水泥混凝土路面板早齡期固化演變行為與影響機(jī)制研究基本信息

中文名 水泥混凝土路面板早齡期固化演變行為與影響機(jī)制研究 依托單位 福州大學(xué)
項(xiàng)目類(lèi)別 面上項(xiàng)目 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 胡昌斌

項(xiàng)目針對(duì)路面板早齡期固化演變行為與影響機(jī)制開(kāi)展了系統(tǒng)研究。具體工作包括:路面混凝土早齡期熱膨脹系數(shù)、干縮、徐變、損傷、斷裂等材料參數(shù)特性與本構(gòu);編制完成了路面板三維早齡期行為有限元仿真程序;構(gòu)造了早齡期路面板理論參數(shù)系,研究了路面板早齡期固化演變行為與參數(shù)性狀特性;提出早齡期-服役期聯(lián)動(dòng)分析方法,編制早齡期-服役期聯(lián)合力學(xué)計(jì)算程序;深入揭示了早齡期多參數(shù)耦合和共同作用對(duì)路面板服役期性能的影響機(jī)制,并進(jìn)行了理論的工程應(yīng)用。基于以上完成了項(xiàng)目研究計(jì)劃內(nèi)容,達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。 取得的主要?jiǎng)?chuàng)新成果有:(1)集成開(kāi)發(fā)了全面板三維早齡期翹曲有限元數(shù)值仿真程序(FZUJPESⅡ),該程序可考慮溫濕度變形、徐變松弛以及面板-基層的摩擦接觸界面、接縫約束等,可描述面板早齡期翹曲形成演化典型特征。編制了早齡期、服役期聯(lián)合加載力學(xué)仿真程序FZUJPEMec,可實(shí)現(xiàn)早齡期多參數(shù)共同作用的早齡期-服役期聯(lián)動(dòng)分析。(2)提出全面板多點(diǎn)布置豎向設(shè)置振弦式應(yīng)變傳感器監(jiān)測(cè)豎向位移的高精度測(cè)量方法,首次獲得面板早齡期三維翹曲完整漸變演化過(guò)程,發(fā)現(xiàn)早齡期翹曲馬鞍形中間態(tài)和不對(duì)稱(chēng)產(chǎn)生機(jī)制。(3)基于三維仿真程序(FZUJPESⅡ)研究了路面板早齡期固化性狀,揭示了路面板早齡期行為狀態(tài)階段,構(gòu)造了“28天固化翹曲”、 “固化基準(zhǔn)性狀”等基準(zhǔn)性狀參數(shù),揭示了環(huán)境溫濕度加載歷史、混凝土材料與結(jié)構(gòu)組合對(duì)路面板早齡期性狀的影響機(jī)制。(4)基于早期-服役期聯(lián)合力學(xué)仿真分析程序,揭示了施工氣候環(huán)境、結(jié)構(gòu)形式、混凝土材料等因素與車(chē)輛-環(huán)境共同作用對(duì)路面服役性能的影響機(jī)制,并成功進(jìn)行了工程應(yīng)用,提出了基于早齡期理論的材料、設(shè)計(jì)、施工優(yōu)化技術(shù)理論和方法,為剛性路面設(shè)計(jì)施工改善提供了支持。 項(xiàng)目累計(jì)培養(yǎng)碩士、博士研究生12名,發(fā)表論文6篇,研究成果成功應(yīng)用于水泥混凝土路面板加鋪改建、極重載路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、道面板狀態(tài)與斷板診斷等多個(gè)領(lǐng)域,理論價(jià)值顯著。 2100433B

水泥混凝土路面板早齡期固化演變行為與影響機(jī)制研究造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢(xún)價(jià)
材料名稱(chēng) 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
金剛砂透水混凝土 水混凝土材料:微晶孔隙;1立方=1.8噸 查看價(jià)格 查看價(jià)格

洪發(fā)

t 3% 深圳市洪發(fā)建筑工程有限公司
混凝土U型截 混凝土槽規(guī)格:300×250×60麻灰色c30 查看價(jià)格 查看價(jià)格

子光建材

3% 廣州市子光建材有限公司
金剛砂透水混凝土 水混凝土材料:微晶孔隙;1立方=1.8噸 查看價(jià)格 查看價(jià)格

禹智環(huán)保

t 3% 禹智環(huán)??萍迹ㄉ钲冢┯邢薰?/a>
金剛砂透水混凝土 水混凝土材料:微晶孔隙;1立方=1.8噸 查看價(jià)格 查看價(jià)格

蛇口建安

t 3% 深圳市蛇口建筑安裝工程有限公司
水泥混凝土 抗壓強(qiáng)度:C30,特殊功能:擋土 種植,規(guī)格:長(zhǎng)×寬×高(mm):1000×100×300,顏色:水泥本色, 查看價(jià)格 查看價(jià)格

