SMS擺線液壓馬達是一種先進端面配流式擺線液壓馬達。
中文名稱 | SMS液壓馬達 | 特點 | 啟動壓力低,效率高,低速運轉平穩(wěn) |
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結構型式 | 標準馬達; 車輪馬達 | 推薦用油 | 抗磨液壓油,粘度37~73cS |
SMS液壓馬達概述
采用先進的鑲柱式定轉子參數(shù)設計,具有工作效率高、工作壓力高、啟動壓力低、運轉平穩(wěn)、雙向可獲得同樣的輸出扭矩、可靠的軸動密封。為滿足不同結構設計的需要,有三種結構型式:
標準馬達; 車輪馬達 ;無軸承馬達
特點:
◎ 先進的定轉子參數(shù)設計,啟動壓力低,效率高,低速運轉平穩(wěn)。
◎ 較高的工作壓力,輸出扭矩高。
◎ 先進的軸密封設計,高的背壓承受能力。
◎ 先進可靠的聯(lián)動軸設計,使馬達具有長壽命。
◎ 先進的配流機構設計,具有配流精度高和磨損自動補償?shù)奶攸c。
◎ 馬達允許串聯(lián)和并聯(lián)使用,串聯(lián)使用時應接外泄油管。
◎ 采用圓錐滾子軸承支撐設計,具有較大的徑向承載能力,使得馬達可直接驅動工作機構。
主要性能參數(shù):
◎ 間斷工作壓力指入口最大允許壓力,連續(xù)工作壓力指工作壓差。
◎ 不應同時在最大轉速和最大壓力下使用馬達。
◎ 間斷壓力或間斷轉速允許持續(xù)時間為:每分鐘最多10%的許可值。
◎ 推薦用油: 抗磨液壓油,粘度37~73cSt, 油液清潔度ISO18/13。最高工作油溫80°C。
◎ 馬達全負荷工作前應有磨合期,推薦在最大工作壓力的30%一下磨合1小時。
◎ 特殊的動密封設計,馬達允許的最大背壓可達14MPa ,但為獲得良好的壽命及綜合性能,推薦使用背壓不要超過5MPa,超過時建議接外泄油管,接外泄管時,應保證馬達內總能充滿油。外泄管路應有一定的節(jié)流保持3.5Bar以上的背壓。接外泄油管除可以保持較低的背壓外,還可以使馬達內產(chǎn)生的磨損污染帶走,并可產(chǎn)生一定的冷卻作用。
1 用變量油泵,手動,電控,液控變量等等。2 用變量馬達,與變量油泵相似。3 用比例閥+控制器4 用變頻器改變電機轉速5 用節(jié)流閥控制流量,短時工作制采用。按成本由上到下排列。便利性由下至上...
一、液壓系統(tǒng)的兩個基本原則:1,負載決定壓力。2,流量決定速度。二、液壓泵為動力元件,液壓馬達為執(zhí)行元件。液壓泵泵出的液壓油可以驅動液壓馬達工作,從而帶動負載。
液壓泵是一種能量轉換裝置,把機械能轉換為油液的壓力能,是一種能源裝置。液壓馬達也是一種能量轉換裝置,把油液的壓力能轉換為機械能,是一種執(zhí)行元件。這就是他們的本質區(qū)別。上海烈達機械設備有限公司
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摘要 I 本科畢業(yè)設計(論文) 液壓泵與液壓馬達實驗臺 液壓系統(tǒng)的設計 燕 山 大 學 2011 年 6 月 摘要 液壓泵和馬達作為液壓系統(tǒng)的動力元件和執(zhí)行元件, 是整個液壓系統(tǒng)的 心臟,它們的性能直接影響著整個液壓系統(tǒng)的性能。 因此液壓泵、馬達性能 的精確測試有著非常重要的意義。液壓泵和馬達的性能測試是辨別產(chǎn)品優(yōu) 劣、改進結構設計、 提高工藝水平、 保證系統(tǒng)性能和促進產(chǎn)品升級的重要手 段。 本次設計就是通過測定液壓泵液壓泵、 液壓馬達在給定外界情況下的排 量、流量、容積效率等,檢驗液壓泵和液壓馬達的是否合格。 設計了液壓泵與液壓馬達實驗臺液壓系統(tǒng),并對有關參數(shù)進行了計算, 繪制了液壓泵與液壓馬達實驗系統(tǒng)原理圖、 泵站裝配圖、 油箱的部件圖、 閥 塊零件圖一系列相關立體圖與二維圖紙, 為液壓泵與液壓馬達實驗臺液壓系 統(tǒng)的設計奠定了理論基礎。 關鍵詞 液壓泵;液壓馬達;液壓系統(tǒng) 燕山大
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介紹了一種閥控液壓馬達系統(tǒng)的工作原理和系統(tǒng)存在的問題,并提出了解決的思路和對策,具體提出了系統(tǒng)中所用平衡閥的改進方法。
商標名稱: KDG SMS
國際分類: 35類
申請/注冊號:12819931
專用權期限:2015-09-08 至 2025-09-07 2100433B
德國SMS集團(西馬克德馬格)的軸承品牌,又叫西馬克軸承,
屬于冶金軋機專用軸承。
低速液壓馬達分為:YLM徑向柱塞外五星液壓馬達,AKS擺缸曲軸連桿式低速大扭矩液壓馬達,AKS內五星液壓馬達和BM軸向配流擺線液壓馬達,K端面配流式擺線液壓馬達,QJM徑向軸轉球塞液壓馬達。