榮譽(yù)表彰
2020年7月14日,《一種富水圍巖中土壓平衡盾構(gòu)施工突涌防治裝置及方法》獲得第二十一屆中國(guó)專(zhuān)利獎(jiǎng)優(yōu)秀獎(jiǎng)。 2100433B
復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu),其中復(fù)合式是什么意思啊?求詳解!??!謝謝??!
復(fù)合式我忘了,雙護(hù)盾是指盾構(gòu)具有兩個(gè)護(hù)盾,一般在圍巖不穩(wěn)定區(qū)域使用雙護(hù)盾的盾構(gòu),否則用敞開(kāi)式就可以。而土壓式是指盾構(gòu)利用土壓平衡的原理保持掌子面穩(wěn)定。類(lèi)似的還有泥水平衡式
探討其洞口工程安全措施和洞身施工安全技術(shù)
急需租賃土壓平衡盾構(gòu)機(jī)一臺(tái),誰(shuí)給報(bào)價(jià)?hemimoon@163.com
中鐵裝備有,他們自己生產(chǎn)的盾構(gòu)機(jī)。關(guān)鍵是要對(duì)每臺(tái)租賃盾構(gòu)機(jī)實(shí)地安放幾名隨機(jī)人員,幫助業(yè)主使用維護(hù)維修盾構(gòu)故障,我看好這點(diǎn)。。至于價(jià)格,需要租賃可以協(xié)商。。
格式:pdf
大?。?span id="aginbp4" class="single-tag-height">646KB
頁(yè)數(shù): 5頁(yè)
評(píng)分: 4.5
結(jié)合上海軌道交通明珠線二期工程“溧陽(yáng)路站—臨平路站”區(qū)間盾構(gòu)推進(jìn)工程,進(jìn)行靜力觸探試驗(yàn)、超孔隙水壓力測(cè)量以及地面沉降的量測(cè).從上述不同角度,分析了EBP(土壓平衡)盾構(gòu)在粉性土中推進(jìn)對(duì)土體擾動(dòng)、變形的影響,研究了受影響區(qū)域土體靜力觸探強(qiáng)度、超孔隙水壓力隨著時(shí)間的變化趨勢(shì)及隨之表現(xiàn)出來(lái)的地面變形趨勢(shì),得出了超孔隙水壓力發(fā)展的規(guī)律及經(jīng)驗(yàn)公式,并總結(jié)分析了三者之間的相互關(guān)系.為今后盾構(gòu)施工擾動(dòng)的分析及控制提供有益的參考.
格式:pdf
大小:646KB
頁(yè)數(shù): 2頁(yè)
評(píng)分: 4.5
以廣州地鐵盾構(gòu)隧道某施工段為背景,應(yīng)用數(shù)值模擬相結(jié)合的方法,研究了富水砂層中盾構(gòu)掘進(jìn)施工引起周?chē)貙游灰茍?chǎng)的分布規(guī)律,結(jié)果表明:計(jì)算結(jié)果與實(shí)測(cè)值吻合較好。
水砂混合物突涌災(zāi)害是貫穿整個(gè)地下工程發(fā)展史的一種最常見(jiàn)也是危害最大的地質(zhì)災(zāi)害?!端巴挥繛?zāi)害機(jī)理、特征及防治》在研究了大量鐵路隧道圍巖中水砂混合物突涌災(zāi)害事故的基礎(chǔ)上,分析了災(zāi)害發(fā)生的主要控制因素.建立了相關(guān)的工程地質(zhì)模式,進(jìn)一步明確了水砂混合物突涌災(zāi)害事故的發(fā)生、發(fā)展、變化規(guī)律,并基于常見(jiàn)的工程技術(shù)手段,提出了行之有效的超前預(yù)報(bào)和防治治理措施?! 端巴挥繛?zāi)害機(jī)理、特征及防治》以實(shí)用為目的,以總結(jié)和推廣新理論、新技術(shù)、新方法,介紹成功的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為宗旨,既注重理論的闡述和分析,更強(qiáng)調(diào)理論結(jié)合實(shí)踐的應(yīng)用?! 端巴挥繛?zāi)害機(jī)理、特征及防治》可供從事地下工程、水文地質(zhì)、工程地質(zhì)、礦山安全等方面的科研和工程技術(shù)人員閱讀,同時(shí)也可供高等院校相關(guān)專(zhuān)業(yè)師生參考。
前言
1 緒論
1.1 研究的意義
1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.3 研究日標(biāo)
1.4 研究?jī)?nèi)容
1.5 研究方法和研究路線
2 地下工程水砂混合物突涌災(zāi)害形成的控制條件
2.1 地下工程水砂混合物突涌災(zāi)害的物質(zhì)條件
2.2 地下工程水砂混合物突涌災(zāi)害的構(gòu)造條件
2.3 地下工程圍巖中水砂混合物突涌災(zāi)害的水的條件
3 地下工程水砂混合物突涌災(zāi)害的工程地質(zhì)特征
3.1 災(zāi)害的分類(lèi)
3.2 巖溶地區(qū)水砂混合物突發(fā)型特大突涌災(zāi)害
3.3 富水區(qū)隱伏含水構(gòu)造引發(fā)的特大型突水災(zāi)害
3.4 強(qiáng)風(fēng)化巖溶地區(qū)穩(wěn)定型特大突涌災(zāi)害
3.5 富水區(qū)非可溶巖石接觸界限引發(fā)的中型突水災(zāi)害
3.6 斷層破碎帶引發(fā)的泥礫石型特大突涌災(zāi)害
3.7 巖溶陷落柱引發(fā)的泥礫石型特大突涌災(zāi)害
4 對(duì)水砂混合物突涌災(zāi)害的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)
4.1 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的工作流程及方法
4.2 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的方法和步驟
4.3 長(zhǎng)期超前地質(zhì)預(yù)報(bào)
4.4 短期超前地質(zhì)預(yù)報(bào)
4.5 超前水平鉆
4.6 施工地質(zhì)災(zāi)害臨近警報(bào)
4.7 現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)調(diào)查
5 隧道突水災(zāi)害的水文地質(zhì)特征分析
5.1 隧道突水的主要地下水來(lái)源及特征
5.2 地下水的補(bǔ)給、徑流和排泄規(guī)律
5.3 突水模式分析
5.4 水對(duì)巖土體的作用機(jī)理
5.5 典型突水模式的突水機(jī)理分析
6 地下工程水砂混合物突涌災(zāi)害的防治措施
6.1 地下水的防治原則
6.2 隧道施工中水砂突涌的防治原則
6.3 水砂混合物突涌災(zāi)害的防治措施
6.4 水砂突涌災(zāi)害的應(yīng)急響應(yīng)
6.5 水砂混合物突涌災(zāi)害的治理工程實(shí)例.
參考文獻(xiàn) 2100433B
《土壓平衡盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)管控與案例分析》以南昌軌道交通1、2號(hào)線土壓平衡盾構(gòu)施工為背景,在江西省科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目“南昌地區(qū)富水砂卵石地層地鐵工程施工安全關(guān)鍵技術(shù)研究”20151BBG70059)的研究成果基礎(chǔ)上,開(kāi)展了土壓平衡盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)專(zhuān)項(xiàng)研究工作,從設(shè)備與施工兩個(gè)不同的角度出發(fā),通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí),提出合理的規(guī)避措施,并闡述了風(fēng)險(xiǎn)控制中設(shè)備與施工的系統(tǒng)性關(guān)系。對(duì)盾構(gòu)施工中的風(fēng)險(xiǎn)管控有良好的指導(dǎo)作用。