第一系列:63、80、100、125、160、200、250、315;
第二系列:140、180、225、280;
SCW軸裝式減速機(jī)殼體選用HT40灰鑄鐵,蝸桿選用材質(zhì)20CrMnTi,其熱處理齒面硬度為HRC56-62芯部為≥HRC30,減速機(jī)低速輸出蝸輪軸采用45號(hào)鋼或機(jī)械性能相當(dāng)?shù)钠渌馁|(zhì),調(diào)質(zhì)處理硬度達(dá)到HB217-255,軸裝式減速機(jī)最主要的就是蝸輪材質(zhì)的選用,蝸輪輪緣材質(zhì)采用GB1176-74《鑄造銅合金》規(guī)定的錫青銅(ZQsn10-1),
用離心鐵模鑄造,蝸輪輪芯采用HT300灰鐵輪芯,其蝸輪輪緣硬度不得低于≥HB90。
軸裝式蝸輪蝸桿減速機(jī)可以得到很大的傳動(dòng)比,其承載能力大大高于交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)蝸桿傳動(dòng)相當(dāng)于螺旋傳動(dòng),為多齒嚙合傳動(dòng),故傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音很小具有自鎖性。當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時(shí),機(jī)構(gòu)具有自鎖性,可實(shí)現(xiàn)反向自鎖,即只能由蝸桿帶動(dòng)蝸輪,而不能由蝸輪帶動(dòng)蝸桿。如在其重機(jī)械中使用的自鎖蝸桿機(jī)構(gòu),其反向自鎖性可起安全保護(hù)作用傳動(dòng)效率較低,磨損較嚴(yán)重。蝸輪蝸桿嚙合傳動(dòng)時(shí),嚙合輪齒間的相對(duì)滑動(dòng)速度大,故摩擦損耗大、效率低。另一方面,相對(duì)滑動(dòng)速度大使齒面磨損嚴(yán)重、發(fā)熱嚴(yán)重,為了散熱和減小磨損,常采用價(jià)格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤(rùn)滑裝置,因而成本較高。
R---R系列減速機(jī),同心軸,即電機(jī)與輸出軸為同心軸(有位移量)F---法蘭安裝17--減速機(jī)基座號(hào)DT---電動(dòng)機(jī)型號(hào)基座號(hào)100及以上為DV,100以下為DT,,就是個(gè)代號(hào),80---電機(jī)規(guī)格代號(hào)...
因?yàn)闇p速機(jī)的種類(lèi)多,所以就用型號(hào)來(lái)區(qū)分不同的減速機(jī)種類(lèi)。例如:1.WB微型擺線減速機(jī)型號(hào): 單級(jí)減速機(jī)機(jī)型有WB65型、WB85型、WB100型、WB120型、WB150型; 減速比...
因?yàn)闇p速機(jī)的種類(lèi)多,所以就用型號(hào)來(lái)區(qū)分不同的減速機(jī)種類(lèi)。例如:1.WB微型擺線減速機(jī)型號(hào): 單級(jí)減速機(jī)機(jī)型有WB65型、WB85型、WB100型、WB120型、WB150型; 減速比...
SCW軸裝式減速機(jī)工作條件:減速器蝸桿軸轉(zhuǎn)速不超過(guò)1500r/min;工作環(huán)境溫度為-40~40℃,當(dāng)工作環(huán)境溫度低于0℃時(shí),啟動(dòng)前潤(rùn)滑油必須加熱到0℃以上;減速器可正、反向運(yùn)轉(zhuǎn)。
傳動(dòng)比:5、6.3、8、10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、63;
注:傳動(dòng)比i=5、63.5等小速比的需提前聯(lián)系。2100433B
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減速機(jī)型號(hào)大全 --請(qǐng)補(bǔ)全型號(hào) 謝謝! 齒輪減速機(jī) 1、齒輪減速機(jī),結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。 2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力高,功率可達(dá) 90KW 以上。 3、能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá) 95%以上。 4、振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱 處理。 5、經(jīng)過(guò)精密加工,確保軸平行度和定位的精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置 了各類(lèi)電機(jī),形成了機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。 擺線減速機(jī) 行星擺線減速機(jī)是一種應(yīng)用行星傳動(dòng)原理, 采用擺線針輪嚙合, 設(shè)計(jì)先進(jìn)、 結(jié)構(gòu)新穎的減速 機(jī)構(gòu)。這種減速機(jī)在絕大多數(shù)情況下已替代兩級(jí)、 三級(jí)普通圓柱齒輪減速機(jī)及圓柱蝸桿減速 機(jī),在軍工、航天、冶金、礦山、石油、化工、船舶、輕工、食品、紡織、印染、制藥、橡 膠、塑料、及起重運(yùn)輸?shù)确矫娴玫饺找鎻V泛的應(yīng)用。 產(chǎn)品特點(diǎn) 1.傳動(dòng)比大。
