建德機(jī)械ZLJ50夾木輪式裝載機(jī)

1、技術(shù)參數(shù)

最大掘起力:150KN 最大牽引力:145KN

2、整機(jī)外型尺寸

長(zhǎng)×寬×高(mm):7580×3870×3340mm 輪距:2240mm 軸距:2760mm 最大卸載高度:2835

最高位叉子水平離地高度:3920mm 最大卸載距離:≥1540mm

3、前后驅(qū)動(dòng)橋

主傳動(dòng)型式:螺旋傘齒輪一級(jí)減速 輪邊減速型式:一級(jí)行星減速

4、輪胎

規(guī)格:23.5-25(16)PR 前輪氣壓:0.27-0.31MPa 后輪氣壓:0.27-0.31MPa

5、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

型式:負(fù)荷傳感全液壓鉸接轉(zhuǎn)向 系統(tǒng)工作壓力:14MPa 轉(zhuǎn)向角度:±33° 最小轉(zhuǎn)彎半徑:≤6680mm(鏟斗外側(cè))

6、發(fā)動(dòng)機(jī)

型號(hào):WD10G220E21 型式:直列、水冷、四沖程、直噴 氣缸數(shù)-缸徑×行程:6-φ136×130 最大扭矩:843/1450Nm/r/min 額定功率:162KW 額定轉(zhuǎn)速:2200r/min 最低燃油消耗率:210g/kw.h

7、傳動(dòng)系統(tǒng)

變矩器型式:單極、四元件、雙渦輪 變矩系數(shù):4.0-4.2 變速箱型式:行星式動(dòng)力換擋 檔位數(shù):前進(jìn)兩檔、倒退一檔

8、工作液壓系統(tǒng)

系統(tǒng)工作壓力:16MPa 鏟斗提升時(shí)間:≤7.0s 三項(xiàng)和時(shí)間:≤13.0s

9、制動(dòng)系統(tǒng)

行車(chē)制動(dòng):氣頂油鉗盤(pán)式四輪制動(dòng) 駐車(chē)制動(dòng):軟軸操縱鉗盤(pán)式

10、加油容量

燃油:275L 液壓油:200L

1、建德機(jī)械ZLJ50夾木輪式裝載機(jī)選配濰柴WD10G220E21、中國(guó)重汽61561AG218渦輪增壓柴油機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，節(jié)能環(huán)保。2、自制加強(qiáng)型橋箱，四元件雙渦輪液力變速器，動(dòng)力換檔，操作輕便，無(wú)級(jí)變速牽引力大，雙變系統(tǒng)更可靠。3、采用雙搖臂反轉(zhuǎn)六連桿機(jī)構(gòu)，掘起力大，作業(yè)效率高。4、工作裝置卸載高度高，卸載距離大，作業(yè)循環(huán)時(shí)間短。5、采用短軸距、鉸接式車(chē)架，轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動(dòng)靈活。6、采用雙泵合流工作液壓系統(tǒng)，大幅度降低油耗、能耗;全液壓負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向輕便靈活。7、選配液壓油水冷散熱器，確保整機(jī)熱平衡。8、四輪單管路氣頂油鉗盤(pán)式制動(dòng)，后置儲(chǔ)氣罐，操作安全可靠。9、采用低壓寬基越野輪胎，后橋通過(guò)擺動(dòng)架可繞中心擺動(dòng)，具有良好的越野性能和通過(guò)性能。10、整機(jī)造形優(yōu)美流暢，駕駛室采用新型復(fù)合裝飾材料，配備冷暖空調(diào)，視野更開(kāi)闊。

KT857-L輪式裝載機(jī)具有造型美觀、視野開(kāi)闊、行駛平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向靈活、操縱輕便、生產(chǎn)率高、油耗低、高卸載、整機(jī)性能好等特點(diǎn):

1、選配濰柴WD10G220E21、中國(guó)重汽31561AG218蝸輪增壓柴油機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，節(jié)能環(huán)保。

2、建德自制的橋箱，四元件雙渦輪液力變速器，動(dòng)力換擋，操作輕便，無(wú)極變速牽引力大，雙變系統(tǒng)更可靠。

3、采用雙泵合流工作液壓系統(tǒng)，大幅度降低油耗;全液壓負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向輕便靈活;液壓油水冷散熱器，確保整機(jī)熱平衡。