欽芃

3% 河北欽芃新型建材有限公司
水泥混凝土 品種:普通混凝土;類(lèi)型:高速路口造型1(尺寸5米長(zhǎng),高3米); 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 3% 東莞市天雅火鄉(xiāng)文化傳播有限公司
輕質(zhì)水泥混凝土 強(qiáng)度等級(jí):C20, 查看價(jià)格 查看價(jià)格

富宇

m3 3% 長(zhǎng)春富宇新型建筑材料有限公司
輕質(zhì)水泥混凝土 強(qiáng)度等級(jí):CL5.0, 查看價(jià)格 查看價(jià)格

聯(lián)寧

m3 3% 江蘇聯(lián)寧新材料科技有限公司
材料名稱(chēng) 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
路面混凝土 抗折3.5 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 江門(mén)市新會(huì)區(qū)2017年12月信息價(jià)
路面混凝土 抗折4.0 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 江門(mén)市新會(huì)區(qū)2017年12月信息價(jià)
路面混凝土 抗折5.5 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 江門(mén)市新會(huì)區(qū)2017年12月信息價(jià)
路面混凝土 抗折3.5 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 江門(mén)市新會(huì)區(qū)2017年11月信息價(jià)
路面混凝土 抗折3.5 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 江門(mén)市新會(huì)區(qū)2017年10月信息價(jià)
路面混凝土 抗折5.0 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 江門(mén)市新會(huì)區(qū)2017年10月信息價(jià)
路面混凝土 抗折3.5 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 江門(mén)市新會(huì)區(qū)2017年9月信息價(jià)
路面混凝土 抗折4.0 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 江門(mén)市新會(huì)區(qū)2017年9月信息價(jià)
材料名稱(chēng) 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
彩色透水水泥混凝土路面 1.混凝土強(qiáng)度等級(jí):C30彩色透水水泥混凝土2.厚度:20cm|5813.2m2 3 查看價(jià)格 廣東彩砼新材料科技有限公司 廣東  深圳市 2020-10-28
彩色透水水泥混凝土路面 1.混凝土強(qiáng)度等級(jí):C30彩色透水水泥混凝土2.厚度:20cm|5813.2m2 3 查看價(jià)格 廣東彩砼新材料科技有限公司 全國(guó)   2020-10-28
壓花水泥混凝土路面 2.5厚水泥壓花地坪、200厚C30混凝土面層|8277m2 1 查看價(jià)格 廣西彩砼新材料科技有限公司 廣西   2021-09-24
水泥混凝土路面裂縫修補(bǔ)材料 聚氨酯類(lèi)|2000kg 1 查看價(jià)格 佛山市鴻寶麗化工有限公司 廣東  清遠(yuǎn)市 2016-03-04
水泥混凝土路面縮縫灌縫材料 聚氨酯類(lèi)|2000kg 1 查看價(jià)格 佛山市鴻寶麗化工有限公司 廣東  清遠(yuǎn)市 2016-03-04
水泥混凝土路面脹縫灌縫材料 高速公路用|2000m2 1 查看價(jià)格 佛山市鴻寶麗化工有限公司 廣東  清遠(yuǎn)市 2016-03-04
刻紋機(jī)刻水泥混凝土路面 見(jiàn)要求|50組 1 查看價(jià)格 東莞市金保機(jī)電有限公司 廣西  南寧市 2010-02-27
混凝土路面 C35砼,25cm,彎拉強(qiáng)度大于4.5MPa|1m3 1 查看價(jià)格 佛岡縣潖江水泥有限公司 廣東  廣州市 2012-02-21

