港珠澳大橋島隧工程工廠法沉管預制基本信息

書????名 港珠澳大橋島隧工程工廠法沉管預制 作????者 林鳴等
ISBN 9787030605856 頁????數(shù) 556
定????價 228.00元 出版社 科學出版社
出版時間 2019年02月01日 裝????幀 圓脊精裝
開????本 16

序言

第1章 概述 1

1.1 沉管預制技術(shù)發(fā)展 1

1.2 結(jié)構(gòu)分類 3

1.3 沉管預制方法 6

1.4 港珠澳大橋島隧工程沉管預制的限制條件 8

第2章 預制方案論證 13

2.1 廠址調(diào)研與論證 13

2.2 南沙預制廠方案 25

2.3 牛頭島預制廠方案 34

2.4 方案比選 43

第3章 工廠設計與施工 44

3.1 工廠法預制總工藝 44

3.2 總平面布置 51

3.3 施工組織方案 52

3.4 場地平整工程與深塢區(qū)、淺塢區(qū)開挖 54

3.5 沉管預制廠房 58

3.6 混凝土生產(chǎn)與輸送 103

3.7 深塢區(qū)與淺塢區(qū) 115

3.8 生產(chǎn)、生活保障設施 173

3.9 塢口航道 191

第4章 工廠聯(lián)動調(diào)試 196

4.1 概況 196

4.2 模型試驗 196

4.3 深塢門、淺塢門調(diào)試 253

4.4 深塢區(qū)、淺塢區(qū)灌水調(diào)試 266

第5章 鋼筋工程 277

5.1 概述 277

5.2 鋼筋加工 279

5.3 鋼筋綁扎 286

5.4 鋼筋籠頂推 296

5.5 體系轉(zhuǎn)換 301

第6章 模板工程 310

6.1 概述 310

6.2 模板總體設計 311

6.3 底模 312

6.4 內(nèi)模 316

6.5 側(cè)模 321

6.6 端模 325

第7章 沉管混凝土工程 327

7.1 概述 327

7.2 原材料 328

7.3 配合比 335

7.4 沉管混凝土控裂 357

7.5 混凝土輸送及布料系統(tǒng) 368

7.6 混凝土澆筑 371

7.7 養(yǎng)護 376

第8章 管節(jié)頂推 378

8.1 限制條件 378

8.2 難點 379

8.3 頂推方案比選 379

8.4 主動支撐分散頂推技術(shù) 389

8.5 滑移系統(tǒng) 398

8.6 無緣支撐系統(tǒng) 410

8.7 系統(tǒng)操作 413

8.8 實施效果 417

第9章 沉管預應力 419

9.1 設計方案 419

9.2 永久預應力體系 420

9.3 預應力施工 424

第10章 預設、預埋工程 432

10.1 概述 432

10.2 管節(jié)接頭預埋件 433

10.3 節(jié)段接頭預埋件 443

10.4 封門及管內(nèi)預設預埋件 447

10.5 管頂舾裝預埋件 453

第11章 結(jié)構(gòu)防水 454

11.1 沉管防水體系設計 454

11.2 管節(jié)接頭防水 454

11.3 節(jié)段接頭防水 465

11.4 注漿 477

第12章 舾裝 484

12.1 概述 484

12.2 端封門 484

12.3 壓載系統(tǒng) 495

12.4 管頂一次舾裝 500

12.5 二次舾裝 502

第13章 管節(jié)起浮、橫移、系泊 507

13.1 概述 507

13.2 深塢區(qū)、淺塢區(qū)灌水及檢漏 508

13.3 起浮 510

13.4 橫移 515

13.5 系泊 519

第14章 測控與施工放樣 523

14.1 沉管預制測控簡介 523

14.2 施工控制網(wǎng) 523

14.3 鋼筋測控 527

14.4 模板系統(tǒng)測控 530

14.5 管節(jié)頂推測控 533

14.6 端鋼殼測控 537

第15章 曲線管節(jié)預制 538

15.1 概述 538

15.2 曲線設計方案 538

15.3 曲線管節(jié)預制 539

第16章 工廠文化 548

16.1 “6S”管理文化 548

16.2 教學文化、工匠精神 550

16.3 兩會文化 551

16.4 風險文化 552

16.5 人文關(guān)懷 553

參考文獻 555

彩圖 2100433B

港珠澳大橋島隧工程工廠法沉管預制造價信息

