寶鋼冷軋卷

寶鋼冷軋產(chǎn)品： csimnpsaitatibaitnba spcc一般用 冰箱側(cè)板、洗衣機、冰柜外板；微波爐 外殼、空調(diào)外殼；熱水器、電飯煲、電 烤爐、油煙機、燃器具外殼；日用搪瓷 、辦公家具、防盜門、電子元件、鈕扣 電池、日用五金、汽車配件等。 ≤0.12≤0.50≤0.035≤0.025≥0.020— spcdq/bqb402沖壓用可制作汽車門、窗、擋泥板、馬達外殼 等沖壓成型及較復(fù)雜變形加工的零部件 ≤0.10≤0.45≤0.030≤0.025≥0.020 spce、spcenq/bqb402深沖用可制作汽車前車燈、油箱、門、窗等深 沖成型及劇烈變形加工的零部件 ≤0.08≤0.40≤0.025≤0.020≥0.020不大于210 dc01（st12）一般用冰箱等家電外殼、油桶、鋼家俱等一般 成形加工用。 ≤0.

寶鋼冷軋牌號對照表 低碳鋼 q/bqb 402-2003 q/bqb 403-2003 q/bqb 408-2003 jis g3141-1996 jfs a2001-1998 en 10130-1999 din 1623 （1） -1983 astm a1008-02el gb/t 5213-2001 iso 3574-1994 spccdc01blcspccjsc270cdc01st12cs-cr1 spcddc03bldspcdjsc270ddc03rrst13ds-cr2 spcedc04busdspcejsc270edc04st14ddssc1cr3 spcedc05bufdspcenjsc270fdc05-eddssc2cr4 -dc06bsufd-j

寶鋼冷軋板技術(shù)資料

厚品　　　　　　　 　　600~799800~899900~999 度種基價含稅價基價含稅價基價含稅價基價 板979711462.49977711439.09965711298.699407 卷959711228.49957711205.09945711064.699207 板974711403.99972711380.59960711240.199357 卷954711169.99952711146.59940711006.199157 板939710994.49937710971.09925710830.699007 卷919710760.49917710737.09905710596.698807 板924710818.9992271079

2月15日，寶鋼股份不銹鋼分公司冷軋施工現(xiàn)場彩旗飄揚，由中冶天工上海十三冶建設(shè)公司中標(biāo)承建的冷軋不銹帶鋼（后續(xù)工程）6標(biāo)工程舉行了簡短而熱烈的開工儀式。公司錢沈總經(jīng)理、張濤副總經(jīng)理、吳景剛總工程師等領(lǐng)導(dǎo)，不銹鋼分公司指揮部、監(jiān)理及專業(yè)分公司、項目部等單位代表100余人，參加了此次打樁儀式。

寶鋼冷軋電鍍鋅廢水處理——冷軋廠電鍍鋅工藝的改造，引起廢水中鋅含量增大到800mg/l，需處理后排放。采用中和—薄膜過濾技術(shù)相結(jié)合的工藝處理電鍍鋅廢水，可使廢水中鋅含量達到國家排放標(biāo)準(zhǔn)，處理后的廢水可回收利用。

IRCON輻射溫度計在寶鋼冷軋鋼卷涂層線上的應(yīng)用

2005年3月27日,包鋼冷軋薄板生產(chǎn)線酸軋機組成功軋出第一個冷軋卷,從此結(jié)束了內(nèi)蒙古不產(chǎn)冷軋薄板的歷史,同時標(biāo)志著效益潛力巨大的包鋼板材精品線得到進一步完善,標(biāo)志著包鋼的產(chǎn)品深加工能力正在實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

寶鋼冷軋帶鋼生產(chǎn)簡介20110708

冶金軋鋼的傳動控制復(fù)雜,要將復(fù)雜的問題簡單化,需要尋找一種靈活通用的控制策略,本文從西門子plc自動化控制網(wǎng)絡(luò)入手,在國外先進的傳動控制基礎(chǔ)上,對傳動構(gòu)成的通信網(wǎng)絡(luò)進行深入分析和研究,提出一種靈活通用的冶金傳動控制策略,并在寶鋼冷軋帶鋼中成功應(yīng)用,大大提高了系統(tǒng)性能和簡化了操作工作量,并提高了工作效率。

spcc一般用中國q195-q215a牌號— spcd沖壓用 可制作汽車門、窗、擋泥板、馬達 外殼等沖壓成型及較復(fù)雜變形加工 的零部件 中國08al優(yōu)質(zhì)碳素結(jié) 構(gòu)鋼 spce、spcen深沖用 可制作汽車前車燈、油箱、門、窗 等深沖成型及劇烈變形加工的零部 件 中國08al深沖鋼不大于210 dc01（st12）一般用 冰箱等家電外殼、油桶、鋼家俱等 一般成形加工用。不大于280270～410 dc03（st13）沖壓用汽車、家電及建筑等沖壓成形加工 用鋼。 不大于240270～370 dc04（st14，st15）深沖用 汽車前車燈，油箱、轎車門、窗等 深沖壓成形加工用鋼。不大于210270～350 dc05（bsc2）特深沖用 汽車前車燈，復(fù)雜的車底板，油底 殼。110～190不小于260 dc06（st16，st14-t， bsc3）

