鐵路橋懸臂澆筑連續(xù)梁0塊混凝土澆筑方案
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1 鐵路橋懸臂澆筑連續(xù)梁 0#塊混凝土澆筑 方案 一.模板工程: 1.1 注意底模調(diào)校時(shí),模板平順連接,要求無錯(cuò)臺(tái); 1.2 所有模板在關(guān)模必須將表面水銹、污跡等清理干凈,并 薄薄的刷一層油(脫模劑) ; 1.3 側(cè)模的對拉螺桿全部通過預(yù)埋 PVC 套管周轉(zhuǎn)使用, 側(cè)模 搭接位置的對拉螺桿必須盡可能的擰緊,以消除或減小豎向 接縫的錯(cuò)臺(tái)。 ,在其螺母上焊接拉環(huán), 利用細(xì)鋼絲繩和緊張器 將外模對拉,保證尺寸,使其不向外鼓; 1.4 橫向堵頭模板(包括底板、腹板、頂板堵頭)必須保證 安裝垂直成一線,特別是腹板堵頭由于高度高,安裝時(shí)必須 拉線,保證垂直度,注意堵頭模板的拉桿必須焊接在可靠的 0#塊箱梁鋼筋上,保證堵頭模板牢固可靠不爆模。頂板堵頭 模板位置必須安裝準(zhǔn)確無誤,確??v向預(yù)應(yīng)力管道的位置準(zhǔn) 確,無偏位,頂、底板堵頭模板在安裝時(shí)還應(yīng)注意要安裝到 位,不得超過立模標(biāo)高。 二.普通鋼筋施工:
鐵路橋懸臂澆筑連續(xù)梁0塊混凝土澆筑方案10頁word
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第1頁 鐵路橋懸臂澆筑連續(xù)梁0#塊混凝土澆筑 方案 一.模板工程: 1.1注意底模調(diào)校時(shí),模板平順連接,要求無錯(cuò)臺(tái); 1.2所有模板在關(guān)模必須將表面水銹、污跡等清理干凈,并 薄薄的刷一層油(脫模劑); 1.3側(cè)模的對拉螺桿全部通過預(yù)埋pvc套管周轉(zhuǎn)使用,側(cè)模 搭接位置的對拉螺桿必須盡可能的擰緊,以消除或減小豎向 接縫的錯(cuò)臺(tái)。,在其螺母上焊接拉環(huán),利用細(xì)鋼絲繩和緊張器 將外模對拉,保證尺寸,使其不向外鼓; 1.4橫向堵頭模板(包括底板、腹板、頂板堵頭)必須保證 安裝垂直成一線,特別是腹板堵頭由于高度高,安裝時(shí)必須 拉線,保證垂直度,注意堵頭模板的拉桿必須焊接在可靠的 0#塊箱梁鋼筋上,保證堵頭模板牢固可靠不爆模。頂板堵頭 模板位置必須安裝準(zhǔn)確無誤,確保縱向預(yù)應(yīng)力管道的位置準(zhǔn) 確,無偏位,頂、底板堵頭模板在安裝時(shí)還應(yīng)注意要安裝到 位,不得超過立模標(biāo)高。 二.普通鋼筋
[講稿]鐵路橋懸臂澆筑連續(xù)梁0塊混凝土澆筑方案-2019年文檔
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鐵路橋懸臂澆筑連續(xù)梁0#塊混凝土澆 筑方案 一.模板工程: 1.1注意底模調(diào)校時(shí),模板平順連接,要求無錯(cuò)臺(tái); 1.2所有模板在關(guān)模必須將表面水銹、污跡等清理干凈,并 薄薄的刷一層油(脫模劑); 1.3側(cè)模的對拉螺桿全部通過預(yù)埋pvc套管周轉(zhuǎn)使用,側(cè)模 搭接位置的對拉螺桿必須盡可能的擰緊,以消除或減小豎向 接縫的錯(cuò)臺(tái)。