平板拖車操作規(guī)程

某工程平板拖車安全操作規(guī)程技術(shù)交底——交底內(nèi)容：　　1．行車前，應(yīng)檢查并確認(rèn)拖掛裝置、制動氣管、電纜接頭等連接良好，且輪胎氣壓符合規(guī)定?！　?．運輸超限物件時，必須向交通管理部門辦理通行手續(xù)，在規(guī)定時間內(nèi)按規(guī)定路線行駛。超限部分白天應(yīng)插紅旗，...

平板拖車安全操作規(guī)程技術(shù)交底——交底內(nèi)容：　　1．行車前，應(yīng)檢查并確認(rèn)拖掛裝置、制動氣管、電纜接頭等連接良好，且輪胎氣壓符合規(guī)定?！　?．運輸超限物件時，必須向交通管理部門辦理通行手續(xù)，在規(guī)定時間內(nèi)按規(guī)定路線行駛。超限部分白天應(yīng)插紅旗，夜晚應(yīng)...

平板拖車安全操作規(guī)程技術(shù)交底 1、行車前，應(yīng)檢查并確認(rèn)拖掛裝置、制動氣管、電纜接頭等連接良好，且輪胎氣壓符合規(guī)定。 2、運輸超限物件時，必須向交通管理部門辦理通行手續(xù)，在規(guī)定時間內(nèi)按規(guī)定路線行駛。超限部分白天應(yīng)插紅旗，夜晚應(yīng)掛紅燈。超高物體應(yīng)有專人照管，并應(yīng)配電工隨帶工具保護途中輸電線路，保證運行安全。 3、拖車裝卸機械時，應(yīng)停放在平坦堅實的路面上，輪胎應(yīng)制動并用三角木楔塞緊。 4、拖車搭設(shè)的跳板應(yīng)堅實，與地面夾角：在裝卸履帶式起重機、挖掘機、壓路機時，不應(yīng)大于15°；裝卸履帶式推土機、拖拉機時，不應(yīng)大于25°。 5、裝卸能自行上下拖車的機械，應(yīng)由機長或熟練的駕駛?cè)藛T操作，并應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮。指揮人員應(yīng)熟悉指揮的拖車及裝運機械的性能、特點。上、下車動作應(yīng)平穩(wěn)，不得在跳板上調(diào)整方向。 6、裝運履帶式起重機，其起重臂應(yīng)拆短，使之不超過

最新整理平板拖車安全操作規(guī)程技術(shù)交底 1．行車前，應(yīng)檢查并確認(rèn)拖掛裝置、制動氣管、電纜接頭等連接良 好，且輪胎氣壓符合規(guī)定。 2．運輸超限物件時，必須向交通管理部門辦理通行手續(xù)，在規(guī)定時間 內(nèi)按規(guī)定路線行駛。超限部分白天應(yīng)插紅旗，夜晚應(yīng)掛紅燈。超高物體應(yīng)有專人 照管，并應(yīng)配電工隨帶工具保護途中輸電線路，保證運行安全。 3．拖車裝卸機械時，應(yīng)停放在乎坦堅實的路面上，輪胎應(yīng)制動并用三 角木楔塞緊。 4．拖車搭設(shè)的跳板應(yīng)堅實，與地面夾角：在裝卸履帶式起重機、挖掘 機、壓路機時，不應(yīng)大于15°；裝卸履帶式推土機、拖拉機時，不應(yīng)大于 25°。 5．裝卸能自行上下拖車的機械，應(yīng)機長或熟練的駕駛?cè)藛T操作，并應(yīng) 專人統(tǒng)一指揮。指揮人員應(yīng)熟悉指揮的拖車及裝運機械的性能、特點。上、下車 動作應(yīng)平穩(wěn)，不得在跳板上調(diào)整方向。

平板拖車安全操作規(guī)程技術(shù)交底 工程名稱施工單位 分項工程名稱施工部位 交底內(nèi)容： 1.行車前，應(yīng)檢查并確認(rèn)拖掛裝置、制動氣管、電纜接頭等連接良好，且輪胎氣壓符合規(guī)定。 2.運輸超限物件時，必須向交通管理部門辦理通行手續(xù)，在規(guī)定時間內(nèi)按規(guī)定路線行駛。超限部分白天 應(yīng)插紅旗，夜晚應(yīng)掛紅燈。超高物體應(yīng)有專人照管，并應(yīng)配電工隨帶工具保護途中輸電線路，保證運行 安全。 3.拖車裝卸機械時，應(yīng)停放在平坦堅實的路面上，輪胎應(yīng)制動并用三角木楔塞緊。 4.拖車搭設(shè)的跳板應(yīng)堅實，與地面夾角：在裝卸履帶式起重機、挖掘機、壓路機時，不應(yīng)大于15°；裝 卸履帶式推土機、拖拉機時，不應(yīng)大于25°。 5.裝卸能自行上下拖車的機械，應(yīng)由機長或熟練的駕駛?cè)藛T操作，并應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮。指揮人員應(yīng)熟 悉指揮的拖車及裝運機械的性能、特點。上、下車動作應(yīng)平穩(wěn)，不得在跳板上調(diào)整方向。 6.裝運履帶式起重機，其起重臂應(yīng)拆短，使

