公路連拱隧道設計與施工關鍵技術

緒論

第一章 概述

第一節(jié) 分離式隧道

第二節(jié) 小凈距隧道

第三節(jié) 連拱隧道及關鍵技術

第二章 連拱隧道的構造

第一節(jié) 連拱隧道中墻及病害分析

第二節(jié) 連拱隧道橫斷面形式

第三節(jié) 連拱隧道防排水系統

第四節(jié) 連拱隧道內路面構造及交通安全設施

第三章 連拱隧道設計與計算關鍵技術

第一節(jié) 連拱隧道洞外(內)接線設計

一、位于直線路段上洞外(內)接線方法

二、位于圓曲線上洞外(內)接線方法

第二節(jié) 連拱隧道結構選擇

第三節(jié) 連拱隧道中墻優(yōu)化設計

第四節(jié) 連拱隧道監(jiān)測數據分析

第五節(jié) 連拱隧道洞身支護和參數

一、連拱隧道襯砌

二、連拱隧道防排水設計

三、三層中墻防排水設計

第六節(jié) 連拱隧道設計荷載

一、深埋連拱隧道圍巖壓力

二、連拱隧道深淺埋分界值

三、淺埋連拱隧道圍巖壓力

四、偏壓連拱隧道圍巖壓力

第七節(jié) 連拱隧道計算方法與模型

一、計算原理及方法

二、廣義梁單元研究及其在連拱隧道設計計算中的應用

三、廣義梁單元算例分析

四、連拱隧道計算模型

五、荷載結構法設計計算實例

第八節(jié) 連拱隧道施工方案設計

第九節(jié) 連拱隧道設計、施工標準圖集

一、連拱隧道設計圖集總說明

二、連拱隧道建筑界限

三、共用符號意義和規(guī)則

四、明洞結構標準圖

五、套拱橫斷面標準圖

六、V級圍巖整體曲中墻連拱隧道襯砌懷準圖

七、V、IV級圍巖三層曲中墻連拱復合式襯砌標準圖

八、V級圍巖整體直中墻連拱復合式襯砌標準圖

九、連拱隧道二次襯砌配筋標準圖

第四章 洞口邊(仰)坡穩(wěn)定評價及洞身超前地質預報

第一節(jié) 洞口邊坡穩(wěn)定性評價及治理措施

一、洞口邊坡穩(wěn)定性評價意義

二、連拱隧道邊坡穩(wěn)定性分析方法

三、連拱隧道洞口邊仰坡穩(wěn)定性分析實例

四、洞口邊仰坡滑移控制機理與防治措施

第二節(jié) 連拱隧道洞身地質超前預報方法

一、地質超前預報——曼歇4號連拱隧道實例

二、曼歇4號隧道圍巖分級及穩(wěn)定性評價

三、曼歇4號隧道洞內施工方案建議

四、曼歇4號連拱隧道工程應用效果分析

第五章 連拱隧道施工關鍵技術

第一節(jié) 連拱隧道典型施工法

一、洞身掘進方法分類

二、連拱隧道進洞施工

三、傍山明洞典型施工方法

四、主洞掘進方法——三導洞工法

五、主洞掘進方法——中導洞施工法

六、主洞掘進方法——單洞施工工法

七、主洞掘進方法——雙洞全斷面平行施工法

八、連拱隧道施工方法適用性及綜合評價

第二節(jié) 連拱洞身開挖關鍵技術

一、中導洞開挖和支護

二、主洞開挖關鍵技術

三、連拱隧道施工支護

第三節(jié) 連拱隧道特殊地段的施工

第四節(jié) 連拱隧道防排水施工

一、連拱隧道防排水難點

二、連拱隧道防排水施工關鍵技術

第五節(jié) 連拱隧道施工組織設計

一、連拱隧道施工組織設計

二、連拱隧道施工人機物配置

第六章 連拱隧道現場監(jiān)控量測

第一節(jié) 現場監(jiān)控量測的目的、內容和方法

一、現場監(jiān)控量測的目的

二、現場監(jiān)控量測的主要內容

三、現場監(jiān)控量測的方法

四、現場監(jiān)控量測的頻率與報警指標

五、現場監(jiān)測結果分析

第二節(jié) 連拱隧道現場監(jiān)控量測典型實例及其應用

一、連拱隧道現場監(jiān)測實例

二、連拱隧道現場監(jiān)測工作要點

第七章 連拱隧道動態(tài)反饋設計與信息化施工

第一節(jié) 隧道信息采集與動態(tài)反饋設計理論