4、采用單搖臂反轉(zhuǎn)六連桿機(jī)構(gòu)，掘起力大，作業(yè)效率高。

5、采用長(zhǎng)軸距、絞接式車(chē)架，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好，底盤(pán)離地高度大，能適應(yīng)多種復(fù)雜工況。

6、工作裝置卸載高度高，卸載距離大，作業(yè)循環(huán)時(shí)間短。

7、四輪單管路氣頂油鉗盤(pán)式制動(dòng)，后置儲(chǔ)氣罐，操作安全可靠。

8、采用低壓寬基越野輪胎，后橋通過(guò)擺動(dòng)架可繞中心擺動(dòng)，具有良好的越野性能和通過(guò)性能。

9、整機(jī)造型又沒(méi)流暢，駕駛室采用新型復(fù)合裝飾材料，配備冷暖空調(diào)，視野更開(kāi)闊。

建德機(jī)械KT852-L輪式裝載機(jī)是在KT852-II基礎(chǔ)上對(duì)工作裝置、傳動(dòng)系統(tǒng)、產(chǎn)品外觀進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)的新產(chǎn)品，其最大卸載高度，卸載距離超過(guò)ZL80機(jī)型，適應(yīng)港口、貨場(chǎng)對(duì)大型高卸裝運(yùn)機(jī)械的需求。KT852-L具有造型美觀、視野開(kāi)闊、行駛平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向靈活、操縱輕便、生產(chǎn)率高、油耗低、高卸載、整機(jī)性能好等特點(diǎn):(1)選配濰柴WD10G220E21、中國(guó)重汽61561AG218渦輪增壓柴油機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，節(jié)能環(huán)保;(2)建德自制的橋箱，四元件雙渦輪液力變速器，動(dòng)力換檔，操作輕便，無(wú)級(jí)變速牽引力大，雙變系統(tǒng)更可靠;(3)采用雙泵合流工作液壓系統(tǒng)，大幅度降低油耗;全液壓負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向輕便靈活;液壓油水冷散熱器，確保整機(jī)熱平衡;(4)采用單搖臂反轉(zhuǎn)六連桿機(jī)構(gòu)，掘起力大，作業(yè)效率高;(5)工作裝置卸載高度高，卸載距離大，作業(yè)循環(huán)時(shí)間短;(6)采用長(zhǎng)軸距、鉸接式車(chē)架，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好，底盤(pán)離地高度大，能適應(yīng)多種復(fù)雜工況;(7)四輪單管路氣頂油鉗盤(pán)式制動(dòng)，后置儲(chǔ)氣罐，操作安全可靠;(8)采用低壓寬基越野輪胎，后橋通過(guò)擺動(dòng)架可繞中心擺動(dòng)，具有良好的越野性能和通過(guò)性能;(9)整機(jī)造形優(yōu)美流暢，駕駛室采用新型復(fù)合裝飾材料，配備冷暖空調(diào)，視野更開(kāi)闊。

F夾結(jié)構(gòu)及用法

F型木工夾包括導(dǎo)桿(如圖6)，其一端固連有固定臂(如圖1)，其桿身上套裝有活動(dòng)臂(如圖2)，在活動(dòng)臂的一端附近裝有手柄螺桿(如圖3)，在手柄螺桿頂部活裝有下壓塊(如圖4)，在固定臂對(duì)應(yīng)下壓塊的一端制有上壓塊(如圖5)，所述導(dǎo)桿的下部開(kāi)有六角孔，所述導(dǎo)桿的下端開(kāi)有卡口，用來(lái)防止導(dǎo)桿滑脫。

用手滑動(dòng)活動(dòng)臂(如圖2)，滑動(dòng)時(shí)活動(dòng)臂一定要與導(dǎo)桿(如圖6)保持平行，否則滑不動(dòng)，滑動(dòng)至工件寬度，即可以把工件放在兩個(gè)力臂之間，然后慢慢旋轉(zhuǎn)動(dòng)活動(dòng)臂上的螺桿螺栓(如圖3)，用來(lái)夾緊工件，調(diào)整到適合松緊度放手即可完成工件固定。 注:導(dǎo)桿上有卡口，可以防止導(dǎo)桿滑脫，確保在夾緊工件時(shí)不會(huì)松動(dòng)，兩個(gè)力臂上各有一個(gè)加塊，可防止在大力夾緊工件的同時(shí)不弄花工件，確保工件的表面平整。下圖為操作實(shí)例: