土木工程專業(yè)留學(xué)本科生路基路面工程教學(xué)

針對目前路基路面課程教學(xué)中存在的問題,文章分析了出現(xiàn)教學(xué)問題的根本原因,并在教學(xué)實踐和理論探討的基礎(chǔ)上,提出改進的措施并在教學(xué)中進行實踐,在提高路基路面課程教學(xué)質(zhì)量和培養(yǎng)學(xué)生綜合能力方面取得了良好的效果。

一、填空題（每題2分，共計20分） 1、我國瀝青及瀝青混合料氣候分區(qū)采用的指標(biāo)有：_______、_______和_______。 2、影響路基壓實的因素有_______、_______、_______、_______；施工中控制______________ 是首要關(guān)鍵。 3、路面結(jié)構(gòu)可分為_______、_______、_______三層。 4、瀝青混合料按照強度構(gòu)成原理可以分為_______和_______兩大類。 5、石灰土強度形成的機理主要是_______、_______、_______和_______四種化學(xué)和物理化 學(xué)作用的結(jié)果。 6、水泥混凝土路面的主要破壞形式有_______、_______、_______、_______。 7、表征土基承載力的參數(shù)指標(biāo)有_______、_______、_______。 8、邊坡滑塌的兩種情況是_______、_

1 《路基路面工程》本科試題三 一、解釋術(shù)語 路基工作區(qū)—— 土基回彈模量—— 相對剛度半徑—— 礦料間隙率—— 二、簡答題 1.粘性土和砂性土的工程性質(zhì)有何不同？ 2.畢肖普條分法有哪兩種表達方式？與畢肖普條分法相比，簡化畢肖普條分 法的進一步假設(shè)是什么？ 3.簡述擋土墻土壓力計算的基本思路？ 4.瀝青路面設(shè)計，計算層底拉應(yīng)力時應(yīng)材料參數(shù)選用應(yīng)進行怎樣的考慮？ 【答】應(yīng)考慮模量的最不利組合。計算層底拉應(yīng)力時，應(yīng)考慮模量的最不 利組合。在計算層底拉應(yīng)力時，計算層以下各層的模量應(yīng)采用式（a）計算，計 算層及以上各層采用式（b）計算。 eezs（a） eezs（b） 5.水泥混凝土路面設(shè)計時，涉及到的“溫度疲勞應(yīng)力系數(shù)”與什么參量有關(guān)？ 【答】與兩個參量有關(guān)：（1）最大溫度梯度時混凝土板的溫度翹曲應(yīng)力；（2） 水泥混凝土的彎拉強度標(biāo)準(zhǔn)。并由下列

一、填空題（每題2分，共計20分） 1、我國瀝青及瀝青混合料氣候分區(qū)采用的指標(biāo)有：_______、_______和_______。 2、影響路基壓實的因素有_______、_______、_______、_______；施工中控制______________是首要關(guān)鍵。 3、路面結(jié)構(gòu)可分為_______、_______、_______三層。 4、瀝青混合料按照強度構(gòu)成原理可以分為_______和_______兩大類。 5、石灰土強度形成的機理主要是_______、_______、_______和_______四種化學(xué)和物理化學(xué)作用的結(jié)果。 6、水泥混凝土路面的主要破壞形式有_______、_______、_______、_______。 7、表征土基承載力的參數(shù)指標(biāo)有_______、_______、_______。 8、邊坡滑塌的兩種情況是_______、____

一、填空題（每題2分，共計20分） 1、我國瀝青及瀝青混合料氣候分區(qū)采用的指標(biāo)有：_______、_______和_______。 2、影響路基壓實的因素有_______、_______、_______、_______；施工中控制______________是首要關(guān)鍵。 3、路面結(jié)構(gòu)可分為_______、_______、_______三層。 4、瀝青混合料按照強度構(gòu)成原理可以分為_______和_______兩大類。 5、石灰土強度形成的機理主要是_______、_______、_______和_______四種化學(xué)和物理化學(xué)作用的結(jié)果。 6、水泥混凝土路面的主要破壞形式有_______、_______、_______、_______。 7、表征土基承載力的參數(shù)指標(biāo)有_______、_______、_______。 8、邊坡滑塌的兩種情況是_______、____

總結(jié)了在高校面向土木工程專業(yè)本科生開設(shè)地下工程防水課程的意義,并從教學(xué)理念、授課目標(biāo)及要求、授課方式與手段、學(xué)生考核與評價等方面進行了全面總結(jié),介紹了西南交通大學(xué)開設(shè)地下工程防水課程的做法和取得的成功經(jīng)驗,以期為國內(nèi)其他高校開設(shè)相關(guān)課程和人才培養(yǎng)提供借鑒和參考。