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地板送風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)及其在寶鋼冷軋制氫站的應(yīng)用——介紹了地板送風(fēng)空調(diào)技術(shù)目前的研究現(xiàn)狀,并從這種空調(diào)方式的原理出發(fā),比較了該系統(tǒng)與傳統(tǒng)上送風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)之間的差異;通過對寶鋼冷軋制氫站電氣室空調(diào)系統(tǒng)改造過程中地板送風(fēng)系統(tǒng)的應(yīng)用實例的分析,指出了地板送風(fēng)系...

地板送風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)及其在寶鋼冷軋制氫站的應(yīng)用——文章介紹了地板送風(fēng)空調(diào)技術(shù)目前的研究現(xiàn)狀，并從這種空調(diào)方式的原理出發(fā)，比較了該系統(tǒng)與傳統(tǒng)上送風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)之間的差異；通過對寶鋼冷軋制氫站電氣室空調(diào)系統(tǒng)改造過程中地板送風(fēng)系統(tǒng)的應(yīng)用實例的分析，指出了地...

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介紹了地板送風(fēng)空調(diào)技術(shù)目前的研究現(xiàn)狀,并從這種空調(diào)方式的原理出發(fā),比較了該系統(tǒng)與傳統(tǒng)上送風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)之間的差異;通過對寶鋼冷軋制氫站電氣室空調(diào)系統(tǒng)改造過程中地板送風(fēng)系統(tǒng)的應(yīng)用實例的分析,指出了地板送風(fēng)系統(tǒng)的優(yōu)點。

帶鋼前滑是冷連軋數(shù)學(xué)模型系統(tǒng)對過程控制的重要設(shè)定參數(shù)之一,其精度直接影響著冷軋產(chǎn)品在軋制過程中的成材率和質(zhì)量穩(wěn)定性。從前滑模型的理論入手,推導(dǎo)了寶鋼現(xiàn)有冷連軋數(shù)學(xué)模型系統(tǒng)中前滑模型的結(jié)構(gòu)和計算方式,結(jié)合其特點對前滑模型在現(xiàn)場的應(yīng)用和動態(tài)控制方面進行了優(yōu)化,實現(xiàn)了冷軋數(shù)學(xué)模型在控制過程中的計算穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性。

對寶鋼生產(chǎn)的冷軋板進行了質(zhì)量測試和搪瓷工藝的探索。結(jié)果表明:該冷軋板的化學(xué)成份、機械性能如抗拉強度、屈服極限和伸長率都符合搪瓷工業(yè)使用標(biāo)準(zhǔn),用以生產(chǎn)的搪瓷制品也無鱗爆缺陷產(chǎn)生。因此,寶鋼生產(chǎn)的冷板可替代進口冷軋板,用來生產(chǎn)搪瓷制品。

用兩步法在二次冷軋基板上電鍍沉積金屬鉻層和氧化鉻層。應(yīng)用掃描電鏡、xrd及xps分析了鍍鉻板的表面形貌和組成結(jié)構(gòu)。結(jié)果表明:鍍鉻板表面平整,鍍層均勻;鍍鉻層分為兩層,即外層為鉻的氧化物或水化物cr2o3,cr(oh)3或crooh,內(nèi)層是零價的金屬cr。鍍鉻板的表面只存在+3價的cr和0價的cr,這兩種鉻對人體無害,不存在對人體有害的+6價鉻。

寶鋼冷軋廠在目前市場冷軋板銷售疲軟的情況下,根據(jù)市場需求,發(fā)揮各方面技術(shù)優(yōu)勢,加緊科研攻關(guān),承擔(dān)了國內(nèi)其他冷軋廠難以軋制的、用戶急需的薄帶鋼和無法軋制的新鋼種。該廠先后研制并生產(chǎn)出原來一直依靠進口的上海大眾汽車有限公司的“桑塔納”轎車和中國第二汽車制造廠的汽車特殊用材;承擔(dān)了“永久”、“鳳凰”牌自行車鋼圈用材的軋制,其焊

韓國浦項鋼鐵（posco）10月10日在意大利為posco—italyprocessingcenter（posco—itpc）舉行開幕儀式。浦項鋼鐵認(rèn)為其在意大利和土耳其的新不銹鋼冷軋板卷加工中心將有助于拓展其在歐洲的市場。該冷軋板卷加工中心將生產(chǎn)300和400系列冷軋板卷。

隨著今年寶鋼分公司冷軋薄板廠三條新產(chǎn)線建成投產(chǎn),寶鋼已形成年產(chǎn)百萬噸的冷軋包裝材生產(chǎn)規(guī)模,并覆蓋了國內(nèi)所有包裝材品種,其中,二次冷軋鍍鉻板還填補了國內(nèi)空白,意味著寶鋼向冷軋薄板精品基地又邁近一步。