"3S"技術與高原機場建設工程內容簡介

《“3S”技術與高原機場建設工程》由電子科技大學出版社出版。

第1章 緒論

1.1 全球經(jīng)濟發(fā)展與機場建設

1.2 國內外機場建設發(fā)展概況

1.2.1 國外機場建設工程概況

1.2.2 國內機場建設情況

1.3 西部高原機場設計及建設中存在的問題及解決思路

1.3.1 存在的問題

1.3.2 問題的解決思路

1.4 論文主要研究內容及研究目標

1.4.1 多波段、多類型、不同分辨率遙感圖像的幾何校正與數(shù)據(jù)融合

1.4.2 高原機場建設工程遙感圖像數(shù)字處理與地質遙感信息提取

1.4.3 遙感圖像地質解譯三維可視化與影像動態(tài)分析

1.4.4 “3S”技術支持下的機場建設工程信息管理系統(tǒng)設計與開發(fā)

1.5 技術路線、研究方案與關鍵技術

1.5.1 研究方案與技術路線

1.5.2 研究難點與關鍵技術

1.6 取得的主要成果和創(chuàng)新點

第2章 “3S”技術集成理論及應用特點

2.1 遙感技術(RS)

2.1.1 基本概念

2.1.2 基本原理

2.1.3 技術特點

2.2 全球定位系統(tǒng)(GPS)

2.2.1 基本概念

2.2.2 基本原理

2.2.3 技術特點

2.3 地理信息系統(tǒng)(GIS)

2.3.1 基本概念

2.3.2.GIS組成

2.3.3 技術特點

2.4 “3S”技術集成與綜合

2.5 “3S”技術在工程建設中的應用概況

第3章 高原機場建設工程遙感圖像數(shù)字處理關鍵技術

3.1 所用遙感圖像及其信息特征

3.1.1 TM、ETM 圖像

3.1.2 QuickBird數(shù)據(jù)

3.1.3 SPOT圖像

3.2 地形數(shù)據(jù)處理方法及DEM的建立

3.2.1 DEM數(shù)據(jù)來源

3.2.2 DEM構建

3.2.3 DEM精度分析

3.3 遙感圖像預處理

3.3.1遙感影像的輻射校正

3.3.2 ETM圖像波段選取及彩色增強處理

3.3.3 ETM 圖像增強處理

3.3.4 SPOT圖像預處理

3.4 ETM、SPOT遙感影像幾何校正和圖像融合

3.4.1 幾何校正

3.4.2 多元遙感數(shù)據(jù)的配準

3.4.3 圖像融合

3.5 QuickBird圖像精校正與正射影像地圖制作

3.5.1 QuickBird圖像數(shù)據(jù)獲取

3.5.2 QuickBird數(shù)據(jù)預處理

3.5.3 QuickBird幾何精校正與正射影像地圖制作

3.5.4 QuickBird幾何精校正分析

3.5.5 QuickBird圖像融合

第4章 遙感圖像三維可視化與影像動態(tài)分析

4.1 遙感圖像三維可視化及影像動態(tài)分析概念

4.2 遙感圖像三維可視化及影像動態(tài)分析圖制作工藝

4.3 遙感圖像及其三維可視化在機場選址中的應用

4.3.1 傳統(tǒng)機場選址方法

4.3.2 應用以遙感為核心的“3S”技術進行機場選址的特點

4.3.3 應用以遙感為核心的“3S”技術進行高原機場選址的優(yōu)勢

4.3.4 機場選址工程中“3S”技術應用

4.4 遙感圖像及其三維可視化在機場勘察中的應用

4.4.1 機場工程勘察中遙感技術應用特點

4.4.2 機場工程勘察中遙感技術應用優(yōu)勢

……

第5章 “3S”技術在高原機場建設工程中的應用研究（實例分析）

第6章 機場建設工程地理信息系統(tǒng)框架設計——以昆明小哨國際機場為例

結論與討論2100433B