現(xiàn)代集裝箱碼頭經(jīng)營管理內(nèi)容簡介

本書共計18章。一至三章系統(tǒng)總結了我國國際集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展歷程，并從現(xiàn)代物流的角度，深刻分析了現(xiàn)代集裝箱碼頭經(jīng)營管理對物流發(fā)展的重要作用。四至十章介紹了現(xiàn)代集裝箱碼頭的平面布置、專用裝卸設備、裝卸工藝以及數(shù)字化建設的新進展，并從市場營銷、人力資源管理、投融資管理和財務管理等職能戰(zhàn)略方面闡述了現(xiàn)代集裝箱碼頭的有關經(jīng)營問題。十一至十八章從集裝箱碼頭的單證管理、生產(chǎn)作業(yè)計劃、生產(chǎn)作業(yè)管理、箱務管理、商務管理等生產(chǎn)環(huán)節(jié)和設備管理、科技節(jié)能計量、質(zhì)量安全環(huán)境管理及港口設施保安等生產(chǎn)保障方面系統(tǒng)分析了現(xiàn)代集裝箱碼頭的有關管理問題。

《現(xiàn)代集裝箱碼頭經(jīng)營管理》比較全面地總結了集裝箱碼頭經(jīng)營管理的實踐，對現(xiàn)代集裝箱碼頭的發(fā)展做了積極有益的探索，對于系統(tǒng)了解現(xiàn)代集裝箱碼頭的運營、指導解決其經(jīng)營管理中遇到的有關問題具有一定的參考、借鑒價值。主要內(nèi)容包括：現(xiàn)代物流與現(xiàn)代集裝箱碼頭，現(xiàn)代集裝箱碼頭運營的前期策劃與戰(zhàn)略管理，現(xiàn)代集裝箱碼頭數(shù)字化建設，現(xiàn)代集裝箱碼頭市場營銷等。

于汝民，男，漢族，1949年11月出生于天津市，上海海運學院交通運輸管理工程碩士，教授級高級工程師?，F(xiàn)任天津港(集團)有限公司總裁、天津港股份有限公司董事長。1968年9月至1986年3月先后任天津港技術員、副科長、科長、公司副總經(jīng)理、總經(jīng)理。1986年3月至1988年12月任天津港務局局長助理。1988年12月至1996年7月任天津港務局副局長。1996年7月至2002年6月任天津港務局常務副局長(正局級)、天津港保稅區(qū)常務副主任。在擔任上述職務期間，先后主持天津港的生產(chǎn)業(yè)務、經(jīng)營管理、改革、基本建設等工作。2002年6月至2004年5月任天津港務局局長。2004年6月天津港務局轉制后任天津港(集團)有限公司總裁。2004年入選中國優(yōu)秀企業(yè)家數(shù)據(jù)庫，享受政府特殊津貼，2005年獲高級職業(yè)經(jīng)理人資格認證。多年來，在國內(nèi)外學術會議及刊物發(fā)表論文30余篇。曾主持編寫了《天津港業(yè)務知識手冊》(新華出版社，1995年)、《集裝箱碼頭經(jīng)營管理》(人民交通出版社，1999年)、《港口規(guī)劃與建設》(人民交通出版社，2003年)等專著。

第一章 國際集裝箱運輸興起與發(fā)展

第一節(jié) 概述

第二節(jié) 國際集裝箱運輸發(fā)展歷史的回顧

第三節(jié) 國際集裝箱運輸發(fā)展趨勢

第四節(jié) 國際集裝箱港口業(yè)的發(fā)展重心向亞洲和中國轉移

第二章 我國集裝箱運輸發(fā)展歷程

第一節(jié) 我國國際集裝箱運輸發(fā)展概述

第二節(jié) 長江集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展與內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸網(wǎng)絡的形成