為了滿足當(dāng)今經(jīng)濟社會高速發(fā)展的需要,必須合理構(gòu)建實踐教學(xué)來實現(xiàn)應(yīng)用型本科學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)目標(biāo)。圍繞這一主題,文中對應(yīng)用型本科土木工程專業(yè)實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的改革進行了研究和探索,在分析土木工程專業(yè)實踐教學(xué)現(xiàn)狀及存在問題的基礎(chǔ)上,根據(jù)土木工程專業(yè)的特點,提出了\"一個思想、三條主線、四個層次\"的實踐教學(xué)模式,并結(jié)合實際教學(xué)過程試運行該實踐教學(xué)模式。運行效果表明,在新的實踐教學(xué)模式下,學(xué)生學(xué)有所得,職業(yè)能力被用人單位認(rèn)可。

畢業(yè)設(shè)計(論文)是土木工程專業(yè)培養(yǎng)方案中最重要的實踐教學(xué)環(huán)節(jié),對學(xué)生工程設(shè)計能力的培養(yǎng)具有重要意義。針對土木工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(論文)的組織、選題、畢業(yè)設(shè)計教學(xué)質(zhì)量過程監(jiān)控、考核體系、答辯等方面進行了教學(xué)探索,并對此進行歸納總結(jié),為相關(guān)的教學(xué)提供參考。

本科生畢業(yè)論文（設(shè)計） 中文題談公路工程路基處理方法 學(xué)生姓名專業(yè)土木工程(道路與橋梁方向) 層次年級學(xué)號 指導(dǎo)教師職稱 成績 年月日 摘要 路基由土質(zhì)或石質(zhì)材料組成，因其工程量大，建設(shè)周期長，沿線分布 不均勻，其強度和穩(wěn)定性受施工和自然因素影響極大。 本文從路基填筑前清理、壓實及坡面基底處理；路基填筑時含水量、 土質(zhì)、選料方面等問題采取相關(guān)措施；根據(jù)軟土路基的性質(zhì)、特點對淺層、 深層路基提出處理辦法；以及針對路基主要病害做出路基排水設(shè)計方案等 內(nèi)容進行論述。 依據(jù)相關(guān)文獻，并總結(jié)了路基填筑前原地面的處理，路堤填料，路基 壓實，軟土路基處理，排水設(shè)施與路基的穩(wěn)定性，橋頭、涵洞兩端的路基 處理等施工方法。對路基施工中因路用材料的壓實性、水穩(wěn)性差異等問題 進行了分析探討。 關(guān)鍵詞：含水量路基壓實軟土路基路基排水 目錄 前言...................

土木工程專業(yè)-2011年全國本科高等學(xué)校土木工程等級排行榜 a+等級 同濟大學(xué)清華大學(xué)浙江大學(xué)哈爾濱工業(yè)大學(xué)重慶 大學(xué)湖南大學(xué)東南大學(xué)西南交通大學(xué)河海大學(xué) a等級： 上海交通大學(xué)西安交通大學(xué)山東大學(xué)天津大學(xué)華 中科技大學(xué)大連理工大學(xué)中南大學(xué)東北大學(xué)華南 理工大學(xué)福州大學(xué)新疆大學(xué)貴州大學(xué)南昌大學(xué) 武漢理工大學(xué)太原理工大學(xué)西南大學(xué) 合肥工業(yè)大學(xué)北京交通大學(xué)鄭州大學(xué)中國礦業(yè)大學(xué) 廣西大學(xué)中國礦業(yè)大學(xué)(北京)南京農(nóng)業(yè)大學(xué)北京工業(yè) 大學(xué)華僑大學(xué)河南大學(xué)南京工業(yè)大學(xué)河北農(nóng)業(yè)大 學(xué)長沙理工大學(xué)石家莊鐵道學(xué)院蘭州理工大學(xué)安 徽理工大學(xué),河南理工大學(xué)河南工業(yè)大學(xué)廣東工業(yè)大 學(xué)沈陽建筑大學(xué)西安建筑科技大學(xué)西南科技大學(xué)汕頭 大學(xué)華東交通大學(xué)華北水利水電學(xué)院深圳大學(xué)長安 大學(xué)蘭州交通大學(xué)廣州大學(xué)