第二節(jié) 連拱隧道斷面監(jiān)測數據動態(tài)預測

第三節(jié) 動態(tài)預測的實施

第四節(jié) 動態(tài)反饋設計與信息化施工技術

第五節(jié) 連拱隧道監(jiān)測反饋典型實例分析

第八章 連拱隧道典型病害調查

第一節(jié) 裂縫現場調查方法

第二節(jié) 連拱隧道病害典型實例

第三節(jié) 連拱隧道裂縫機理研究

第四節(jié) 連拱隧道病害及防止與治理措施

第九章 連拱隧道設計與施工分析軟件

第一節(jié) 連拱隧道設計與施工分析系列軟件

第二節(jié) 連拱隧道施工監(jiān)測數據庫管理軟件

第三節(jié) 監(jiān)測數據管理系統的實現

第四節(jié) 連拱隧道施工動態(tài)數值模擬分析軟件

一、二維、三維動態(tài)數值模擬分析軟件的功能

二、二維、三維動態(tài)數值模擬分析軟件原理與設計

三、連拱隧道施工動態(tài)反饋分析軟件

四、連拱隧道計算機輔助設計軟件

五、邊坡穩(wěn)定性分析軟件

六、同濟曙光軟件評述

后記

參考文獻

近年來隨著高速公路建設的不斷發(fā)展，已經和正在修建大量的公路隧道。連拱隧道的采用雖然只有不到40年的歷史，但因其適應于一些特殊地形和地質條件，因此發(fā)展很快，也由此積累了豐富的實踐經驗。

連拱隧道跨度大，結構復雜，各種不利因素比較多，施工困難，而可供類比的工程很少，難以尋求到可供借鑒的工程實例。鑒于人們對連拱隧道的認識尚未十分清楚，為了促使其健康發(fā)展，針對存在的一些病害，由云南省交通規(guī)劃設計研究院為承擔單位，同濟大學、思小公路建設指揮部等部門參加，共同組成了連拱隧道課題研究小組，會同貴州省交通規(guī)劃勘察設計研究院和四川省交通廳公路規(guī)劃勘察設計研究院等單位，以思小公路工程為依托，開展了連拱隧道工程的課題研究。2100433B

《公路連拱隧道設計與施工關鍵技術》以連拱隧道建設關鍵技術課題研究報告為基礎，參照課題組編制的連拱隧道設計標準圖、施工操作規(guī)程及相關施工資料等撰寫而成。本書簡述了連拱隧道的發(fā)展歷史，分析了病害產生的原因，提出了中墻類型及病害防止措施，介紹了連拱隧道設計和施工技術，詳述了進洞、洞身掘進、襯砌施作程序、動態(tài)反饋分析及典型病害調查方法。

本書對我國公路黃土連拱隧道的支護參數選擇、隧道開挖方案設計、中隔墻選形與地基加固以及防排水系統設計等進行了系統深入的研究，為我國公路黃土連拱隧道的修建提供了理論依據及施工參考。主要內容包括黃土的基本物理力學性質及其本構模型、黃土連拱隧道現場監(jiān)控量測和參數反分析技術、黃土連拱隧道大型物理模型試驗、黃土連拱隧道施工方案優(yōu)化和空間力學效應分析、黃土連拱隧道的中隔墻形式及合理厚度選擇,以及黃土連拱隧道設計與施工關鍵技術等。

前言

第1章緒論

第2章黃土的基本特征及圍巖分級

第3章黃土連拱隧道信息化施工監(jiān)控量測

第4章黃土連拱隧道圍巖參數的位移反分析

第5章黃土連拱隧道相似模型試驗研究

第6章黃土連拱隧道施工方案優(yōu)化研究

第7章黃土連拱隧道中隔墻形式及最小厚度分析

第8章黃土連拱隧道施工過程的空間效應分析

第9章黃土連拱隧道動態(tài)施工損傷局部化研究

第10章黃土連拱隧道設計與施工關鍵技術

參考文獻 2100433B

內容簡介

本書闡述了國內外公路連拱隧道工程設計、科研、施工和組織管理方面的先進技術和經驗，介紹了一些理論聯系實際的成功案例，突出了各種施工方案的適用條件及其優(yōu)缺點、工藝流程、工藝步序和工藝要點，針對性和實用性較強。 　本書適用于公路隧道科研、設計、施工和管理技術人員使用，也可作為研究生及大專院校學生參考用書，還可作為企事業(yè)單位中、高級技術人員培訓用書。2100433B