特殊荷載

特殊荷載是指那出現(xiàn)機(jī)率極小的荷載， 如船只和排筏撞擊力、地震力以及僅在某一段時(shí)間才出現(xiàn)的荷載， 如施工荷載。

(1 ) 船只或排筏撞擊力

撞擊力的大小與船只或排筏的重量、撞擊墩臺(tái)時(shí)的速度、撞擊方向的角度等因素相關(guān)，計(jì)算方法見《鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范》。撞擊力和作用高度，應(yīng)根據(jù)具體情況確定，缺乏資料時(shí)，可采用通航水位的高度。

(2 ) 地震力( 地震作用)

墩臺(tái)是否進(jìn)行抗震驗(yàn)算和設(shè)計(jì)，需按橋址處的設(shè)計(jì)烈度、線路等級(jí)、結(jié)構(gòu)類型和地基土類型等因素綜合考慮后確定，詳見有關(guān)抗震設(shè)計(jì)規(guī)范。

(3 ) 施工荷載

結(jié)構(gòu)物在就地建造或安裝時(shí)，應(yīng)考慮作用在其上的施工荷載，如自重、人群、架橋機(jī)、風(fēng)載、吊機(jī)或其他機(jī)具的荷載及風(fēng)載等。 2100433B

由于樓面均布活荷載可理解為樓面總活荷載按樓面面積平均，因此一般情況下，所考慮的樓面面積越大，實(shí)際平攤的樓面活荷載越小。故計(jì)算結(jié)構(gòu)或構(gòu)件樓面活荷載效應(yīng)時(shí)，如引起效應(yīng)的樓面活荷載面積超過一定的數(shù)值則應(yīng)對(duì)樓面均布活荷載折減 。

任意時(shí)點(diǎn)荷載——相同條件下的同類結(jié)構(gòu)上作用的以上各類荷載在任一確定時(shí)刻的量值，稱為任意時(shí)點(diǎn)荷載。為隨機(jī)變量，記為Q。??

隨機(jī)過程——不同時(shí)刻任意時(shí)點(diǎn)荷載是不同的，因此荷載實(shí)際上是一個(gè)隨時(shí)間變化的隨機(jī)變量，在數(shù)學(xué)上可采用隨機(jī)過程模型來描述。??

平穩(wěn)二項(xiàng)隨機(jī)過程——為便于對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)的荷載最大值QT的統(tǒng)計(jì)分析，通常將荷載處理成平穩(wěn)二項(xiàng)隨機(jī)過程（4個(gè)假定）。??

確定FT(x)需有三個(gè)量：荷載在T內(nèi)變動(dòng)次數(shù)r或變動(dòng)一次的時(shí)間；在每個(gè)時(shí)段內(nèi)荷載出現(xiàn)的概率p；以及荷載任意時(shí)點(diǎn)概率分布Fi(x)。??

在設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)，各種荷載的最大值QT為一隨機(jī)變量，但為實(shí)際設(shè)計(jì)方便，采用具體數(shù)值。這些具體的數(shù)值，為荷載的各種代表值。?

可變荷載代表值：標(biāo)準(zhǔn)值、準(zhǔn)永久值、頻遇值、組合值。?永久荷載僅有一個(gè)代表值：標(biāo)準(zhǔn)值。?

1、標(biāo)準(zhǔn)值?

定義：是荷載的基本代表值，為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)最大荷載概率分布的某一分位置（是設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)、正常情況下可能出現(xiàn)的最大值）。

數(shù)值定義：在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期T內(nèi)，具有不被超越概率p?k的荷載值。?

2、準(zhǔn)永久值?

定義：設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)被超越的總時(shí)間為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期一半的荷載值。?

它在設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)具有較長的持續(xù)時(shí)間，其對(duì)結(jié)構(gòu)的影響相似于永久荷載。?

3、荷載的頻遇值?

在設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)被超越的總時(shí)間僅為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期的一小部分（<50%）的荷載值，或在設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)其超越頻率為某一給定頻率（<50%）的荷載值。?

4、荷載的組合值?

當(dāng)作用在結(jié)構(gòu)上有兩種或兩種以上可變荷載時(shí)，它們同時(shí)以最大值出現(xiàn)的概率很小。此時(shí)，采用組合值作為代表值 。?2100433B