手扶電梯運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)

電梯運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn) 一、前提 電梯及其配套設(shè)備安裝完畢，電梯及其配套設(shè)備經(jīng)安裝廠家試驗(yàn)合格，經(jīng) 過(guò)了空梯、重載調(diào)試運(yùn)行并取得當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備檢驗(yàn)部門頒發(fā)的運(yùn)行許可證和年 度（初檢）檢驗(yàn)合格報(bào)告及合格證。 二、準(zhǔn)備工作 ⒈仔細(xì)閱讀電梯運(yùn)行操作規(guī)程；運(yùn)前全面檢查電梯地坑、樓層廳門、樓層 外呼控制面板、轎廂內(nèi)部設(shè)備、機(jī)房主控柜、機(jī)房主機(jī)及主機(jī)輔助設(shè)備、機(jī)房 內(nèi)電梯主供電源配電設(shè)施等設(shè)備的完好情況。 ⒉電梯井道檢查 ⑴井道底坑內(nèi)裝置，如轎廂液壓緩沖器、限速器（漲緊輪及限速開(kāi)關(guān)）、限 位開(kāi)關(guān)、底坑檢修控制器等應(yīng)完好正常； ⑵井道內(nèi)照明應(yīng)完好，沒(méi)有損壞或缺失照明燈，照明處于關(guān)閉狀態(tài)。 ⒊電梯層站檢查 ⑴每層電梯廳門關(guān)閉完好，無(wú)變形、錯(cuò)位； ⑵每次外呼面板和選行按鈕完好，無(wú)破損、脫落、缺失； ⑶層站廳門口處通道暢通，無(wú)雜物堆放。 ⒋轎廂內(nèi)部檢查 ⑴轎廂內(nèi)選控制面板完好，無(wú)破損、缺失選層按鈕，內(nèi)顯面板完

文件標(biāo)題手扶電梯清潔標(biāo)準(zhǔn)操作流程文件編號(hào) 簽發(fā)部門簽發(fā)人簽發(fā)日期 （一）作業(yè)流程 準(zhǔn)備吸塵刮洗濕拖不銹鋼保潔檢查 123456 （二）操作規(guī)范 序號(hào)步驟作業(yè)描述備注 1準(zhǔn)備 ⑴準(zhǔn)備好毛刷、刮條、掃帚、鏟刀、吸塵機(jī)、毛巾、中性全能水、 不銹鋼光亮劑 ⑵在電梯兩側(cè)出入口設(shè)置警示標(biāo)志：“正在保潔” ⑶關(guān)閉電梯 每周一次全 面清潔。 2吸塵 ⑴用吸塵機(jī)吸梯級(jí)槽縫 ⑵用手刷蘸全能水刷電梯門縫 3刮洗 ⑴左手持水桶，右手持毛刷，從手扶電梯上部向下部進(jìn)行刮洗； 毛刷不宜過(guò)濕，清潔劑不要滲入電梯梯縫中 ⑵用干凈毛巾抹除印漬 4濕拖由上往下，由左到右進(jìn)行濕拖 5不銹鋼保潔 ⑴用兌中性清潔劑的溶液抹不銹鋼表面 ⑵用絨毛巾抹凈不銹鋼表面的水珠 ⑶置少許不銹鋼油于無(wú)絨毛巾上，對(duì)不銹鋼表面進(jìn)行拭抹 6檢查確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題，重新開(kāi)啟電梯 執(zhí)行部

隨著城市化進(jìn)程的不斷加快,高樓建筑不斷增加,電梯已成為城市發(fā)展中重要的基礎(chǔ)設(shè)施,文章主要講述電梯的運(yùn)行控制系統(tǒng),在電梯運(yùn)行控制系統(tǒng)中,電梯的智能邏輯判斷和程序模式起著非常重要的作用。電梯想要正常運(yùn)行,就必須要受控制信號(hào)的控制,運(yùn)行控制系統(tǒng)需要根據(jù)各層內(nèi)外信號(hào)進(jìn)行自動(dòng)的邏輯判斷,決定由哪一臺(tái)電梯接收信號(hào),決定出哪一臺(tái)電梯的運(yùn)行方向,通過(guò)其自動(dòng)控制系統(tǒng)來(lái)完成預(yù)定的控制目標(biāo)。