,在其螺母上焊接拉環(huán),利用細(xì)鋼絲繩和緊張器 將外模對拉,保證尺寸,使其不向外鼓; 1.4橫向堵頭模板(包括底板、腹板、頂板堵頭)必須保證 安裝垂直成一線,特別是腹板堵頭由于高度高,安裝時(shí)必須 拉線,保證垂直度,注意堵頭模板的拉桿必須焊接在可靠的 0#塊箱梁鋼筋上,保證堵頭模板牢固可靠不爆模。頂板堵頭 模板位置必須安裝準(zhǔn)確無誤,確保縱向預(yù)應(yīng)力管道的位置準(zhǔn) 確,無偏位,頂、底板堵頭模板在安裝時(shí)還應(yīng)注意要安裝到 位,不得超過立模標(biāo)高。 二.普通鋼筋施工: 2
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鐵路橋懸臂澆筑連續(xù)梁0#塊混凝土澆筑 方案 一.模板工程: 1.1注意底模調(diào)校時(shí),模板平順連接,要求無錯(cuò)臺(tái); 1.2所有模板在關(guān)模必須將表面水銹、污跡等清理干凈,并 薄薄的刷一層油(脫模劑); 1.3側(cè)模的對拉螺桿全部通過預(yù)埋pvc套管周轉(zhuǎn)使用,側(cè)模 搭接位置的對拉螺桿必須盡可能的擰緊,以消除或減小豎向 接縫的錯(cuò)臺(tái)。,在其螺母上焊接拉環(huán),利用細(xì)鋼絲繩和緊張器 將外模對拉,保證尺寸,使其不向外鼓; 1.4橫向堵頭模板(包括底板、腹板、頂板堵頭)必須保證 安裝垂直成一線,特別是腹板堵頭由于高度高,安裝時(shí)必須 拉線,保證垂直度,注意堵頭模板的拉桿必須焊接在可靠的 0#塊箱梁鋼筋上,保證堵頭模板牢固可靠不爆模。頂板堵頭 模板位置必須安裝準(zhǔn)確無誤,確??v向預(yù)應(yīng)力管道的位置準(zhǔn) 確,無偏位,頂、底板堵頭模板在安裝時(shí)還應(yīng)注意要安裝到 位,不得超過立模標(biāo)高。 二.普通鋼筋施工: 2
鐵路橋懸臂澆筑連續(xù)梁0#塊混凝土澆筑方案
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1 鐵路橋懸臂澆筑連續(xù)梁0#塊混凝土澆筑 方案 一.模板工程: 1.1注意底模調(diào)校時(shí),模板平順連接,要求無錯(cuò)臺(tái); 1.2所有模板在關(guān)模必須將表面水銹、污跡等清理干凈,并 薄薄的刷一層油(脫模劑); 1.3側(cè)模的對拉螺桿全部通過預(yù)埋pvc套管周轉(zhuǎn)使用,側(cè)模 搭接位臵的對拉螺桿必須盡可能的擰緊,以消除或減小豎向 接縫的錯(cuò)臺(tái)。,在其螺母上焊接拉環(huán),利用細(xì)鋼絲繩和緊張 器將外模對拉,保證尺寸,使其不向外鼓; 1.4橫向堵頭模板(包括底板、腹板、頂板堵頭)必須保證 安裝垂直成一線,特別是腹板堵頭由于高度高,安裝時(shí)必須 拉線,保證垂直度,注意堵頭模板的拉桿必須焊接在可靠的 0#塊箱梁鋼筋上,保證堵頭模板牢固可靠不爆模。頂板堵頭 模板位臵必須安裝準(zhǔn)確無誤,確保縱向預(yù)應(yīng)力管道的位臵準(zhǔn) 確,無偏位,頂、底板堵頭模板在安裝時(shí)還應(yīng)注意要安裝到 位,不得超過立模標(biāo)高。 二.普通鋼筋施工: 2.
