中文名 | 燃?xì)廨啓C(jī)及其在石油化工領(lǐng)域的應(yīng)用 | 外文名 | gas turbine and its application in the chemical and petro-chemicalfield |
---|
GASTURBINEANDITSAPPLICATIONINTHECHEMICALANDPETRO-CHEMICALFIELD ABSTRACT:Thisarticlebrieflyintroducesthegasturbineincludingitsdevelopment,classification,workingprinciple,constructionmaterialandfactorstoaffectitsefficiency.Italsointroducestheapplicationinthechemicalandpetro-chemicalfield.Keywords:gasturbine,chemicalandpetro-chemical,application一、引言燃?xì)廨啓C(jī)是以連續(xù)流動的燃?xì)庾鳛楣べ|(zhì)帶動葉輪高速旋轉(zhuǎn),將燃料的能量轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ膬?nèi)燃式動力機(jī)械。它是以燃?xì)舛皇且运魵庾鳛楣べ|(zhì),因此可省去鍋爐、冷凝器、給水處理等大型設(shè)備。不僅如此,燃?xì)廨啓C(jī)與以煤為燃料的蒸汽輪機(jī)相比,它具有重量輕、體積小、裝置效率高、污染少、開停靈活等優(yōu)點(diǎn)。作為燃?xì)廨啓C(jī)的重要部件—--透平,其雛形在古代就已出現(xiàn)。公元前150年,古埃及亞歷山大城的希羅(HERO)描述的希羅球;我國南宋高年間記載的走馬燈和1510年意大利人達(dá)﹒芬奇(LEONARDODAVINCI)提出的煙氣裝置,其工作原理基本相同,是現(xiàn)代渦輪機(jī)(透平)的雛形。之后,燃?xì)廨啓C(jī)的發(fā)展經(jīng)歷了漫長的試驗(yàn)過程。直至1906年,法國人阿爾芒研制成世界歷史上第一臺能輸出功的燃?xì)廨啓C(jī),這臺燃?xì)廨啓C(jī)的壓比只有4,效率只有3,因而沒有推廣使用。1920年,德國人霍爾茨﹒瓦特制成第一臺實(shí)用的燃?xì)廨啓C(jī),其效率為13,功率為370KW,但因按等容加熱循環(huán)工作,存在重大缺陷而放棄。隨著空氣動力學(xué)的發(fā)展,人們逐漸掌握了壓氣機(jī)葉片中氣體擴(kuò)壓流動的特點(diǎn),解決了壓氣機(jī)的高效率問題。與此同時,透平的效率也有了相應(yīng)提高。在高溫材料方面,出現(xiàn)了能承受高溫的鉻鎳合金等耐熱鋼,因而可以采用較高的燃?xì)獬鯗?,等壓加熱循環(huán)的燃?xì)廨啓C(jī)終于得到了成功應(yīng)用,從此燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)入了實(shí)用階段,并開始迅速發(fā)展。隨著科學(xué)的不斷進(jìn)步,計算機(jī)等輔助設(shè)計的出現(xiàn),耐更高溫度的高溫材料的發(fā)現(xiàn)和透平葉片冷卻效果的提高,使燃?xì)獬鯗刂鸩教岣?,燃?xì)廨啓C(jī)的效率也不斷提高,燃?xì)廨啓C(jī)開始在國民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)中獲得了廣泛的應(yīng)用。在荷蘭等歐美發(fā)達(dá)國家,為了合理利用燃料資源,已有50的化工部門安裝了燃?xì)廨啓C(jī)。在我國燃?xì)廨啓C(jī)的發(fā)展和應(yīng)用起步較晚,目前在石油化工裝置的應(yīng)用更是鳳毛麟角。但隨著國內(nèi)能源市場的發(fā)展和變化,國家對環(huán)境的日益重視,以及燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn),燃?xì)廨啓C(jī)的市場前景十分廣闊。