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1 / 15 以 BWY27-23- 7.5為例, B是擺線針輪減速機(jī), W表示安裝形式為臥式, Y表示配帶異步 電動(dòng)機(jī), 23表示速比,輸出轉(zhuǎn)速為 23r/min, 7.5時(shí)所配電機(jī)功率 減速機(jī)型號(hào)大全 --請(qǐng)補(bǔ)全型號(hào)謝謝! 齒輪減速機(jī) 1、齒輪減速機(jī),結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。 2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力高,功率可達(dá) 90KW以上。 3、能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá) 95%以上。 4、振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表 面經(jīng)過(guò)高頻熱處理。 5、經(jīng)過(guò)精密加工,確保軸平行度和定位的精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動(dòng)總 成的減速機(jī)配置了各類(lèi)電機(jī),形成了機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特 征。 擺線減速機(jī) 行星擺線減速機(jī)是一種應(yīng)用行星傳動(dòng)原理,采用擺線針輪嚙合,設(shè)計(jì)先 進(jìn)、結(jié)構(gòu)新穎的減速機(jī)構(gòu)。這種減速機(jī)在絕大多數(shù)情況下已替代兩級(jí)、三級(jí)普
1 產(chǎn)品類(lèi)型、特點(diǎn)永磁筒式磁選機(jī)廣泛應(yīng)用于黑色金屬礦、有色金屬礦選礦,洗煤廠重介質(zhì)回收及其他部門(mén)的物料除鐵凈化等。磁選機(jī)傳動(dòng)裝置采用軸裝式減速器,整體尺寸小,整機(jī)重量輕,結(jié)構(gòu)緊湊。磁選機(jī)用軸裝式減速器系不中硬齒面減速器 ,精度等級(jí)為7級(jí),兩級(jí)漸開(kāi)線斜齒輪傳動(dòng)。軸裝式減速器的輸出聯(lián)接方式為空心軸鍵聯(lián)接形式。 2 工作條件 1 減速器的輸入轉(zhuǎn)速不大于300r/mim。2 2 工作類(lèi)型為連續(xù)型。2100433B
[pre]MI系列圓箱蝸輪蝸桿減速機(jī)、
MU系列方箱蝸輪蝸桿減速機(jī)、
NHL系列同心軸減速機(jī)、
MK系列無(wú)極調(diào)速器、
BH系列螺傘齒輪減速機(jī)、
R系列十字轉(zhuǎn)向器、
PL系列平行軸減速機(jī)、
PD系列懸掛式減速機(jī)、
RP系列軸裝式減速機(jī)
行車(chē)式吸泥機(jī)由1 工作橋、 2 驅(qū)動(dòng)行走裝置、 3 吸泥系統(tǒng)、 4 撇渣裝置(選擇件)、 5 電控柜、 6 虹吸發(fā)生器(虹吸方式)等組成。在斜管沉淀池中使用時(shí),還需安裝池底吸泥架和吸泥吊架。
3.1 傳動(dòng)裝置:采用軸裝式減速機(jī)作為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力,裝在行車(chē)兩端梁上,為雙驅(qū)動(dòng),結(jié)構(gòu)緊湊,裝卸方便,其上設(shè)有過(guò)載保護(hù)裝置,當(dāng)設(shè)備驅(qū)動(dòng)過(guò)載時(shí),起停機(jī)保護(hù)作用(調(diào)節(jié)壓緊彈簧調(diào)節(jié)預(yù)壓力)。
3.3吸泥系統(tǒng):采用四臺(tái)潛污泵作為吸泥動(dòng)力,裝在行車(chē)平臺(tái)上,與排泥管路相連。行車(chē)沿池長(zhǎng)方向運(yùn)行時(shí),潛污泵將池底沉淀污泥吸至管道中,經(jīng)排泥管路排列到泥槽內(nèi)。
3.4撇油裝置:吸泥機(jī)上裝有撇油刮板將池體內(nèi)漂浮的浮油刮集到池體的兩端,再由池體兩端的排油裝置排除。
3.5排泥管路:與潛污泵相連,用來(lái)排除排污泵吸至管路中的污泥。
3.6吊架:與行車(chē)平臺(tái)相連,用來(lái)支承懸掛吸泥管路及刮泥板等。
3.7刮泥板:用來(lái)刮集沉淀于池底的污泥,其結(jié)構(gòu)呈菱形更有效的實(shí)現(xiàn)刮集污泥的作用,刮泥板底端距池底有一定的距離,目的為減小設(shè)備在運(yùn)行中的阻力,且使污泥有更好的流動(dòng)性,便于潛污泵吸排。
3.8電氣控制箱:
該機(jī)具有手動(dòng)、緊停、反向、切斷、延時(shí)等控制功能,若發(fā)生故障或維修原因可通過(guò)停止按鈕關(guān)閉電機(jī),實(shí)現(xiàn)緊急切斷。
行車(chē)運(yùn)行到沉淀池兩端時(shí),通過(guò)限位開(kāi)關(guān),可將行車(chē)停留或反向運(yùn)行,控制箱內(nèi)設(shè)有延時(shí)裝置,可調(diào)節(jié)延時(shí)時(shí)間來(lái)控制設(shè)備運(yùn)行的時(shí)間間隔。另外還有吸泥泵的開(kāi)、停與行車(chē)分控,以及漏電保護(hù)功能。
3.9行程控制裝置:安裝在驅(qū)動(dòng)裝置的兩端,與鋼軌上的限位質(zhì)子相碰撞,實(shí)現(xiàn)行車(chē)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
本設(shè)備由四點(diǎn)支撐行走大梁橫跨在平流式沉淀池上,雙邊驅(qū)動(dòng),池兩邊均鋪設(shè)鋼軌,從池的一端運(yùn)行到池子的另一端,邊行走邊吸泥,撞到行程控制,折返行走,回程吸泥,完成一個(gè)工作周期。