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鐵路橋懸臂澆筑連續(xù)梁0#塊混凝土澆筑 方案 一.模板工程: 1.1注意底模調(diào)校時(shí),模板平順連接,要求無錯(cuò)臺(tái); 1.2所有模板在關(guān)模必須將表面水銹、污跡等清理干凈,并 薄薄的刷一層油(脫模劑); 1.3側(cè)模的對拉螺桿全部通過預(yù)埋pvc套管周轉(zhuǎn)使用,側(cè)模 搭接位置的對拉螺桿必須盡可能的擰緊,以消除或減小豎向 接縫的錯(cuò)臺(tái)。,在其螺母上焊接拉環(huán),利用細(xì)鋼絲繩和緊張器 將外模對拉,保證尺寸,使其不向外鼓; 1.4橫向堵頭模板(包括底板、腹板、頂板堵頭)必須保證 安裝垂直成一線,特別是腹板堵頭由于高度高,安裝時(shí)必須 拉線,保證垂直度,注意堵頭模板的拉桿必須焊接在可靠的 0#塊箱梁鋼筋上,保證堵頭模板牢固可靠不爆模。頂板堵頭 模板位置必須安裝準(zhǔn)確無誤,確保縱向預(yù)應(yīng)力管道的位置準(zhǔn) 確,無偏位,頂、底板堵頭模板在安裝時(shí)還應(yīng)注意要安裝到 位,不得超過立模標(biāo)高。 二.普通鋼筋施工: 2.1
v鐵路橋懸臂澆筑連續(xù)梁0塊混凝土澆筑方案
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1 鐵路橋懸臂澆筑連續(xù)梁0#塊混凝土澆筑 方案 一.模板工程: 1.1注意底模調(diào)校時(shí),模板平順連接,要求無錯(cuò)臺(tái); 1.2所有模板在關(guān)模必須將表面水銹、污跡等清理干凈,并 薄薄的刷一層油(脫模劑); 1.3側(cè)模的對拉螺桿全部通過預(yù)埋pvc套管周轉(zhuǎn)使用,側(cè)模 搭接位置的對拉螺桿必須盡可能的擰緊,以消除或減小豎向 接縫的錯(cuò)臺(tái)。,在其螺母上焊接拉環(huán),利用細(xì)鋼絲繩和緊張器 將外模對拉,保證尺寸,使其不向外鼓; 1.4橫向堵頭模板(包括底板、腹板、頂板堵頭)必須保證 安裝垂直成一線,特別是腹板堵頭由于高度高,安裝時(shí)必須 拉線,保證垂直度,注意堵頭模板的拉桿必須焊接在可靠的 0#塊箱梁鋼筋上,保證堵頭模板牢固可靠不爆模。頂板堵頭 模板位置必須安裝準(zhǔn)確無誤,確保縱向預(yù)應(yīng)力管道的位置準(zhǔn) 確,無偏位,頂、底板堵頭模板在安裝時(shí)還應(yīng)注意要安裝到 位,不得超過立模標(biāo)高。 二.普通鋼筋施工:
[訓(xùn)練]鐵路橋懸臂澆筑連續(xù)梁0塊混凝土澆筑方案
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鐵路橋懸臂澆筑連續(xù)梁0#塊混凝土澆筑 方案 一.模板工程: 1.1注意底模調(diào)校時(shí),模板平順連接,要求無錯(cuò)臺(tái); 1.2所有模板在關(guān)模必須將表面水銹、污跡等清理干凈,并 薄薄的刷一層油(脫模劑); 1.3側(cè)模的對拉螺桿全部通過預(yù)埋pvc套管周轉(zhuǎn)使用,側(cè)模 搭接位置的對拉螺桿必須盡可能的擰緊,以消除或減小豎向 接縫的錯(cuò)臺(tái)。,在其螺母上焊接拉環(huán),利用細(xì)鋼絲繩和緊張器 將外模對拉,保證尺寸,使其不向外鼓; 1.4橫向堵頭模板(包括底板、腹板、頂板堵頭)必須保證 安裝垂直成一線,特別是腹板堵頭由于高度高,安裝時(shí)必須 拉線,保證垂直度,注意堵頭模板的拉桿必須焊接在可靠的 0#塊箱梁鋼筋上,保證堵頭模板牢固可靠不爆模。頂板堵頭 模板位置必須安裝準(zhǔn)確無誤,確??v向預(yù)應(yīng)力管道的位置準(zhǔn) 確,無偏位,頂、底板堵頭模板在安裝時(shí)還應(yīng)注意要安裝到 位,不得超過立模標(biāo)高。 二.普通鋼筋施工: 2
[講稿]鐵路橋懸臂澆筑連續(xù)梁0塊混凝土澆筑方案資料
