往返帶式輸送機

1．輸送帶

輸送帶用來傳遞牽引力和承載被運貨物，因此要求它強度高、抗磨耐用、撓性好、伸長率小和便于安裝修理。輸送帶按用途分為強力型、普通型、輕型、井巷型、耐熱型5種。

2．支承托輥

支承托輥的作用是支承輸送帶及帶上的物料，減少輸送帶的垂度，使其能夠穩(wěn)定運行。托輥的維修或更換費用是往返帶式輸送機營運費用的重要組成部分。為了減少托輥對輸送帶的運動阻力，必須注意托輥兩端滾動軸承的密封和潤滑，以保證托輥轉(zhuǎn)動靈活和延長使用壽命。

3．驅(qū)動裝置

驅(qū)動裝置的作用是驅(qū)動輸送帶運動，實現(xiàn)貨物運送。

通用固定式和功率較小的往返帶式輸送機都采用單滾筒驅(qū)動，即電動機通過減速器和聯(lián)軸器帶動一個驅(qū)動滾筒運轉(zhuǎn)，一般采用封閉式鼠籠電動機。當(dāng)功率較大(例如大于1GW)時?？膳湟砸毫︸詈掀骰蚍勰┞?lián)軸器，使啟動平穩(wěn)。長距離生產(chǎn)率高的往返帶式輸送機可采用多滾筒驅(qū)動，大功率電動機可采用繞線式電動機，它便于調(diào)控，使長距離往返帶式輸送機平穩(wěn)啟動。此外還可采用擺線針輪減速器傳動或采用電動滾筒。

4．制動裝置

對傾斜布置的往返帶式輸送機，為了防止?jié)M載停機時，輸送帶在貨重的作用下發(fā)生反向運動，引起物料逆流，應(yīng)在驅(qū)動裝置處設(shè)制動裝置。制動裝置有滾柱逆止器、帶式逆止器、電磁瓦塊式或液壓電磁制動器。

5．張緊裝置

張緊裝置的作用是使輸送帶保持必要的初張力，以免在驅(qū)動滾筒上打滑，并保證兩托輥間輸送帶的垂度在規(guī)定的范圍以內(nèi)。張緊裝置的主要結(jié)構(gòu)形式有螺旋式、小車重錘式、垂直重錘式三種。

6．改向裝置

改向裝置有改向滾筒和改向托輥組兩種，用來改變輸送帶的運動方向。改向滾筒適用于往返帶式輸送機的平形托輥區(qū)段，如尾部或垂直重錘張緊裝置處的改向滾筒等。

改向托輥組是若干沿所需半徑弧線布置的支承托輥，它用在輸送帶彎曲的曲率半徑較大處，或用在槽形托輥區(qū)段，使輸送帶在改向處仍能保持槽形的橫斷面。

7．裝載裝置

裝載裝置的作用是對輸送帶均勻裝載，防止物料在裝載時灑落在輸送機外面，并盡量減少物料對輸送帶的沖擊和磨損。物料在下滑到輸送帶上時，應(yīng)保持盡可能小的法向分速度(相對于帶面)和盡量接近于帶速的切向分速度。

8．卸載裝置

往返帶式輸送機可在輸送機端部卸料，也可在中間卸料，前者物料直接從滾筒處拋卸，后者可采用卸載擋板或卸載小車。

9．清掃裝置

為了提高輸送帶的使用壽命和保證輸送機的正常運行，必須進(jìn)行清掃。常用的清掃裝置是彈簧清掃器和犁形刮板。

往返帶式輸送機的基本布置方式有水平輸送方式、傾斜輸送方式以及水平傾斜混合輸送方式等。在自然條件允許的情況下，往返帶式輸送機最好采用水平輸送方式或接近水平輸送方式。當(dāng)輸送帶的布置需要有一定的傾斜時，傾斜角不能太大，否則，會引起物料沿輸送帶下滑，造成生產(chǎn)率降低甚至不能正常輸送。 2100433B

往返帶式輸送機是由電動機作為動力，膠帶作為輸送帶，利用摩擦力連續(xù)傳送貨物的機械。

往返帶式輸送機一般結(jié)構(gòu)

往返帶式輸送機可分為固定式和移動式兩種。前者由輸送帶、支承托輥、驅(qū)動裝置、制動裝置、張緊裝置、改向裝置、裝載裝置、卸載裝置、清掃裝置等部件組成。

輸送帶環(huán)繞在前后滾筒之間，下面裝有上、下支承裝置，以承受物料重量。電動機經(jīng)減速后驅(qū)動滾筒，并牽引輸送帶運動，物料由進(jìn)料斗導(dǎo)入輸送帶，由輸送帶送到目的地后由卸料裝置卸出。輸送帶由下托輥送回進(jìn)料處。

往返帶式輸送機應(yīng)用范圍及特點

固定式膠帶輸送機應(yīng)用較為廣泛，主要用于散料的輸送。它既可做水平方向運動，又可以做小傾角的傾斜輸送。在各種輸送機械中，它的效率最高、輸送距離最長。固定式膠帶輸送機適應(yīng)性強，港口、車站、貨棧、庫場應(yīng)用較廣泛，尤其適用于煤炭、礦石等散貨的輸送。

移動式膠帶輸送機主要用作裝卸輸送，機動性強，使用效率高，輸送方向和輸送長度均可改變，能及時布置輸送作業(yè)線達(dá)到作業(yè)要求。

防止砂土往返活動性工程措施包括控制滲流條件、疏干、挖挖除或人工加密。加密后的砂土應(yīng)達(dá)到密實狀態(tài)(相對密度不小于70%~90%)。此外，如合理采用圍封、壓重、排水設(shè)備等，亦可起到減輕砂土往返活動性的效果。

往返活動性是指飽和無粘性巖土在往返剪切作用下發(fā)生的間隙性液化及其造成一定程度的流態(tài)變形。地震造成的飽和土液化歸屬此類，且常簡稱地震液化。在往返剪切作用下，當(dāng)飽和土的剪應(yīng)變較小時，所產(chǎn)生的剪縮致使孔壓上升，經(jīng)多次往返剪切后孔壓累積至有效應(yīng)力消失而出現(xiàn)液化；但當(dāng)剪應(yīng)變增大后土將發(fā)生剪脹，致使孔壓回降和有效應(yīng)力逐漸恢復(fù)，液化隨之消失。在地震這種特殊往返剪切作用下，地基中某層飽和無粘性土層有可能全部進(jìn)入液化狀態(tài)而致使建筑物破壞。

影響巖土往返活動性的因素有滲流條件、粒組成、松密程度、形成地質(zhì)年代、受力狀況等，在評價其往返活動性時必須加以考慮。對于判別水平地面下飽和砂土地震時是否會發(fā)生往返活動性的方法，用得較多的是標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗。這個方法可以同時考慮飽和砂土上覆有效壓力、地震動剪應(yīng)力、地震震級以及土中黏粒含量等因素的影響。此外尚有靜力觸探、往返三軸和往返單剪試驗等方法。