電梯運(yùn)行故障記錄 姓名維修到達(dá)時(shí)間維修梯號(hào)備注

電梯日常（月度）檢查表 電梯位置：編號(hào)： 日期：檢查類型：□日檢□月檢□年檢□抽檢 編號(hào)檢查內(nèi)容檢查結(jié)果 1 曳引電機(jī)有無(wú)異常噪音或氣味，是否溫度過(guò)高(燙手)，曳 引電機(jī)軸承是否需要加注潤(rùn)滑油，螺栓是否松動(dòng)； □正?！醍惓?2 減速箱是否需要加注潤(rùn)滑油，油色、油位是否正常，聯(lián)軸 器是否牢固可靠，螺栓有無(wú)松動(dòng)； □正?！醍惓?3 指示儀表、指示燈是否正確，各繼電器、接觸動(dòng)作是否正 常，有無(wú)異常聲響； □正?！醍惓?4變壓器、電阻器、電抗器溫度是否正常，有無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象；□正?！醍惓?5 制動(dòng)器動(dòng)作是否正常，制動(dòng)線圈是否過(guò)熱，制動(dòng)輪上是否 有油污； □正?！醍惓?6 曳引輪、曳引繩、限速器、機(jī)械選層器、測(cè)速機(jī)等運(yùn)行是 否正常，有無(wú)異常聲響； □正?！醍惓?7 通訊設(shè)施是否靈敏暢通，指示牌、標(biāo)示牌是否完好，盤車 手輪、開(kāi)閘板手等救援工具是否已放置在

. 1/4 電梯運(yùn)行記錄表 日期：月日檢查人： 備注：檢查結(jié)果正?！蹋l(fā)生異常故障由檢查人填寫(xiě)相關(guān)項(xiàng)記錄。 門診 電梯 編號(hào) 檢查 時(shí)間 轎廂 保潔 運(yùn)行 情況 發(fā)生故障 時(shí)間 故障事項(xiàng)說(shuō)明 電梯 編號(hào) 故障報(bào)修 時(shí)間 到達(dá)時(shí)間修復(fù)時(shí)間停駛時(shí)間檢修人驗(yàn)證人 . 2/4 醫(yī)技樓電梯運(yùn)行記錄表 日期：月日檢查人 備注：檢查結(jié)果正?！蹋l(fā)生異常故障由檢查人填寫(xiě)相關(guān)項(xiàng)記錄。 醫(yī)技樓 電梯 編號(hào) 檢查 時(shí)間 轎廂 保潔 運(yùn)行 情況 發(fā)生故障 時(shí)間 故障事項(xiàng)說(shuō)明 電梯 編號(hào) 故障報(bào)修 時(shí)間 到達(dá)時(shí)間修復(fù)時(shí)間停駛時(shí)間檢修人驗(yàn)證人 .

年月日運(yùn)行情況操作人備注年月日運(yùn)行情況操作人備注 施工電梯運(yùn)行記錄 第1頁(yè) 施工電梯運(yùn)行記錄 第2頁(yè) 施工電梯運(yùn)行記錄 第3頁(yè) 施工電梯運(yùn)行記錄 第4頁(yè) 施工電梯運(yùn)行記錄 第5頁(yè) 施工電梯運(yùn)行記錄 第6頁(yè)

項(xiàng)目 梯號(hào)層顯梯鎖消防控制內(nèi)選外呼機(jī)房顯示電壓照明 l1 l2 l3 l4 l5 l6 l7 備注 項(xiàng)目 梯號(hào)層顯梯鎖消防控制內(nèi)選外呼機(jī)房顯示電壓照明 l1 l2 l3 l4 l5 l6 l7 備注 項(xiàng)目 梯號(hào)層顯梯鎖消防控制內(nèi)選外呼機(jī)房顯示電壓照明 l1 l2 l3 l4 l5 l6 l7 備注 項(xiàng)目 梯號(hào)層顯梯鎖消防控制內(nèi)選外呼機(jī)房顯示電壓照明 l1 l2 l3 l4 l5 l6 l7 備注 注：1、正常劃“√”、不正常劃“×”、故障劃“○”。2、發(fā)現(xiàn)故障立即報(bào)告物業(yè)服務(wù)中心。 電梯運(yùn)行巡查記錄表 巡檢人年月日 巡檢人

序 號(hào) 接報(bào)時(shí)間 電梯 梯號(hào) 故障情況報(bào)告人聯(lián)系電話 通知維保 人員時(shí)間 維修人員 到場(chǎng)時(shí)間 故障原因修復(fù)時(shí)間記錄人員 電梯運(yùn)行故障記錄表