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本書詳細介紹了目前世界最大的超級沉管預制工廠設計、施工及33節(jié)沉管預制技術(shù)。依托港珠澳大橋沉管隧道工程,對預制技術(shù)集成了沉管鋼筋流水線生產(chǎn)、大型自動化液壓模板、混凝土全斷面澆筑及控裂技術(shù)、7.8萬t沉管頂推等成套技術(shù)進行了詳盡介紹。通過工廠法技術(shù)的成功應用,該工程實現(xiàn)了超大型混凝土構(gòu)件的工業(yè)化制造,攻克了世界首次曲線沉管工廠法預制難題,形成了近百項專利,實施的成果可大力推廣至行業(yè)其他領(lǐng)域構(gòu)件預制中,大大提高了土木行業(yè)施工標準化及品質(zhì)。

港珠澳大橋島隧工程工廠法沉管預制常見問題

  • 港珠澳大橋為什么要沉管

    因為沉管的那里是伶仃洋航道目前是承載十萬噸的貨輪通行,未來要有三十萬噸通行,既然通行這么大的貨輪大橋橋面的高度是不允許的,但是提高橋面,設計時要提到八十米橋面,橋塔要兩百米,但是八十太高了想當與26層...

  • 港珠澳大橋是什么橋?

    港珠澳大橋是東亞建設中的跨海大橋,連接香港大嶼山、澳門半島和廣東省珠海市,全長為49.968公里,主體工程“海中橋隧”長35.578公里。港珠澳大橋,屬于G94珠三角環(huán)線高速的一部分, 港珠澳大橋效果...

  • 港珠澳大橋的介紹

    港珠澳大橋是一座連接香港、珠海和澳門的巨大橋梁。

港珠澳大橋島隧工程工廠法沉管預制文獻

港珠澳大橋島隧工程首節(jié)沉管開始預制 港珠澳大橋島隧工程首節(jié)沉管開始預制

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評分: 4.6

歷時16個月的精心準備,港珠澳大橋島隧工程首節(jié)沉管日前正式開始預制。港珠澳大橋海底隧道總長5 664 m,采用沉管方式建設,共有33節(jié)沉管,每個沉管由8個管節(jié)組成。每個管節(jié)長22.5 m,寬37.95 m,高11.4 m,管壁最厚達1.5 m,重逾9 000 t,采用兩孔一管廊截面形式,

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港珠澳大橋島隧工程首節(jié)沉管開始預制 港珠澳大橋島隧工程首節(jié)沉管開始預制

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評分: 4.5

歷時16個月的精心準備,港珠澳大橋島隧工程首節(jié)沉管日前正式開始預制。港珠澳大橋海底隧道總長5 664 m,采用沉管方式建設,共有33節(jié)沉管,每個沉管由8個管節(jié)組成。每個管節(jié)長22.5 m,寬37.95 m,高11.4 m,管壁最厚達1.5 m,重逾9 000 t,采用兩孔一管廊截面形式,最大水

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本書依托港珠澳大橋島隧工程沉管隧道建設,闡述了沉管隧道地基基礎的具體情況,從勘察、設計、施工、試驗、檢測與監(jiān)測方面對沉管隧道的地基基礎進行了全面的總結(jié)和分析。通過提煉、總結(jié)沉管隧道地基基礎差異沉降控制的經(jīng)驗,可為今后的沉管隧道施工提供重要參考。

本書依托港珠澳大橋沉管隧道工程,對外海沉管安裝關(guān)鍵施工技術(shù)和管理技術(shù)進行總結(jié),包括自主研制具有國際領(lǐng)先水平的數(shù)字化、信息化和集成化的專用技術(shù)裝備系統(tǒng),自主開發(fā)大型沉管外海拖航、錨泊定位、深水無人沉放對接成套施工技術(shù),自主創(chuàng)新包含外海深水作業(yè)保障、決策指揮管理、長大隧道線形管理、全面風險管理等標準化、系統(tǒng)化、流程化綜合施工管理系統(tǒng).通過提煉總結(jié)工程沉管安裝成功經(jīng)驗,以期為類似工程提供有益借鑒。

《港珠澳大橋島隧工程論文集:卷2》是在港珠澳大橋建設過程中,建設團隊結(jié)合理論設計、思考、實踐實施而編寫的論文的集錦,本卷為沉管安裝、沉管預制方面內(nèi)容,合計106篇論文。

《港珠澳大橋島隧工程論文集:卷2》的出版可供從事橋梁道路工程設計、施工、測量、監(jiān)測等專業(yè)人員參考,也可供高等院校交通工程、橋梁工程、道路工程等專業(yè)師生閱讀。

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