DSJ80-40-2x55型可伸縮帶式輸送機(jī)說(shuō)明書(shū)

dsj100／100／2×160可伸縮帶式輸送機(jī)探討 摘要本論文具體的闡述了dsj100/100/2×160可伸縮帶式輸送機(jī)的適用條 件、主要特征、及技術(shù)特征、主要原理和具體的操作方法，對(duì)其它類型皮帶機(jī)的 設(shè)計(jì)和制造有一定參考價(jià)值。 關(guān)鍵詞可伸縮帶式輸送機(jī)；技術(shù)特征；結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 1研究的目的和意義 帶式輸送機(jī)是連續(xù)運(yùn)行的運(yùn)輸設(shè)備，在冶金、采礦、動(dòng)力、建材等重工業(yè)部 門及交通運(yùn)輸部門中主要用來(lái)運(yùn)送大量散裝貨物，如礦石、煤、砂等粉、塊狀物 和包裝好的成件物品。帶式輸送機(jī)是煤礦最理想的高效連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，與其他運(yùn) 輸設(shè)備相比，不僅具有長(zhǎng)距離、大運(yùn)量、連續(xù)輸送等優(yōu)點(diǎn)，而且運(yùn)行可靠，易于 實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、集中化控制，特別是對(duì)高產(chǎn)高效礦井，帶式輸送機(jī)已經(jīng)成為煤炭高 效開(kāi)采機(jī)電一體化技術(shù)與裝備的關(guān)鍵設(shè)備。 2適用條件 帶式輸送機(jī)主要用于中厚煤層綜合機(jī)械式采煤工作面的順槽運(yùn)輸。用于順 槽運(yùn)輸時(shí)

為適應(yīng)采煤工作面快速推進(jìn),對(duì)雙運(yùn)可伸縮帶式輸送機(jī)進(jìn)行了設(shè)計(jì)。通過(guò)對(duì)機(jī)頭傳動(dòng)裝置、托輥槽、中部槽、輸送帶、制動(dòng)裝置、儲(chǔ)帶裝置、機(jī)尾等主要部件進(jìn)行技術(shù)分析,完成了輸送機(jī)的整體設(shè)計(jì)。從合適的角度選擇各零部件以實(shí)現(xiàn)整機(jī)運(yùn)行效果最優(yōu),并且順應(yīng)帶式輸送機(jī)長(zhǎng)距離、大功率、大運(yùn)量的發(fā)展要求。

本文主要針對(duì)帶式輸送機(jī)中的可伸縮帶式輸送機(jī)進(jìn)行了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，包括可伸縮帶式輸送機(jī)輸送帶的選擇、中間架的選擇計(jì)算、傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)、張緊裝置、收放膠帶裝置的計(jì)算、托輥以及滾筒的選擇計(jì)算等，并針對(duì)其結(jié)構(gòu)及其工作原理作了概括性總結(jié)。可伸縮帶式輸送機(jī)利用傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦傳遞動(dòng)力，在結(jié)構(gòu)上增加了儲(chǔ)帶裝置，這樣可以實(shí)現(xiàn)整機(jī)的伸長(zhǎng)和縮短，從而提高了工作效率，增大產(chǎn)量，減少人員操作，具有一定的工程實(shí)踐價(jià)值。

1 pvc平面帶式輸送機(jī)說(shuō)明書(shū) 溫馨提示： 使用本設(shè)備前，請(qǐng)仔細(xì)閱讀本使用說(shuō)明書(shū)，詳細(xì)了解 本設(shè)備的主要性能和結(jié)構(gòu)，并按本說(shuō)明書(shū)要求規(guī)范操 作使用。 請(qǐng)安排接受培訓(xùn)的專職人員操作使用，確保設(shè)備的規(guī) 范使用和維護(hù)、保養(yǎng)。 遇有疑問(wèn)或不明故障，務(wù)請(qǐng)即時(shí)聯(lián)系設(shè)備制造商（天 驕廠）。 保修責(zé)任，未按本說(shuō)明書(shū)要求操作使用設(shè)備引起的設(shè) 備損壞、故障或造成相關(guān)損失、事故，由使用方負(fù)責(zé)。 在按本說(shuō)明書(shū)要求正確操作使用設(shè)備前提下，設(shè)備制 造商對(duì)本設(shè)備免費(fèi)保修服務(wù)壹年。 務(wù)請(qǐng)保留妥本設(shè)備配有的保修卡，按卡享受保修服 2 天驕輸送設(shè)備廠pvc皮帶線使用說(shuō)明書(shū) [概述] 本pvc平面帶式輸送機(jī)，適合于多工序裝配、檢測(cè)、包裝流水等作業(yè)。該 機(jī)主要由機(jī)體架、pvc輸送帶、電磁調(diào)速馬達(dá)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成。適應(yīng)用戶要求， 可增配照明、氣路、工作臺(tái)插座及其它附屬件（如工藝指導(dǎo)書(shū)架、零件盒掛架、 工位起停開(kāi)關(guān)等

