擋車器安裝標準

七、擋車設施安裝 1、傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時必須遵守《規(guī)程》第371條規(guī)定。 2、在傾斜井巷內(nèi)安設能夠?qū)⑦\行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的 跑車防護裝置。 3、在各車場安設能夠防止帶繩車輛誤入非運行車場或區(qū)段的阻 車器。 4、在車場入口安設能夠控制車輛進入掛摘鉤地點的阻車器。 5、在車場接近變坡點處，安設能夠阻止未連掛的車輛滑人斜巷 的阻車器。 6、在變坡點下方略大于1列車長度的地點，設置能夠防止未連 掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。 7、在各車場及交叉口安設甩車時能發(fā)出警號的語音信號裝置， 直線段每組不得超過50米。 （四）、小絞車跑車防護裝置安裝規(guī)定 1、《煤礦安全規(guī)程》三百七十條規(guī)定： （一）在傾斜巷內(nèi)安設能夠?qū)⑦\行中斷繩，脫鉤的車輛阻止住得跑車 防護裝置。 （二）在上部平車場入口安設能夠控制車輛進入摘掛鉤地點的阻車 器。 （三）在變坡點下方略大于一列車長度的地點，設置能夠

濟寧市鐵翔機械設備有限公司 www.***.*** 1 使用前請仔細閱讀說明書 cdh-c20型擋車器 產(chǎn)品介紹 濟寧市鐵翔機械設備有限公司 www.***.*** 2 一、技術參數(shù)： 1.擋車器水平總阻力≥15t 2.允許車輛對擋車器最大沖撞速度20km/h 3.緩沖橡膠板中心距基本軌軌面高850±20mm 4.不同車重在不同車速滑行距離見附表 二、結(jié)構(gòu)及工作原理： 擋車器由主休架和兩對增力器組成，全長2800mm,如附圖所示： 1、緩沖橡膠板 2、車輛的撞擊力由緩沖橡膠板、支座、左右支臂傳遞到制動軌。 3、制動軌、彈簧座與基本軌產(chǎn)品摩擦阻力阻止車輛滑行。 4、由板彈簧、彈簧座、楔鐵、承座組成彈性加壓裝置，安裝在主體架 的制動軌和增力器制動軌中，它的作用是在擋車器靜態(tài)時就形成予壓 力，增加制動時的摩擦阻力，并且在動態(tài)時能使制動力持續(xù)不斷地起作 用，直至停車

安裝擋車器 安全技術措施 單位：采煤五隊負責 人：編寫： 時間：審批意見 總工程師： 機電礦長： 安檢部： 動力科： 生產(chǎn)部： 措施貫徹 組織人員：貫徹時間：貫徹人： 學習人員簽字： 根據(jù)礦上的總體要求，要在下組煤軌道下山、中組煤軌道下山、 中組煤軌道下山延伸以及一號副井上下部安裝擋車欄，為了確保在安 裝時的安全特制定一下安全技術措施。 一、施工工藝： （一）、挑頂與擴幫 由于安裝擋車欄時對巷道的高度有一定的要求，所以需要先對安 裝擋車欄的巷道進行挑頂維護。 1、根據(jù)安裝擋車欄的高度要求以及巷道的實際情況對安裝擋車欄巷 道高度不夠的部分進行挑頂維護，施工時首先選擇風鎬進行挑頂，如 遇巖石堅硬時，用風鎬無法修整時，應打眼裝藥爆破，進行挑頂作業(yè)。 挑頂后，巷道高度要保證在3200mm。 2、根據(jù)安裝擋車欄的要求以及對巷道電纜線的保護，各部需要挑

安裝擋車器 安全技術措施 單位：采煤五隊 負責人： 編寫： 時間：2010.4.20 審批意見 總工程師： 機電礦長： 安檢部： 動力科： 生產(chǎn)部： 措施貫徹 組織人員：貫徹時間：貫徹人： 學習人員簽字： 根據(jù)礦上的總體要求，要在下組煤軌道下山、中組煤軌道下山、 中組煤軌道下山延伸以及一號副井上下部安裝擋車欄，為了確保在安 裝時的安全特制定一下安全技術措施。 一、施工工藝： （一）、挑頂與擴幫 由于安裝擋車欄時對巷道的高度有一定的要求，所以需要先對安 裝擋車欄的巷道進行挑頂維護。 1、根據(jù)安裝擋車欄的高度要求以及巷道的實際情況對安裝擋車欄巷 道高度不夠的部分進行挑頂維護，施工時首先選擇風鎬進行挑頂，如 遇巖石堅硬時，用風鎬無法修整時，應打眼裝藥爆破，進行挑頂作業(yè)。 挑頂后，巷道高度要保證在3200mm。 2、根據(jù)安裝擋車欄的要求以及對巷道電