在油田、煉廠、化工廠、海上平臺、油氣田的注水注氣、天然氣的壓縮和儲存以及西氣東輸管線上的增壓站等都可用燃?xì)廨啓C(jī)作為壓縮機(jī)及泵的動力。二、燃?xì)廨啓C(jī)簡述燃?xì)廨啓C(jī)從負(fù)荷情況上劃分可分為重型和輕型兩類。一般工業(yè)上用于拖動發(fā)電機(jī)組發(fā)電,或用于機(jī)械驅(qū)動的燃?xì)廨啓C(jī)都是重型燃?xì)廨啓C(jī);而用于飛機(jī)發(fā)動機(jī)的燃?xì)廨啓C(jī)為輕型燃?xì)廨啓C(jī)。從結(jié)構(gòu)上劃分,燃?xì)廨啓C(jī)可分為單軸、雙軸和多軸燃?xì)廨啓C(jī)。單軸燃?xì)廨啓C(jī)因其壓氣機(jī)、透平與負(fù)載共軸,負(fù)載的轉(zhuǎn)速變化規(guī)律直接影響壓氣機(jī)轉(zhuǎn)速,使吸入壓氣機(jī)的空氣量發(fā)生變化,甚至使壓氣機(jī)喘振而發(fā)生事故。為了使負(fù)載變化規(guī)律對壓氣機(jī)轉(zhuǎn)速的影響降低到最小程度,即負(fù)載變化規(guī)律不直接影響壓氣機(jī)的轉(zhuǎn)速,負(fù)載轉(zhuǎn)速的變化規(guī)律只能通過內(nèi)部氣體工質(zhì)的工作過程來間接影響壓氣機(jī)的工況,人們設(shè)法使壓氣機(jī)與負(fù)載不共軸,因而產(chǎn)生了雙軸和多軸燃?xì)廨啓C(jī)。由上可見,在實(shí)際選型時,選用單軸、雙軸還是多軸燃?xì)廨啓C(jī),取決于系統(tǒng)中負(fù)載的變化情況,當(dāng)系統(tǒng)負(fù)載變化不大時,一般選用單軸燃?xì)廨啓C(jī),如大型火力發(fā)電廠用于拖動發(fā)電機(jī)的燃?xì)廨啓C(jī);當(dāng)系統(tǒng)負(fù)荷變化較大時,可視其具體情況選用雙軸或多軸燃?xì)廨啓C(jī),如石油化工工業(yè)上用于機(jī)械驅(qū)動的燃?xì)廨啓C(jī)。燃?xì)廨啓C(jī)的工作原理
燃?xì)廨啓C(jī)主要由壓氣機(jī)、燃燒室和透平三部分組成。
燃燒室的基本要求如下:燃燒效率高點(diǎn)火可靠,燃燒穩(wěn)定壓力損失小出口溫度均勻燃燒強(qiáng)度高排氣污染少壽命長三、燃?xì)廨啓C(jī)在石油化工領(lǐng)域的應(yīng)用燃?xì)廨啓C(jī)在石油化工領(lǐng)域的用途很多,是燃?xì)廨啓C(jī)的主要用2100433B
微型燃?xì)廨啓C(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)的區(qū)別是什么?
你好燃?xì)廨啓C(jī)與微型燃?xì)廨啓C(jī)的區(qū)別除了功率上,最主要是壓氣機(jī)和渦輪不一樣,大部分燃?xì)廨啓C(jī)的壓氣機(jī)、渦輪都是軸流式,而現(xiàn)在的微型燃?xì)廨啓C(jī)的壓氣機(jī)都是離心式,渦輪是向心式的。結(jié)構(gòu)不一樣從建模角度來講本質(zhì)上肯...
微型燃?xì)廨啓C(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)有什么區(qū)別?
你好燃?xì)廨啓C(jī)與微型燃?xì)廨啓C(jī)的區(qū)別除了功率上,最主要是壓氣機(jī)和渦輪不一樣,大部分燃?xì)廨啓C(jī)的壓氣機(jī)、渦輪都是軸流式,而現(xiàn)在的微型燃?xì)廨啓C(jī)的壓氣機(jī)都是離心式,渦輪是向心式的。結(jié)構(gòu)不一樣從建模角度來講本質(zhì)...
燃?xì)廨啓C(jī)與微型燃?xì)廨啓C(jī)區(qū)別
微型燃?xì)廨啓C(jī)更先進(jìn),是21世紀(jì)能源技術(shù)的主流,能量利用比燃?xì)廨啓C(jī)更優(yōu)秀。燃?xì)廨啓C(jī)是以連續(xù)流動的氣體為工質(zhì)帶動葉輪高速旋轉(zhuǎn),將燃料的能量轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ膬?nèi)燃式動力機(jī)械,是一種旋轉(zhuǎn)葉輪式熱力發(fā)動機(jī)。微型燃?xì)?..