近年研究發(fā)現(xiàn)早齡期行為對(duì)剛性路面服役性能有顯著影響,考慮早齡期作用可更深入地關(guān)注施工、環(huán)境和材料特性對(duì)路面力學(xué)行為和性能的影響,并能以早齡期參數(shù)為紐帶,實(shí)現(xiàn)環(huán)境-材料-施工-結(jié)構(gòu)影響一體化考慮和早期-服役期聯(lián)動(dòng)過(guò)程觀察,極具理論和應(yīng)用價(jià)值。但目前該領(lǐng)域早齡期三維性狀和參數(shù)耦合演化關(guān)系研究缺失,導(dǎo)致理論機(jī)制不能深入揭示并且應(yīng)用受限。鑒于此,項(xiàng)目擬重點(diǎn)針對(duì)路面板結(jié)構(gòu)三維早齡期固化演變行為以及影響機(jī)制涉及的關(guān)鍵分析技術(shù)、理論機(jī)制以及工程應(yīng)用問(wèn)題進(jìn)行系統(tǒng)研究。通過(guò)路面結(jié)構(gòu)早齡期行為三維數(shù)值模擬仿真實(shí)現(xiàn),結(jié)合室內(nèi)試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)足尺板試驗(yàn),深入揭示三維路面結(jié)構(gòu)早齡期性狀的復(fù)雜固化、演變機(jī)制;然后基于三維性狀機(jī)制研究構(gòu)造參數(shù)系、明晰多參數(shù)耦合關(guān)系,引入動(dòng)力學(xué)和斷裂力學(xué)拓展早期-服役期聯(lián)動(dòng)分析方法,進(jìn)而深入開(kāi)展多參數(shù)耦合共同作用影響機(jī)制研究。最后將研究成果與我國(guó)工程實(shí)踐對(duì)接,實(shí)現(xiàn)對(duì)我國(guó)路面技術(shù)的革新支持。

水泥混凝土路面板早齡期固化演變行為與影響機(jī)制研究常見(jiàn)問(wèn)題

水泥混凝土路面板早齡期固化演變行為與影響機(jī)制研究文獻(xiàn)

水泥混凝土路面板底壓漿技術(shù)的研究 水泥混凝土路面板底壓漿技術(shù)的研究

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板下壓漿技術(shù)是最有效和最為經(jīng)濟(jì)的解決板底脫空的處理措施?,F(xiàn)就水泥混凝土路面板底壓漿技術(shù)做簡(jiǎn)單介紹。

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水泥混凝土路面板底壓漿技術(shù)與工藝探討 水泥混凝土路面板底壓漿技術(shù)與工藝探討

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水泥混凝土路面板底壓漿技術(shù)與工藝探討 推薦工程建筑律師: 1. 前語(yǔ) 水泥混凝土路面在運(yùn)用進(jìn)程中,因?yàn)檐?chē)輛荷載的反復(fù)效果,其板下構(gòu)造層將 逐步發(fā)生塑性 變形累積而呈現(xiàn)底層與面層板脫空的景象,水泥混凝土路面在運(yùn)用時(shí)期呈現(xiàn)的裂痕、破裂板簡(jiǎn)直都與板底 脫空有關(guān),而壓漿處治技能,是針對(duì)砼路面在運(yùn)用進(jìn)程內(nèi)呈現(xiàn)的板塊 1. 前語(yǔ) 水泥混凝土路面在運(yùn)用進(jìn)程中,因?yàn)檐?chē)輛荷載的反復(fù)效果,其板下構(gòu)造層將 逐步發(fā)生塑性變形累積而呈現(xiàn)底層與面層板脫空的景象, 水泥混凝土路面在運(yùn)用時(shí)期呈 現(xiàn)的裂痕、 破裂板簡(jiǎn)直都與板底脫空有關(guān), 而壓漿處治技能, 是針對(duì)砼路面在運(yùn)用進(jìn)程內(nèi)呈 現(xiàn)的板塊脫空風(fēng)險(xiǎn)而提出的修復(fù)板底底層密實(shí),確保板底平均支撐的技能辦法,其效果為: 經(jīng)過(guò)壓漿處治, 可以充分板底脫空, 恢復(fù)密實(shí), 改善面板的支撐情況, 使砼板的受力形態(tài)契 合設(shè)計(jì)道理, 改善了底層和路基的密實(shí)度和水不變性, 然后添加了底