第三節(jié) 我國港口及其集裝箱碼頭建設與發(fā)展

第三章 現(xiàn)代物流與現(xiàn)代集裝箱碼頭

第一節(jié) 現(xiàn)代物流與港口物流

第二節(jié) 港口物流的重要實現(xiàn)方式之一——集裝箱運輸

第三節(jié) 現(xiàn)代集裝箱碼頭及其在現(xiàn)代物流中的地位和作用

第四章 現(xiàn)代集裝箱碼頭運營的前期策劃與戰(zhàn)略管理

第一節(jié) 現(xiàn)代集裝箱碼頭經(jīng)營類型與經(jīng)營管理模式

第二節(jié) 現(xiàn)代集裝箱碼頭運營的前期策劃

第三節(jié) 現(xiàn)代集裝箱碼頭戰(zhàn)略管理

第四節(jié) 現(xiàn)代集裝箱碼頭企業(yè)文化建設

第五節(jié) 現(xiàn)代集裝箱碼頭公共關系管理

第五章 現(xiàn)代集裝箱碼頭平面布置、專用裝卸設備及裝卸工藝

第一節(jié) 現(xiàn)代集裝箱碼頭組成與平面布置

第二節(jié) 集裝箱專用裝卸設備

第三節(jié) 集裝箱裝卸工藝及技術要求

第四節(jié) 集裝箱碼頭裝卸工藝設計

第六章 現(xiàn)代集裝箱碼頭數(shù)字化建設

第一節(jié) 現(xiàn)代集裝箱碼頭數(shù)字化概述

第二節(jié) 現(xiàn)代集裝箱碼頭計算機網(wǎng)絡

第三節(jié) 現(xiàn)代集裝箱碼頭管理信息系統(tǒng)及其新技術的應用

第四節(jié) 現(xiàn)代集裝箱碼頭與顧客的數(shù)據(jù)交換和信息服務

第五節(jié) 現(xiàn)代集裝箱碼頭數(shù)字化體系建設

第七章 現(xiàn)代集裝箱碼頭市場營銷

第一節(jié) 集裝箱貨源

第二節(jié) 集裝箱貨源量的預測

第三節(jié) 現(xiàn)代集裝箱碼頭貨源市場開發(fā)及貨源組織

第四節(jié) 現(xiàn)代集裝箱碼頭顧客管理

第八章 現(xiàn)代集裝箱碼頭人力資源管理

第一節(jié) 企業(yè)人力資源管理概述

第二節(jié) 現(xiàn)代集裝箱碼頭人力資源配置與規(guī)劃

第三節(jié) 現(xiàn)代集裝箱碼頭員工招聘、甄選、錄用與企業(yè)用工體制

探索

第四節(jié) 現(xiàn)代集裝箱碼頭績效管理

第五節(jié) 現(xiàn)代集裝箱碼頭員工培訓與開發(fā)