格式:pdf
大小:555KB
頁數(shù): 8頁
評分: 4.6
工程熱力學(xué)論文 ——燃?xì)廨啓C(jī)控制技術(shù) 院系:物理與機(jī)電工程學(xué)院 機(jī)電工程系 專業(yè):機(jī)械類專業(yè) 小組: 第三小組 2014.5.20 燃?xì)廨啓C(jī)控制技術(shù) 摘要 : 對燃機(jī)控制系統(tǒng)的發(fā)展進(jìn)行了綜述 , 對國內(nèi)外各種常見的燃機(jī)方案 進(jìn)行了說明和比較 , 著重對燃機(jī)數(shù)控系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu) , 電子控制器、液壓機(jī)械執(zhí) 行裝置、控制軟件的設(shè)計 , 系 統(tǒng)的數(shù)字仿真和半物理模擬試驗(yàn)等進(jìn)行了較全面 的闡述 , 最后 , 對燃機(jī)數(shù)控技術(shù)的發(fā)展進(jìn)行了展望。 關(guān)鍵詞 : 燃?xì)廨啓C(jī) 控制系統(tǒng) 航天推進(jìn)系統(tǒng) 背景:與所有旋轉(zhuǎn)動力機(jī)械一樣 , 燃?xì)廨啓C(jī)也走過了從液壓機(jī)械式控制、 模 擬式電子控制到數(shù)字式電子控制的發(fā)展道路。 20世紀(jì) 70年代 , GE公司的 LM1500 燃?xì)廨啓C(jī)配套使用由美國大陸公司研制的模擬式電子控制器實(shí)現(xiàn)了邏輯順序控 制 , 而燃油控制仍然由液壓機(jī)械
格式:pdf
大?。?span id="p95tbhr" class="single-tag-height">555KB
頁數(shù): 14頁
評分: 4.8
350 第十九講 概 述 19.1 燃?xì)廨啓C(jī)應(yīng)用的現(xiàn)狀及發(fā)展前景 燃?xì)廨啓C(jī)作為新型的動力設(shè)備,由于具有結(jié)構(gòu)緊湊,單位功率重量輕,運(yùn)行平穩(wěn)且 安全可靠,可以大型化且熱效率較高,可以快速起動和帶負(fù)荷等顯著的優(yōu)點(diǎn),受到世人 的廣泛關(guān)注,應(yīng)用的范圍越來越廣。在航天航空領(lǐng)域里是獨(dú)一無二、不可替代的動力設(shè) 備;在航海和陸上交通運(yùn)輸領(lǐng)域里也占有越來越重要的地位,在一些現(xiàn)代化的艦船上, 均采用燃?xì)廨啓C(jī)作動力設(shè)備。陸上交通運(yùn)輸工具,如汽車、火車機(jī)車及軍用坦克上也采 用燃機(jī)作動力設(shè)備;在發(fā)電領(lǐng)域里,由于燃?xì)廨啓C(jī)電廠占地面積少、建設(shè)周期短、水的 消耗量少、排氣污染輕受到人們的廣泛關(guān)注,尤其是以燃?xì)廨啓C(jī)為主組成的燃?xì)?—蒸汽 聯(lián)合循環(huán)電廠不僅排氣污染輕,而且其熱效率已達(dá)到和超過了最新型的超超臨界參數(shù)的 蒸汽輪發(fā)電機(jī)組,所以在發(fā)電行業(yè)里的應(yīng)用也越來越多,已動搖了蒸汽輪發(fā)電機(jī)組在發(fā) 電行業(yè)的霸主地位??梢灶A(yù)期,在不
(1)信號指示:所有電子設(shè)備的功能指示、交通信號燈等(如圖3所示);
(2)顯示應(yīng)用:指示牌、廣告牌、大屏幕顯示等(如圖4所示);
(3)照明應(yīng)用;
①手電筒、頭燈、礦燈、潛水燈等;
②汽車用燈:高位剎車燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向燈、倒車燈、側(cè)燈、霧燈、車內(nèi)照明燈、前燈等(如表2所示);