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鐵路橋懸臂澆筑連續(xù)梁0#塊混凝土澆筑 方案 一.模板工程: 1.1注意底模調(diào)校時(shí),模板平順連接,要求無錯(cuò)臺(tái); 1.2所有模板在關(guān)模必須將表面水銹、污跡等清理干凈,并 薄薄的刷一層油(脫模劑); 1.3側(cè)模的對拉螺桿全部通過預(yù)埋pvc套管周轉(zhuǎn)使用,側(cè)模 搭接位置的對拉螺桿必須盡可能的擰緊,以消除或減小豎向 接縫的錯(cuò)臺(tái)。,在其螺母上焊接拉環(huán),利用細(xì)鋼絲繩和緊張器 將外模對拉,保證尺寸,使其不向外鼓; 1.4橫向堵頭模板(包括底板、腹板、頂板堵頭)必須保證 安裝垂直成一線,特別是腹板堵頭由于高度高,安裝時(shí)必須 拉線,保證垂直度,注意堵頭模板的拉桿必須焊接在可靠的 0#塊箱梁鋼筋上,保證堵頭模板牢固可靠不爆模。頂板堵頭 模板位置必須安裝準(zhǔn)確無誤,確??v向預(yù)應(yīng)力管道的位置準(zhǔn) 確,無偏位,頂、底板堵頭模板在安裝時(shí)還應(yīng)注意要安裝到 位,不得超過立模標(biāo)高。 二.普通鋼筋施工: 2
連續(xù)梁0#塊混凝土澆筑方案
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連續(xù)梁0#塊混凝土澆筑方案 新建鐵路寧啟線南通至啟東段工程 海門河特大橋 (40+72+40)m連續(xù)梁145墩0#塊 混凝土澆筑方案 中鐵十五局集團(tuán)有限公司寧啟鐵路通啟段ⅰ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一六年九月 新建鐵路寧啟線南通至啟東段工程 目錄 一、編制依據(jù)...........................................................-0- 二、工程概況...........................................................-0- 三、人員組織安排...................................................-0- 1、管理人員分工.............................................
掛籃懸臂澆筑連續(xù)梁施工
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4.4
掛籃懸臂澆筑連續(xù)梁施工工 法.. 2 掛籃懸臂澆筑連續(xù)梁施工工法 1工法概述 本工法所述為三向預(yù)應(yīng)力變截面連續(xù)混凝土箱 梁。施工中在墩頂設(shè)臨時(shí)支座使墩、梁固結(jié),承臺(tái)上 對稱設(shè)置兩組鋼管混凝土柱臨時(shí)支撐梁體,采用支架 現(xiàn)澆0#塊、掛籃平衡懸臂澆筑其余塊件,最后在跨中 合攏。 掛籃懸臂澆筑法適用于不受凈空限制的高墩、大 跨徑的連續(xù)梁,連續(xù)剛構(gòu)橋施工。 2一般要求 2.1技術(shù)管理 2.1.1施工前完成設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審和設(shè)計(jì)技術(shù)交底,施 工方案和專項(xiàng)技術(shù)措施的審核、審批。 2.1.2對所用參與施工的人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和交底。 2.1.3每分項(xiàng)工程施工前,必須經(jīng)過工前檢查,并簽 發(fā)檢查合格證,由現(xiàn)場技術(shù)人員和安全員進(jìn)行檢查, 并由施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行簽認(rèn)。 2.1.4現(xiàn)場檢查、測量的數(shù)據(jù)等檢測應(yīng)在專用記錄本 上及時(shí)做好記錄并簽字,數(shù)據(jù)信息要真實(shí)、完整、準(zhǔn) 確、清晰。 2.1.5施工過程中及
懸臂澆筑連續(xù)梁0號(hào)塊現(xiàn)澆支架探討
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4.4
