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更新時間：2025.04.27
貝雷支架法現(xiàn)澆簡支箱梁施工方案

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中鐵二十一局集團津秦鐵路客運專線項目經(jīng)理部二分部 貝雷支架法現(xiàn)澆簡支梁施工方案 - 1 - 貝雷支架法現(xiàn)澆簡支箱梁施工方案 一、工程概況 根據(jù)施工圖和現(xiàn)場的情況，現(xiàn)決定以下大橋采用貝雷支架法的施工方 案進行施工。 計劃采用貝雷支架的橋梁孔跨 序號 橋梁名稱 制梁位置 孔跨 數(shù) 備注 1 下荊子水庫一號大橋 DK219+332.53 7 全橋 2 下荊子水庫二號大橋 DK219+730.43 4 全橋 3 柳河北山二號大橋 DK222+091.42 5 全橋 合計 （孔） 16 貝雷支架現(xiàn)澆梁施工就是用貝雷片組裝成箱梁施工的支撐平臺，在貝 雷架上進行箱梁模板安裝、模板預壓、鋼筋安裝、砼澆注、預應力初張拉 等施工項目。它與移動模架的區(qū)別在于，支撐系統(tǒng)與模板系統(tǒng)是分離的， 且沒有液壓和走行系統(tǒng)。貝雷支架經(jīng)受力檢算后，能滿足制梁過程的各種 荷載及形變。 二、貝雷支架拼裝 2.1 貝雷架檢算 貝

貝雷梁鋼便橋

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新建鐵路 xx 至 xx 鐵路河南段 ZWZQ-3 標 鋼便橋專項施工方案 1 目 錄 1.工程概況 ......................................................... 2 2施工隊伍部署和任務分工 ............................................ 3 3施工安全、質量控制重點、難點 ...................................... 3 4專項方案總體概況 .................................................. 3 4.1 編制依據(jù) ...................................................... 3 4.2 專項方案總體概況 ............................

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