③特殊照明:太陽能庭院燈、太陽能路燈、太陽能航標(biāo)燈、小夜燈、臺燈、射燈、室內(nèi)裝飾燈、洗墻燈、櫥窗燈、畫燈、景觀燈、護(hù)攔燈、地埋燈、地磚燈、水底燈等(如圖5、圖6所示);
④背光照明:普通電子設(shè)備功能顯示背光源、筆記本電腦背光源、大尺寸LCD顯示器背光源等;
⑤投影光源:投影儀用RGB光源;
⑥普通照明。
3.2.1 正確選用合適的LED
(1)LED性能與可靠性的考慮;
(2)實(shí)際使用環(huán)境與條件的考慮;
(3)成本的考慮。
3.2.2 尊重LED的特點(diǎn),合理地使用LED
(1)LED額定工作條件的考慮;
(2)LED驅(qū)動電路的設(shè)計和電源的選用;
(3)LED散熱結(jié)構(gòu)的設(shè)計與照明系統(tǒng)的熱量管理;
(4)照明系統(tǒng)的二次光學(xué)設(shè)計;
(5)照明系統(tǒng)的可靠性設(shè)計;
(6)LED的防靜電、抗輻射要求的考慮;
(7)防止LED在實(shí)際應(yīng)用加工中的損傷;
(8)LED的貯存和防護(hù)條件的考慮。
3.2.3 與LED制造廠商保持良好的信息溝通和互動配合,共同找出LED在照明領(lǐng)域的最佳應(yīng)用解決方案
(1)應(yīng)用端盡可能地將設(shè)計要求與期望詳細(xì)地向制造廠商描述,以便LED制造廠商提供專業(yè)的意見,正確地選用合適的LED;
(2)應(yīng)用端及時地將LED在使用過程中發(fā)生的問題反饋給制造廠商,以便制造廠商進(jìn)一步改善LED的性能與品質(zhì),提出更好的解決
方案;
(3)LED制造廠商應(yīng)主動配合用戶的要求,提出最佳應(yīng)用解決方案。同時用心指導(dǎo)用戶合理地使用LED,提高LED的應(yīng)用可靠性
,使LED的性能得到最大限度的發(fā)揮。
由于人民生活水平不斷的提高,對生活品質(zhì)的要求也更為嚴(yán)苛。隨著環(huán)境治理的推進(jìn),整體水質(zhì)已大幅改善,但距直飲水的標(biāo)準(zhǔn)仍有一定差距。所以,近年來凈水行業(yè)取得了飛速的發(fā)展,尤其是在民用凈水領(lǐng)域,包括商用及家用兩大市場。
一般凈水器在對水質(zhì)進(jìn)行凈化過濾后,存貯在儲水罐內(nèi),由于飲水時間的特殊性等,如晚上處理完的水可能需要在儲水罐內(nèi)存放一整晚,第二天才開始引用,所以存在細(xì)菌滋生的風(fēng)險,須進(jìn)行額外的殺菌抑菌環(huán)節(jié)方能安全引用。在這方面,臭氧抑菌因其較高的技術(shù)、設(shè)備要求,雖未被廣泛使用,但卻已被行業(yè)公認(rèn)是一種安全、可靠、無污染的手段。
臭氧作用于水中污染物有兩種途徑,一種是直接氧化,即臭氧分子和水中的污染物直接作用。這個過程臭氧能氧化水中的一些大分子天然有機(jī)物,如腐殖酸、富里酸等,同時也能氧化一些揮發(fā)性有機(jī)污染物和一些無機(jī)污染物,如鐵、錳離子。直接氧化作用緩慢,且具有一定的選擇性,即臭氧分子只能和水中含有不飽和鍵的有機(jī)污染物或金屬離子作用。另一種途徑是間接氧化,臭氧部分分解產(chǎn)生羥基自由基和水中有機(jī)物作用,間接氧化反應(yīng)相當(dāng)快,具有非選擇性,能夠和多種污染物反應(yīng)。
研究表明,臭氧預(yù)氧化對水質(zhì)的綜合作用結(jié)果取決于臭氧投量、氧化條件、原水的pH值和堿度以及水中共存有機(jī)物與無機(jī)物種類和濃度等一系列影響因素。臭氧預(yù)氧化可破壞水中有機(jī)物的不飽和鍵,使有機(jī)物的分子量降低,可溶解性有機(jī)物DOC的濃度升高,具體表現(xiàn)為AOC和BDOC的濃度升高,從而提高有機(jī)物的可生化性,但Ames實(shí)驗(yàn)表明部分氧化中間產(chǎn)物具有一定的致突變活性,需要提高臭氧投量來降低這些產(chǎn)物的毒性活性。對于氯化消毒副產(chǎn)物前質(zhì),臭氧預(yù)氧化可進(jìn)行一定程度的破壞,或使之轉(zhuǎn)化成副產(chǎn)物生成勢相對較低的中間產(chǎn)物。
