一種應(yīng)用于裝卸料過(guò)程的除塵系統(tǒng)

裝卸工藝過(guò)程指貨物從進(jìn)港到出港所進(jìn)行的全部作業(yè)的綜合，它由一個(gè)或一個(gè)以上的操作過(guò)程組成。貨物經(jīng)過(guò)港口換裝，有直接換裝和間接換裝兩種方式。直接換裝指貨物由船上卸下直裝上車輛或船舶，不再進(jìn)人庫(kù)場(chǎng)，或者按相反程序進(jìn)行組織的裝卸工藝過(guò)程。間接換裝指貨物先從船上卸入庫(kù)場(chǎng)經(jīng)過(guò)短期堆存，再由庫(kù)場(chǎng)裝上車輛溯舶，或者按相反程序進(jìn)行組織的裝卸工藝過(guò)程。

一般來(lái)說(shuō)，操作次數(shù)越多，港口為了完成貨物換裝所耗費(fèi)的人力、物力越大，因此要盡可能減少人庫(kù)場(chǎng)貨物數(shù)量，增加直取比重。但直取作業(yè)時(shí)車船停留時(shí)間往往較長(zhǎng)。由于船、車、港、貨等不平衡關(guān)系的影響，港口裝卸作業(yè)大部分是以間接換裝進(jìn)行的。

常見(jiàn)的裝卸工藝過(guò)程有：

1．車≒庫(kù)（場(chǎng)）≒船

2．船≒庫(kù)（場(chǎng)）≒船（車）

3．船≒船

4．船≒車

5．船≒駁船≒車

裝卸工藝過(guò)程中各作業(yè)工序的連續(xù)稱為工藝流程。如船車這一工藝過(guò)程中的流程是：艙內(nèi)作業(yè)起落艙作業(yè)車上作業(yè)。制定和選擇科學(xué)的裝卸工藝流程，其關(guān)鍵在于提高港口裝卸效率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，縮短車船在港停泊時(shí)間。

科學(xué)合理的裝卸工藝流程，一般要符合如下要求：

(1)減少作業(yè)環(huán)節(jié)，縮短運(yùn)送距離；

(2)使用合適的裝卸機(jī)械，采用先進(jìn)的工屬具；

(3)擴(kuò)大機(jī)械化作業(yè)比重；

(4)各裝卸環(huán)節(jié)機(jī)械類型要少，各種裝卸機(jī)械技術(shù)性能相配合，生產(chǎn)效率要高；

(5)要充分反映裝卸工人和機(jī)械司機(jī)的先進(jìn)操作方法；

(6)減少作業(yè)中斷時(shí)間，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，增加安全生產(chǎn)系數(shù)。

為了便于研究和分析裝卸工藝，可以將裝卸工藝過(guò)程劃分為若干各相互平行的單一過(guò)程。

(一)操作過(guò)程：貨物位移的基本過(guò)程。

(二)勞動(dòng)過(guò)程：參加裝卸工藝過(guò)程的裝卸工人在各環(huán)節(jié)的勞動(dòng)強(qiáng)度、操作方法、作業(yè)技術(shù)和勞動(dòng)組織。

(三)機(jī)械運(yùn)行過(guò)程：研究各種機(jī)械的運(yùn)行規(guī)律。

(四)工屬具的循環(huán)周轉(zhuǎn)過(guò)程：研究裝卸工屬具的運(yùn)用狀況和周轉(zhuǎn)過(guò)程。

（1）用排塵罩捕集工藝過(guò)程產(chǎn)生的含塵氣體。

（2）捕集的含塵氣體在風(fēng)機(jī)的作用下，沿風(fēng)道輸送到除塵設(shè)備中。

（3）在除塵設(shè)備中將粉塵分離出來(lái)。

（4）凈化后的氣體排至大氣。

（5）收集與處理分離出來(lái)的粉塵。

工業(yè)建筑的除塵系統(tǒng)主要由排風(fēng)罩、風(fēng)管、風(fēng)機(jī)、除塵設(shè)備等組成。也就是說(shuō)，除塵系統(tǒng)是由風(fēng)道將排塵罩、風(fēng)機(jī)、除塵設(shè)備連接起來(lái)的一個(gè)局部機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)。