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技 術 交 底 書 JL—CX—7—05—05 交底單位：中鐵十三局滬昆客專江西段站前工程 HKJX-4標項目經(jīng)理部二分部 編號： GJTDQ- 工程名稱 贛江特大橋 受控編號 主送單位 工程部 日 期 2012 年 2 月 20 日 接收單位 施工工班、測量隊 接收人 交底內(nèi)容：墩身，頂帽尺寸、標高及施工技術交底 一、施工步驟 1、測量放線 由項目部測量隊放設出墩位中心線，施工人員在承臺頂面放出墩底的幾何尺寸，并 將點位引出，作為以后檢查模板時使用。 2、支立腳手架 測量放線完成后，在墩底輪廓線外支立腳手架，不得影響墩模安裝，腳手架搭設兩 排，兩排腳手架均圍住墩身，腳手架之間鋪設工作平臺和人行道，并設剪刀撐撐以固定 腳手架。 3、鋼筋制作及安裝 鋼筋在加工場地內(nèi)加工、彎制、焊接，平板車運至墩位處進行綁扎，并按設計位置 測設、安裝預埋件，并對預埋件進行加固，綁扎墊石鋼筋，按每 200接頭
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文章針對某特大橋橋墩托盤頂帽出現(xiàn)裂縫,采用地質(zhì)雷達探測了結構鋼筋分布情況,采用數(shù)顯回彈儀探測混凝土強度,采用非金屬超聲波檢測儀檢測了裂縫深度,并對裂縫分布狀況進行了宏觀調(diào)查。綜合檢測結果分析,導致裂縫的原因主要是橋梁振動所致,對橋梁加固措施及防止裂縫的產(chǎn)生提出了建議。
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