MTT400-1995煤礦用帶式輸送機滾筒尺寸系列

1 煤礦井下用帶式輸送機托輥軸承技術(shù)條件 （補充件）mt/t655-1997 a1主題內(nèi)容與適用范圍 本附錄規(guī)定了煤礦井下及露天、選煤等工作場所帶式輸送機托輥用滾動軸承 的要求、試驗方法、檢驗規(guī)則以及標志、防銹、包裝和貯運。 本附錄適用于煤礦井下及露天、選煤等工作場所帶機托輥動軸承（以下簡稱托輥 軸承）。 a2術(shù)語 a2.1旋轉(zhuǎn)阻力：一對托輥軸承在一定的轉(zhuǎn)速和載荷作用下的內(nèi)部零件之間的摩 擦力，其值換算到試驗標準托輥（108mm）外圓圓周上的切向力。 a2.2防卡壽命：在特定的工況條件下，托輥軸承內(nèi)零件損壞或零件的空隙被煤 塵堵塞，使其旋轉(zhuǎn)阻力超過規(guī)定的數(shù)值前所運轉(zhuǎn)的小時數(shù)。 a3技術(shù)條件 a3.1結(jié)構(gòu)尺寸及性能參數(shù) 托輥軸承的公稱尺寸及必能參數(shù)見表a1 表a1 軸承型號內(nèi)徑d mm 外徑d mm 寬度b mm 內(nèi)圓倒角rsmin mm

帶式輸送機滾筒氣體保護焊工藝研究——帶式輸送機滾筒氣體保護焊工藝研究

針對帶式輸送機滾筒在使用過程中由于滾筒密封結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理而導致滾筒密封失效的問題,通過對滾筒的失效形式分析,以現(xiàn)有滾筒密封結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ),設(shè)計了一種以浮動油封為主、多種密封形式為輔的組合密封結(jié)構(gòu)。該密封結(jié)構(gòu)增強了帶式輸送機滾筒對水煤泥的密封效果,提高了滾筒的使用壽命,降低了零部件的報廢率,為井下煤炭運輸提供了安全保障。

MTT154.4-1995煤礦用帶式輸送機型號編制方法

i 摘要 電動滾筒作為一種新型的驅(qū)動裝置，已經(jīng)廣泛的應(yīng)用于各行各業(yè)作為 輸送機械等設(shè)備的驅(qū)動裝置。 電動滾筒的主要優(yōu)點是結(jié)構(gòu)緊湊、傳動效率高、噪聲低、使用壽命長、 運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、工作可靠、密封性能好、占據(jù)空間小、安裝維修方便，適合在 各種惡劣的環(huán)境條件下工作。它將電動機和減速器共同置于滾筒體內(nèi)部， 從而提高了滾筒傳動的效率。 在滾筒體設(shè)計中我選用了薄形筒體的經(jīng)驗公式，在傳動設(shè)計中我選擇 的是ngw型行星齒輪傳動，第一級采用內(nèi)齒圈固定，行星架輸出，第二 級采用行星架固定，內(nèi)齒圈輸出。行星齒輪傳動中行星輪可以分擔負荷， 傳動結(jié)構(gòu)更為緊湊。為了充分發(fā)揮行星齒輪傳動的優(yōu)點，采用了均載機構(gòu) 使各個行星齒輪都能夠分擔載荷，以補償不可避免的誤差，降低了不均勻 系數(shù)，提高承載能力。 關(guān)鍵字：電動滾筒行星齒輪傳動傳動比 ii abstract asanewtypeofdri

傳統(tǒng)帶式輸送機滾筒在使用過程中,由于密封結(jié)構(gòu)不合理,使用壽命短,不能滿足工況使用要求。在現(xiàn)有滾筒密封結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,改造設(shè)計了新的密封結(jié)構(gòu),以礦用浮動油封為主,靜密封與機械密封為輔的結(jié)構(gòu)形式,增強了帶式輸送機滾筒的密封防護效果,提高了滾筒的使用年限,有效解決了用戶滾筒更換頻繁、生產(chǎn)成本高的問題,并為井下煤炭安全運輸提供了可靠保障。

兗州礦業(yè)(集團)公司楊村煤礦研制的帶式輸送機滾筒用聚氨酯板材,克服了橡膠板材強度低、使用壽命短的缺陷,壽命提高3倍以上。帶式輸送機滾筒在使用中承受的線壓力高,要求所用材料具有較高的耐磨性和拉伸強度,同時要有一定的水解性。經(jīng)過研究,并與鋼板底材的黏接強度和經(jīng)濟合理性等綜合考慮,確定選擇由聚酯多元醇tdi100/moca體系制備的聚氨酯

