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更新時間：2025.07.26
40mT梁架橋機計算書

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架橋機計算書 設(shè)計計算過程簡要說明 :由于架橋機工作狀態(tài)時， 存在兩種危險截面的情況 :Ⅰ種 為移跨時存在的危險截面；Ⅱ種為運梁、喂梁時存在危險截面，故此須分別對其進(jìn) 行驗算和受力分析。 一、 主體結(jié)構(gòu)驗算參數(shù)取值 1、三角主梁自重（包括軌道） ：0.705t/m 2、平車： 1.6t/臺 3、天車： 4.5t/臺 4、驗算載荷（ 40mT梁）：137t（最重為中跨邊梁） 5、起重安全系數(shù)： 1.05 運行沖擊系數(shù)： 1.15 結(jié)構(gòu)傾覆穩(wěn)定安全系數(shù)： ≥1.5 6、材料 三角導(dǎo)梁主梁采用 16Mn 鋼材。 二、 總體布置說明： 動力部分全部采用電動操作，系統(tǒng)電路為全變頻方式（起吊電路 除外）。 （一）導(dǎo)梁中心距： 7m； （二）導(dǎo)梁全長： 66m，前支點至中支點的距離為 41.46m； （三）架橋機導(dǎo)梁斷面： 4.28m ×2.5m，總寬 9.5m； （四）吊裝系統(tǒng)采用： 2臺天車

T梁架橋機運架梁施工工藝

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103 9-8 T 梁架橋機運架梁施工工藝 9-8-1 概述 本工藝適用于在快速鐵路施工中采取邊鋪邊架方式架設(shè)各類 T 型梁。 9-8-2 作業(yè)內(nèi)容 機動平車運梁、架橋機對位、 T 梁架設(shè)、支座安裝、橫向聯(lián)結(jié)、壓力注漿。 9-8-3 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法 一、工程材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法 （一）支座的檢查 支座后應(yīng)按鐵道部頒布的有關(guān)客運專線鐵路橋梁橡膠支座技術(shù)條件和有關(guān)規(guī)定對橡膠支座的規(guī) 格型號、外形尺寸、外觀質(zhì)量、組裝質(zhì)量、上下座板螺栓孔距等進(jìn)行檢查并核對出廠合格證。 （二） T 梁的檢查 1、檢查出廠合格證，核對 T 梁的澆筑日期、靜載試驗報告等。 2、檢查測量 T 梁的外形尺寸和外觀質(zhì)量應(yīng)符合表 9-8.1 的要求。 表 9-8.1 預(yù)制 T 梁的產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 序號 項 目 要 求 1 梁體及封端混凝土強度 混凝土試件的實際強度，不低于設(shè)計要求，梁體的 彈性模量不低于混凝土的強度相應(yīng)值

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