公路連拱隧道設(shè)計與施工關(guān)鍵技術(shù)

緒論

第一章 概述

第一節(jié) 分離式隧道

第二節(jié) 小凈距隧道

第三節(jié) 連拱隧道及關(guān)鍵技術(shù)

第二章 連拱隧道的構(gòu)造

第一節(jié) 連拱隧道中墻及病害分析

第二節(jié) 連拱隧道橫斷面形式

第三節(jié) 連拱隧道防排水系統(tǒng)

第四節(jié) 連拱隧道內(nèi)路面構(gòu)造及交通安全設(shè)施

第三章 連拱隧道設(shè)計與計算關(guān)鍵技術(shù)

第一節(jié) 連拱隧道洞外(內(nèi))接線設(shè)計

一、位于直線路段上洞外(內(nèi))接線方法

二、位于圓曲線上洞外(內(nèi))接線方法

第二節(jié) 連拱隧道結(jié)構(gòu)選擇

第三節(jié) 連拱隧道中墻優(yōu)化設(shè)計

第四節(jié) 連拱隧道監(jiān)測數(shù)據(jù)分析

第五節(jié) 連拱隧道洞身支護(hù)和參數(shù)

一、連拱隧道襯砌

二、連拱隧道防排水設(shè)計

三、三層中墻防排水設(shè)計

第六節(jié) 連拱隧道設(shè)計荷載

一、深埋連拱隧道圍巖壓力

二、連拱隧道深淺埋分界值

三、淺埋連拱隧道圍巖壓力

四、偏壓連拱隧道圍巖壓力

第七節(jié) 連拱隧道計算方法與模型

一、計算原理及方法

二、廣義梁單元研究及其在連拱隧道設(shè)計計算中的應(yīng)用

三、廣義梁單元算例分析

四、連拱隧道計算模型

五、荷載結(jié)構(gòu)法設(shè)計計算實(shí)例

第八節(jié) 連拱隧道施工方案設(shè)計

第九節(jié) 連拱隧道設(shè)計、施工標(biāo)準(zhǔn)圖集

一、連拱隧道設(shè)計圖集總說明

二、連拱隧道建筑界限

三、共用符號意義和規(guī)則

四、明洞結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)圖

五、套拱橫斷面標(biāo)準(zhǔn)圖

六、V級圍巖整體曲中墻連拱隧道襯砌懷準(zhǔn)圖

七、V、IV級圍巖三層曲中墻連拱復(fù)合式襯砌標(biāo)準(zhǔn)圖

八、V級圍巖整體直中墻連拱復(fù)合式襯砌標(biāo)準(zhǔn)圖

九、連拱隧道二次襯砌配筋標(biāo)準(zhǔn)圖

第四章 洞口邊(仰)坡穩(wěn)定評價及洞身超前地質(zhì)預(yù)報

第一節(jié) 洞口邊坡穩(wěn)定性評價及治理措施

一、洞口邊坡穩(wěn)定性評價意義

二、連拱隧道邊坡穩(wěn)定性分析方法

三、連拱隧道洞口邊仰坡穩(wěn)定性分析實(shí)例

四、洞口邊仰坡滑移控制機(jī)理與防治措施

第二節(jié) 連拱隧道洞身地質(zhì)超前預(yù)報方法

一、地質(zhì)超前預(yù)報——曼歇4號連拱隧道實(shí)例

二、曼歇4號隧道圍巖分級及穩(wěn)定性評價

三、曼歇4號隧道洞內(nèi)施工方案建議

四、曼歇4號連拱隧道工程應(yīng)用效果分析

第五章 連拱隧道施工關(guān)鍵技術(shù)

第一節(jié) 連拱隧道典型施工法

一、洞身掘進(jìn)方法分類

二、連拱隧道進(jìn)洞施工

三、傍山明洞典型施工方法

四、主洞掘進(jìn)方法——三導(dǎo)洞工法

五、主洞掘進(jìn)方法——中導(dǎo)洞施工法

六、主洞掘進(jìn)方法——單洞施工工法

七、主洞掘進(jìn)方法——雙洞全斷面平行施工法

八、連拱隧道施工方法適用性及綜合評價

第二節(jié) 連拱洞身開挖關(guān)鍵技術(shù)

一、中導(dǎo)洞開挖和支護(hù)

二、主洞開挖關(guān)鍵技術(shù)

三、連拱隧道施工支護(hù)

第三節(jié) 連拱隧道特殊地段的施工

第四節(jié) 連拱隧道防排水施工

一、連拱隧道防排水難點(diǎn)

二、連拱隧道防排水施工關(guān)鍵技術(shù)

第五節(jié) 連拱隧道施工組織設(shè)計

一、連拱隧道施工組織設(shè)計

二、連拱隧道施工人機(jī)物配置

第六章 連拱隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測

第一節(jié) 現(xiàn)場監(jiān)控量測的目的、內(nèi)容和方法

一、現(xiàn)場監(jiān)控量測的目的

二、現(xiàn)場監(jiān)控量測的主要內(nèi)容

三、現(xiàn)場監(jiān)控量測的方法

四、現(xiàn)場監(jiān)控量測的頻率與報警指標(biāo)

五、現(xiàn)場監(jiān)測結(jié)果分析

第二節(jié) 連拱隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測典型實(shí)例及其應(yīng)用

一、連拱隧道現(xiàn)場監(jiān)測實(shí)例

二、連拱隧道現(xiàn)場監(jiān)測工作要點(diǎn)