平板拖車安全操作規(guī)程技術(shù)交底 1、行車前，應(yīng)檢查并確認(rèn)拖掛裝置、制動氣管、電纜接頭等連接良好，且輪胎氣壓符合規(guī) 定。 2、運輸超限物件時，必須向交通管理部門辦理通行手續(xù)，在規(guī)定時間內(nèi)按規(guī)定路線行駛。 超限部分白天應(yīng)插紅旗，夜晚應(yīng)掛紅燈。超高物體應(yīng)有專人照管，并應(yīng)配電工隨帶工具保護 途中輸電線路，保證運行安全。 3、拖車裝卸機械時，應(yīng)停放在平坦堅實的路面上，輪胎應(yīng)制動并用三角木楔塞緊。 4、拖車搭設(shè)的跳板應(yīng)堅實，與地面夾角：在裝卸履帶式起重機、挖掘機、壓路機時，不 應(yīng)大于15°；裝卸履帶式推土機、拖拉機時，不應(yīng)大于25°。 5、裝卸能自行上下拖車的機械，應(yīng)由機長或熟練的駕駛?cè)藛T操作，并應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮。 指揮人員應(yīng)熟悉指揮的拖車及裝運機械的性能、特點。上、下車動作應(yīng)平穩(wěn)，不得在跳板上 調(diào)整方向。 6、裝運履帶式起重機，其起重臂應(yīng)拆短，使之不超過機棚最高點，起重臂向后，吊

平板拖車安全操作技術(shù)交底 工程名稱： 節(jié)能大廈 施工單位 中天寶業(yè)集團 建設(shè)單位 設(shè)備名稱 平板拖車 作業(yè)內(nèi)容 交底部門 交底人 施工期限 年月日至年月日 接受交底班組或員工簽名： 交底內(nèi)容： 1.行車前，應(yīng)檢查并確認(rèn)拖掛裝置、制動氣管、電纜接頭等連接良好，且輪胎氣壓符合規(guī)定。 2.運輸超限物件時，必須向交通管理部門辦理通行手續(xù)，在規(guī)定時間內(nèi)，按規(guī)定路線行駛。超限部分白天應(yīng)插紅旗，夜晚應(yīng)掛紅燈。超高物體應(yīng)有專人看管，并應(yīng)配電工隨帶工具保護途中輸電線路，保證運行安全。 3.拖車裝卸機械時，應(yīng)停放在平坦堅實的路面上，輪胎應(yīng)制動并用三角木楔塞緊。 4.拖車搭設(shè)的跳板應(yīng)堅實，與地面夾角：在裝卸履帶式起重機、挖掘機、壓路機時，不應(yīng)大于15°；裝卸履帶式推土機、拖拉機時，不應(yīng)大于25° 5.裝卸能自行上下拖車的機械，應(yīng)由機長

技術(shù)交底 平板拖車安全操作技術(shù)交底 工程名稱：節(jié)能大廈 施工單位中天寶業(yè)集團建設(shè)單位 設(shè)備名稱平板拖車作業(yè)內(nèi)容 交底部門交底人施工期限年月日至年月日 接受交底班組或員工簽名： 交底內(nèi)容： 1.行車前，應(yīng)檢查并確認(rèn)拖掛裝置、制動氣管、電纜接頭等連接良好，且輪胎氣壓符合規(guī)定。 2.運輸超限物件時，必須向交通管理部門辦理通行手續(xù)，在規(guī)定時間內(nèi)，按規(guī)定路線行駛。超限部分白天應(yīng) 插紅旗，夜晚應(yīng)掛紅燈。超高物體應(yīng)有專人看管，并應(yīng)配電工隨帶工具保護途中輸電線路，保證運行安全。 3.拖車裝卸機械時，應(yīng)停放在平坦堅實的路面上，輪胎應(yīng)制動并用三角木楔塞緊。 4.拖車搭設(shè)的跳板應(yīng)堅實，與地面夾角：在裝卸履帶式起重機、挖掘機、壓路機時，不應(yīng)大于15°；裝卸履 帶式推土機、拖拉機時，不應(yīng)大于25° 5.裝卸能自行上下拖車的機械，應(yīng)由機長或熟練的駕駛?cè)藛T操作，并應(yīng)由專人

