前言

引言

1范圍

2規(guī)范性引用文件

3術(shù)語和定義

4重大危險列表

5安全要求和∕或防護(hù)措施

5.1通則

5.2火災(zāi)報警系統(tǒng)和電梯控制系統(tǒng)間的接口要求

5.3電梯收到火災(zāi)探測信號時的特性

5.4指定層

6安全要求和∕或保護(hù)措施的驗證

7使用信息

附錄A(資料性附錄)電梯情節(jié)與接口

參考文獻(xiàn)2100433B

火災(zāi)情況下的電梯特性造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
(除稅)
工程建議價
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報價日期
火災(zāi)顯示盤 RX1530 查看價格 查看價格

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火災(zāi)聲光警報器 RF1500 查看價格 查看價格

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13% 四川久遠(yuǎn)智能監(jiān)控有限責(zé)任公司(湖州市廠商期刊)
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13% 無錫藍(lán)天電子股份有限公司(湖州市廠商期刊)
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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價
含稅
信息價
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
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湛江市2022年3季度信息價
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湛江市2021年3季度信息價
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湛江市2020年4季度信息價
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湛江市2018年2季度信息價
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湛江市2018年1季度信息價
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湛江市2017年4季度信息價
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湛江市2016年4季度信息價
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湛江市2016年3季度信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
(元)
供應(yīng)商 報價地區(qū) 最新報價時間
電梯全費(fèi)用(16) :1m/s,8.頂層緩沖高度:詳設(shè)計,9.其他相關(guān)技術(shù)參數(shù):參數(shù)詳設(shè)計,10.其他:包含電梯本體、氣裝置、隨行纜安裝、調(diào)試,轎廂、轎廂門、廳門裝飾等完成電梯安裝所有工作內(nèi)容);|1套 1 查看價格 成都慕尼黑電梯有限公司    2016-04-13
電梯全費(fèi)用(12) :1m/s,8.頂層緩沖高度:詳設(shè)計,9.其他相關(guān)技術(shù)參數(shù):參數(shù)詳設(shè)計,10.其他:包含電梯本體、氣裝置、隨行纜安裝、調(diào)試,轎廂、轎廂門、廳門裝飾等完成電梯安裝所有工作內(nèi)容);|1套 1 查看價格 成都慕尼黑電梯有限公司    2016-04-13
電梯全費(fèi)用(11) :1m/s,8.頂層緩沖高度:詳設(shè)計,9.其他相關(guān)技術(shù)參數(shù):參數(shù)詳設(shè)計,10.其他:包含電梯本體、氣裝置、隨行纜安裝、調(diào)試,轎廂、轎廂門、廳門裝飾等完成電梯安裝所有工作內(nèi)容);|1套 1 查看價格 成都慕尼黑電梯有限公司    2016-04-13
電梯全費(fèi)用(14) 速度:1.75m/s,8.頂層緩沖高度:詳設(shè)計,9.其他相關(guān)技術(shù)參數(shù):參數(shù)詳設(shè)計,10.其他:包含電梯本體、氣裝置、隨行纜安裝、調(diào)試,轎廂、轎廂門、廳門裝飾等完成電梯安裝所有工作內(nèi)容);|1套 1 查看價格 成都慕尼黑電梯有限公司    2016-04-13
電梯全費(fèi)用(15) 速度:1.75m/s,8.頂層緩沖高度:詳設(shè)計,9.其他相關(guān)技術(shù)參數(shù):參數(shù)詳設(shè)計,10.其他:包含電梯本體、氣裝置、隨行纜安裝、調(diào)試,轎廂、轎廂門、廳門裝飾等完成電梯安裝所有工作內(nèi)容);|1套 1 查看價格 成都慕尼黑電梯有限公司    2016-04-13
電梯全費(fèi)用(13) 速度:1.75m/s,8.頂層緩沖高度:詳設(shè)計,9.其他相關(guān)技術(shù)參數(shù):參數(shù)詳設(shè)計,10.其他:包含電梯本體、氣裝置、隨行纜安裝、調(diào)試,轎廂、轎廂門、廳門裝飾等完成電梯安裝所有工作內(nèi)容);|1套 1 查看價格 成都慕尼黑電梯有限公司    2016-04-13
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電梯安全鉗 電梯對重安裝安全鉗|2套 1 查看價格 通力成都分公司 四川  成都市 2018-07-26

火災(zāi)情況下的電梯特性簡介常見問題

  • 通常情況下電梯幾樓最好?

    樓主你好,一般來說,層次越高,遮擋越少,采光越好,且能避開低層次樓內(nèi)外嘈雜環(huán)境及臨街的交通噪聲和粉塵污染,特別適合于在家生活時間較短的中青年人居住;層次低,上下樓比較方便,適宜于老年人居住,可增加其戶...

  • 南方旱災(zāi)情況

    6月以來,長江中下游以南大部降水量一般有100~500毫米,較常年同期偏少,其中江南南部、華南北部偏少3~5成,浙江東南部、福建中北部、江西中部偏少5~8成。特別是7月以來,長江中下游以南大部地區(qū)降水...

  • 一般情況下,建筑物內(nèi)引起火災(zāi)的原因有哪些?

    家庭火災(zāi)發(fā)生的原因很多,常見的有下列幾種: 1.用火不慎。麻痹大意、消防安全意識淡薄,極易引發(fā)火災(zāi):例如使用爐火、燈火不慎;在床上吸煙;亂丟未熄滅的火柴、煙頭,因死灰復(fù)燃而引發(fā)火災(zāi)。 2.用火設(shè)備不良...

