零時,錨爪在彈簧力的作用下收回,解除錨定。

在現(xiàn)場使用中,壓差式油管錨也存在一些問題,如泄壓活塞非正常打開;膠圈或錨爪本體破碎引起錨爪部位的泄漏。為滿足使用要求,液壓油管錨還要有較大的內(nèi)通徑,這將加大錨爪的加工難度和降低其抗疲勞強度。

2、憋壓式油管錨

憋壓式油管錨是利用油管憋壓來實現(xiàn)坐卡的。又可以分為:

(1)液壓雙向卡瓦油管錨:主要由坐卡機構(gòu)和雙向卡瓦錨定機構(gòu)等部分組成。從結(jié)構(gòu)上看,它較好地解決了壓差式油管錨存在漏點多的問題,同時又具有可雙向錨定油管的優(yōu)點,有效地控制了管柱的伸縮,并且管柱受力合理。但其解卡釋放問題是用戶所擔(dān)心的。

(2)液壓單向卡瓦油管錨:主要由坐封機構(gòu)和單向卡瓦錨定機構(gòu)等組成。在泵抽油過程中,同樣可以隨著油管內(nèi)液面的逐步升高加強錨定。相對于雙向卡瓦油管錨,單向卡瓦油管錨雖然在結(jié)構(gòu)設(shè)計上采用了單向錨定方式,但通過受力分析可知它同樣可以控制油管伸縮。目前,使用的單向卡瓦油管錨有2種,一種是用剪切銷釘來控制錨的坐封;另一種帶有坐封彈簧,坐封時首先壓縮彈簧,然后將卡瓦撐開錨定在套管上。

對于機械式油管錨,由于井斜、油稠、套管變形、套管壁腐蝕等原因,致使坐錨成功率低,再加上本身結(jié)構(gòu)方面的原因,該類錨使用越來越少。壓差式液力油管錨在一定程度上克服了機械式油管錨的不足,較為廣泛地應(yīng)用于有桿泵抽油井中,但對于一些舉升高度小的油井,這種油管錨往往會由于壓差過小以至于錨定力達不到要求,甚至錨不??;對有些結(jié)垢、腐蝕較為嚴(yán)重的井,錨爪卡在套管上收不回來的現(xiàn)象時有發(fā)生。憋壓式液力油管錨能夠滿足油管錨的基本要求,但其鎖緊機構(gòu)在坐錨壓力卸掉之后鎖簧回彈,使錨牙松動,在頻繁的交變載荷和震動的作用下失效的情況也時有發(fā)生。示例:下面以kzl-114油管錨為例,講解油管錨的作用及其功能。

可知,其主要作用為:錨定,懸重。

2100433B

油管頭是連接最上層套管頭和采油(氣)樹,以懸掛油管及密封油管和套管之間環(huán)形空間的裝置部件。油管頭位于套管頭上面,包括套管四通和油管懸掛器。其作用是懸掛下入井內(nèi)的油管、井下工具、密封油套環(huán)型空間。

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