往返帶式輸送機(jī)布置方式

往返帶式輸送機(jī)的基本布置方式有水平輸送方式、傾斜輸送方式以及水平傾斜混合輸送方式等。在自然條件允許的情況下，往返帶式輸送機(jī)最好采用水平輸送方式或接近水平輸送方式。當(dāng)輸送帶的布置需要有一定的傾斜時(shí)，傾斜角不能太大，否則，會(huì)引起物料沿輸送帶下滑，造成生產(chǎn)率降低甚至不能正常輸送。 2100433B

1．輸送帶

輸送帶用來傳遞牽引力和承載被運(yùn)貨物，因此要求它強(qiáng)度高、抗磨耐用、撓性好、伸長率小和便于安裝修理。輸送帶按用途分為強(qiáng)力型、普通型、輕型、井巷型、耐熱型5種。

2．支承托輥

支承托輥的作用是支承輸送帶及帶上的物料，減少輸送帶的垂度，使其能夠穩(wěn)定運(yùn)行。托輥的維修或更換費(fèi)用是往返帶式輸送機(jī)營運(yùn)費(fèi)用的重要組成部分。為了減少托輥對(duì)輸送帶的運(yùn)動(dòng)阻力，必須注意托輥兩端滾動(dòng)軸承的密封和潤滑，以保證托輥轉(zhuǎn)動(dòng)靈活和延長使用壽命。

3．驅(qū)動(dòng)裝置

驅(qū)動(dòng)裝置的作用是驅(qū)動(dòng)輸送帶運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)送。

通用固定式和功率較小的往返帶式輸送機(jī)都采用單滾筒驅(qū)動(dòng)，即電動(dòng)機(jī)通過減速器和聯(lián)軸器帶動(dòng)一個(gè)驅(qū)動(dòng)滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)，一般采用封閉式鼠籠電動(dòng)機(jī)。當(dāng)功率較大(例如大于1GW)時(shí)?？膳湟砸毫︸詈掀骰蚍勰┞?lián)軸器，使啟動(dòng)平穩(wěn)。長距離生產(chǎn)率高的往返帶式輸送機(jī)可采用多滾筒驅(qū)動(dòng)，大功率電動(dòng)機(jī)可采用繞線式電動(dòng)機(jī)，它便于調(diào)控，使長距離往返帶式輸送機(jī)平穩(wěn)啟動(dòng)。此外還可采用擺線針輪減速器傳動(dòng)或采用電動(dòng)滾筒。

4．制動(dòng)裝置

對(duì)傾斜布置的往返帶式輸送機(jī)，為了防止?jié)M載停機(jī)時(shí)，輸送帶在貨重的作用下發(fā)生反向運(yùn)動(dòng)，引起物料逆流，應(yīng)在驅(qū)動(dòng)裝置處設(shè)制動(dòng)裝置。制動(dòng)裝置有滾柱逆止器、帶式逆止器、電磁瓦塊式或液壓電磁制動(dòng)器。

5．張緊裝置

張緊裝置的作用是使輸送帶保持必要的初張力，以免在驅(qū)動(dòng)滾筒上打滑，并保證兩托輥間輸送帶的垂度在規(guī)定的范圍以內(nèi)。張緊裝置的主要結(jié)構(gòu)形式有螺旋式、小車重錘式、垂直重錘式三種。

6．改向裝置

改向裝置有改向滾筒和改向托輥組兩種，用來改變輸送帶的運(yùn)動(dòng)方向。改向滾筒適用于往返帶式輸送機(jī)的平形托輥區(qū)段，如尾部或垂直重錘張緊裝置處的改向滾筒等。

改向托輥組是若干沿所需半徑弧線布置的支承托輥，它用在輸送帶彎曲的曲率半徑較大處，或用在槽形托輥區(qū)段，使輸送帶在改向處仍能保持槽形的橫斷面。

7．裝載裝置

裝載裝置的作用是對(duì)輸送帶均勻裝載，防止物料在裝載時(shí)灑落在輸送機(jī)外面，并盡量減少物料對(duì)輸送帶的沖擊和磨損。物料在下滑到輸送帶上時(shí)，應(yīng)保持盡可能小的法向分速度(相對(duì)于帶面)和盡量接近于帶速的切向分速度。