第六節(jié) 現(xiàn)代集裝箱碼頭薪酬、福利與激勵

第七節(jié) 集裝箱碼頭國際化人力資源管理

第九章 現(xiàn)代集裝箱碼頭投融資管理

第一節(jié) 現(xiàn)代集裝箱碼頭的融資策略與融資管理

第二節(jié) 現(xiàn)代集裝箱碼頭建設的投資管理

第十章 現(xiàn)代集裝箱碼頭財務管理

第一節(jié) 現(xiàn)代集裝箱碼頭財務管理概論

第二節(jié) 現(xiàn)代集裝箱碼頭作業(yè)成本

第三節(jié) 現(xiàn)代集裝箱碼頭成本費用管理

第四節(jié) 現(xiàn)代集裝箱碼頭的本量利分析

第五節(jié) 現(xiàn)代集裝箱碼頭經(jīng)營業(yè)績評價

第六節(jié) 現(xiàn)代集裝箱碼頭財務管理信息化

第十一章 現(xiàn)代集裝箱碼頭單證管理

第一節(jié) 國際集裝箱運輸單證系統(tǒng)概述

第二節(jié) 國際集裝箱運輸主要單證及作用

第三節(jié) 集裝箱運輸業(yè)務流程及主要單證流轉程序

第十二章 現(xiàn)代集裝箱碼頭生產(chǎn)作業(yè)計劃

第一節(jié) 集裝箱碼頭生產(chǎn)作業(yè)計劃概述

第二節(jié) 集裝箱碼頭晝夜作業(yè)計劃的編制

第三節(jié) 集裝箱碼頭單船作業(yè)計劃的編制

第四節(jié) 現(xiàn)代集裝箱碼頭生產(chǎn)指標

第十三章 現(xiàn)代集裝箱碼頭生產(chǎn)作業(yè)管理

第一節(jié) 集裝箱碼頭生產(chǎn)作業(yè)管理概述

第二節(jié) 集裝箱船舶裝卸作業(yè)管理

第三節(jié) 集裝箱碼頭堆場操作管理

第十四章 現(xiàn)代集裝箱碼頭箱務管理

第一節(jié) 現(xiàn)代集裝箱碼頭箱務管理概述

第二節(jié) 集裝箱交接規(guī)則

第三節(jié) 現(xiàn)代集裝箱碼頭一般貨類集裝箱的箱務管理

第四節(jié) 特殊貨類集裝箱管理

第十五章 現(xiàn)代集裝箱碼頭商務管理

第一節(jié) 現(xiàn)代集裝箱碼頭作業(yè)合同管理

第二節(jié) 現(xiàn)代集裝箱碼頭計費管理

第三節(jié) 現(xiàn)代集裝箱碼頭理賠管理

第四節(jié) 現(xiàn)代集裝箱碼頭的生產(chǎn)經(jīng)營保險

第十六章 現(xiàn)代集裝箱碼頭設備管理

第一節(jié) 現(xiàn)代集裝箱碼頭設備前期管理

第二節(jié) 現(xiàn)代集裝箱碼頭設備使用期管理

第三節(jié) 現(xiàn)代集裝箱碼頭設備管理的信息化

第四節(jié) 現(xiàn)代集裝箱碼頭設備管理的技術經(jīng)濟評價指標

第五節(jié) 現(xiàn)代集裝箱碼頭設備管理模式的趨勢

第六節(jié) 現(xiàn)代集裝箱碼頭設備防風、防臺安全管理

第十七章 現(xiàn)代集裝箱碼頭科技、節(jié) 能、計量管理

第一節(jié) 現(xiàn)代集裝箱碼頭科技管理

第二節(jié) 現(xiàn)代集裝箱碼頭節(jié) 能管理

第三節(jié) 現(xiàn)代集裝箱碼頭計量管理

第十八章 現(xiàn)代集裝箱碼頭質(zhì)量、安全、環(huán)境管理及港口設施保安

第一節(jié) 現(xiàn)代集裝箱碼頭質(zhì)量、職業(yè)健康安全、環(huán)境管理概述

第二節(jié) 現(xiàn)代集裝箱碼頭質(zhì)量管理

第三節(jié) 現(xiàn)代集裝箱碼頭職業(yè)健康安全管理

第四節(jié) 現(xiàn)代集裝箱碼頭環(huán)境管理

第五節(jié) 現(xiàn)代集裝箱碼頭設施保安技術

附錄一 部分國際組織、政府機構及非政府組織網(wǎng)址

附錄二 中國主要集裝箱港口及集裝箱碼頭網(wǎng)址

附錄三 主要集裝箱裝卸設備制造廠商網(wǎng)址

附錄四 “十五”期間中國集裝箱運輸大事記

參考文獻

后記

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第1章概論

1．1我國港口集裝箱碼頭發(fā)展現(xiàn)狀

1．1．1我國港口發(fā)展現(xiàn)狀

1．1．2我國集裝箱碼頭發(fā)展現(xiàn)狀

1．2港口集裝箱碼頭裝備發(fā)展現(xiàn)狀

1．2．1集裝箱裝卸與搬運機械分類

1．2．2集裝箱機械簡稱

1．2．3集裝箱碼頭裝備發(fā)展現(xiàn)狀

1．3自動化集裝箱碼頭發(fā)展現(xiàn)狀

1．3．1傳統(tǒng)集裝箱碼頭發(fā)展現(xiàn)狀

1．3．2國內(nèi)外自動化集裝箱碼頭發(fā)展概況

1．3．3自動化集裝箱碼頭裝卸工藝系統(tǒng)

1．3．4國外經(jīng)典自動化集裝箱碼頭及其特點

1．3．5我國自動化集裝箱碼頭及其特點

1．3．6集裝箱碼頭遠程控制技術

1．4集裝箱碼頭節(jié)能減排技術發(fā)展現(xiàn)狀

1．4．1引言

1．4．2港口機械“油改電”技術

1．4．3軌道式集裝箱門式起重機的快速推廣應用

1．4．4港口機械“油改氣”技術

1．4．5港口機械氫能動力技術

1．4．6港口機械輕量化技術

1．4．7“散改集”與“集改散”技術

1．4．8船舶岸電技術

1．4．9船舶LNG動力技術

1．4．10集裝箱多式聯(lián)運技術

1．5我國港口智慧綠色發(fā)展政策與法規(guī)

1．5．1國家法律法規(guī)與政策

1．5．2交通運輸?shù)炔块T政策法規(guī)