第七章 連拱隧道動態(tài)反饋設(shè)計與信息化施工

第一節(jié) 隧道信息采集與動態(tài)反饋設(shè)計理論

第二節(jié) 連拱隧道斷面監(jiān)測數(shù)據(jù)動態(tài)預(yù)測

第三節(jié) 動態(tài)預(yù)測的實(shí)施

第四節(jié) 動態(tài)反饋設(shè)計與信息化施工技術(shù)

第五節(jié) 連拱隧道監(jiān)測反饋典型實(shí)例分析

第八章 連拱隧道典型病害調(diào)查

第一節(jié) 裂縫現(xiàn)場調(diào)查方法

第二節(jié) 連拱隧道病害典型實(shí)例

第三節(jié) 連拱隧道裂縫機(jī)理研究

第四節(jié) 連拱隧道病害及防止與治理措施

第九章 連拱隧道設(shè)計與施工分析軟件

第一節(jié) 連拱隧道設(shè)計與施工分析系列軟件

第二節(jié) 連拱隧道施工監(jiān)測數(shù)據(jù)庫管理軟件

第三節(jié) 監(jiān)測數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

第四節(jié) 連拱隧道施工動態(tài)數(shù)值模擬分析軟件

一、二維、三維動態(tài)數(shù)值模擬分析軟件的功能

二、二維、三維動態(tài)數(shù)值模擬分析軟件原理與設(shè)計

三、連拱隧道施工動態(tài)反饋分析軟件

四、連拱隧道計算機(jī)輔助設(shè)計軟件

五、邊坡穩(wěn)定性分析軟件

六、同濟(jì)曙光軟件評述

后記

參考文獻(xiàn)

近年來隨著高速公路建設(shè)的不斷發(fā)展，已經(jīng)和正在修建大量的公路隧道。連拱隧道的采用雖然只有不到40年的歷史，但因其適應(yīng)于一些特殊地形和地質(zhì)條件，因此發(fā)展很快，也由此積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

連拱隧道跨度大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，各種不利因素比較多，施工困難，而可供類比的工程很少，難以尋求到可供借鑒的工程實(shí)例。鑒于人們對連拱隧道的認(rèn)識尚未十分清楚，為了促使其健康發(fā)展，針對存在的一些病害，由云南省交通規(guī)劃設(shè)計研究院為承擔(dān)單位，同濟(jì)大學(xué)、思小公路建設(shè)指揮部等部門參加，共同組成了連拱隧道課題研究小組，會同貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院和四川省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院等單位，以思小公路工程為依托，開展了連拱隧道工程的課題研究。2100433B

《公路連拱隧道設(shè)計與施工關(guān)鍵技術(shù)》以連拱隧道建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)課題研究報告為基礎(chǔ)，參照課題組編制的連拱隧道設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)圖、施工操作規(guī)程及相關(guān)施工資料等撰寫而成。本書簡述了連拱隧道的發(fā)展歷史，分析了病害產(chǎn)生的原因，提出了中墻類型及病害防止措施，介紹了連拱隧道設(shè)計和施工技術(shù)，詳述了進(jìn)洞、洞身掘進(jìn)、襯砌施作程序、動態(tài)反饋分析及典型病害調(diào)查方法。

本書對我國公路黃土連拱隧道的支護(hù)參數(shù)選擇、隧道開挖方案設(shè)計、中隔墻選形與地基加固以及防排水系統(tǒng)設(shè)計等進(jìn)行了系統(tǒng)深入的研究，為我國公路黃土連拱隧道的修建提供了理論依據(jù)及施工參考。主要內(nèi)容包括黃土的基本物理力學(xué)性質(zhì)及其本構(gòu)模型、黃土連拱隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測和參數(shù)反分析技術(shù)、黃土連拱隧道大型物理模型試驗(yàn)、黃土連拱隧道施工方案優(yōu)化和空間力學(xué)效應(yīng)分析、黃土連拱隧道的中隔墻形式及合理厚度選擇,以及黃土連拱隧道設(shè)計與施工關(guān)鍵技術(shù)等。

前言

第1章緒論

第2章黃土的基本特征及圍巖分級

第3章黃土連拱隧道信息化施工監(jiān)控量測

第4章黃土連拱隧道圍巖參數(shù)的位移反分析

第5章黃土連拱隧道相似模型試驗(yàn)研究

第6章黃土連拱隧道施工方案優(yōu)化研究

第7章黃土連拱隧道中隔墻形式及最小厚度分析

第8章黃土連拱隧道施工過程的空間效應(yīng)分析

第9章黃土連拱隧道動態(tài)施工損傷局部化研究

第10章黃土連拱隧道設(shè)計與施工關(guān)鍵技術(shù)

參考文獻(xiàn) 2100433B

內(nèi)容簡介

本書闡述了國內(nèi)外公路連拱隧道工程設(shè)計、科研、施工和組織管理方面的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，介紹了一些理論聯(lián)系實(shí)際的成功案例，突出了各種施工方案的適用條件及其優(yōu)缺點(diǎn)、工藝流程、工藝步序和工藝要點(diǎn)，針對性和實(shí)用性較強(qiáng)。 　本書適用于公路隧道科研、設(shè)計、施工和管理技術(shù)人員使用，也可作為研究生及大專院校學(xué)生參考用書，還可作為企事業(yè)單位中、高級技術(shù)人員培訓(xùn)用書。2100433B