平板拖車安全操作技術(shù)交底 工程名稱：節(jié)能大廈 施工單位中天寶業(yè)集團建設(shè)單位 設(shè)備名稱平板拖車作業(yè)內(nèi)容 交底部門交底人施工期限年月日至年月日 接受交底班組或員工簽名： 交底內(nèi)容： 1.行車前，應(yīng)檢查并確認(rèn)拖掛裝置、制動氣管、電纜接頭等連接良好，且輪胎氣壓符合規(guī)定。 2.運輸超限物件時，必須向交通管理部門辦理通行手續(xù)，在規(guī)定時間內(nèi)，按規(guī)定路線行駛。超限部分白天應(yīng) 插紅旗，夜晚應(yīng)掛紅燈。超高物體應(yīng)有專人看管，并應(yīng)配電工隨帶工具保護途中輸電線路，保證運行安全。 3.拖車裝卸機械時，應(yīng)停放在平坦堅實的路面上，輪胎應(yīng)制動并用三角木楔塞緊。 4.拖車搭設(shè)的跳板應(yīng)堅實，與地面夾角：在裝卸履帶式起重機、挖掘機、壓路機時，不應(yīng)大于15°；裝卸履 帶式推土機、拖拉機時，不應(yīng)大于25° 5.裝卸能自行上下拖車的機械，應(yīng)由機長或熟練的駕駛?cè)藛T操作，并應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮。指揮人

平板拖車使用安全技術(shù)規(guī)程 平板拖車使用安全技術(shù)規(guī)程 ⑴、行車前，應(yīng)檢查并確認(rèn)拖掛裝置、制動氣管、電纜接頭等連 接良好，且輪胎氣壓符合規(guī)定。 ⑵、運輸超限物件時，必須向交通管理部門辦理通行手續(xù)，在規(guī) 定時間內(nèi)按規(guī)定路線行駛。超限部分白天應(yīng)插紅旗，夜晚應(yīng)掛紅 燈。超高物體應(yīng)有專人照管，并應(yīng)配電工隨帶工具保護途中輸電 線路，保證運行安全。 ⑶、拖車裝卸機械時，應(yīng)停放在平坦堅實的路面上，輪胎應(yīng)制動 并用三角木楔塞緊。 ⑷、拖車搭設(shè)的跳板應(yīng)堅實，與地面夾角在裝卸履帶式起重機、 挖掘機、壓路機時，不應(yīng)大于15；裝卸履帶式推土機時，不應(yīng) 大于25。 ⑸、裝卸能自行上下拖車的機械，應(yīng)由機長或熟練的駕駛?cè)藛T操 作，并應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮。指揮人員應(yīng)熟悉指揮的拖車及裝運機 械的性能、特點，上、下車動作應(yīng)平穩(wěn)，不得在跳板上調(diào)整方向。 ⑹、裝運履帶式起重機，其起重臂應(yīng)拆短，使之不超過機棚最高 點，起重

重型平板拖車圖文講解,平板車

平板拖車安全操作技術(shù)交底 工程名稱：節(jié)能大廈 施工單位中天寶業(yè)集團建設(shè)單位 設(shè)備名稱平板拖車作業(yè)內(nèi)容 交底部門交底人施工期限年月日至年月日 接受交底班組或員工簽名： 交底內(nèi)容： 1.行車前，應(yīng)檢查并確認(rèn)拖掛裝置、制動氣管、電纜接頭等連接良好，且輪胎氣壓符合規(guī)定。 2.運輸超限物件時，必須向交通管理部門辦理通行手續(xù)，在規(guī)定時間內(nèi)，按規(guī)定路線行駛。超限部分白天應(yīng) 插紅旗，夜晚應(yīng)掛紅燈。超高物體應(yīng)有專人看管，并應(yīng)配電工隨帶工具保護途中輸電線路，保證運行安全。 3.拖車裝卸機械時，應(yīng)停放在平坦堅實的路面上，輪胎應(yīng)制動并用三角木楔塞緊。 4.拖車搭設(shè)的跳板應(yīng)堅實，與地面夾角：在裝卸履帶式起重機、挖掘機、壓路機時，不應(yīng)大于15°；裝卸履 帶式推土機、拖拉機時，不應(yīng)大于25° 5.裝卸能自行上下拖車的機械，應(yīng)由機長或熟練的駕駛?cè)藛T操作，并應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮。指揮人