1．5．3智慧綠色港口技術與措施

1．6集裝箱裝卸與搬運機械標準化

1．6．1引言

1．6．2我國港口機械標準化

1．6．3集裝箱裝卸與搬運機械標準化

第2章集裝箱碼頭平面布局與工藝技術

2．1概述

2．1．1集裝箱碼頭平面布置分區(qū)

2．1．2集裝箱碼頭分類與定義

2．1．3集裝箱碼頭典型裝卸工藝流程簡介

2．1．4傳統(tǒng)集裝箱碼頭裝卸工藝

2．1．5自動化集裝箱碼頭裝卸工藝

2．2港口自動化集裝箱碼頭

2．2．1引言

2．2．2自動化碼頭的發(fā)展歷程及現(xiàn)狀

2．2．3自動化碼頭的平面布局及相關技術

2．2．4自動化碼頭國內(nèi)推行案例

2．2．5小結

2．3自動化集裝箱碼頭總體布局及裝卸工藝系統(tǒng)

2．3．1引言

2．3．2自動化集裝箱碼頭總平面布局模式與類型

2．3．3上海洋山四期自動化集裝箱碼頭

2．3．4自動化集裝箱碼頭節(jié)能減排關鍵技術

2．3．5未來發(fā)展

2．3．6小結

2．4傳統(tǒng)集裝箱碼頭岸邊無人作業(yè)工藝優(yōu)化技術

2．4．1引言

2．4．2岸邊作業(yè)現(xiàn)狀分析及解決方法

2．4．3岸邊無人智能生產(chǎn)系統(tǒng)理論模型

2．4．4岸邊無人智能生產(chǎn)系統(tǒng)的效益分析

2．4．5小結

2．5傳統(tǒng)集裝箱碼頭工藝流程節(jié)能優(yōu)化技術

2．5．1引言

2．5．2工藝流程節(jié)能優(yōu)化技術原理

2．5．3工藝流程節(jié)能優(yōu)化技術分析

2．5．4工藝流程節(jié)能優(yōu)化節(jié)能效果

2．5．5工藝流程節(jié)能優(yōu)化應用案例

2．5．6小結

2．6集裝箱自動摘鎖工藝技術與裝置的研發(fā)

2．6．1引言

2．6．2集裝箱扭鎖

2．6．3國外集裝箱解鎖技術

2．6．4我國集裝箱解鎖技術

2．6．5小結

2．7集裝箱門式起重機倒箱門技術

2．7．1引言

2．7．2集裝箱碼頭傳統(tǒng)調(diào)轉箱門方式及不足

2．7．3鐵路集裝箱貨場RMG轉箱門方式

2．7．4集裝箱碼頭轉箱門推薦方案

2．8集裝箱碼頭工藝流程仿真技術與應用

2．8．1引言

2．8．2集裝箱碼頭裝卸工藝仿真建模技術

2．8．3集裝箱碼頭裝卸工藝仿真的主要模塊組成

2．8．4集裝箱碼頭裝卸工藝仿真案例

2．8．5小結

第3章集裝箱碼頭前沿裝卸設備

3．1概述

3．1．1集裝箱碼頭前沿裝卸設備分類

3．1．2集裝箱船舶大型化

3．1．3岸邊集裝箱起重機

3．1．4多用途軌道式集裝箱門式起重機

3．1．5集裝箱專用門座起重機

3．1．6多用途門座起重機

3．1．7高塔柱起重機

3．1．8港口臺架式起重機和固定式起重機

3．1．9浮式起重機

3．2低能耗3E岸邊集裝箱起重機的研發(fā)及應用

3．2．1引言

3．2．2低能耗3E岸橋的吊具配置和基本參數(shù)

3．2．3低能耗3E岸橋的節(jié)能技術

3．2．4低能耗3E岸橋優(yōu)化效果與老岸橋的比較

3．2．5低能耗3E岸橋推廣應用情況及展望

3．3穿越式雙小車岸邊集裝箱起重機研究

3．3．1引言

3．3．2國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀

3．3．3集裝箱岸橋發(fā)展方向

3．3．4起重機整機組成與工作原理

3．3．5關鍵技術

3．3．6不同類型岸橋作業(yè)效率和能耗對比

3．3．7研究成果和創(chuàng)新點

3．4集裝箱專用門座起重機定向高效裝卸技術

3．4．1集裝箱專用門座起重機類型

3．4．2集裝箱專用門座起重機特點

3．4．3工作機構要求

3．4．4吊具要求及構造

3．4．5集裝箱門座起重機能量回收系統(tǒng)