電梯運(yùn)行記錄 單位名稱：城關(guān)物業(yè)8110管理處日期：年月日 設(shè)備編號(hào)：值班員： 1#電梯2#電梯 項(xiàng)目正常異常項(xiàng)目正常異常 機(jī) 房 設(shè) 備 曳引機(jī)、馬達(dá)、導(dǎo)向輪 機(jī) 房 設(shè) 備 曳引機(jī)、馬達(dá)、導(dǎo)向 輪 控制柜控制柜 電磁制動(dòng)器（抱閘）電磁制動(dòng)器（抱閘） 限速器限速器 盤車手輪、松閘扳手盤車手輪、松閘扳手 層 站 設(shè) 備 按鈕層 站 設(shè) 備 按鈕 層樓指示層樓指示 層門層門 轎 廂 內(nèi) 按鈕 轎 廂 內(nèi) 按鈕 層樓顯示層樓顯示 轎內(nèi)照明轎內(nèi)照明 停電燈停電燈 井 道 設(shè) 備 上下限位開(kāi)關(guān)井 道 設(shè) 備 上下限位開(kāi)關(guān) 安全鉗安全鉗 鋼絲繩鋼絲繩 漲緊輪漲緊輪 噪音振動(dòng)噪音振動(dòng) 門系運(yùn)行狀況門系運(yùn)行狀況 運(yùn)行累計(jì)時(shí)間運(yùn)行累計(jì)時(shí)間 運(yùn)行累計(jì)次數(shù)運(yùn)行累計(jì)次數(shù) 停電記錄： 盤車記錄： 運(yùn)行故障記錄：

電梯在方便人們的生活和工作等主諸多方面發(fā)揮著不容忽視的作用,其穩(wěn)定性和安全性是較高的,但是近些年來(lái)電梯發(fā)生安全事故的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮,這就直接威脅著電梯乘坐人員的人身和財(cái)產(chǎn)安全,在各種故障類型之中,電梯運(yùn)行共振是較為常見(jiàn)和多發(fā)的,因此對(duì)電梯運(yùn)行共振原因進(jìn)行分析和探究不僅是極其有必要的,而且是相當(dāng)重要的,接下來(lái)根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)對(duì)電梯檢測(cè)中電梯運(yùn)行共振原因如進(jìn)行系統(tǒng)的闡述和全面的研究,并在此基礎(chǔ)上給出了具有針對(duì)性和可行性的解決對(duì)策,希望為有需要的人士提供參考和借鑒。

序號(hào) 接報(bào) 時(shí)間 電梯梯 號(hào) 故障情況報(bào)告人聯(lián)系電話 通知維保 人員時(shí)間 維修人員 到場(chǎng)時(shí)間 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 序號(hào) 接報(bào) 時(shí)間 電梯梯 號(hào) 故障情況報(bào)告人聯(lián)系電話 通知維保 人員時(shí)間 維修人員 到場(chǎng)時(shí)間 1月 2月 電梯運(yùn)行故障記錄表 2019年 電梯運(yùn)行故障記錄表 12.8 22.10 32.11 42.23 52.25 62.28 序號(hào) 接報(bào) 時(shí)間 電梯梯 號(hào) 故障情況報(bào)告人聯(lián)系電話 通知維保 人員時(shí)間 維修人員 到場(chǎng)時(shí)間 1 2 3 4 5 6 3月 電梯運(yùn)行故障記錄表 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 序號(hào) 接報(bào) 時(shí)間 電梯梯 號(hào) 故障情況報(bào)告人聯(lián)系電話 通知維保 人員時(shí)間 維修人員 到場(chǎng)時(shí)間 1 2 3 4 5 電梯運(yùn)行故障記錄表 4月 序號(hào) 接報(bào) 時(shí)間 電梯梯 號(hào) 故障情況

電梯運(yùn)行日常巡查記錄 單位名稱： 年月日至年月日 電梯運(yùn)行日常巡查記錄 電梯編號(hào)：年月 項(xiàng)目123456789101112131415 1、電梯機(jī)房配電箱 2、機(jī)房環(huán)境衛(wèi)生 3、機(jī)房溫（5-40℃） 4、控制屏聲音運(yùn)行情況 5、變頻器風(fēng)扇運(yùn)行情況 6、主機(jī)運(yùn)行狀態(tài) 7、轎箱（照明、風(fēng)扇） 8、轎箱（平層度） 9、轎箱（應(yīng)急照明） 10、對(duì)講機(jī)系統(tǒng) 11、轎箱按扭、顯示 12、轎箱警鈴 13、轎廂運(yùn)行無(wú)情況 14、開(kāi)關(guān)門是否正常 15、層門無(wú)碰撞 16、層門無(wú)滲水 17、消防開(kāi)關(guān)外蓋完善情況 18、底坑清潔、無(wú)積水 異常情況處理結(jié)果 巡查人 備注：√：表示正常；х：表示不正常；o：表示調(diào)整、維修；△：表示已通知維保公司維修。 電梯運(yùn)行日常巡查記錄 電梯編號(hào)：年月 項(xiàng)目1617181920212223242526