結(jié)合廈深鐵路連續(xù)梁0號(hào)塊施工工程實(shí)例,綜合列舉了目前應(yīng)用于懸臂澆筑連續(xù)梁0號(hào)塊施工常用的幾種支架結(jié)構(gòu),簡要分析了各種支架結(jié)構(gòu)的適用條件和優(yōu)缺點(diǎn),在今后類似工程施工中,施工人員可以根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際條件進(jìn)行合理選用和改進(jìn)。
懸臂澆筑連續(xù)梁施工工藝
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4.8
懸臂澆筑連續(xù)梁施工工藝 懸臂澆筑連續(xù)梁施工 1、施工工藝流程 連續(xù)梁主梁0#塊必須按大體積混凝土工藝一次澆注完成,根據(jù)墩高采用落 地支架或墩頂支架,落地支架必須采用大鋼管或型鋼做立柱,以保證支架剛度 和安全、減少沉降;其他塊段采用懸臂澆注法施工,先在主墩頂處用型鋼組成 支架和托架,預(yù)壓后灌注0號(hào)段,在0號(hào)段上安裝輕型掛籃,并進(jìn)行預(yù)壓,再 對稱向兩側(cè)順序灌注其他標(biāo)準(zhǔn)梁段;在邊墩墩頂搭墩旁支架施工邊跨直線段, 邊跨直線段采用支架現(xiàn)澆;連續(xù)梁(剛構(gòu))按設(shè)計(jì)要求順序合攏。 1)施工工藝流程 見下頁“連續(xù)箱梁懸臂澆筑施工工藝框圖”。 2、臨時(shí)支墩、正式支座安裝 臨時(shí)固結(jié)通過設(shè)置鋼筋混凝土臨時(shí)支墩來實(shí)現(xiàn)。臨時(shí)支墩布置于正式支座 兩側(cè),正式支座正位安裝。通過預(yù)埋在墩頂?shù)匿摻钆c墩固結(jié),同時(shí)設(shè)置鋼筋伸 入梁部與梁固結(jié)。內(nèi)設(shè)電阻絲的硫磺砂漿夾層,通過電阻絲內(nèi)通電融化硫磺砂 漿即可解除臨時(shí)支墩。在臨
懸臂澆筑連續(xù)梁施工工藝
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4.5
. . 懸臂澆筑連續(xù)梁施工 1、施工工藝流程 連續(xù)梁主梁0#塊必須按大體積混凝土工藝一次澆注完成,根據(jù)墩高采用落 地支架或墩頂支架,落地支架必須采用大鋼管或型鋼做立柱,以保證支架剛度和 安全、減少沉降;其他塊段采用懸臂澆注法施工,先在主墩頂處用型鋼組成支架 和托架,預(yù)壓后灌注0號(hào)段,在0號(hào)段上安裝輕型掛籃,并進(jìn)行預(yù)壓,再對稱向 兩側(cè)順序灌注其他標(biāo)準(zhǔn)梁段;在邊墩墩頂搭墩旁支架施工邊跨直線段,邊跨直線 段采用支架現(xiàn)澆;連續(xù)梁(剛構(gòu))按設(shè)計(jì)要求順序合攏。 1)施工工藝流程 見下頁“連續(xù)箱梁懸臂澆筑施工工藝框圖”。 2、臨時(shí)支墩、正式支座安裝 臨時(shí)固結(jié)通過設(shè)置鋼筋混凝土臨時(shí)支墩來實(shí)現(xiàn)。臨時(shí)支墩布置于正式支座兩 側(cè),正式支座正位安裝。通過預(yù)埋在墩頂?shù)匿摻钆c墩固結(jié),同時(shí)設(shè)置鋼筋伸入梁 部與梁固結(jié)。內(nèi)設(shè)電阻絲的硫磺砂漿夾層,通過電阻絲內(nèi)通電融化硫磺砂漿即可 解除臨時(shí)支墩。在
掛籃懸臂澆筑連續(xù)梁的施工
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4.4
掛籃懸臂澆筑連續(xù)梁的施工 班級(jí):工程093姓名:田迅學(xué)號(hào):09931657 一、特點(diǎn) (1)掛籃重量輕,僅為灌筑梁段重量的31%~43%,不但降低了梁部的施工荷載, 而且降低運(yùn)輸安裝費(fèi)用和橋梁造價(jià),并縮短了施工工期。 (2)掛籃所用桿件少,作業(yè)面開闊,為施工創(chuàng)造了良好的條件。吊錨桿采用高 強(qiáng)的φ32精軋螺紋鋼筋材料與16mn鋼吊帶的組合使用。這樣可保證強(qiáng)度剛度 的要求,同時(shí)采用卸落架,使其錨固、拆除方便調(diào)整簡便 (3)不設(shè)平衡重。同時(shí)改造力的傳遞系統(tǒng)。此掛籃的主承重結(jié)構(gòu)采用三角拉桿 式承重架,全部采用型鋼加工。受力部位全部在節(jié)點(diǎn)位置,傳力線路簡單,受力明 確。受力構(gòu)件全部采用拉、壓桿,充分發(fā)揮材料的受力特點(diǎn),同時(shí)可降低對剛度的 要求。承重架間橫向用型鋼連接以增加其穩(wěn)定性,通過自錨形式去除平衡重。 (4)構(gòu)造簡單,易于加工,結(jié)構(gòu)合理,受力明確,變形量小。 (5
