格式：pdf
大?。?span class="single-tag-height">95KB
頁數(shù)：
隨著應(yīng)力技術(shù)及施工技術(shù)的發(fā)展，跨越河道，公路，鐵路等地段的橋梁，越來越多地采用連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，掛藍法懸臂澆筑季工，砼的施工控制是這一施工技術(shù)中的重要組成部分，本文將結(jié)合滬杭高速公路的長山河大橋及杭德勝路跨鐵路立橋中預(yù)應(yīng)力砼箱型連續(xù)梁懸臂澆筑的施工過程，闡述了對連續(xù)梁懸臂澆筑中對砼施工控制的幾點看法體會。
格式：pdf
大小：367KB
頁數(shù)： 14頁
筑 龍 網(wǎng) WW W. ZH UL ON G. CO M 用貝雷架做移動模架分段澆筑 箱型連續(xù)梁工法 一、 概況 預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋是當(dāng)前橋梁建設(shè)中的一種主要橋型。 從上世紀(jì) 60 年代所創(chuàng)建的懸臂澆筑、 懸臂拼裝施工技術(shù)推廣以來， 70年代又發(fā)展了 逐跨施工、 頂推施工、 縱梁拼裝施工和轉(zhuǎn)體施工等技術(shù)。 對于 50m 以內(nèi) 的中等跨徑，采用滑移式模架逐孔現(xiàn)澆施工，具有結(jié)構(gòu)合理（施工和運 營階段一致）、用料省；不需預(yù)制場地；工序重復(fù)簡單、質(zhì)量可靠和整 體性好等突出優(yōu)點。 交通部公路一局 90 年代初，在廈門大橋引進移動式滑模設(shè)備，進 行逐孔施工，首次完成了 46×45m=2070m 長的連續(xù)箱梁，標(biāo)志著我國 已進入中小跨徑橋梁施工現(xiàn)代化的新階段。 但由于廈門大橋進口的滑模設(shè)備總重 800t，成套費用高達 1000 多 萬元，因成本較高很難得到發(fā)展。利用常規(guī)的制式器材做移動模架施工 連續(xù)箱梁，
熱門知識
箱型連續(xù)梁-
話題： 工程造價zhangmeihua
-
話題： 地產(chǎn)家居jerike
-
精華知識
箱型連續(xù)梁-
話題： 地產(chǎn)家居jzl04008
-
話題： 工程造價chuluofeng
最新知識
箱型連續(xù)梁
相關(guān)問答
箱型連續(xù)梁-
話題： 地產(chǎn)家居bylgy
-
-
箱型連續(xù)梁相關(guān)專題
- 箱型懸臂梁橋的優(yōu)缺點
- 箱型梁預(yù)制過程
- 箱型梁先張法
- 箱型梁預(yù)制
- 箱型梁橋
- 箱型橋梁
- 國標(biāo)箱型鋼梁規(guī)格表
- 箱型涵洞
- 箱型連續(xù)梁
- 預(yù)應(yīng)力箱型梁橋
- 影響方管柱H型鋼梁隔板貫通式節(jié)點承載力的參數(shù)分析
- 新型自行式全旋轉(zhuǎn)橋梁檢修車在橋梁工程中的應(yīng)用
- 道路橋梁與渡河工程專業(yè)教學(xué)改革
- 起重機主梁工字鋼磨損及焊接變形的檢驗案列分析
- 中高職銜接道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)探索與實踐
- 增設(shè)鋼牛腿在連續(xù)獨柱墩橋梁抗傾覆加固設(shè)計中的應(yīng)用
- 影響我國公路橋梁板式橡膠支座質(zhì)量的因素及應(yīng)對措施
- 宜興抽水蓄能電站地下廠房巖壁梁混凝土溫控防裂技術(shù)
- 引黃工程北干1~#隧洞Ⅳ標(biāo)預(yù)制廠房鋼吊車梁的設(shè)計
- 支護工程鋼腰梁、混凝土腰梁檢驗批質(zhì)量驗收記錄表
- 在32‰大坡道地段架設(shè)鐵路T梁施工工藝及技術(shù)
- 岳陽洞庭湖大橋50m跨連續(xù)箱形梁橋三向預(yù)應(yīng)力施工
- 大跨度小橫梁、小縱梁及橋面板現(xiàn)澆施工移動吊架
- 新型空間梁單元及其在梁桿結(jié)構(gòu)穩(wěn)定分析中的應(yīng)用
- 中國國際航空公司北京市內(nèi)貨運中心框架梁預(yù)應(yīng)力施工
- 有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土空心無梁樓蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計分析與
- 應(yīng)用復(fù)合梁單元實現(xiàn)鋼管混凝土拱橋的極限承載力分析