更新日期: 2025-04-15

中心“現(xiàn)代無(wú)線(xiàn)通信測(cè)試系統(tǒng)擴(kuò)建一期工程”通過(guò)專(zhuān)家驗(yàn)收

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中心“現(xiàn)代無(wú)線(xiàn)通信測(cè)試系統(tǒng)擴(kuò)建一期工程”通過(guò)專(zhuān)家驗(yàn)收 4.5

6月12日,由國(guó)家無(wú)線(xiàn)電監(jiān)測(cè)中心(簡(jiǎn)稱(chēng)“中心”)設(shè)備檢測(cè)處承擔(dān)的“現(xiàn)代無(wú)線(xiàn)通信測(cè)試系統(tǒng)擴(kuò)建一期工程”.通過(guò)了由部無(wú)線(xiàn)電管理局、財(cái)務(wù)司、規(guī)劃司相關(guān)專(zhuān)家組成的專(zhuān)家組的驗(yàn)收。專(zhuān)家組聽(tīng)取了項(xiàng)目負(fù)責(zé)人所作的項(xiàng)目總結(jié)報(bào)告、國(guó)家無(wú)線(xiàn)電監(jiān)測(cè)中心的用戶(hù)使用報(bào)告和驗(yàn)收測(cè)試小組的測(cè)試報(bào)告.

微功率無(wú)線(xiàn)通信性能測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì) 微功率無(wú)線(xiàn)通信性能測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì) 微功率無(wú)線(xiàn)通信性能測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)

微功率無(wú)線(xiàn)通信性能測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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為了保障微功率無(wú)線(xiàn)通信設(shè)備的健康運(yùn)行,建立微功率無(wú)線(xiàn)設(shè)備通信性能測(cè)試系統(tǒng)具有重要意義。文中以建立系統(tǒng)的軟硬件模型為基礎(chǔ),搭建了微功率無(wú)線(xiàn)設(shè)備測(cè)試平臺(tái)。測(cè)試系統(tǒng)首先對(duì)微功率無(wú)線(xiàn)互聯(lián)互通設(shè)備的射頻發(fā)射性能進(jìn)行測(cè)試,其次對(duì)微功率無(wú)線(xiàn)互聯(lián)互通設(shè)備的射頻接收性能進(jìn)行測(cè)試,設(shè)計(jì)出測(cè)試步驟和方法;完成了系統(tǒng)軟件算法設(shè)計(jì),系統(tǒng)可以在整個(gè)測(cè)試通過(guò)中,實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化測(cè)試和報(bào)告生成,實(shí)現(xiàn)了集中式和分布式兩種測(cè)試模式,完整的實(shí)現(xiàn)了微功率無(wú)線(xiàn)設(shè)備通信性能測(cè)試的所有功能。

無(wú)線(xiàn)通信設(shè)備通用測(cè)試設(shè)備與條件介紹

無(wú)線(xiàn)通信設(shè)備通用測(cè)試設(shè)備與條件介紹

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無(wú)線(xiàn)通信設(shè)備通用測(cè)試設(shè)備與條件介紹 ?隨著我國(guó)無(wú)線(xiàn)通信的迅速發(fā)展,對(duì)無(wú)線(xiàn)通信設(shè)備的技術(shù)要求越來(lái)越高,如 何確定其性能指標(biāo)成為設(shè)備生廠商與網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商以及通信測(cè)試機(jī)構(gòu)所共同關(guān) 注的問(wèn)題。本文介紹了用于無(wú)線(xiàn)通信設(shè)備的通用測(cè)試方法。這測(cè)試方法適用 于包絡(luò)邊續(xù)的頻率調(diào)制或相位調(diào)制系統(tǒng),頻率范圍:25mhz到1000mhz, 信道間隔12.5khz,20kh及25khz。 ? ? ?測(cè)試設(shè)備與測(cè)試條件 ? ?1、功率測(cè)試接收機(jī):用于測(cè)試相鄰信道的發(fā)射機(jī)功率。它包括振蕩器、 中頻濾波器、可變衰減器及電平指示器。 ? ? ?2、測(cè)試鑒頻器:包括混頻器與本地振蕩器(輔助頻率),將所要測(cè)試的射 頻信號(hào)頻率轉(zhuǎn)換為寬帶限值放大器以及寬帶鑒頻器的頻率,它具有下列特性: 足夠靈敏和精確以便以低至1mw的發(fā)射機(jī)載頻功率相匹配;足夠快速以顯示 頻率偏移;輸出必須直流耦合。 ? ? ?3、