原水經(jīng)臭氧氧化后再由活性炭過濾處理,水中的大分子有機(jī)物被氧化分解為小分子有機(jī)物,很容易被活性炭吸收,提高了對原水有機(jī)物的出率效果;此外,臭氧氧化水中的Mn2 ,使其生成Mn02吸附于活性炭的表面而被除去,因而使原水的處理效果較好。ACF的表面官能團(tuán)及孔隙結(jié)構(gòu)較OAC發(fā)達(dá),對有機(jī)物和Mn弘的吸附。
中國凈水行業(yè)起步比較晚,大家對臭氧的認(rèn)識還有一個過程,另外臭氧成本也較高,所以應(yīng)用還并不廣泛。但這依然不能掩蓋其安全、效果好的特點(diǎn)。中國質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會凈水設(shè)備專業(yè)委員會正在努力推行臭氧抑菌作為凈水標(biāo)準(zhǔn)之一,也正在尋找企業(yè)及研究機(jī)構(gòu),探討如何降低該項(xiàng)技術(shù)的制造成本,真正服務(wù)好老百姓,為廣大民眾提供更高品質(zhì)的飲用水。
PET材料和PBT材料都是高性能聚酯材料,具有優(yōu)異的綜合性能,除了在電子電氣、家電等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,在汽車領(lǐng)域也有不俗表現(xiàn)。
改性PET材料在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用
PET材料有極佳的韌性,且具有優(yōu)良的抗疲勞性、耐熱、耐候性、電性能、低吸水率等特性。對其進(jìn)行增強(qiáng)、阻燃改性,可以顯著提高其耐熱性、模量、尺寸穩(wěn)定性及阻燃性,廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)。
改性PET材料在汽車上的應(yīng)用包括車門反射鏡架、霧燈、音響喇叭、天窗邊框和頂棚等。
聚酯合金在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用
PC/PBT、PC/PET。材料既具有PC的高耐熱性和高沖擊性,又具有PBT和PET的耐化學(xué)藥品性、耐磨性和成型加工性,非常適合用來制造汽車外飾件。PC/PBT耐-30℃以下的低溫沖擊,主要應(yīng)用于汽車保險杠,保險杠斷裂時為韌性斷裂而無碎片產(chǎn)生。增韌PC/PBT、PC/PET適合應(yīng)用于車身板、汽車側(cè)面護(hù)板、擋泥板、汽車門框等。高耐熱型PC/PET合金可制作汽車排氣口和牌照套。
改性PBT材料在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用
通過改性的PBT材料可滿足各種汽車部件不同的功能要求,如汽車內(nèi)飾材料應(yīng)具有高耐溫、低光澤、高耐候等突出的性能;外飾件要求具有高強(qiáng)度、高韌性、耐環(huán)境條件性能及耐沖擊性能等。因此改性PBT材料在汽車領(lǐng)域中獲得廣泛應(yīng)用。
PBT材料在汽車領(lǐng)域的具體應(yīng)用包括:門鎖系統(tǒng)、車鏡、門把手、車燈框、保險杠、雨刷炳、連接器、保險絲盒、頭燈擋板、門把手、點(diǎn)火系統(tǒng)、車燈插座、燃油泵和供應(yīng)組件和氣囊組件等。
PBT材料在汽車行業(yè)的應(yīng)用是多種多樣的,未來5年,全球汽車產(chǎn)量預(yù)計將以每年平均3.5%的增速繼續(xù)增長,這將會拉動PBT的市場需求。
來源:聚賽龍