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更新時間：2025.01.04
探討道路橋梁鋼筋砼裂縫產生原因

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道路橋梁工程項目作為我國城市化建設工程管理中的重要一環(huán)，其主要的目標是提升建設工程的使用功能，而其主要的效益是節(jié)省造價、保證質量。在當前國內外經濟形勢的發(fā)展背景下，加強道路橋梁施工中鋼筋混凝土裂縫問題的科學控制，有著非常重要的作用。所以，目前道路橋梁施工管理人員的主要任務之一是科學地進行道路橋梁施工中鋼筋混凝土裂縫問題的控制工作。文章主要針對道路橋梁鋼筋混凝土裂縫產生的原因進行分析，探討了一些防治管理措施。

橋梁鋼筋砼施工技術交底 (2)

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郴寧十二標二工區(qū) 鋼筋、砼施工的 安全質量 技 術 交 底 鋼筋班： 承臺施工完成后 ,進行墩柱施工；墩柱結構形式包括雙柱墩；鋼 筋加工與安裝施工方法如下： 一、墩柱鋼筋工作量大，鋼筋的加工和堆放根據施工需要情況， 先綁扎的先加工。加工與綁扎密切配合，加工好的鋼筋分類、編號堆 放，先用的鋼筋堆在上面，減少二次搬運。加工根據施工進度， 不能 拖延施工進度。鋼筋的加工、焊接及綁扎符合下列規(guī)定： （1）各種鋼筋按不同規(guī)格分別堆放整齊， 做好標識，制作加工前， 先檢查鋼筋表面潔凈， 粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈。 清理不凈堅決不用。 （2）盤圓鋼筋先進行調直，不得有局部彎曲、小波浪形，調直時 不得使鋼筋表面出現(xiàn)傷痕。 （3）鋼筋切斷應根據鋼筋編號、直徑、長度和數(shù)量，長短搭配， 先斷長料后短料，盡量減少鋼筋短頭，節(jié)約鋼材。 （4）鋼筋的彎曲和彎鉤按設計施工。 （5）鋼筋彎曲成型后，表面不

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