3．4．6集裝箱門座起重機高效裝卸作業(yè)過程

第4章集裝箱碼頭堆場設備

4．1概述

4．1．1集裝箱堆場設備分類

4．1．2輪胎式集裝箱門式起重機

4．1．3軌道式集裝箱門式起重機

4．1．4集裝箱正面吊運起重機

4．1．5集裝箱跨運車

4．1．6集裝箱堆高機

4．2電動輪胎式集裝箱門式起重機的推廣應用

4．2．1引言

4．2．2工作原理

4．2．3技術分析

4．2．4轉場用動力源

4．2．5節(jié)能減排效果

4．2．6應用案例

4．2．7小結

4．3輪胎式集裝箱門式起重機“油改電”技術

4．3．1引言

4．3．2工作原理及技術分析

4．3．3“油改電”改造項目的效果

4．3．4青島港“油改電”項目實施情況

4．3．5青島港“油改電”項目成效

4．3．6小結

4．4輪胎式集裝箱門式起重機超級電容器節(jié)能技術

4．4．1引言

4．4．2RTG節(jié)能技術現(xiàn)狀

4．4．3RTG超級電容器節(jié)能技術原理

4．4．4技術分析

4．4．5應用案例及節(jié)能減排效果

4．4．6小結

4．5輪胎式集裝箱門式起重機輕量化技術

4．5．1引言

4．5．2整機結構輕型化技術

4．5．3零部件輕量化技術

4．5．4節(jié)能減排效果

4．5．5應用案例

4．5．6小結

4．6軌道式集裝箱門式起重機的推廣應用

4．6．1引言

4．6．2機型分類

4．6．3整機構造與分析

4．6．4主要技術性能參數(shù)

4．6．5設計和使用注意事項

4．7軌道式集裝箱門式起重機參數(shù)標準化

4．7．1引言

4．7．2軌道式集裝箱門式起重機幾何參數(shù)標準化

4．7．3軌道式集裝箱門式起重機運動參數(shù)標準化

4．7．4軌道式集裝箱門式起重機推薦參數(shù)序列

4．7．5結論

4．8自動化軌道式集裝箱門式起重機關鍵技術

4．8．1引言

4．8．2起重機主要技術性能參數(shù)

4．8．3起重機軌道系統(tǒng)與大車水平輪導向技術

4．8．4ARMG自動化技術

4．8．5堆場海/陸側交換區(qū)

4．8．6ARMG節(jié)能技術與效果

4．8．7小結

4．9集裝箱門式起重機遠程控制技術

4．9．1引言

4．9．2傳統(tǒng)集裝箱門式起重機作業(yè)模式

4．9．3集裝箱門式起重機遠程控制作業(yè)模式

4．9．4集裝箱門式起重機遠程控制的組成與原理

4．9．5集裝箱門式起重機遠程控制及節(jié)能環(huán)保工程案例

4．9．6結語

4．10電動集裝箱正面吊運起重機的研發(fā)

4．10．1引言

4．10．2電動正面吊的組成與原理

4．10．3主要技術性能參數(shù)

4．10．4增效節(jié)能環(huán)保技術

4．10．5結語

4．11LNG集裝箱空箱堆高機的研發(fā)

4．11．1引言

4．11．2集裝箱堆高機改造方案選擇

4．11．3工程應用案例

4．11．4改造前后性能測試

4．11．5堆高機改造后性能評價

4．11．6結語

4．12電動集裝箱空箱堆高機的研發(fā)

4．12．1引言

4．12．2堆高機電動技術

4．12．3電動堆高機行駛驅動方式

4．12．4堆高機行駛驅動電動機系統(tǒng)

4．12．5堆高機行駛系統(tǒng)分析

4．12．6電動堆高機行駛動力仿真

4．12．7電動堆高機案例

4．12．8結語

4．13集裝箱堆場起重機LED節(jié)能照明系統(tǒng)