1 目錄 一前言??????????????????......??1 1.作用及意義???????????????????????1 2.傳動(dòng)方案規(guī)劃??????????????????????1 二、電機(jī)的選擇及主要性能參數(shù)計(jì)算?????......??2 1.電動(dòng)機(jī)的選擇?????????????????????2 2.傳動(dòng)比的確定????????????????????..2 3.計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)?????????????.2 三.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) （一）齒輪的計(jì)算閉式??????????????????..4 1.選定齒輪類型，精度等級(jí)，材料及齒數(shù)?????.?????4 2.按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)????????????????4 3.按齒根彎曲強(qiáng)度計(jì)算???????????????????6 4.

機(jī)械課程設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置說(shuō)明書(shū)

帶寬650mm500-1400mm 修正長(zhǎng)度10m≤300m 輸送量10t/h≤1500t/h 物料提升高度1m≤50m 輸送機(jī)理論總功率 電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)功率 kw 帶式輸送機(jī)功率簡(jiǎn)易計(jì)算 0.804 1.1 0.49 0.09 0.09匹配功率

帶式輸送機(jī)完好標(biāo)準(zhǔn) 一、緊固件完好標(biāo)準(zhǔn) 1、螺紋連接件和鎖緊件必須齊全，牢固可靠。螺栓頭部和螺母不得 有鏟傷或棱角嚴(yán)重變形。 2、螺栓不得彎曲，螺紋損傷不得超過(guò)螺紋工作高度的一半，且連續(xù) 不得超過(guò)一周；螺孔亂扣、禿扣時(shí)，在不影響機(jī)體強(qiáng)度的前提下，允 許擴(kuò)孔，增大螺栓直徑。 3、螺母必須擰緊。螺栓的螺紋應(yīng)露出螺母13個(gè)螺距，不得在螺母下 加多余的墊圈來(lái)減少螺栓露出長(zhǎng)度。 4、螺紋表面必須光潔，不得用粗制螺紋代替精制螺紋。 5、同一部位的緊固件規(guī)格必須一致，主要連接部位或受沖擊載荷容 易松動(dòng)部位的螺母，必須使用防松螺母或其它防松裝置。 6、使用花螺母時(shí)，開(kāi)口銷必須符合要求。螺母止動(dòng)墊圈的包角應(yīng)穩(wěn) 固，鐵絲鎖緊螺母時(shí)，其拉緊方向應(yīng)和螺紋旋力方向一致，接頭應(yīng)向 里彎曲。 7、彈簧墊圈應(yīng)有足夠的彈性（自由狀態(tài)開(kāi)口重疊部分不得大于墊圈 厚度的一半）。 8、螺栓頭部或螺母必須和相接觸的部件緊貼。如

輸送帶的二維動(dòng)態(tài)特性 伊.基.勞德維加克斯，代爾夫特科技大學(xué)，荷蘭 1概要 本文將介紹一種新的皮帶輸送系統(tǒng)的有限元模型。該模型被開(kāi)發(fā)成能用于模 擬皮帶在啟動(dòng)和停止時(shí)的縱向和橫向動(dòng)態(tài)響應(yīng)。使工程師能在長(zhǎng)距離陸路皮帶輸 送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)階段應(yīng)用該模型，例如，設(shè)計(jì)適當(dāng)?shù)钠л斔蜋C(jī)曲線檢測(cè)元件過(guò)早 解除皮帶張緊輪。這也能使張緊輪間距和凹槽輪廓的設(shè)計(jì)最優(yōu)化，以確保無(wú)帶運(yùn) 動(dòng)的共振和確定縱向和橫向帶振動(dòng)。應(yīng)用反饋控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)了啟動(dòng)和停止程序的 優(yōu)化設(shè)計(jì)，因而計(jì)算皮帶的動(dòng)態(tài)特性時(shí)可以選擇最理想的皮帶。 2導(dǎo)言 荷蘭一直以來(lái)被認(rèn)為是一個(gè)運(yùn)輸和轉(zhuǎn)運(yùn)行業(yè)在經(jīng)濟(jì)中扮演重要角色的國(guó)家。 特別是被稱為歐洲的門戶的鹿特丹港口，聲稱擁有世界上最大的海港系統(tǒng)。除了 數(shù)量龐大的集裝箱，大量的散裝貨物也都是要通過(guò)這個(gè)港口的。并非所有這些物 品的目的地都是在荷蘭市場(chǎng)，許多要通往其他目的地的貨物轉(zhuǎn)

