中文名 | 往返活動(dòng)性 | 所屬類(lèi)別 | 專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ) |
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領(lǐng)????域 | 土木工程 | 本????質(zhì) | 液化機(jī)理 |
無(wú)粘性土在低剪應(yīng)變水平時(shí)總是呈現(xiàn)體積壓縮,而在較高剪應(yīng)變水平時(shí)又可能發(fā)生體積膨脹,并且與它的相對(duì)密度有關(guān)。所以一個(gè)飽和無(wú)粘性土在往返剪切作用下,在剪應(yīng)變水平低的時(shí)段中有可能出現(xiàn)液化,而在剪應(yīng)變水平較高的時(shí)段中又有可能重新獲得抗剪能力。這樣一連串間隙性的液化作用就形成了有限度流動(dòng)變形狀的往返活動(dòng)性現(xiàn)象。但當(dāng)飽和無(wú)粘性土足夠松時(shí),在高剪應(yīng)變水平時(shí)仍能保持體積壓陷而不回脹,則仍可出現(xiàn)無(wú)限度的流動(dòng)變形。
防止砂土往返活動(dòng)性工程措施包括控制滲流條件、疏干、挖挖除或人工加密。加密后的砂土應(yīng)達(dá)到密實(shí)狀態(tài)(相對(duì)密度不小于70%~90%)。此外,如合理采用圍封、壓重、排水設(shè)備等,亦可起到減輕砂土往返活動(dòng)性的效果。
往返活動(dòng)性是指飽和無(wú)粘性巖土在往返剪切作用下發(fā)生的間隙性液化及其造成一定程度的流態(tài)變形。地震造成的飽和土液化歸屬此類(lèi),且常簡(jiǎn)稱(chēng)地震液化。在往返剪切作用下,當(dāng)飽和土的剪應(yīng)變較小時(shí),所產(chǎn)生的剪縮致使孔壓上升,經(jīng)多次往返剪切后孔壓累積至有效應(yīng)力消失而出現(xiàn)液化;但當(dāng)剪應(yīng)變?cè)龃蠛笸翆l(fā)生剪脹,致使孔壓回降和有效應(yīng)力逐漸恢復(fù),液化隨之消失。在地震這種特殊往返剪切作用下,地基中某層飽和無(wú)粘性土層有可能全部進(jìn)入液化狀態(tài)而致使建筑物破壞。
同樣大小厚度的鋁片、鐵片、銅片放在鹽酸里,看誰(shuí)產(chǎn)生氣泡比較劇烈Ca Mg Al Zn Fe Sn Pb (H) Cu Hg Ag Pt Au 從左到右活性降低,初中背的,有一點(diǎn)印象。
水庫(kù)誘發(fā)地震的水庫(kù)誘發(fā)地震活動(dòng)性變化的幾種典型情況
1、卡里巴—科列馬斯塔型其基本特點(diǎn)是地震活動(dòng)與庫(kù)水位波動(dòng)相關(guān)性不明顯,震源機(jī)制解為傾向滑動(dòng)型(正斷層型),水庫(kù)位于斷層下降盤(pán)。2、科因納—新豐江型其基本特點(diǎn)是地震活動(dòng)與庫(kù)水位波動(dòng)明顯正相關(guān),但震動(dòng)峰值...