樓盤： 類別底坑 日期 機(jī)房衛(wèi) 生情況 設(shè)備表 面衛(wèi)生 機(jī)房門 鎖 曳引機(jī) 運(yùn)行 機(jī)房消 防設(shè)施 機(jī)房溫 度 （℃） 運(yùn)行舒 適感 門廳和 轎廂門 三方對(duì) 講 監(jiān)看系 統(tǒng) 底坑有 無(wú)積水 年月1日 年月2日 年月3日 年月4日 年月5日 年月6日 年月7日 年月8日 年月9日 年月10日 年月11日 年月12日 年月13日 年月14日 年月15日 年月16日 年月17日 年月18日 年月19日 年月20日 年月21日 年月2

第頁(yè) 日期時(shí)間運(yùn)行狀態(tài)故障描述處理方法記錄人 審核： 編號(hào)： 電梯運(yùn)行記錄表

機(jī)械設(shè)備運(yùn)行記錄 一、電梯在每班首次運(yùn)行時(shí)，必須從最低層向上開(kāi)，嚴(yán)禁自上而下。當(dāng)?shù)趸\升離地面1至2m 時(shí)，要停車實(shí)驗(yàn)制動(dòng)器性能，如果發(fā)生不正常，及時(shí)修復(fù)后方可使用。 二、本機(jī)額定載重2t，不得超過(guò)10人。 三、電梯應(yīng)裝有可靠的通訊裝置，與指揮聯(lián)系密切，根據(jù)信號(hào)操作。開(kāi)車前必須鳴鈴聲示警， 電梯停在高處或在地面而未切斷電源開(kāi)關(guān)前，操作人員不得離開(kāi)工作崗位。 四、電梯在運(yùn)行中如果發(fā)現(xiàn)機(jī)械有異常情況，應(yīng)立即停機(jī)并采取有效措施轎廂門到底層，排除 故障后方可繼續(xù)運(yùn)行。在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)電氣失控時(shí)，應(yīng)立即按下急停按鈕在未排除故障前，不得 的打開(kāi)急停按鈕。檢修均應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行，不準(zhǔn)擅自檢修。如果暫時(shí)維修不好，在乘人時(shí)應(yīng) 先設(shè)法將人送出轎廂（通過(guò)轎廂頂部的天窗由入口爬到腳手架或鋼架層內(nèi)）。 五、電梯運(yùn)行中不準(zhǔn)開(kāi)啟轎廂門，乘人不應(yīng)倚靠轎廂門。 六、電梯運(yùn)行至最上層和最底層時(shí)，嚴(yán)禁用行程限位開(kāi)關(guān)

電梯的運(yùn)行質(zhì)量以及維護(hù)工作備受關(guān)注。就電梯檢測(cè)過(guò)程中存在的運(yùn)行共振原因進(jìn)行分析,探究如何解決電梯運(yùn)行共振問(wèn)題,保障電梯運(yùn)行質(zhì)量。

自動(dòng)扶梯作為一種方便快捷的運(yùn)輸工具,已經(jīng)越來(lái)越多地出現(xiàn)在賓館、商廈及地鐵車站等眾多的公共建筑中。但由于大部分扶梯經(jīng)常處于輕載或空載的狀態(tài),這必將浪費(fèi)大量的電能。就此探析一種節(jié)能方案。

電梯運(yùn)行管理標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序 一、目的 規(guī)范電梯運(yùn)行管理工作，確保電梯良好運(yùn)行。 二、適用范圍 適用于物業(yè)轄區(qū)內(nèi)電梯的運(yùn)行管理。 三、職責(zé) 1工程部處主管負(fù)責(zé)檢查電梯運(yùn)行管理工作的實(shí)施情況。 2、組長(zhǎng)負(fù)責(zé)電梯運(yùn)行管理工作的組織實(shí)施。 3、電梯機(jī)電維修員具體負(fù)責(zé)電梯的運(yùn)行管理。 四、程序要點(diǎn) 1、巡視監(jiān)控 (1)電梯機(jī)電維修員每天應(yīng)對(duì)小區(qū)內(nèi)所有電梯的主要部位至少巡視一次。 (2)巡視監(jiān)控的主要內(nèi)容如下： ①曳引電機(jī)有無(wú)異常噪音或氣味，是否溫度過(guò)高（燙水），曳引電機(jī)軸承是否需要加 注潤(rùn)滑油，螺栓是否松動(dòng)； ②減速箱是否需要加注潤(rùn)滑油，油色、油位是否正常，聯(lián)軸器是否牢固可靠，螺栓有 無(wú)松動(dòng)； ③指示儀表、指示燈是否正確，各繼電器、接觸動(dòng)作是否正常，有無(wú)異常聲響； ④變壓器、電阻器、電抗器溫度是否正常，有無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象； ⑤制動(dòng)器動(dòng)作是否正常，制動(dòng)線圈是否過(guò)熱，制動(dòng)輪上是否有油污； ⑥曳引輪、曳引繩、限