懸臂澆筑連續(xù)梁施工組織技術(shù)方案
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4.8
中國水電建設(shè)集團(tuán)十五工程局有限公司云南烏弄龍次中橋項(xiàng)目部懸臂梁施工技術(shù)方案 文件名稱懸臂梁施工技術(shù)方案 編寫 審核 批準(zhǔn) 版次1修改0 發(fā)布日期2015年3月25日實(shí)施日期2015年4月10日 中國水電建設(shè)集團(tuán)十五工程局有限公司云南烏弄龍次中橋項(xiàng)目部懸臂梁施工技術(shù)方案 目錄 一、概述....................................................................................................................................................................1 1、工程概況............................................................
連續(xù)梁混凝土澆筑方案
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4.5
跨規(guī)劃道路連續(xù)梁混凝土澆筑方案 一、工程概況 寧波特大橋dk133+001處跨越規(guī)劃路,設(shè)計(jì)40m簡支梁通過, 全長40.6m(含兩側(cè)梁端至邊支座中心),起訖里程分別為 dk133+001.535、dk133+042.135。自370#墩至371#墩。 梁體為等寬度、等高度簡支箱梁,截面形式為單箱單室斜腹板截 面。箱梁頂寬12.0m,底寬5.15m。頂板厚30cm~65cm,腹板厚 50~60~80cm,底板厚28cm~37~55cm。翼板寬度2.65m,厚度 28.4~63.4。梁中心線高度為3.75m,邊支座中心線至梁端0.75m, 邊支座橫橋向中心距為4m,全橋共設(shè)2道橫隔梁,分別設(shè)置于端支 點(diǎn),并設(shè)過人孔供檢查人員通過。 混凝土澆筑采用一次性整體澆筑,計(jì)劃澆筑時(shí)間14個(gè)小時(shí)。 二、工期安排 根據(jù)架梁通道節(jié)點(diǎn)計(jì)劃安排及現(xiàn)場施工進(jìn)
懸臂澆筑連續(xù)梁0號(hào)段現(xiàn)澆支架支撐技術(shù)
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4.6
結(jié)合工程實(shí)例,介紹了懸臂澆筑連續(xù)梁0號(hào)段現(xiàn)澆支架支撐技術(shù),從施工方案、支架設(shè)計(jì)、支架材料參數(shù)等方面進(jìn)行了分析,并進(jìn)行了全面的支架結(jié)構(gòu)檢算,分析了各支撐體系的受力,為現(xiàn)澆體系支架計(jì)算提供了指導(dǎo)。
0號(hào)塊混凝土澆筑方案