煤礦用伸縮式帶式輸送機 作者：錢淑麗，程相文，陳隨軍，qianshu-li，chengxiang-wen，chensui-jun 作者單位：錢淑麗,qianshu-li(唐山工業(yè)學校,河北,唐山,063000)，程相文,chengxiang-wen(河北 理工大學,河北,唐山,063009)，陳隨軍,chensui-jun(唐山市六方碳化硅有限公司,河北 ,唐山,063000) 刊名： 煤礦機械 英文刊名：coalminemachinery 年，卷(期)：2005(5) 被引用次數(shù)：1次 引證文獻(1條) 1.林有彪.范明棟.陳作慶.徐桂云礦用矸石回填機的研究[期刊論文]-礦山機械2009(15) 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_mkjx200505056.as

煤礦雙滾筒驅(qū)動帶式輸送機的電動機功率平衡

哈爾濱理工大學學士學位論文 礦用帶式輸送機結(jié)構(gòu)設(shè)計及仿真 摘要 帶式輸送機是一種連續(xù)運輸機械，也是一種通用機械。帶式輸送機被 廣泛應(yīng)用在港

帶式輸送機一直以來都是煤礦井下生產(chǎn)運輸?shù)年P(guān)鍵設(shè)備之一,對礦井生產(chǎn)持續(xù)開展意義重大。以此為著手點,針對礦用帶式輸送機調(diào)偏裝置的結(jié)構(gòu)優(yōu)化開展探究,在分析常見調(diào)偏方法與原理的基礎(chǔ)上,對調(diào)偏裝置的結(jié)構(gòu)優(yōu)化開展探討,并對優(yōu)化后裝置的應(yīng)用效果做出分析,希望能夠為其他礦井相似工程的開展提供借鑒與參考。

安徽礦業(yè)職業(yè)技術(shù)學院 畢業(yè)設(shè)計說明書 設(shè)計題目 作者姓名 學號 系部 專業(yè) 指導教師 2013年4月16日 摘要 本次畢業(yè)設(shè)計是關(guān)于帶式輸送機的選型設(shè)計。主要是分析輸送機 選型原則和計算方法；然后根據(jù)這些設(shè)計準則與計算選型方法按照給 定參數(shù)要求進行選型設(shè)計。目前，膠帶輸送機正朝著長距離，高速度， 低摩擦的方向發(fā)展，近年來出現(xiàn)的氣墊式膠帶輸送機就是其中的一 個。在膠帶輸送機的設(shè)計、制造以及應(yīng)用方面,目前我國與國外先進 水平相比仍有較大差距,國內(nèi)在設(shè)計制造帶式輸送機過程中存在著很 多不足。 本次帶式輸送機設(shè)計代表了設(shè)計的一般過程,對今后的選型設(shè) 計工作有一定的參考價值。 目錄 第一章初選膠帶輸送機號??????????????????1 1.1已知原始參數(shù)和幾個工作條件??????????????1 第二章膠帶寬度的選型計

帶式輸送機選型（上運、水平、單滾筒單電機） 1、基本參數(shù) 煤的松散容重t/m30.90模擬摩擦因數(shù)f 礦井生產(chǎn)能力kt/a210.00 每米膠帶上 原煤重量qg 工作制度d/a330.00每米膠帶重量qb h/d16.00 承載托輥單位 長度旋轉(zhuǎn)質(zhì)量qro 輸送機斜長m482.00 回程托輥單位 長度旋轉(zhuǎn)質(zhì)量qru 傾角o0.00上托輥間距ao 輸送高度m0.00下托輥間距au 平均小時輸送量t/h47.73不均衡系數(shù)1.2輸送帶最小垂度 設(shè)計小時輸送量t/h150.00輸送機啟動字數(shù)ka 初選帶寬mm800.00驅(qū)動滾筒圍包角 帶速m/s0.50取標準速度2輸送帶與驅(qū)動輪的摩擦系 帶寬計算m0.53輸送帶安全系數(shù)sa 最大輸送能力t/h604.03 輸送帶上原煤 最大橫截面積m 2

本文分析了機頭雙滾筒驅(qū)動鋼繩芯膠帶機,合理確定滾筒安裝圍包角,以使?jié)L筒不出現(xiàn)打滑現(xiàn)象;同時分析了傾角較大上運輸送機的特殊情況。

分析了波狀擋邊皮帶式輸送機電動滾筒與電機連接軸斷裂或磨損原因,制定并實施了相應(yīng)的改進措施。

帶寬650mm500-1400mm 修正長度10m≤300m 輸送量10t/h≤1500t/h 物料提升高度1m≤50m 輸送機理論總功率 電機標準功率 kw 帶式輸送機功率簡易計算 0.804 1.1 0.49 0.09 0.09匹配功率