火災(zāi)情況下的電梯特性簡介文獻(xiàn)

高層建筑火災(zāi)情況下利用電梯疏散的案例研究 高層建筑火災(zāi)情況下利用電梯疏散的案例研究

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頁數(shù): 6頁

評分: 4.6

隨著我國城市化進(jìn)程的加快,城市人口日益增多,高層建筑數(shù)量劇增,其所面臨的安全疏散問題也越來越突出。在高層建筑火災(zāi)中,樓梯疏散是人們常推薦使用的逃生工具,但是它存在疏散時間長的弊端。高層建筑擁有一定數(shù)量的電梯,充分發(fā)揮垂直交通的優(yōu)勢,已經(jīng)成為"9.11"之后國際火災(zāi)科學(xué)研究的熱點(diǎn)。事實(shí)上,在過去發(fā)生的火災(zāi)案例中,已經(jīng)有許多人員利用電梯來進(jìn)行安全疏散。選取某高層住宅火災(zāi)為研究案例,采用電梯疏散ELVAC模型和樓梯疏散SIMULEX模型,分析了電梯數(shù)量、人員分布等對電梯疏散的影響。研究結(jié)果表明,采用樓梯和電梯相結(jié)合的混合疏散方式可以有效地提高疏散效率。

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高層電梯在火災(zāi)情況下防火、隔熱、隔煙技術(shù)應(yīng)用的研討會 高層電梯在火災(zāi)情況下防火、隔熱、隔煙技術(shù)應(yīng)用的研討會

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頁數(shù): 未知

評分: 4.7

電梯發(fā)明150多年來,它保證建筑在不斷增高的同時,人們依然能在各層之間往來自由。電梯是一座大廈里從底層到頂層最高效,最快捷的通道,已成為現(xiàn)代都市生活的一部份,在高層建筑中乘用電梯,也已經(jīng)成為人們的一種生活必須。

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批準(zhǔn)號

59976039

項目名稱

森林火災(zāi)中地下火的陰燃特性研究

項目類別

面上項目

申請代碼

E0604

項目負(fù)責(zé)人

林其釗

負(fù)責(zé)人職稱

教授

依托單位

中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)

研究期限

2000-01-01 至 2002-12-31

支持經(jīng)費(fèi)

12(萬元)

【學(xué)員問題】火災(zāi)種類應(yīng)根據(jù)物質(zhì)及其燃燒的特性劃分為幾類?

【解答】(1)A類火災(zāi):指含碳固體可燃物,如木材\棉\毛\麻\紙張等燃燒的火災(zāi);

(2)B類火災(zāi):指甲\乙\丙類液體,如汽油\煤油\甲醇\乙醚\丙醇等燃燒的火災(zāi);

(3)C類火災(zāi):指可燃金屬,如煤氣\天然氣\甲烷\乙炔\氫氣等燃燒的火災(zāi);

(4)D類火災(zāi):指可燃金屬,如鉀\鈉\鎂\鈦\鋯\鋰\鋁\鎂合金等燃燒的火災(zāi);

(5)帶電火災(zāi):指帶電物體燃燒的火災(zāi)。

以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。

地下建筑的火災(zāi)特點(diǎn):

1.發(fā)煙量大

火災(zāi)時的發(fā)煙量與可燃物物理化學(xué)特性、燃燒狀態(tài)、供氣充足程度有關(guān)。有的可燃物燃燒時發(fā)煙量大,因而火災(zāi)造成的危害更為嚴(yán)重。地下建筑火災(zāi)時,一般供氧不足(火災(zāi)開始時與地面建筑無多大差別),溫度開始上升較慢(尤其是固體可燃物火災(zāi)),陰燃時間稍長,發(fā)煙量大。地下工程由于無窗,發(fā)生火災(zāi)時不能像地面建筑那樣有80%的煙可由破碎的窗戶擴(kuò)散到大氣中去,而是聚集在建筑物中。而且燃燒的可燃物中還產(chǎn)生各種有毒的分解物,危害人員的生命安全。

2.溫度高

地下建筑火災(zāi)時熱煙很難排出,散熱緩慢,內(nèi)部空間溫度上升快。研究認(rèn)為,地下建筑火災(zāi)會較早地出現(xiàn)“轟燃”現(xiàn)象,火災(zāi)房間空氣的體積急劇膨脹,一氧化碳、二氧化碳等有害氣體的濃度增加。

3.泄爆能力差

由于地下建筑基本是個封閉體,易燃易爆的物品發(fā)生爆炸時,泄爆的能力差。

4.人員疏散困難

(1)地下建筑全靠人工照明,比地面建筑的自然照明差,加之火災(zāi)時,正常電源切斷,人的視覺完全靠事故照明和疏散標(biāo)志指示燈保證。如果沒有事故照明,建筑內(nèi)將是一片漆黑,人根本無法逃離火場。地下建筑內(nèi)無任何自然光源,再加上濃煙。如無機(jī)械排煙。疏散極為困難。

(2)地下建筑火災(zāi)時逃生的出口和路線比地面建筑少。地下建筑內(nèi)人員逃生的路只有樓梯和階梯。除此,人員逃生時往上走,火災(zāi)煙氣也是往上擴(kuò)散,人的逃生方向與煙的自然擴(kuò)散方向一致、人要達(dá)到安全,從某些意義來說必須逃到地面上,而煙的擴(kuò)散速度一般比人步行快得多。

(3)地下工程發(fā)生火災(zāi)時。會造成嚴(yán)重缺氧,對人的危害甚大。

5.撲救困難

地下建筑火災(zāi)比地面建筑火災(zāi)撲救要困難得多,地下建筑火災(zāi)撲救困難具體表現(xiàn)在:探測火情困難,滅火指揮決策困難,通訊指揮困難,難于展開撲救活動。

以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。

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