在大眾化教育背景下,在應(yīng)用型本科高校中,道路橋梁工程專業(yè)主干課程\"路基路面工程\"的教學(xué)效果是非常重要的。本文以應(yīng)用型本科道路橋梁工程專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)為出發(fā)點,分析了目前路基路面工程教學(xué)中存在的問題,對路基路面工程課程從教材到教學(xué)方法上進行了初步的研究探索,提出思考,以期望能夠使學(xué)生更好地掌握該門課程。

《路基路面工程》課程設(shè)計指導(dǎo)書（一） 任務(wù)起止日期： 學(xué)生姓名 學(xué)號 指導(dǎo)教師 重慶交通職業(yè)學(xué)院 《路基路面工程》課程設(shè)計指導(dǎo)書 一、課程設(shè)計任務(wù) 根據(jù)指導(dǎo)老師要求，完成相應(yīng)的設(shè)計任務(wù)，主要包括： 1、水泥混凝土路面設(shè)計； 2、瀝青混凝土路面設(shè)計； 3、擋土墻設(shè)計。 二、課程設(shè)計內(nèi)容 1、水泥混凝土路面設(shè)計（雙向4車道高速公路） （1）路面結(jié)構(gòu)設(shè)計圖、水泥混凝土路面分塊布置圖、水泥混凝土路面接縫設(shè)計圖， 至少完成其一（一張a3圖紙） （2）水泥混凝土路面設(shè)計計算書 （3）交通量根據(jù)學(xué)生班級及學(xué)號尾數(shù)按照表1采用，若學(xué)號尾數(shù)超過34，則35號選 用1號的資料，36號選用2號的資料，依此類推。 表1水泥混凝土路面設(shè)計交通量與土基資料 交通量（輛/晝夜） 路基中濕，e＝35mpa路基干燥，e＝50mpa 學(xué)生學(xué)號尾數(shù)010203040

第一次作業(yè) 二、主觀題(共13道小題) 14.名詞解釋：路面耐久性 答：路面結(jié)構(gòu)具備的抗疲勞、抗老化和抗形變積累的能力。 15.名詞解釋：路面的穩(wěn)定性 答：路面結(jié)構(gòu)在長期使用中，抵御大氣溫度和水分變化的影響， 保持強度和高度以及整體 性不降低過多的能力。 16.問答題：路基路面工程特點有哪些？ 答：(1)工程量大、投資大，施工周期(2)工程涉及面廣，占地 范圍大。對當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)田水利、水止保持、和生態(tài)環(huán)境影響大。 (3)根據(jù)公路所經(jīng)過的地帶的水文地質(zhì)條件，結(jié)構(gòu)變化多。(4)路基 與路面直接相關(guān)，路基設(shè)計要與路面設(shè)計綜合考慮。 17.名詞解釋：路基臨界高度 答：對應(yīng)路基處于干燥、中濕、潮濕和過濕狀態(tài)的路基最小 填土高度，是判斷路基干濕類型的指標(biāo)。它是根據(jù)大量調(diào)查資料 統(tǒng)計得來的標(biāo)淮值，考慮了不同地區(qū)公路自然區(qū)劃的差異，不同 土質(zhì)對路基干濕類型的影響。 18.名詞解釋：

一、簡答題 1、瀝青路面基層的性能要求有哪些？ 答：（1）基層應(yīng)具有足夠的、均勻一致的承載力和較大的剛度；有足夠的抗沖刷 能力和抗變形能力，堅實、平整、整體性好； （2）不透水性好； （3）抗凍性滿足設(shè)計要求。 2、瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因是什么？車轍與那些因素有關(guān)？ 答：車轍是路面的結(jié)構(gòu)層及土基在行車荷載重復(fù)作用下的補充壓實，以及結(jié)構(gòu)層 材料的側(cè)向位移產(chǎn)生的累計永久變形。路面的車轍同荷載應(yīng)力的大小，重復(fù)作用 次數(shù)以及結(jié)構(gòu)層和土基的性質(zhì)有關(guān)。 3、路基壓實施工提前采取實驗的目的是什么？ 答：（1）確定路基預(yù)沉量值 （2）合理選用壓實幾句；選用機具考慮因素有道路不同等級、工程量大小、 施工條件和工期要求等。 （3）按壓實度要求，確定壓實遍數(shù)。 （4）確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度。 （5）根據(jù)土的類型、適度、設(shè)備及場地條件，選擇壓實方式。 4、水泥混凝土路面為什么要設(shè)置接縫？接縫分為哪幾類