帶式輸送機(jī)作為原煤運(yùn)輸?shù)妮d體,廣泛應(yīng)用井下平巷或上下山運(yùn)輸,運(yùn)輸物料連續(xù)穩(wěn)定,運(yùn)距長(zhǎng),物流安全可靠,制造運(yùn)輸及安裝成本低,在原煤運(yùn)輸領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用,隨著現(xiàn)代采煤技術(shù)的不斷發(fā)展,以及企業(yè)生產(chǎn)向現(xiàn)代化,規(guī)?；较蚣彼侔l(fā)展,大運(yùn)量,中長(zhǎng)距離的小型強(qiáng)力帶式輸送機(jī)的普遍采用,原有的伸縮帶式輸送機(jī)已不能滿足用戶需求,為此,在原輸送機(jī)基礎(chǔ)上改進(jìn)設(shè)計(jì)出新型伸縮帶式輸送機(jī)。

煤礦用伸縮式帶式輸送機(jī) 作者：錢淑麗，程相文，陳隨軍，qianshu-li，chengxiang-wen，chensui-jun 作者單位：錢淑麗,qianshu-li(唐山工業(yè)學(xué)校,河北,唐山,063000)，程相文,chengxiang-wen(河北 理工大學(xué),河北,唐山,063009)，陳隨軍,chensui-jun(唐山市六方碳化硅有限公司,河北 ,唐山,063000) 刊名： 煤礦機(jī)械 英文刊名：coalminemachinery 年，卷(期)：2005(5) 被引用次數(shù)：1次 引證文獻(xiàn)(1條) 1.林有彪.范明棟.陳作慶.徐桂云礦用矸石回填機(jī)的研究[期刊論文]-礦山機(jī)械2009(15) 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_mkjx200505056.as

f=0.9a=0.9kρgnhiπ（rm2-rh2）（2） 式中a——水泵排水時(shí)水對(duì)水泵的作用力，n； ρ——礦井水的比重，kg/m3； hi——揚(yáng)程，m； rm——水泵水輪的外徑，m； rh——水泵水輪的內(nèi)徑，m。 （3）平衡鼓兩端壓力差的計(jì)算 由于離心泵在工作過(guò)程中產(chǎn)生了軸向力f，為 了消除裝置的軸向力，必須使平衡鼓兩側(cè)產(chǎn)生壓力 差，利用壓力差的作用來(lái)平衡該軸向力。平衡鼓在 工作過(guò)程中的壓力差 δp=［hi－（1－k）h］ρgn（3） （4）平衡鼓內(nèi)、外徑的計(jì)算 根據(jù)離心泵在工作過(guò)程中產(chǎn)生了軸向力f、平 衡鼓兩端壓力差δp和水輪的內(nèi)徑rh，可以計(jì)算出 平衡鼓內(nèi)徑r1和外徑d。 由f＝δpπ（r12-rh2）可推導(dǎo)出平衡鼓內(nèi)徑 r1＝f δpπ ＋rh2姨（4） 平衡鼓外徑d=2r1（5） 2df155-67×7型

第1頁(yè)共22頁(yè) 可伸縮帶式輸送機(jī)安裝安全技術(shù)措施 一、概況 為確保80204運(yùn)輸順槽在掘進(jìn)期間，煤溜系統(tǒng)的安全高效運(yùn)行， 經(jīng)礦委會(huì)研究決定在80204運(yùn)輸順槽安裝一部dsj100/100/2*250 型帶式輸送機(jī)，為確保施工期間安全，特制訂此安全技術(shù)措施。 二、組織機(jī)構(gòu) 組長(zhǎng)：***（礦長(zhǎng)） 副組長(zhǎng)： 組員： 職責(zé)分工： 組長(zhǎng)***負(fù)責(zé)全面安排部署帶式輸送機(jī)安裝，并協(xié)調(diào)解決安 裝過(guò)程中存在的問(wèn)題。 副組長(zhǎng)薛恩義***負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決施工期間存在的問(wèn)題和材料 運(yùn)送的協(xié)調(diào)工作。 副組長(zhǎng)***負(fù)責(zé)監(jiān)管技術(shù)科及時(shí)標(biāo)定中、腰線和基礎(chǔ)放線及 工程質(zhì)量的監(jiān)督。 副組長(zhǎng)***負(fù)責(zé)制定帶式輸送機(jī)安裝安全技術(shù)措施，及協(xié)調(diào) 解決安裝過(guò)程中存在的問(wèn)題。 副組長(zhǎng)***負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決帶式輸送機(jī)安裝過(guò)程中存在的問(wèn)題， 工程質(zhì)量的監(jiān)督及施工期間的安全監(jiān)管工作。 副組長(zhǎng)***

