書(shū)????名 | 水泥混凝土路面改建技術(shù) | 作????者 | 劉滎,劉效堯,黃曉明 |
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ISBN | 9787114058400 | 類(lèi)????別 | 圖書(shū) > 科技 > 交通運(yùn)輸 |
頁(yè)????數(shù) | 222頁(yè) | 出版社 | 人民交通出版社 |
出版時(shí)間 | 2006-01-01 | 裝????幀 | 平裝 |
開(kāi)????本 | 16開(kāi) |
內(nèi)容簡(jiǎn)介
《水泥混凝土路面改建技術(shù)》以實(shí)體工程為依托,介紹了水泥混凝土路面改建的設(shè)計(jì)計(jì)算與施工工藝,內(nèi)容包括高速公路水泥混凝土路面評(píng)價(jià)、改建時(shí)機(jī)的預(yù)測(cè)、改建工藝的選擇與實(shí)施、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法的分析和討論。
《水泥混凝土路面改建技術(shù)》共三部分,第一部分是工程應(yīng)用,第二部分是分析計(jì)算,第三部分是路面結(jié)構(gòu)計(jì)算示例。2100433B
路面面層的定額里包含了清掃的工作內(nèi)容,不在單獨(dú)套定額的。除非是單獨(dú)清掃工程,這種就現(xiàn)場(chǎng)簽一下所用的人工數(shù)量,按工日給錢(qián)吧
這就要根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的路面厚度選擇對(duì)應(yīng)的子目的呀。
1.設(shè)計(jì)圖紙中橫向縮縫,填充料為塑料泡沫、橡膠碎末、木屑,這該用什么定額?套人工做縫 伸縫 填充塑料膠子目。 傳力桿單獨(dú)列清單。 計(jì)價(jià)表中好像沒(méi)這個(gè)定額。如果定額沒(méi)這個(gè)子目,可以補(bǔ)充子目。把涂防銹油漆...
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水泥混凝土路面改建技術(shù)的研究和實(shí)踐——舊水泥混凝土路面通過(guò)加鋪瀝青面層改善其性能。筆者就如何利用舊路面,使之成為加鋪層穩(wěn)定的下臥結(jié)構(gòu),發(fā)揮新舊結(jié)構(gòu)的整體性能進(jìn)行研究和實(shí)踐。闡述了舊路面病害的分類(lèi),對(duì)病害的處治提出了技術(shù)措施。
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舊水泥混凝土路面改建設(shè)計(jì)探討——對(duì)舊水泥混凝土路面改造中砂礫石鋪筑、路基拼接、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及施工等方面進(jìn)行探討,提出在改建項(xiàng)目中常用的設(shè)計(jì)方法。結(jié)合項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程,總結(jié)設(shè)計(jì)施工經(jīng)驗(yàn)。
《南方地區(qū)公路水泥混凝土路面加鋪改建技術(shù)》依托福建水泥混凝土路面加鋪改建典型丁程,針對(duì)南方濕熱氣候和區(qū)域地理環(huán)境條件下水泥混凝土路面改建加鋪瀝青、加鋪水泥混凝土路面、加鋪半柔瀝青路面三類(lèi)技術(shù)的工程特性和涉及的工程問(wèn)題開(kāi)展研究,具體涉及水泥混凝土路面加鋪改建工程的舊路評(píng)價(jià)、方案決策、舊路破碎化技術(shù)、結(jié)構(gòu)力學(xué)行為、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法、材料設(shè)計(jì)與施工等內(nèi)容。
《南方地區(qū)公路水泥混凝土路面加鋪改建技術(shù)》可供道路工程專(zhuān)業(yè)的科技人員、公路工程領(lǐng)域的從業(yè)人員、相關(guān)專(zhuān)業(yè)的高等院校師生參考使用。
《南方地區(qū)公路水泥混凝土路面加鋪改建技術(shù)指南》依托福建水泥混凝土路面加鋪改建典型工程,針對(duì)南方濕熱氣候和區(qū)域地理環(huán)境條件下水泥混凝土路面改建加鋪瀝青、加鋪水泥混凝土路面、加鋪半柔瀝青路面三類(lèi)技術(shù)編制了技術(shù)指南,具體涉及水泥混凝土路面加鋪改建工程的舊路評(píng)價(jià)、方案決策、舊路破碎化技術(shù)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法、材料設(shè)計(jì)與施工等內(nèi)容。本指南可供道路工程專(zhuān)業(yè)的科技人員、公路工程領(lǐng)域從業(yè)人員、相關(guān)專(zhuān)業(yè)的高等院校師生參考使用。
1B412024 掌握路面改建施工
水泥路面改造加鋪瀝青面層的直接加鋪法
一般通過(guò)人工調(diào)查對(duì)舊水泥路的病害按段落樁號(hào)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),采用探地雷達(dá)、彎沉儀對(duì)混凝土板的脫空和其結(jié)構(gòu)層的均勻情況、路面承載能力進(jìn)行檢測(cè)評(píng)價(jià)。由于板底脫空形式多樣化,與地基強(qiáng)度、脫空范圍和部位相關(guān),要想給出一個(gè)統(tǒng)-標(biāo)準(zhǔn)是不太準(zhǔn)確的。盡管如此,一些規(guī)范還是給出了一些簡(jiǎn)便的判定指標(biāo),但是在使用時(shí)要因地制宜。針對(duì)不同種類(lèi)的病害進(jìn)行有效的處理。
1) 對(duì)邊角破碎損壞較深和較寬的路面,先用切割機(jī)切除損壞部分,然后澆筑同強(qiáng)度等級(jí)混凝土;對(duì)破損較淺、較窄的,可鑿除5cm以上,然后用細(xì)石拌制的混凝土混合料填平;
2) 對(duì)發(fā)生錯(cuò)臺(tái)或板塊網(wǎng)狀開(kāi)裂,應(yīng)首先考慮是路基質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題,必須將整個(gè)板全部鑿除,重新夯實(shí)路基及基層,對(duì)換板部位基層頂面進(jìn)行清理維護(hù),換板部分基層調(diào)平均由新澆筑的水泥混凝土面板一次進(jìn)行,不再單獨(dú)選擇材料調(diào)平。澆筑同標(biāo)號(hào)混凝土,傳力桿按原水泥混凝土面板的設(shè)置情況進(jìn)行設(shè)置。
3) 對(duì)于板塊脫空、橋頭沉陷、板的不均勻沉陷及彎沉較大的部位,應(yīng)鉆穿板塊,然后用水泥漿高壓灌注處理。具體的工藝流程:定位→鉆孔→制漿→灌漿→灌漿孔封堵→交通控制→彎沉檢測(cè)。