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無(wú)線(xiàn)通信新技術(shù)

無(wú)線(xiàn)通信新技術(shù)

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無(wú)線(xiàn)通信新技術(shù) 4.6

無(wú)線(xiàn)通信新技術(shù) 近幾年來(lái),全球通信技術(shù)的發(fā)展日新月異,尤其是近兩三年來(lái),無(wú) 線(xiàn)通信技術(shù)的發(fā)展速度與應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)超過(guò)了固定通信技術(shù),呈現(xiàn)出如 火如荼的發(fā)展態(tài)勢(shì)。其中最具代表性的有蜂窩移動(dòng)通信、寬帶無(wú)線(xiàn)接 入,也包括集群通信、衛(wèi)星通信,以及手機(jī)視頻業(yè)務(wù)與技術(shù)。最近在掌 心和笑聲中又聆聽(tīng)了《無(wú)線(xiàn)通信新技術(shù)》專(zhuān)業(yè)講座,使我更加對(duì)無(wú)線(xiàn)電 有了新的認(rèn)識(shí)、理解?,F(xiàn)將報(bào)告心得陳述如下: 主題一:無(wú)線(xiàn)通信中的分集技術(shù) 1.1分集技術(shù)介紹 根據(jù)信號(hào)論原理,若有其他衰減程度的原發(fā)送信號(hào)副本提供給接收 機(jī),則有助于接收信號(hào)的正確判決。這種通過(guò)提供傳送信號(hào)多個(gè)副本來(lái) 提高接收信號(hào)正確判決率的方法被稱(chēng)為分集。分集技術(shù)是用來(lái)補(bǔ)償衰落 信道損耗的,它通常利用無(wú)線(xiàn)傳播環(huán)境中同一信號(hào)的獨(dú)立樣本之間不相 關(guān)的特點(diǎn),使用一定的信號(hào)合并技術(shù)改善接收信號(hào),來(lái)抵抗衰落引起的 不良影響??臻g分集手段可以克服空間選擇性衰落,但是分集接收

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無(wú)線(xiàn)通信基礎(chǔ)知識(shí)

無(wú)線(xiàn)通信基礎(chǔ)知識(shí)

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無(wú)線(xiàn)通信基礎(chǔ)知識(shí) 4.7

一、天線(xiàn)的基本知識(shí) 天線(xiàn)的作用與地位 無(wú)線(xiàn)電發(fā)射機(jī)輸出的射頻信號(hào)功率,通過(guò)饋線(xiàn)(電纜)輸送到天線(xiàn),由天線(xiàn)以電磁波形式輻射出 去。電磁波到達(dá)接收地點(diǎn)后,由天線(xiàn)接下來(lái)(僅僅接收很小很小一部分功率),并通過(guò)饋線(xiàn)送到無(wú)線(xiàn)電接 收機(jī)??梢?jiàn),天線(xiàn)是發(fā)射和接收電磁波的一個(gè)重要的無(wú)線(xiàn)電設(shè)備,沒(méi)有天線(xiàn)也就沒(méi)有無(wú)線(xiàn)電通信。 天線(xiàn)品種繁多,以供不同頻率、不同用途、不同場(chǎng)合、不同要求等不同情況下使用。 對(duì)于眾多品種的天線(xiàn),進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆诸?lèi)是必要的: *按用途分類(lèi):可分為通信天線(xiàn)、電視天線(xiàn)、雷達(dá)天線(xiàn)等; *按工作頻段分類(lèi):可分為短波天線(xiàn)、超短波天線(xiàn)、微波天線(xiàn)等; *按方向性分類(lèi):可分為全向天線(xiàn)、定向天線(xiàn)等; *按外形分類(lèi):可分為線(xiàn)狀天線(xiàn)、面狀天線(xiàn)等. 電磁波的輻射 導(dǎo)線(xiàn)上有交變電流流動(dòng)時(shí),就可以發(fā)生電磁波的輻射,輻射的能力與導(dǎo)線(xiàn)的長(zhǎng)度和形狀有關(guān)。如圖 1.1a所示,若兩導(dǎo)線(xiàn)的距離很

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中心現(xiàn)代無(wú)線(xiàn)通信測(cè)試系統(tǒng)擴(kuò)建一期工程通過(guò)專(zhuān)家驗(yàn)收熱門(mén)文檔

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某型監(jiān)測(cè)系統(tǒng)無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)工程設(shè)計(jì) 某型監(jiān)測(cè)系統(tǒng)無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)工程設(shè)計(jì) 某型監(jiān)測(cè)系統(tǒng)無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)工程設(shè)計(jì)