四川榮誠(chéng)清潔服務(wù)有限公司 商場(chǎng)扶手電梯安全清潔程序 保潔范圍 主要包括著陸區(qū)、步梯、扶手帶和兩側(cè)護(hù)板的清潔等 清潔頻率 每日清潔一次，并進(jìn)行每日的巡回保潔，每日巡回保潔的次數(shù)可根據(jù) 人流量的大小和具體標(biāo)準(zhǔn)要求而定。 保潔步驟 準(zhǔn)備工作-清掃垃圾-抹凈扶手帶及兩側(cè)護(hù)板，拖抹著陸區(qū)及步梯一檢 查、整理。 清潔方法 自動(dòng)步梯的清潔工作應(yīng)安排在人流量小的中午或晚間前進(jìn)行，操作程 序和方法如下： 1、準(zhǔn)備工作 ①準(zhǔn)備好所需的工具和用具。如掃把、地拖、抹布、干毛巾、水桶及 相應(yīng)的清潔劑。 ②通知電梯工關(guān)閉自動(dòng)步梯，切斷電源。在上、下著陸區(qū)前放置“正 在清潔’’標(biāo)志牌。 2、清掃垃圾由上著陸區(qū)開(kāi)始至步梯到下著陸區(qū)用掃把清掃垃圾。 3、抹凈扶手帶及兩側(cè)護(hù)板 將扶手帶大致劃分成若干段(每段約2m)，對(duì)玻璃、不銹鋼和皮制品 等噴灑上少許的清潔劑，然后分類依次先用濕抹布用力擦拭，過(guò)清水 后再

7月8日中午12時(shí)47分左右，剛剛開(kāi)業(yè)不久的浙江省東陽(yáng)市東門菜場(chǎng)內(nèi)的手扶電梯發(fā)生故障，曹陽(yáng)新村一位名叫馬敏華的男子在走進(jìn)電梯時(shí)左腿被死死地夾在了運(yùn)行軌道上。事故發(fā)生后，東陽(yáng)消防隊(duì)緊急出動(dòng)，經(jīng)過(guò)1個(gè)多小時(shí)的緊張救援，將該男子成功救出!

基于人體骨架序列的手扶電梯乘客異常行為識(shí)別 田聯(lián)房1,2吳啟超1杜啟亮1,2?黃理廣1李淼3張大明3 【摘要】摘要:手扶電梯(簡(jiǎn)稱扶梯)乘客異常行為識(shí)別研究具有重要意義.針對(duì)傳統(tǒng)行為識(shí)別算法易 受環(huán)境影響、不能實(shí)時(shí)并準(zhǔn)確對(duì)多目標(biāo)進(jìn)行識(shí)別的問(wèn)題,提出一種基于人體骨架序列的扶梯乘客異常 行為識(shí)別算法.該算法首先通過(guò)結(jié)合可變形組件模型特征的支持向量機(jī)檢測(cè)乘客人臉，并用改進(jìn)的核 相關(guān)濾波器對(duì)其進(jìn)行跟蹤,從而得到乘客在扶梯中的運(yùn)動(dòng)軌跡;接著利用卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)提取軌跡中乘客 的人體骨架序列，并通過(guò)模板匹配從乘客人體骨架序列中檢測(cè)異常行為骨架序列;最后利用動(dòng)態(tài)時(shí)間 規(guī)整將其與各類異常行為骨架序列匹配,基于k近鄰方法識(shí)別異常行為.對(duì)10段扶梯視頻的實(shí)驗(yàn)結(jié)果表 明,文中所提的異常行為識(shí)別算法處理速度達(dá)到10幀/秒,識(shí)別準(zhǔn)確率為93.2%,能夠?qū)崟r(shí)