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連續(xù)箱梁一般為大體積混凝土現(xiàn)澆施工,支架的穩(wěn)定性和變形量是決定現(xiàn)澆梁施工成功與否的關(guān)鍵。預(yù)壓主要是觀測支架在設(shè)計(jì)恒載作用下支架、地基等的彈性與非彈性變形情況。經(jīng)過預(yù)壓,檢驗(yàn)支架的穩(wěn)定性,基本消除支架的非彈性變形,取得相關(guān)需要調(diào)整的數(shù)據(jù),確保支架在澆筑過程的變形在混凝土容許范圍內(nèi),保證箱梁的設(shè)計(jì)尺寸與標(biāo)高、坡度。本文從支架預(yù)壓的工程技術(shù)、試驗(yàn)觀測技術(shù)及安全措施等方面進(jìn)行了分析。
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隨著科學(xué)發(fā)展進(jìn)步,不同的橋梁結(jié)構(gòu)形式、先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)被廣泛應(yīng)用,在注重橋梁內(nèi)在質(zhì)量的同時(shí),線性、外觀等質(zhì)量也尤為重要,本文以荊岳長江公路大橋過渡孔現(xiàn)澆箱梁為例,通過支架預(yù)壓,科學(xué)計(jì)算出支架彈性變形沉降量,為施工預(yù)拱度提供準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù),也是作為改善橋梁外觀線性的重要指標(biāo)之一。
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