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某車庫基坑開挖深度超過6 m,場地邊的既有建筑距基坑邊僅0.3 m,常規(guī)方法開挖容易引起周邊建筑的開裂,為保證周邊建筑的安全,采用了超前工字鋼樁加土釘噴錨支護的施工方法,并適當調(diào)整施工順序,成功地解決了周邊建筑的變形穩(wěn)定問題。
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杭州地鐵 1號線濱和路站項目經(jīng)理部 附屬結構 SMW 工法樁施工方案 中鐵二局股份有限公司 - 1- 目 錄 1 編制依據(jù) -------------------------------------------------------------------- 3 2 工程概況 -------------------------------------------------------------------- 3 2.1 概況 -------------------------------------------------------------------------------------------------- 3 2.1.1 地理位置 --------------------------------------------------------------------
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