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快速水化的核心混凝土在很早齡期就開(kāi)始與鋼管協(xié)同承受荷載,體現(xiàn)鋼管混凝土早齡期徐變區(qū)別其他結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)。早齡期徐變使鋼管混凝土應(yīng)力分布和變形具有顯著的動(dòng)態(tài)性和復(fù)雜性。為合理計(jì)算鋼管混凝土初始應(yīng)力和變形,對(duì)早齡期徐變進(jìn)行研究是必要的。 本項(xiàng)目對(duì)鋼管混凝土早齡期徐變開(kāi)展試驗(yàn)和理論研究。1)進(jìn)行了早齡期加載的核心混凝土強(qiáng)度和彈性模量發(fā)展的試驗(yàn)研究,并基于可壓縮堆積模型,考慮了早齡期混凝土水化特點(diǎn)和加載影響,引入水化動(dòng)力學(xué)和能量守恒條件,建立了核心混凝土強(qiáng)度和彈性模量發(fā)展的計(jì)算模型,通過(guò)與現(xiàn)有模型比較,模型能夠較好地反映早齡期加載混凝土的特點(diǎn)。通過(guò)研究發(fā)現(xiàn),鋼管混凝土早齡期加載時(shí),核心混凝土應(yīng)力級(jí)別接近50%,這將產(chǎn)生材料非線性。2)開(kāi)展早齡期混凝土徐變?cè)囼?yàn),考慮由于損傷導(dǎo)致的混凝土徐變非線性,應(yīng)用聲發(fā)射測(cè)試方法,確定了非線性增量與聲發(fā)射撞擊數(shù)之間存在一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系,基于粘彈塑性理論,建立早齡期混凝土的非線性徐變模型。3)開(kāi)展鋼管混凝土早齡期徐變?cè)囼?yàn)研究,在鋼管混凝土基本受力模型中引入早齡期徐變模型,計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)數(shù)據(jù)吻合良好,證明了該方法的適用性。研究表明,早齡期加載的鋼管混凝土中,鋼管和混凝土之間存在著復(fù)雜的應(yīng)力重分布現(xiàn)象;過(guò)早加載齡期(<1天)將導(dǎo)致鋼管混凝土徐變大幅增加,其量值接近素混凝土徐變。4)應(yīng)用上述方法進(jìn)行了鋼管混凝土拱橋的早齡期徐變分析,并對(duì)兩座鋼管混凝土拱橋在施工期的變形進(jìn)行了監(jiān)測(cè),并給出了隨著施工進(jìn)展拱肋變形增加的依時(shí)性規(guī)律。 通過(guò)本項(xiàng)目的研究,驗(yàn)證了鋼管混凝土早齡期徐變對(duì)結(jié)構(gòu)具有重要的影響,在結(jié)構(gòu)分析中,應(yīng)考慮早齡期加載的特點(diǎn),不能簡(jiǎn)單采用現(xiàn)有的徐變模型進(jìn)行分析,這將導(dǎo)致不安全的后果。項(xiàng)目完成了預(yù)定的研究目標(biāo)和工作內(nèi)容,已發(fā)表學(xué)術(shù)論文3篇(其中SCI論文2篇,均為II區(qū)),投稿論文5篇(均為SCI檢索期刊)。 2100433B

快速水化的核心混凝土在很早齡期就開(kāi)始與鋼管協(xié)同承受荷載,體現(xiàn)鋼管混凝土早齡期徐變區(qū)別其他結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)。早齡期徐變使鋼管混凝土應(yīng)力分布和變形具有顯著的動(dòng)態(tài)性和復(fù)雜性。為合理計(jì)算鋼管混凝土初始應(yīng)力和變形,對(duì)早齡期徐變進(jìn)行研究是必要的。.本項(xiàng)目對(duì)鋼管混凝土早齡期徐變開(kāi)展試驗(yàn)和理論研究。應(yīng)力狀態(tài)下早齡期核心混凝土強(qiáng)度和彈性模量發(fā)展對(duì)分析早齡期鋼管混凝土力學(xué)性能非常重要,故開(kāi)展試驗(yàn)并應(yīng)用可壓縮堆積模型建立計(jì)算方法。在此基礎(chǔ)上,應(yīng)用水化動(dòng)力學(xué)和粘彈性理論建立核心混凝土早齡期徐變模型。通過(guò)確定鋼管與核心混凝土彈性模量比時(shí)程曲線,解決彈性理論對(duì)早齡期混凝土不適用的難題,結(jié)合試驗(yàn),建立鋼管混凝土早齡期徐變計(jì)算方法。進(jìn)行鋼管混凝土壓彎構(gòu)件早齡期徐變?cè)囼?yàn),分析早齡期徐變對(duì)鋼管混凝土應(yīng)力分布和變形的影響。最后,探討徐變?cè)谠琮g期與標(biāo)準(zhǔn)齡期計(jì)算上的統(tǒng)一性。項(xiàng)目立題新穎,創(chuàng)新性強(qiáng),理論研究難度大。申請(qǐng)人前期工作基礎(chǔ)扎實(shí)。

研究?jī)?nèi)容:研究不同摻合料對(duì)早齡期混凝土力學(xué)性能影響基礎(chǔ)上進(jìn)行微觀性能研究,用材料的微觀特性揭示宏觀力學(xué)特性;進(jìn)行早齡混凝土電特性試驗(yàn)研究并與力學(xué)性能有機(jī)地結(jié)合起來(lái),建立廣義的早齡期混凝土強(qiáng)度理論體系。研究意義:研究成果將把早齡期混凝土理論研究提到一個(gè)新的高度并為混凝土工程的早期質(zhì)量監(jiān)測(cè)提出有效的方法并帶來(lái)社會(huì)及經(jīng)濟(jì)效益。 2100433B

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