最新修正版 平板拖車安全操作技術(shù)交底 工程名稱：節(jié)能大廈 施工單位中天寶業(yè)集團建設(shè)單位 設(shè)備名稱平板拖車作業(yè)內(nèi)容 交底部門交底人施工期限年月日至年月日 接受交底班組或員工簽名： 交底內(nèi)容： 1.行車前，應(yīng)檢查并確認(rèn)拖掛裝置、制動氣管、電纜接頭等連接良好，且輪胎氣壓符合規(guī)定。 2.運輸超限物件時，必須向交通管理部門辦理通行手續(xù)，在規(guī)定時間內(nèi)，按規(guī)定路線行駛。超限部分白天應(yīng) 插紅旗，夜晚應(yīng)掛紅燈。超高物體應(yīng)有專人看管，并應(yīng)配電工隨帶工具保護途中輸電線路，保證運行安全。 3.拖車裝卸機械時，應(yīng)停放在平坦堅實的路面上，輪胎應(yīng)制動并用三角木楔塞緊。 4.拖車搭設(shè)的跳板應(yīng)堅實，與地面夾角：在裝卸履帶式起重機、挖掘機、壓路機時，不應(yīng)大于15°；裝卸履 帶式推土機、拖拉機時，不應(yīng)大于25° 5.裝卸能自行上下拖車的機械，應(yīng)由機長或熟練的駕駛?cè)藛T操作，并應(yīng)由專人統(tǒng)一

平板拖車安全操作規(guī)程技術(shù)交底 工程名稱： 施工單位建設(shè)單位 分項工程名稱作業(yè)部位 交底部門交底人施工期限年月日至年月日 接受交底班組或員工簽名： 交底內(nèi)容： 1．行車前，應(yīng)檢查并確認(rèn)拖掛裝置、制動氣管、電纜接頭等連接良好，且輪胎氣壓符合規(guī)定。 2．運輸超限物件時，必須向交通管理部門辦理通行手續(xù)，在規(guī)定時間內(nèi)按規(guī)定路線行駛。超限部 分白天應(yīng)插紅旗，夜晚應(yīng)掛紅燈，超高物體應(yīng)有專人照管，并應(yīng)配電工隨帶工具保護途中輸電線路，保證 運行安全。 3．拖車裝卸機械時，應(yīng)停放在平坦堅實的路面上，輪胎應(yīng)制動并用三角木楔塞緊。 4．拖車搭設(shè)的跳板應(yīng)堅實，與地面夾角；在裝卸履帶式起重機、挖掘機、壓路機時，不應(yīng)大于15；裝 卸履帶式推土機、拖拉機時，不應(yīng)大于25°。 5．裝卸能自行上下拖車的機械，應(yīng)由機長或熟練的駕駛?cè)藛T操作，并應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮。指揮人員 應(yīng)熟悉指揮

平板拖車安全操作規(guī)程 1、平板拖車必須遵守“汽車安全操作規(guī)程”。 2、出車前應(yīng)檢查制動機件，平板上的后燈和剎車燈，輪胎、鋼板、 拖掛裝置和安全護網(wǎng)。 3、裝卸平板拖車時，平板拖車須停放在平坦、堅硬的地面上。司機 應(yīng)嚴(yán)格檢查上下跳板，道木是否搭架牢固，并將拖車輪胎用三角木塞 住，荷重較大時，必須將搭設(shè)跳板的車架墊實，然后再行裝卸。 4、裝車時，須由專人指揮，重物應(yīng)放置適當(dāng)位置，使主梁與輪胎受 力均衡，并把重物綁扎牢固，方可開車。 5、裝車時，禁止重物在跳板上轉(zhuǎn)向。 6、在高壓線下面，不準(zhǔn)進行裝卸作業(yè)。 7、運送超高物件時，必須有專人照看，緩慢行駛，如有觸碰電線可 能時，應(yīng)以信號通知拖車司機立即停車，采取措施后，再行通過。 8、裝運超長超高物體時，白天應(yīng)在物件尾部及頂部懸掛紅旗，夜間 改用紅燈。 9、平板車行車前應(yīng)對道路進行觀察，查清所通過的路面、橋梁、水 壩、排水溝等建筑物的負(fù)荷量后，再

