高速公路瀝青路面材料與結(jié)構(gòu)

內(nèi)容簡介

《高速公路瀝青路面材料與結(jié)構(gòu)》內(nèi)容主要有：瀝青混合料試驗，包括車轍、馬歇爾、抗凍性等指標試驗；瀝青路面試驗路段鋪筑，包括施工工藝控制、現(xiàn)場檢測、數(shù)據(jù)處理及工程應(yīng)用等。

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《重載長效瀝青路面材料與結(jié)構(gòu)設(shè)計研究》首先對重載條件下的路面受力及變形機理進行了分析，再根據(jù)其破壞機理進行路面材料、路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計，最后通過路用性能實驗來驗證設(shè)計方案的適用性。

《重載長效瀝青路面材料與結(jié)構(gòu)設(shè)計研究》可供土木工程專業(yè)、道路與鐵道工程專業(yè)的本科及研究生使用，也適合于相關(guān)方向工程技術(shù)人員閱讀。

編輯推薦：本書著重在四個方面進行了討論、分析：即瀝青路面材料室內(nèi)動態(tài)模量試驗方法的研究；瀝青路面各個結(jié)構(gòu)層常用材料的動態(tài)模量試驗方法和動力特性的研究；路面結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)特性的研究及動態(tài)模量反算方法的研究。 本書適用于公路工程方面的設(shè)計人員、工程技術(shù)人員及大專院校師生。

本書在充分分析國內(nèi)半剛性基層瀝青路面現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，通過半剛性基層瀝青面結(jié)構(gòu)層位分工和材料參數(shù)分析，對重交通瀝青路面材料與結(jié)構(gòu)進行了一體化研究。詳細介紹了高速公路瀝青路面主要病害及原因、典型半剛性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)層位分工、基于振動成型的半剛性材料設(shè)計與特性、基于振動成型的級配碎石混合料設(shè)計及施工、基于GTM的瀝青路面面層材料設(shè)計及路用性能、基于材料與結(jié)構(gòu)一體化技術(shù)的典型瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計指南等內(nèi)容。