中低速磁懸浮線路的擋車器的安裝 上海鐵路裝卸服務（集團）有限公司裝卸修造分公司陸錦枝 摘要：隨著我國國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展，科學技術取得了突飛猛進的進步，我國第一條具有自 主知識產(chǎn)權的中低速磁懸浮線路在湖南長沙開始建設，由我公司承接的上海鐵路站場調(diào)速技 術中心有限公司研發(fā)的長沙磁懸浮機場線，長行程液壓緩沖擋車器ddcqy600724712制造、安 裝，在分公司領導的大力支持下，在有關領導專家的指導、幫助下，已經(jīng)取得了成功。在各 方的通力合作下，成功破解了工期短、任務重、要求高等困難。在不斷優(yōu)化了制作方案、強 化安裝要求的前提下，取得了十分滿意的效果。目前已通過上海鐵路站場調(diào)速技術中心有限 公司的驗收，各方反應良好，本次制造安裝成功，為今后分公司的業(yè)務拓展、走向市場積累 了有益的經(jīng)驗。 關鍵字：中低速磁懸浮線路擋車器安裝 一、問題的提出 ddcqy600724712長行程液壓緩沖擋

電動擋車器 （1）主要功能 ◎道閘（擋車器）箱體采用科學的防水設計及抗老化的300°c高溫噴塑處理，色澤鮮艷美觀、堅固耐用 防雨淋不易褪色。 ◎采用免維護一體化驅(qū)動器，具備低功耗、寬電壓、沖擊電流小等優(yōu)點。 ◎獨特設計防顫動機構(gòu)，起落桿動作快捷≤5秒，運行平穩(wěn)。 ◎八角擋桿，內(nèi)置橫向加強筋以提高擋桿的抗橫風能力。 ◎手動按鈕可進行“升”或“落”操作。 ◎無線遙控器可進行“升”或“落”操作。 ◎停電手動控制，停電時可用專用工具啟落道閘（詳見使用說明書）。 ◎與車輛檢測器配合使用（選配），具有過車自動落桿功能。 ◎預留讀卡器接口，連接讀票箱可構(gòu)建小區(qū)簡易停車管理系統(tǒng)、標準停車場系統(tǒng)及遠距離讀卡圖像抓拍、 圖像對比系統(tǒng)。 （2）技術參數(shù) ◎工作電壓：ac220v50hz◎電機轉(zhuǎn)速：1800r/min ◎升降時間：3-6秒◎電機

立井罐籠擔負整個礦井的提升任務,提升安全性為礦井提升運輸中的重中之重,罐籠內(nèi)上擋車器為礦車在罐籠內(nèi)的唯一安全閉鎖,分析論述了原手動擋車器的現(xiàn)狀,通過設計計算,將原手動擋車器進行自動化改造,取得了比較顯著的效果,提升安全得到保障、生產(chǎn)效率得到提高、人員勞動強度降低。

圍繞斜巷運輸?shù)奶攸c,針對斜巷上車場容易發(fā)生跑車事故的狀況,設計制作了一種基于氣動的、能自動連鎖形式的擋車器,消除了斜巷運輸?shù)陌踩[患,最終實現(xiàn)斜巷防跑車的自動化控制,對類似條件下的斜巷運輸?shù)陌踩芾硖峁┝丝山梃b的經(jīng)驗。

為了加強礦井傾斜井巷軌道運輸?shù)陌踩芾?在傾斜井巷軌道運輸中貫徹"以防為主、防擋并重"的原則,杜絕跑車事故,保障礦井運輸安全生產(chǎn)。為此,在研究多種形式的擋車器結(jié)構(gòu)的基礎上,設計了一種廉價、實用的礦井聯(lián)動閉鎖擋車器裝置。

礦井主運斜巷是礦井各采區(qū)材料運輸?shù)闹饕ǖ?也是礦井運輸事故頻繁發(fā)生的地點,發(fā)生事故的比例較大。因此如何解決礦井斜巷絞車軌道運輸?shù)穆?lián)動系統(tǒng),保證斜井運輸?shù)陌踩?減少斜井事故的發(fā)生是一個關鍵問題。斜坡軌道水動式擋車器的研制成功,為斜巷的安全運輸提供了可靠的保障。

圍繞斜巷運輸?shù)奶攸c,針對斜巷上車場容易發(fā)生跑車事故,設計制作了一種基于氣動可靠、能自動連鎖形式的擋車器,消除了斜巷運輸安全隱患,最終實現(xiàn)斜巷防跑車的自動化控制,對類似條件下的斜巷運輸安全管理提供可靠的保障。