精心整理 平板拖車安全操作規(guī)程 1、平板拖車必須遵守“汽車安全操作規(guī)程”。 2、出車前應(yīng)檢查制動機件，平板上的后燈和剎車燈，輪胎、鋼板、拖掛裝置和安全 護網(wǎng)。 3、裝卸平板拖車時，平板拖車須停放在平坦、堅硬的地面上。司機應(yīng)嚴(yán)格檢查上下 跳板，道木是否搭架牢固，并將拖車輪胎用三角木塞住，荷重較大時，必須將搭設(shè) 跳板的車架墊實，然后再行裝卸。 4、裝車時，須由專人指揮，重物應(yīng)放置適當(dāng)位置，使主梁與輪胎受力均衡，并把重 物綁扎牢固，方可開車。 5、裝車時，禁止重物在跳板上轉(zhuǎn)向。 6、在高壓線下面，不準(zhǔn)進行裝卸作業(yè)。 7、運送超高物件時，必須有專人照看，緩慢行駛，如有觸碰電線可能時，應(yīng)以信號 通知拖車司機立即停車，采取措施后，再行通過。 8、裝運超長超高物體時，白天應(yīng)在物件尾部及頂部懸掛紅旗，夜間改用紅燈。 9、平板車行車前應(yīng)對道路進行觀察，查清所通過的路面、橋梁、水壩、排水溝等建 筑物的負(fù)荷量后

平板拖車是一種常用的運輸設(shè)備,整車設(shè)計的重點是車架主梁的設(shè)計計算。根據(jù)多年設(shè)計生產(chǎn)經(jīng)驗,簡化主梁設(shè)計計算,以主梁抗彎截面模量、輪距、軸距為設(shè)計主要值,根據(jù)計算結(jié)果選取槽鋼型號等;抗彎截面模量w_z計算需參考平板拖車的使用工況。

平板拖車又稱平板車，是現(xiàn)代物流運輸?shù)闹匾ぞ?。使用平板拖車是提高?jīng)濟效益有效、簡單且重要的手段，具有承重能力強效率高等優(yōu)勢。它可由一輛牽引車牽引一輛或一輛以上的全掛車組合而成的平板拖車列車。但是，在行駛與裝卸等過程中都極易發(fā)生安全生產(chǎn)事故，因此，規(guī)范操作，做好行使前準(zhǔn)備，至關(guān)重要。

平板拖車安全交底——l.運送超寬、超高和超長物件前，應(yīng)制定妥善的運輸方法和安全措施，進入城市交通或公路，必須遵守交通法規(guī)。運輸超限物件時，必須向交通管理部門辦理通行手續(xù)，在規(guī)定時間內(nèi)按規(guī)定路線行駛。超限部分白天應(yīng)插紅旗，夜晚應(yīng)掛紅燈。超高物體應(yīng)...

鋁合金平板凍結(jié)器操作規(guī)程 1電氣控制：電源箱打開將斷路器合上方可進行操作，斷路器斷開 時其他一切操作無效。若長時間停用，請將斷路器斷開。電源箱面板 上設(shè)有綠色按鈕控制油泵啟動，紅色按鈕控制油泵停止，旋鈕開關(guān)控 制油缸的升降。電源箱面板上設(shè)有溫度顯示器，其數(shù)字顯示為庫內(nèi)實 際溫度。油泵電機的供電回路上均設(shè)有過熱保護。警告：非專業(yè)人 員不得打開電控箱，禁止?jié)袷植僮麟姎?，以防造成人員傷亡！ 2負(fù)載運行操作 1操作前應(yīng)檢查平板凍結(jié)器的供液閥、回氣閥、排液閥是否全部打 開，回氣閥門必須開啟。 2檢查平板蒸發(fā)器上是否有殘余霜冰。避免殘冰出現(xiàn)在凍品或凍品 摸與平板表面之間，造成接觸不好，影響凍結(jié)速度。 3進貨擺放凍結(jié)模，擺放時要均勻，凍結(jié)模厚度要一致，凍結(jié)模的 底、蓋要平整，與平板表面之間不得有異物，避免平板蒸發(fā)器因受力 不均而產(chǎn)生彎曲變形。 4平板壓實后，工作壓力達(dá)到設(shè)

本文以hyperworks軟件為平臺,對平板車車架進行建模和多種工況的靜力分析,并以靜力分析結(jié)果為目標(biāo)進行尺寸和形狀優(yōu)化,在滿足平板車剛度和強度要求的條件下減輕了車身的重量。

利用cae軟件進行無動力拖車車架剛強度分析,采用梁單元和殼單元兩種方式建立了拖車的有限元模型。先在梁單元模型上確定了輕量化的方案,再使用板殼模型校核結(jié)果,同時針對模型計算的結(jié)果,對拖車的相應(yīng)薄弱部位進行了結(jié)構(gòu)加強。通過建模、加載、計算及分析,獲得了車架的變形及所受應(yīng)力數(shù)據(jù),為車架的輕量化設(shè)計提供了重要的依據(jù)。