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康祁公路永定河大橋 連續(xù)梁施工方案 編制人: 審核人: 審批人: 編制日期:2011年3月6日 編制單位:中鐵六局集團(tuán)北京鐵建康祁公路永定河大橋項(xiàng)目部 一編制依據(jù) 1康祁公路永定河大橋設(shè)計(jì)圖紙 2jtj041-2000《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 jtgf80/1-2004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 二、工程概況 康祁公路永定河大橋連續(xù)梁工程,共有0#塊3個(gè),本方案針對0#結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜,為 保證混凝土澆筑質(zhì)量而編制。1、2號(hào)墩0#塊混凝土設(shè)計(jì)方量為329立方米,3號(hào)墩0#塊 混凝土設(shè)計(jì)方量為:336立方米,砼強(qiáng)度混凝土強(qiáng)度等級(jí)c50,屬于大體積混凝土。 1、2號(hào)墩0#塊順橋向長度為10米,箱梁頂寬12.4m,底寬7.0m,與墩固結(jié)處梁高6.5m, 箱梁墩上頂板厚0.9m,底板厚度在主墩處為1.8m,墩柱上腹板厚度為1.5米;梁端
0號(hào)塊混凝土澆筑方案 (2)
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康祁公路永定河大橋 連續(xù)梁施工方案 編制人: 審核人: 審批人: 編制日期:2011年3月6日 編制單位:中鐵六局集團(tuán)北京鐵建康祁公路永定河大橋項(xiàng)目部 一編制依據(jù) 1康祁公路永定河大橋設(shè)計(jì)圖紙 2jtj041-2000《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 jtgf80/1-2004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 二、工程概況 康祁公路永定河大橋連續(xù)梁工程,共有0#塊3個(gè),本方案針對0#結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜,為 保證混凝土澆筑質(zhì)量而編制。1、2號(hào)墩0#塊混凝土設(shè)計(jì)方量為329立方米,3號(hào)墩0#塊 混凝土設(shè)計(jì)方量為:336立方米,砼強(qiáng)度混凝土強(qiáng)度等級(jí)c50,屬于大體積混凝土。 1、2號(hào)墩0#塊順橋向長度為10米,箱梁頂寬12.4m,底寬7.0m,與墩固結(jié)處梁高6.5m, 箱梁墩上頂板厚0.9m,底板厚度在主墩處為1.8m,墩柱上腹板厚度為1.5米;梁端
掛籃懸臂澆筑連續(xù)梁施工工法 (2)
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掛籃懸臂澆筑連續(xù)梁施工 1工法概述 本工法所述為三向預(yù)應(yīng)力變截面連續(xù)混凝土箱梁。施工中在墩頂設(shè)臨時(shí)支座使墩、梁固 結(jié),承臺(tái)上對稱設(shè)置兩組鋼管混凝土柱臨時(shí)支撐梁體,采用支架現(xiàn)澆0#塊、掛籃平衡懸臂澆 筑其余塊件,最后在跨中合攏。 掛籃懸臂澆筑法適用于不受凈空限制的高墩、大跨徑的連續(xù)梁,連續(xù)剛構(gòu)橋施工。 2工法原理 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的橋墩與梁體是鉸接的,不能抵抗彎矩,施工中設(shè)置墩、梁固結(jié)的 臨時(shí)支撐,待梁體跨中合攏后解除臨時(shí)支撐,實(shí)現(xiàn)體系轉(zhuǎn)換。掛籃懸臂澆筑是以掛籃為主要 施工設(shè)備,可在已張拉錨固并與墩身連成整體的梁體上移動(dòng),從橋墩對稱伸臂逐段現(xiàn)澆梁體 砼。每段梁體的立模、綁扎鋼筋、澆筑混凝土、預(yù)應(yīng)力張拉都在掛籃內(nèi)進(jìn)行,完成本段施工 后,掛籃對稱向前各移動(dòng)一節(jié)段。梁體的線形和掛籃吊架變形的調(diào)整,可通過升降前吊帶或 預(yù)壓配重的辦法實(shí)現(xiàn)。 3工法流程及操作要點(diǎn) 3
懸臂澆筑連續(xù)梁現(xiàn)澆段支架施工檢算