煤礦在下山掘進中遇到很多安全問題,但最突出最嚴重的就是防跑車。有的礦車脫鉤或斷繩造成加速下滑,直沖工作面,因工作面空間小,人無處躲,往往造成人身傷亡事故。我市地方煤礦自1975年以來,每年提升運輸事故都占死亡事故的30%左右,僅1975年石屯煤礦斜井跑車一次就造成多人傷亡,損失極大。各礦為了防止下山跑車事故的發(fā)生,也采取了很多安全措施,如在中下部設超速吊梁,距迎頭不太遠的地方設置擋車器等。但多數(shù)擋車器因結(jié)構(gòu)復雜、笨重、移動不靈活,而造成使用不正?！，F(xiàn)將結(jié)構(gòu)簡單、移動方便、不需要做基礎工程、造價低、安全可

圍繞斜巷運輸?shù)奶攸c,針對斜巷上車場產(chǎn)生的跑車事故,設計一種可靠、能自動連鎖形式的擋車器,從而徹底地解決斜巷的防跑車問題,消除斜巷運輸安全隱患,最終實現(xiàn)斜巷防跑車的自動化控制。

山東滕州曹莊煤炭有限責任公司主井罐籠自動擋車器自投入使用以來一直采用單端楔形跑道。跑道采用12號槽鋼制作,長700mm,側(cè)立焊于井粱之上,楔形導軌進入角為30°左右,結(jié)構(gòu)簡單,靈活可靠,為安全提運做出了貢獻。

在軌道運輸中,軌道端頭處的車輛停車問題很難控制,礦車經(jīng)常從軌道端頭處出軌,給運輸和生產(chǎn)造成很大的影響。吉林省琿春煤業(yè)有限公司八連

分析我國城市軌道交通擋車器的應用和發(fā)展狀況,探討擋車器設計標準及選型中存在的問題,對我國研制和應用的幾種新型液壓擋車器加以介紹。

該智能擋車器基于rfid射頻識別技術,并且具有圖像抓拍和語音提示功能。提出了系統(tǒng)完整設計方案,并對系統(tǒng)硬件電路和軟件模塊進行介紹。

該文介紹了一種擋車門具有緩沖性能的電磁式擋車器的設計、試驗與使用情況。擋車器的動作機構(gòu)由擋車門限位開關、擋車門、定位鎖架、穩(wěn)定彈簧、定位銷、拉線、山磁鐵、拉桿、擺桿等組成。因動作機構(gòu)只有開、停兩個位置且通過擋非門的限位開關實現(xiàn)了對絞車的聯(lián)鎖,因此具有簡單、易控和安全可靠等優(yōu)點。即使電磁鐵拒動或誤動山只能使擋車門下落后停止絞車運行,而不會引發(fā)其它事故?，F(xiàn)場跑車試驗結(jié)果表明,擋車器阻住了一輛自山下滑的礦車,沒掉道也沒損壞,緩沖繩抽出600mm。

斜坡提升大型礦車繩網(wǎng)擋車器的成功使用

介紹了利用現(xiàn)代電子技術和通信技術實現(xiàn)擋車器智能控制系統(tǒng)的原理,討論了相應的接口電路,并給出了計算處理方法,給出了行駛車輛檢測器的組成與實現(xiàn)方法。著眼于智能交通系統(tǒng)中最基本、也是最重要的汽車擋車器部分的研究,著力對現(xiàn)有的按鈕式或人工遙控式的擋車器進行功能改進和優(yōu)化,在已有的基礎上加入智能控制模塊,實現(xiàn)全自動智能型的擋車器。改進后的擋車器能夠?qū)崿F(xiàn)如下功能:可以自動識別本單位車和外埠車;當智能控制系統(tǒng)檢測到本單位車時,將自動開啟擋車器,車離去后將自動關閉擋車器;控制系統(tǒng)檢測到外埠車輛時進行聲光報警等功能。

xfq-12型擋車器是與絞車聯(lián)動的在提升時如果擋車器突然斷電,井口把鉤工沒有及時發(fā)現(xiàn),很容易出現(xiàn)擋車器無法動作。如不及時停車,可能造成碰、掛擋車欄等事故。本文簡單介紹研制的停電報警裝置動作靈敏可靠,不易出故障,能夠保證安全提升。

圍繞斜巷運輸?shù)奶攸c，針對斜巷上車場容易發(fā)生跑車事故，設計制作了一種基于氣動可靠、能自動連鎖形式的擋車器，消除了斜巷運輸安全隱患，最終實現(xiàn)斜巷防跑車的自動化控制，對類似條件下的斜巷運輸安全管理提供可靠的保障。