8．卸載裝置

往返帶式輸送機(jī)可在輸送機(jī)端部卸料，也可在中間卸料，前者物料直接從滾筒處拋卸，后者可采用卸載擋板或卸載小車。

9．清掃裝置

為了提高輸送帶的使用壽命和保證輸送機(jī)的正常運(yùn)行，必須進(jìn)行清掃。常用的清掃裝置是彈簧清掃器和犁形刮板。

往返帶式輸送機(jī)是由電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，膠帶作為輸送帶，利用摩擦力連續(xù)傳送貨物的機(jī)械。

往返帶式輸送機(jī)一般結(jié)構(gòu)

往返帶式輸送機(jī)可分為固定式和移動(dòng)式兩種。前者由輸送帶、支承托輥、驅(qū)動(dòng)裝置、制動(dòng)裝置、張緊裝置、改向裝置、裝載裝置、卸載裝置、清掃裝置等部件組成。

輸送帶環(huán)繞在前后滾筒之間，下面裝有上、下支承裝置，以承受物料重量。電動(dòng)機(jī)經(jīng)減速后驅(qū)動(dòng)滾筒，并牽引輸送帶運(yùn)動(dòng)，物料由進(jìn)料斗導(dǎo)入輸送帶，由輸送帶送到目的地后由卸料裝置卸出。輸送帶由下托輥送回進(jìn)料處。

往返帶式輸送機(jī)應(yīng)用范圍及特點(diǎn)

固定式膠帶輸送機(jī)應(yīng)用較為廣泛，主要用于散料的輸送。它既可做水平方向運(yùn)動(dòng)，又可以做小傾角的傾斜輸送。在各種輸送機(jī)械中，它的效率最高、輸送距離最長。固定式膠帶輸送機(jī)適應(yīng)性強(qiáng)，港口、車站、貨棧、庫場(chǎng)應(yīng)用較廣泛，尤其適用于煤炭、礦石等散貨的輸送。

移動(dòng)式膠帶輸送機(jī)主要用作裝卸輸送，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，使用效率高，輸送方向和輸送長度均可改變，能及時(shí)布置輸送作業(yè)線達(dá)到作業(yè)要求。

防止砂土往返活動(dòng)性工程措施包括控制滲流條件、疏干、挖挖除或人工加密。加密后的砂土應(yīng)達(dá)到密實(shí)狀態(tài)(相對(duì)密度不小于70%~90%)。此外，如合理采用圍封、壓重、排水設(shè)備等，亦可起到減輕砂土往返活動(dòng)性的效果。

往返活動(dòng)性是指飽和無粘性巖土在往返剪切作用下發(fā)生的間隙性液化及其造成一定程度的流態(tài)變形。地震造成的飽和土液化歸屬此類，且常簡稱地震液化。在往返剪切作用下，當(dāng)飽和土的剪應(yīng)變較小時(shí)，所產(chǎn)生的剪縮致使孔壓上升，經(jīng)多次往返剪切后孔壓累積至有效應(yīng)力消失而出現(xiàn)液化；但當(dāng)剪應(yīng)變?cè)龃蠛笸翆l(fā)生剪脹，致使孔壓回降和有效應(yīng)力逐漸恢復(fù)，液化隨之消失。在地震這種特殊往返剪切作用下，地基中某層飽和無粘性土層有可能全部進(jìn)入液化狀態(tài)而致使建筑物破壞。

影響巖土往返活動(dòng)性的因素有滲流條件、粒組成、松密程度、形成地質(zhì)年代、受力狀況等，在評(píng)價(jià)其往返活動(dòng)性時(shí)必須加以考慮。對(duì)于判別水平地面下飽和砂土地震時(shí)是否會(huì)發(fā)生往返活動(dòng)性的方法，用得較多的是標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)。這個(gè)方法可以同時(shí)考慮飽和砂土上覆有效壓力、地震動(dòng)剪應(yīng)力、地震震級(jí)以及土中黏粒含量等因素的影響。此外尚有靜力觸探、往返三軸和往返單剪試驗(yàn)等方法。