高速公路過(guò)路費(fèi)當(dāng)天往返怎么算
看你的車(chē)型,公路費(fèi)是按公里數(shù)計(jì)算的。
影響巖土往返活動(dòng)性的因素有滲流條件、粒組成、松密程度、形成地質(zhì)年代、受力狀況等,在評(píng)價(jià)其往返活動(dòng)性時(shí)必須加以考慮。對(duì)于判別水平地面下飽和砂土地震時(shí)是否會(huì)發(fā)生往返活動(dòng)性的方法,用得較多的是標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)。這個(gè)方法可以同時(shí)考慮飽和砂土上覆有效壓力、地震動(dòng)剪應(yīng)力、地震震級(jí)以及土中黏粒含量等因素的影響。此外尚有靜力觸探、往返三軸和往返單剪試驗(yàn)等方法。
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本文通過(guò)對(duì)鄂西建始斷裂的幾何分形結(jié)構(gòu)和變形結(jié)構(gòu)的分析,結(jié)合其新構(gòu)造活動(dòng)、現(xiàn)今構(gòu)造活動(dòng)特征,探討斷裂的運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)特征以及形成演化過(guò)程。建始斷裂分段特征明顯,在燕山主期以逆沖作用為主,在燕山晚期以伸展作用為其主要活動(dòng)特征,在喜馬拉雅期則表現(xiàn)為平面左旋剪切活動(dòng);在新構(gòu)造活動(dòng)期以右旋剪切為主,北段構(gòu)造活動(dòng)性相對(duì)較強(qiáng),中段和南段構(gòu)造活動(dòng)性相對(duì)較弱。斷裂在Q1—Q2時(shí)期有過(guò)明顯的活動(dòng),其最新活動(dòng)測(cè)試年齡為0.1976±0.16Ma,且現(xiàn)今地震活動(dòng)微弱,擬定為非工程活動(dòng)斷裂,對(duì)附近水電工程建設(shè)不存在根本性危害
如下圖1所示,如果在最大剪應(yīng)力幅值τmax出現(xiàn)之前有3個(gè)和3個(gè)以上幅值大于0.6τmax的脈沖,則把這樣的地震荷載叫做往返型地震荷載 。
往返帶式輸送機(jī)是由電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,膠帶作為輸送帶,利用摩擦力連續(xù)傳送貨物的機(jī)械。
往返帶式輸送機(jī)可分為固定式和移動(dòng)式兩種。前者由輸送帶、支承托輥、驅(qū)動(dòng)裝置、制動(dòng)裝置、張緊裝置、改向裝置、裝載裝置、卸載裝置、清掃裝置等部件組成。
輸送帶環(huán)繞在前后滾筒之間,下面裝有上、下支承裝置,以承受物料重量。電動(dòng)機(jī)經(jīng)減速后驅(qū)動(dòng)滾筒,并牽引輸送帶運(yùn)動(dòng),物料由進(jìn)料斗導(dǎo)入輸送帶,由輸送帶送到目的地后由卸料裝置卸出。輸送帶由下托輥送回進(jìn)料處。
固定式膠帶輸送機(jī)應(yīng)用較為廣泛,主要用于散料的輸送。它既可做水平方向運(yùn)動(dòng),又可以做小傾角的傾斜輸送。在各種輸送機(jī)械中,它的效率最高、輸送距離最長(zhǎng)。固定式膠帶輸送機(jī)適應(yīng)性強(qiáng),港口、車(chē)站、貨棧、庫(kù)場(chǎng)應(yīng)用較廣泛,尤其適用于煤炭、礦石等散貨的輸送。
移動(dòng)式膠帶輸送機(jī)主要用作裝卸輸送,機(jī)動(dòng)性強(qiáng),使用效率高,輸送方向和輸送長(zhǎng)度均可改變,能及時(shí)布置輸送作業(yè)線(xiàn)達(dá)到作業(yè)要求。
Li、Cs、 Rb、 K、Ra、Ba、Fr、Sr、 Ca、 Na 、 La、 Pr 、Nd 、Pm、Sm 、Eu、Ac
鋰、銫、 銣、 鉀、鐳、鋇、鈁、鍶、 鈣、 鈉、 鑭、 鐠、釹、 钷、釤、銪、 錒、
Gd 、Tb 、Am 、Y 、Mg 、Dy、Tm 、Yb、 Lu 、 Ce、 Ho、 Er 、 Sc、 Pu 、Th 、Be 、Np
釓、鋱、镅、釔、鎂、鏑、銩、鐿、镥、 鈰、鈥、鉺、鈧、钚、釷、鈹、镎、
U、 Hf 、Al 、Ti 、Zr 、V 、Mn、 Nb、 Zn、 Cr 、Ga 、[H2(NH4 )]、Fe 、Cd 、In 、Tl 、Co
鈾、鉿、鋁、鈦、鋯、釩、錳、鈮、鋅、鉻、鎵、(銨)、鐵、鎘、銦、鉈、鈷、
Ni、 Mo、 Sn 、Pb 、[D2 (H2DO )]、 [H2 (H3O )]、 Cu、 Po、 Hg 、Ag、 Pd 、Pt 、Au
鎳、鉬、錫、鉛、(水合氘)、(水合氕)、銅、釙、汞、銀、鈀、鉑、金
金屬活動(dòng)性和反應(yīng)的劇烈程度無(wú)關(guān)。大多數(shù)人認(rèn)為銫與水反應(yīng)會(huì)爆炸,而鋰與水反應(yīng)很平和,誤以為銫比鋰活潑,但這種觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的。金屬活動(dòng)性只和其電極電勢(shì)有關(guān),和劇烈程度無(wú)關(guān)。因此,鋰是活動(dòng)性最強(qiáng)的金屬。