SCW軸裝式減速機工作條件:減速器蝸桿軸轉(zhuǎn)速不超過1500r/min;工作環(huán)境溫度為-40~40℃,當(dāng)工作環(huán)境溫度低于0℃時,啟動前潤滑油必須加熱到0℃以上;減速器可正、反向運轉(zhuǎn)。
軸裝式蝸輪蝸桿減速機可以得到很大的傳動比,其承載能力大大高于交錯軸斜齒輪機構(gòu)蝸桿傳動相當(dāng)于螺旋傳動,為多齒嚙合傳動,故傳動平穩(wěn)、噪音很小具有自鎖性。當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時,機構(gòu)具有自鎖性,可實現(xiàn)反向自鎖,即只能由蝸桿帶動蝸輪,而不能由蝸輪帶動蝸桿。如在其重機械中使用的自鎖蝸桿機構(gòu),其反向自鎖性可起安全保護作用傳動效率較低,磨損較嚴(yán)重。蝸輪蝸桿嚙合傳動時,嚙合輪齒間的相對滑動速度大,故摩擦損耗大、效率低。另一方面,相對滑動速度大使齒面磨損嚴(yán)重、發(fā)熱嚴(yán)重,為了散熱和減小磨損,常采用價格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤滑裝置,因而成本較高。
SCW軸裝式減速機殼體選用HT40灰鑄鐵,蝸桿選用材質(zhì)20CrMnTi,其熱處理齒面硬度為HRC56-62芯部為≥HRC30,減速機低速輸出蝸輪軸采用45號鋼或機械性能相當(dāng)?shù)钠渌馁|(zhì),調(diào)質(zhì)處理硬度達到HB217-255,軸裝式減速機最主要的就是蝸輪材質(zhì)的選用,蝸輪輪緣材質(zhì)采用GB1176-74《鑄造銅合金》規(guī)定的錫青銅(ZQsn10-1),
用離心鐵模鑄造,蝸輪輪芯采用HT300灰鐵輪芯,其蝸輪輪緣硬度不得低于≥HB90。
簡單的講,就是利用各級齒輪傳動來達到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了.減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳...
SCW減速機SCWU減速機價格SCWU蝸桿減速機廠家SCWO空心軸減速機SCWS軸裝式蝸桿減速機、河北按客戶需求定制
SCW 型軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速機(JB/T6387 — 1992)直接套裝在工作機主軸上,包括 SCWU ,SCWS,SCWO 三個系列。主要應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運輸、化工、建筑等機械設(shè)備的減速...
RV減速機的原理是RV減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機。內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的,普通的減速機也會有幾對相同原理齒...
第一系列:63、80、100、125、160、200、250、315;
第二系列:140、180、225、280;
傳動比:5、6.3、8、10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、63;
注:傳動比i=5、63.5等小速比的需提前聯(lián)系。2100433B
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本周總結(jié) 本周針對碾壓機的減速機部分進行了深入學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)總結(jié)如下: 定義: 減速機是一種動力傳達機構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(馬達)的回 轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù), 并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。 在工業(yè)應(yīng)用上, 減速機具有 減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。 作用: 1)降速同時提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比,但要 注意不能超出減速機額定扭矩。 2)減速同時降低了負(fù)載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。一般電 機都有一個慣量數(shù)值。 工作原理: 減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機 .內(nèi)燃機或其它高 速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入 軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大 齒輪來達到減速的目的,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想 的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。 分類: 減速機是一種相對精密的機械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。 圖 1 蝸輪蝸桿減速機 圖 2 齒輪減速
1 產(chǎn)品類型、特點永磁筒式磁選機廣泛應(yīng)用于黑色金屬礦、有色金屬礦選礦,洗煤廠重介質(zhì)回收及其他部門的物料除鐵凈化等。磁選機傳動裝置采用軸裝式減速器,整體尺寸小,整機重量輕,結(jié)構(gòu)緊湊。磁選機用軸裝式減速器系不中硬齒面減速器 ,精度等級為7級,兩級漸開線斜齒輪傳動。軸裝式減速器的輸出聯(lián)接方式為空心軸鍵聯(lián)接形式。 2 工作條件 1 減速器的輸入轉(zhuǎn)速不大于300r/mim。2 2 工作類型為連續(xù)型。2100433B
[pre]MI系列圓箱蝸輪蝸桿減速機、
MU系列方箱蝸輪蝸桿減速機、
NHL系列同心軸減速機、
MK系列無極調(diào)速器、
BH系列螺傘齒輪減速機、
R系列十字轉(zhuǎn)向器、
PL系列平行軸減速機、
PD系列懸掛式減速機、
RP系列軸裝式減速機
行車式吸泥機由1 工作橋、 2 驅(qū)動行走裝置、 3 吸泥系統(tǒng)、 4 撇渣裝置(選擇件)、 5 電控柜、 6 虹吸發(fā)生器(虹吸方式)等組成。在斜管沉淀池中使用時,還需安裝池底吸泥架和吸泥吊架。
3.1 傳動裝置:采用軸裝式減速機作為驅(qū)動動力,裝在行車兩端梁上,為雙驅(qū)動,結(jié)構(gòu)緊湊,裝卸方便,其上設(shè)有過載保護裝置,當(dāng)設(shè)備驅(qū)動過載時,起停機保護作用(調(diào)節(jié)壓緊彈簧調(diào)節(jié)預(yù)壓力)。
3.3吸泥系統(tǒng):采用四臺潛污泵作為吸泥動力,裝在行車平臺上,與排泥管路相連。行車沿池長方向運行時,潛污泵將池底沉淀污泥吸至管道中,經(jīng)排泥管路排列到泥槽內(nèi)。
3.4撇油裝置:吸泥機上裝有撇油刮板將池體內(nèi)漂浮的浮油刮集到池體的兩端,再由池體兩端的排油裝置排除。
3.5排泥管路:與潛污泵相連,用來排除排污泵吸至管路中的污泥。
3.6吊架:與行車平臺相連,用來支承懸掛吸泥管路及刮泥板等。
3.7刮泥板:用來刮集沉淀于池底的污泥,其結(jié)構(gòu)呈菱形更有效的實現(xiàn)刮集污泥的作用,刮泥板底端距池底有一定的距離,目的為減小設(shè)備在運行中的阻力,且使污泥有更好的流動性,便于潛污泵吸排。
3.8電氣控制箱:
該機具有手動、緊停、反向、切斷、延時等控制功能,若發(fā)生故障或維修原因可通過停止按鈕關(guān)閉電機,實現(xiàn)緊急切斷。
行車運行到沉淀池兩端時,通過限位開關(guān),可將行車停留或反向運行,控制箱內(nèi)設(shè)有延時裝置,可調(diào)節(jié)延時時間來控制設(shè)備運行的時間間隔。另外還有吸泥泵的開、停與行車分控,以及漏電保護功能。
3.9行程控制裝置:安裝在驅(qū)動裝置的兩端,與鋼軌上的限位質(zhì)子相碰撞,實現(xiàn)行車的往復(fù)運動。
本設(shè)備由四點支撐行走大梁橫跨在平流式沉淀池上,雙邊驅(qū)動,池兩邊均鋪設(shè)鋼軌,從池的一端運行到池子的另一端,邊行走邊吸泥,撞到行程控制,折返行走,回程吸泥,完成一個工作周期。