根據(jù)地質(zhì)狀況及帶式輸送機(jī)運(yùn)量,確定帶式輸送機(jī)的參數(shù),通過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算,得出最佳的帶式輸送機(jī)參數(shù),成功地為同家梁礦順槽研制了帶式輸送機(jī),該部帶式輸送機(jī)于2012年10月安裝試車成功,整機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)可靠,各項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)都達(dá)到了預(yù)期效果。

帶式輸送機(jī) (gb/t10595-2009) 第2頁(yè)共9頁(yè) 第3頁(yè)共12頁(yè) 帶式輸送機(jī) 1范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了帶式輸送機(jī)(以下簡(jiǎn)稱輸送機(jī))的基本參數(shù)，技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、 包裝和貯存。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于輸送各種塊狀、粒狀等松散物料以及成件物品的輸送機(jī)。 有特殊要求和特殊型式的輸送機(jī)，其通用部分亦可參照使用。 2規(guī)范性引用文件標(biāo)準(zhǔn) 下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有 的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成脅議的各方研究 是否可使用這些文件的最新版本，凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)， gb/t191包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志(gb191-2008,iso780；1997,mod) gb/t985氣焊、手工電弧焊及氣體保護(hù)焊縫坡口的基本形式

帶式輸送機(jī) (gb/t10595-2009) 第2頁(yè)共9頁(yè) 第3頁(yè)共12頁(yè) 帶式輸送機(jī) 1范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了帶式輸送機(jī)(以下簡(jiǎn)稱輸送機(jī))的基本參數(shù)，技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、 包裝和貯存。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于輸送各種塊狀、粒狀等松散物料以及成件物品的輸送機(jī)。 有特殊要求和特殊型式的輸送機(jī)，其通用部分亦可參照使用。 2規(guī)范性引用文件標(biāo)準(zhǔn) 下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有 的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成脅議的各方研究 是否可使用這些文件的最新版本，凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)， gb/t191包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志(gb191-2008,iso780；1997,mod) gb/t985氣焊、手工電弧焊及氣體保護(hù)焊縫坡口的基本形式

帶式輸送機(jī) (gb/t10595-2009) 第2頁(yè)共9頁(yè) 第3頁(yè)共12頁(yè) 帶式輸送機(jī) 1范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了帶式輸送機(jī)(以下簡(jiǎn)稱輸送機(jī))的基本參數(shù)，技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、 包裝和貯存。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于輸送各種塊狀、粒狀等松散物料以及成件物品的輸送機(jī)。 有特殊要求和特殊型式的輸送機(jī)，其通用部分亦可參照使用。 2規(guī)范性引用文件標(biāo)準(zhǔn) 下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有 的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成脅議的各方研究 是否可使用這些文件的最新版本，凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)， gb/t191包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志(gb191-2008,iso780；1997,mod) gb/t985氣焊、手工電弧焊及氣體保護(hù)焊縫坡口的基本形式

西北工業(yè)大學(xué) 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 計(jì)算說(shuō)明書(shū) 目錄 一.題目及總體分析...............................................................................................2 二.各主要部件選擇...............................................................................................4 三.電動(dòng)機(jī)的選擇..................................................................................................4 四.分配傳動(dòng)比......................................

機(jī)械課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 設(shè)計(jì)題目：帶式輸送機(jī)傳送裝置減速器 姓名：吳燦陽(yáng) 學(xué)號(hào)：2009999 專業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)及自動(dòng)化 院系：機(jī)電工程學(xué)院 指導(dǎo)老師：謝紅 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 第1頁(yè)共37頁(yè) 1 目錄 一、設(shè)計(jì)題目...................................................................................................................................2 1、設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置.................................................................................................2 2、設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)...........................

針對(duì)用多條帶式輸送機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)載輸送物料時(shí)工作效率低,生產(chǎn)成本增加,本文對(duì)原有設(shè)備作了改進(jìn),提出新的設(shè)計(jì)方案,詳細(xì)闡述了四工位伸縮頭設(shè)計(jì)理念,分析了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及各部件的作用,研究發(fā)現(xiàn)增加伸縮頭的輸送機(jī)可保證多處卸料、安全卸料及準(zhǔn)確停車,有效提高了輸送機(jī)的利用率。

機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)《帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)》說(shuō)明書(shū)

機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)帶式輸送機(jī)傳送裝置