帶式輸送機完好標準 一、緊固件完好標準 1、螺紋連接件和鎖緊件必須齊全，牢固可靠。螺栓頭部和螺母不得 有鏟傷或棱角嚴重變形。 2、螺栓不得彎曲，螺紋損傷不得超過螺紋工作高度的一半，且連續(xù) 不得超過一周；螺孔亂扣、禿扣時，在不影響機體強度的前提下，允 許擴孔，增大螺栓直徑。 3、螺母必須擰緊。螺栓的螺紋應(yīng)露出螺母13個螺距，不得在螺母下 加多余的墊圈來減少螺栓露出長度。 4、螺紋表面必須光潔，不得用粗制螺紋代替精制螺紋。 5、同一部位的緊固件規(guī)格必須一致，主要連接部位或受沖擊載荷容 易松動部位的螺母，必須使用防松螺母或其它防松裝置。 6、使用花螺母時，開口銷必須符合要求。螺母止動墊圈的包角應(yīng)穩(wěn) 固，鐵絲鎖緊螺母時，其拉緊方向應(yīng)和螺紋旋力方向一致，接頭應(yīng)向 里彎曲。 7、彈簧墊圈應(yīng)有足夠的彈性（自由狀態(tài)開口重疊部分不得大于墊圈 厚度的一半）。 8、螺栓頭部或螺母必須和相接觸的部件緊貼。如

帶式輸送機 (gb/t10595-2009) 第2頁共9頁 第3頁共12頁 帶式輸送機 1范圍 本標準規(guī)定了帶式輸送機(以下簡稱輸送機)的基本參數(shù)，技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、 包裝和貯存。 本標準適用于輸送各種塊狀、粒狀等松散物料以及成件物品的輸送機。 有特殊要求和特殊型式的輸送機，其通用部分亦可參照使用。 2規(guī)范性引用文件標準 下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有 的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據(jù)本標準達成脅議的各方研究 是否可使用這些文件的最新版本，凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準， gb/t191包裝儲運圖示標志(gb191-2008,iso780；1997,mod) gb/t985氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊縫坡口的基本形式

帶式輸送機是煤礦井下運輸?shù)闹匾O(shè)備,是煤礦生產(chǎn)實現(xiàn)高產(chǎn)高效的基礎(chǔ).本文針對某煤礦dtii帶式輸送機使用過程中存在的問題進行變頻改造,延長了設(shè)備的使用壽命,并產(chǎn)生了很好的經(jīng)濟效益.

文章論述了在進行設(shè)計時plc控制系統(tǒng)應(yīng)具備的功能，plc技術(shù)在煤礦帶式輸送機設(shè)計應(yīng)用中，主要有三點應(yīng)用，分別是調(diào)速型液力耦合器、液體黏性軟起動和下運盤式制動器。和傳統(tǒng)的帶式輸送機相比具有體積小、可靠性高、速度快的優(yōu)點，具有廣闊的應(yīng)用空間。

在皮帶輸送機運輸中,經(jīng)常出現(xiàn)滾筒主軸不平行導致膠帶跑偏。為此,設(shè)計液壓推動機構(gòu)推動滾筒主軸進行位置調(diào)節(jié),步進電機控制鍥形滑塊進行精確定位,調(diào)節(jié)主軸平行。通過各調(diào)偏裝置相互通信,遠程控制,提高調(diào)偏效率。

帶式輸送機安全規(guī)范 1范圍 2規(guī)范性引用文件 3基本要求 3.1輸送機的設(shè)計應(yīng)符合gb50431和gb/t17119的規(guī)定。 3.2輸送機的制作應(yīng)符合gb/t10595的規(guī)定。 3.3輸送機的使用條件應(yīng)滿足其正常工作條件。對有特殊要求的輸送機，還應(yīng)滿 足相應(yīng)的條件。 3.4輸送機的安裝應(yīng)符合gb50272的規(guī)定。電器裝置的設(shè)計應(yīng)符合gb/t25259 的規(guī)定；電器裝置的安裝應(yīng)符合gb50168，gb50169，gb50170，gb50254， gb50255的規(guī)定。 4安全規(guī)則 4.1設(shè)計和制作階段 4.1.1易擠夾部位的范圍 4.1.1.1在經(jīng)常有人接近的輸送機的頭部、尾部、拉緊部位和輸送帶改向部位是 易擠夾部位（見圖1和圖2）。 4.1.1.2凡是輸送帶不能被抬起，產(chǎn)生一個距擠夾點50mm以上距離之處的托輥 與輸送帶之間，應(yīng)被認