4．13．1引言

4．13．2LED照明方式必要性分析

4．13．3節(jié)能控制功能實現(xiàn)方式

4．13．4LED燈選型與布線

4．13．5小結

第5章集裝箱碼頭水平運輸設備

5．1概述

5．1．1水平運輸設備分類

5．1．2集裝箱拖掛車

5．1．3集裝箱自動導引車

5．1．4集裝箱跨運車

5．1．5集裝箱自裝自卸車

5．1．6集裝箱斜坡纜車

5．2集裝箱自動導引車

5．2．1引言

5．2．2AGV運行工況分析

5．2．3AGV動力能源配置的優(yōu)化

5．2．4能源管理系統(tǒng)的優(yōu)化

5．2．5節(jié)能減排實例及節(jié)能效果比較

5．2．6小結

5．3集裝箱跨運車節(jié)能技術

5．3．1引言

5．3．2跨運車節(jié)能技術現(xiàn)狀

5．3．3跨運車混合動力節(jié)能技術原理

5．3．4技術分析

5．3．5小結

5．4無人駕駛電動集裝箱拖掛車的研發(fā)

5．4．1引言

5．4．2無人電動集卡整車簡介

5．4．3智能集卡系統(tǒng)架構

5．4．4智能集卡系統(tǒng)設計與實現(xiàn)

5．4．5節(jié)能環(huán)保與經(jīng)濟效益分析

5．4．6小結

5．5LNG集裝箱拖掛車的推廣應用

5．5．1引言

5．5．2節(jié)能環(huán)保型集裝箱拖掛車分類

5．5．3LNG集裝箱拖掛車節(jié)能環(huán)保效果

5．5．4工程應用案例

5．5．5LNG拖掛車及加氣站的安全性

5．5．6LNG計量問題

5．5．7結束語

5．6集裝箱拖掛車“一拖雙掛”技術的研發(fā)

5．6．1引言

5．6．2“一拖雙掛”的特點

5．6．3“一拖雙掛”的分類

5．6．4“一拖雙掛”拖掛車技術分析

5．6．5“一拖雙掛”拖掛車節(jié)能減排分析

5．6．6“一拖雙掛”投用初期問題

5．6．7小結

第6章集裝箱吊具

6．1集裝箱吊具的分類

6．1．1引言

6．1．2集裝箱吊具的分類

6．2節(jié)能型集裝箱伸縮吊具的推廣應用

6．2．1集裝箱吊具節(jié)能技術現(xiàn)狀

6．2．2液壓集裝箱伸縮吊具

6．2．3全電動集裝箱吊具

6．2．4無纜集裝箱吊具

6．2．5結束語

6．3岸邊集裝箱起重機單起升雙吊具技術

6．3．1引言

6．3．2單起升雙吊具上架選型對比

6．3．3特點和功能分析

6．3．4使用情況分析

6．3．5結束語

第7章發(fā)展趨勢與建議

7．1概述

7．2港口機械向專業(yè)化、大型化、高效化發(fā)展

7．2．1集裝箱船舶大型化

7．2．2港口機械大型化、高效化

7．3提升港口集裝箱碼頭智能化技術水平

7．3．1引言

7．3．2自動化集裝箱碼頭裝卸工藝簡介

7．3．3自動化岸邊集裝箱起重機

7．3．4自動化水平運輸設備

7．3．5自動化堆場設備

7．3．6集裝箱拆裝鎖自動化技術

7．3．7自動化集裝箱碼頭裝卸工藝建議

7．3．8傳統(tǒng)集裝箱碼頭的升級改造

7．3．9自動化集裝箱碼頭顛覆性技術

7．3．10自動化集裝箱碼頭其他關鍵技術

7．4進一步挖掘和推廣應用港口節(jié)能減排技術

7．4．1能量回饋與諧波治理技術

7．4．2港口設備“油改電”節(jié)能環(huán)保技術

7．4．3電動港機產(chǎn)品

7．4．4港口設備 “油改氣”節(jié)能環(huán)保技術

7．4．5港口“散改集”“集改散”工藝與裝備技術

7．4．6港口設備輕量化技術

7．4．7其他節(jié)能環(huán)保技術

7．4．8加大港口節(jié)能減排政策扶持力度

7．5推進船舶智慧綠色新技術發(fā)展

7．5．1智能航運與智能船舶

7．5．2船舶自動靠離泊系泊技術

7．5．3船舶岸電技術

7．5．4電動船舶技術

7．5．5船舶LNG動力技術

7．6開展以“門到門”為特色的集裝箱多式聯(lián)運服務

7．7集裝箱碼頭智慧綠色新技術型譜

7．8推進智慧綠色集裝箱碼頭標準化研究工作

參考文獻

附錄： 港口裝卸機械主要圖樣

2004年度國家科學技術進步獎二等獎。 2100433B