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結(jié)合工程實(shí)例,著重闡述了預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂澆筑連續(xù)箱梁0#段采用支架現(xiàn)澆時(shí)支架的力學(xué)檢算過程,經(jīng)檢算,各項(xiàng)指標(biāo)均符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范要求。為今后類似橋梁支架現(xiàn)澆法施工提供參考。
懸臂澆筑連續(xù)梁現(xiàn)澆段支架施工檢算
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結(jié)合工程實(shí)例,著重闡述了預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂澆筑連續(xù)箱梁0#段采用支架現(xiàn)澆時(shí)支架的力學(xué)檢算過程,經(jīng)檢算,各項(xiàng)指標(biāo)均符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范要求。為今后類似橋梁支架現(xiàn)澆法施工提供參考。
懸臂澆筑施工連續(xù)梁橋
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懸臂澆筑施工連續(xù)梁橋 一、懸澆梁體分段 1、墩頂梁段a(0號(hào)段) (1)長度一般為5m~10m;(但也不一定,這主要根據(jù)具體情況而定,比如xxxx橋主橋,為了剛開始能 放兩個(gè)掛籃對稱施工,0號(hào)塊有13m) (2)施工托架 ①在混凝土澆筑以前,應(yīng)對托架進(jìn)行試壓; 2、由0號(hào)段兩側(cè)對稱分段懸臂澆筑部分b (1)長度一般為2.5m~5m,也有個(gè)別跨度大的橋梁的分段為2.5m、3.5m、4.5m; (2)一般一個(gè)梁段的施工周期為6~10天; (3)根據(jù)計(jì)算經(jīng)驗(yàn),梁段的多少直接影響結(jié)構(gòu)配束計(jì)算,在不影響工期的前提下,適當(dāng)增加梁段數(shù),十分 有利于縱向預(yù)應(yīng)力鋼束配置,以避免因梁段不足采用大噸位預(yù)應(yīng)力鋼束引起張拉端局部應(yīng)力過大。同時(shí)也 使全橋截面受力狀態(tài)均衡,邊緣應(yīng)力儲(chǔ)備適當(dāng)。 3、邊孔在支架上澆筑部分c (1)長度一般為2~3個(gè)懸臂澆筑分段長; 4、合攏段d (
懸臂澆筑施工連續(xù)梁橋
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懸臂澆筑施工連續(xù)梁橋 一、懸澆梁體分段 1、墩頂梁段a(0號(hào)段) (1)長度一般為5m~10m;(但也不一定,這主要根據(jù)具體情況而定,比如xxxx橋主橋,為了剛開始能 放兩個(gè)掛籃對稱施工,0號(hào)塊有13m) (2)施工托架 ①在混凝土澆筑以前,應(yīng)對托架進(jìn)行試壓; 2、由0號(hào)段兩側(cè)對稱分段懸臂澆筑部分b (1)長度一般為2.5m~5m,也有個(gè)別跨度大的橋梁的分段為2.5m、3.5m、4.5m; (2)一般一個(gè)梁段的施工周期為6~10天; (3)根據(jù)計(jì)算經(jīng)驗(yàn),梁段的多少直接影響結(jié)構(gòu)配束計(jì)算,在不影響工期的前提下,適當(dāng)增加梁段數(shù),十分 有利于縱向預(yù)應(yīng)力鋼束配置,以避免因梁段不足采用大噸位預(yù)應(yīng)力鋼束引起張拉端局部應(yīng)力過大。同時(shí)也 使全橋截面受力狀態(tài)均衡,邊緣應(yīng)力儲(chǔ)備適當(dāng)。 3、邊孔在支架上澆筑部分c (1)長度一般為2~3個(gè)懸臂澆筑分段長; 4、合攏段d (
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職位:巖土勘察項(xiàng)目經(jīng)理
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林