銅陵學(xué)院 課程設(shè)計任務(wù)書 課程名：路基路面工程 班級：11土木二班 學(xué)號：1111111154 姓名：王龍里 指導(dǎo)老師：謝中友老師 1.1普通水泥混凝土路面設(shè)計 資料：公路自然區(qū)劃iii區(qū)新建一條二級公路，路基回彈模量根據(jù)以往經(jīng)驗取30mpa，采 用普通混凝土路面，路面寬16m(雙向四車道），經(jīng)交通調(diào)查與預(yù)測知設(shè)計車道使用初期標(biāo)準(zhǔn) 軸載日作用次數(shù)為3200，交通量年增長率取5%，試設(shè)計該路面厚度。 1.交通分析 由課本479頁表16-20知，二級公路的設(shè)計基準(zhǔn)期為20年，安全等級為三級。由課本 459頁表16-3知，臨界荷位處的車輛輪跡橫向分布系數(shù)取0.39。已知交通量年平均增長率為 5％。按下式可計算得到設(shè)計基準(zhǔn)期內(nèi)設(shè)計車道標(biāo)準(zhǔn)荷載累計作用次數(shù)為 en=1365n[(1+)t-1]= 05.0 3200x365[(1+0.

廣西大學(xué)本科生土木工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計開題報告

本科生參與科研項目能夠提升自身的創(chuàng)新能力、邏輯思維能力、遇到問題解決問題能力,是理論結(jié)合實際的重要途徑。文章采用實踐的方法,吸收、指導(dǎo)本科生參與科研,闡述了針對本校土木工程專業(yè)本科生參與科研項目的途徑和步驟,并舉例說明了本科生參與科研的良好效果,最后對當(dāng)前培養(yǎng)體制提出了激勵機制的建議。

實現(xiàn)土木工程專業(yè)本科生的人才培養(yǎng)目標(biāo),抓好畢業(yè)設(shè)計工作是關(guān)鍵。在分析當(dāng)前我國高校土木工程專業(yè)本科生畢業(yè)設(shè)計中存在的主要問題的基礎(chǔ)上,結(jié)合近3年來部分高校在土木工程專業(yè)本科生畢業(yè)設(shè)計模式的改革與具體實踐,給出了有助于提高土木工程專業(yè)本科生畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量的基本思路與方法。

word格式-專業(yè)學(xué)習(xí)資料-可編輯 --word格式--可編輯--專業(yè)資料----- 東北農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 學(xué)號： 152535001353006 混凝土裂縫影響因素的分析探討 analysisanddiscussionofinfluencing factorsofconcretecracks 學(xué)生姓名：金喜超 指導(dǎo)教師：xx 所在院系：網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院 所學(xué)專業(yè)：土木工程 研究方向：工程質(zhì)量因素 東北農(nóng)業(yè)大學(xué) 中國·哈爾濱 2017年09月 word格式-專業(yè)學(xué)習(xí)資料-可編輯 --word格式--可編輯--專業(yè)資料----- 摘要 混凝土因其取材廣泛、價格低廉、抗壓強度高、可澆筑成各種形狀，并耐火性好、 不易風(fēng)化、養(yǎng)護費用低，成為當(dāng)今世界建筑結(jié)構(gòu)中使用最廣泛的建筑材料。但是混凝土 抗拉能力差、脆性大、容易開裂。一

針對《路基路面工程》課程與學(xué)生特點,考慮到目前課程教學(xué)中存在的問題,為了提高學(xué)生學(xué)習(xí)效果,通過實踐教學(xué)內(nèi)容補充、案例性教學(xué)引導(dǎo)、開展科研與技能競賽活動、考核方式多樣化等途徑,對該課程的教學(xué)模式進行了改革,有效地提升了學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性,增強了解決問題的能力。

針對目前\"路基路面工程\"理論教學(xué)和實踐教學(xué)過程中存在的諸多問題,提出了優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容、改進教學(xué)方法和教學(xué)手段、加強實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)等教學(xué)改革對策,本文工作對于提高教學(xué)質(zhì)量、培養(yǎng)滿足社會需求的應(yīng)用型人才具有一定的理論和實踐意義。

針對目前土木工程專業(yè)（道路工程方向）本科畢業(yè)設(shè)計存在的問題,分析了主要原因,從選題、指導(dǎo)和規(guī)范化等方面提出了解決措施,可以提高畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量,使畢業(yè)設(shè)計工作能真正提高本科畢業(yè)生的工程實踐能力。