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京昆高速公路南要子特大橋地處太行山脈,山高地險(xiǎn).橋墩蓋梁均為懸臂結(jié)構(gòu),本橋的蓋梁懸臂段長(zhǎng)度達(dá)3.55 m,且均為高空作業(yè).該種形式的蓋梁占比達(dá)該橋的83.6%,現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境惡劣,施工工藝要求高,制約上部梁板架設(shè).懸臂蓋梁托架形式多樣、工藝成熟、施工速度快,針對(duì)本項(xiàng)目選擇適宜的蓋梁托架可確保工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度和成本效益.
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新建武漢天興洲公鐵兩用長(zhǎng)江大橋 鐵路引橋和相關(guān)配套工程 TZQ-1 標(biāo)段 懸臂梁托架支架施 工方案 編制人 : 審核人 : 批準(zhǔn)人 : 中鐵七局集團(tuán)天興洲大橋項(xiàng)目部 二 00六年四月 1 懸臂梁托架支架施工方案 一、工程概況 單線(xiàn)現(xiàn)澆連續(xù)梁 0#塊混凝土方量為 60m3(重156t)長(zhǎng)6m、1#塊混 凝土方量為 23.7m 3 (重61.62t )長(zhǎng) 3m,底寬 4.2m,頂寬 7.4米,梁高 3.3m,梁高為等高連續(xù)梁。頂板厚從 25cm變化至 45cm,腹板厚 60cm, 底板厚度從 44cm變化至 60cm。0#塊設(shè)1道橫隔板。 0#塊斷面圖如下: 4 2 0/ 24 2 0/ 2 33 0 6 0 5 0 6 0 6 0 3 5 2 8 0 45 16 0 2 0 5 0 16 04 2 0/ 2
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