更新時(shí)間：2025.04.05
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結(jié)合鐵路客運(yùn)專線的特點(diǎn),從景觀設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、耐久性設(shè)計(jì)等方面,提出客運(yùn)專線橋墩設(shè)計(jì)應(yīng)注意的主要問題;詳細(xì)介紹橋墩設(shè)計(jì)時(shí)的剛度選取方法;從橋墩的設(shè)計(jì)角度說明《鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(報(bào)批稿)與《鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBJ111—87)的變化之處及對(duì)客運(yùn)專線橋墩設(shè)計(jì)的影響。
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研究目的:根據(jù)時(shí)速客運(yùn)專線鐵路在構(gòu)造、受力、耐久性、檢查功能及美觀等方面的特點(diǎn),設(shè)計(jì)出合理、適用的橋臺(tái)。研究方法:結(jié)合橋臺(tái)在功能、剛度及強(qiáng)度方面的要求,確定橋臺(tái)的構(gòu)造類型;選擇最不利荷載工況對(duì)橋臺(tái)進(jìn)行分析計(jì)算;并采用ANSYS程序?qū)τ?jì)算結(jié)果進(jìn)行校核。研究結(jié)果:針對(duì)我國客運(yùn)專線鐵路所采用的整孔箱梁、組合箱梁,設(shè)計(jì)分別與之適用的矩形空心橋臺(tái)、T形空心橋臺(tái)。研究結(jié)論:矩形空心橋臺(tái)、T形空心橋臺(tái)在構(gòu)造、受力、耐久性、功能上均能滿足客運(yùn)專線鐵路的要求。路基-錐體-橋臺(tái)-箱梁的檢修通道設(shè)置簡單、合理、便捷。
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客運(yùn)專線鐵路常用跨度梁橋面遮板相關(guān)問答
客運(yùn)專線鐵路常用跨度梁橋面遮板
專題概述
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