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更新時(shí)間：2025.04.19
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整體式橋臺(tái)橋梁是一種無伸縮縫且主梁與橋臺(tái)連為一體的新型橋梁結(jié)構(gòu),目前在國內(nèi)實(shí)際工程中應(yīng)用較少而且未形成一套完善的設(shè)計(jì)體系,其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)仍處于技術(shù)摸索階段。采用Midas/Civil有限元軟件建立3×16 m中等跨徑整體式橋臺(tái)橋梁的二維彈簧框架模型;并依托實(shí)際工程——富裕工業(yè)園跨線橋試驗(yàn)數(shù)據(jù),對(duì)有限元模擬方法和模型的受力性能進(jìn)行了驗(yàn)證。在不同地質(zhì)條件和溫度荷載作用下,通過調(diào)整有限元模型探討了橋臺(tái)高度在3~6 m變化時(shí)對(duì)中等跨徑整體式橋臺(tái)橋梁結(jié)構(gòu)受力性能的影響。計(jì)算表明,在3~6 m范圍內(nèi),適當(dāng)改變橋臺(tái)高度不會(huì)對(duì)設(shè)計(jì)造成太大影響,這為中等跨徑整體式橋臺(tái)橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供了參考依據(jù)。
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整體式橋臺(tái)橋梁是一種無伸縮縫且主梁與橋臺(tái)連為一體的新型橋梁結(jié)構(gòu),目前在國內(nèi)實(shí)際工程中應(yīng)用較少而且未形成一套完善的設(shè)計(jì)體系,其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)仍處于技術(shù)摸索階段。采用Midas/Civil有限元軟件建立3×16 m中等跨徑整體式橋臺(tái)橋梁的二維彈簧框架模型;并依托實(shí)際工程——富裕工業(yè)園跨線橋試驗(yàn)數(shù)據(jù),對(duì)有限元模擬方法和模型的受力性能進(jìn)行了驗(yàn)證。在不同地質(zhì)條件和溫度荷載作用下,通過調(diào)整有限元模型探討了橋臺(tái)高度在3~6 m變化時(shí)對(duì)中等跨徑整體式橋臺(tái)橋梁結(jié)構(gòu)受力性能的影響。計(jì)算表明,在3~6 m范圍內(nèi),適當(dāng)改變橋臺(tái)高度不會(huì)對(duì)設(shè)計(jì)造成太大影響,這為中等跨徑整體式橋臺(tái)橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供了參考依據(jù)。
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