某型監(jiān)測(cè)系統(tǒng)無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)工程設(shè)計(jì)

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某型監(jiān)測(cè)系統(tǒng)無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)工程設(shè)計(jì) 4.7

從理論和工程兩個(gè)方面較為系統(tǒng)地闡述了使用國(guó)產(chǎn)通用超短波話(huà)音調(diào)頻電臺(tái),經(jīng)改造使其成為數(shù)傳電臺(tái)的組網(wǎng)設(shè)計(jì)以及組網(wǎng)設(shè)計(jì)的幾點(diǎn)思考。

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無(wú)線(xiàn)通信專(zhuān)業(yè)復(fù)習(xí)題

無(wú)線(xiàn)通信專(zhuān)業(yè)復(fù)習(xí)題

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無(wú)線(xiàn)通信專(zhuān)業(yè)復(fù)習(xí)題 4.7

無(wú)線(xiàn)通信專(zhuān)業(yè) 第一部分無(wú)線(xiàn)通信概述 一.單項(xiàng)選擇題: 1.超短波通信只能靠直線(xiàn)方式傳輸,傳輸距離約()km。 a.50b.100c.150d.200 答案:a 2.超短波通信工作頻帶較寬,可以傳送()路以下的話(huà)路或數(shù)據(jù)信號(hào)。 a.20b.30c.40d.50 答案:b 3.()通信利用對(duì)流層大氣的不均勻性對(duì)微波的散射作用,可以進(jìn)行 散射通信,每個(gè)接力段可長(zhǎng)達(dá)數(shù)百公里。 a.長(zhǎng)波b.中波c.短波d.微波 答案:d 4.微波通信可用于高達(dá)()路甚至更多的大容量干線(xiàn)通信。a.960 b.1800c.2700d.3600 答案:c 5.長(zhǎng)波通信(包括長(zhǎng)波以上)主要由()傳播,也可在地面 與高空電離層之間形成的波導(dǎo)中傳播,通信距離可達(dá)數(shù)千公里甚至上萬(wàn) 公里。 a.天波b.地波c.空間波d.流星余跡 答案:b 6.短波通信也稱(chēng)高

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無(wú)線(xiàn)通信的發(fā)展歷程

無(wú)線(xiàn)通信的發(fā)展歷程

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無(wú)線(xiàn)通信的發(fā)展歷程 4.7

無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)的發(fā)展歷程與趨勢(shì) 現(xiàn)代無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)中最重要的兩項(xiàng)基礎(chǔ)是多址接入(multiple access)和雙工(multiplexing)。從1g到4g的無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)演進(jìn)史 基本上就是在這兩項(xiàng)技術(shù)上進(jìn)行不斷改進(jìn)。 多址接入技術(shù)為不同的用戶(hù)同時(shí)接入無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)提供了可能性。 給出了三種最典型的多址接入技術(shù):fdma、tdma和cdma的比 較。 雙工技術(shù)為用戶(hù)同時(shí)接收和發(fā)送數(shù)據(jù)提供了可能性。兩種最典型 的雙工技術(shù):fdd模式和tdd模式。 中國(guó)無(wú)線(xiàn)通信科技發(fā)展史和未來(lái)走向范文 當(dāng)今,全球無(wú)線(xiàn)通信產(chǎn)業(yè)的兩個(gè)突出特點(diǎn)體現(xiàn)在:一是公眾移動(dòng) 通信保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),一些國(guó)家和地區(qū)增勢(shì)強(qiáng)勁,但存在發(fā)展不均衡的 現(xiàn)象;二是寬帶無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)熱點(diǎn)不斷,研究和應(yīng)用十分活躍。 1無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)的發(fā)展歷程 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的信息化,人們要通信息化開(kāi)創(chuàng)新的工 作方式、管理方式、商貿(mào)方

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“金安”工程一期項(xiàng)目初步驗(yàn)收通過(guò)專(zhuān)家預(yù)審

“金安”工程一期項(xiàng)目初步驗(yàn)收通過(guò)專(zhuān)家預(yù)審

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“金安”工程一期項(xiàng)目初步驗(yàn)收通過(guò)專(zhuān)家預(yù)審 4.8

近期國(guó)家安全監(jiān)管總局\"金安\"工程項(xiàng)目辦和驗(yàn)收辦在北京先后3次組織召開(kāi)國(guó)家安全生產(chǎn)信息系統(tǒng)(\"金安\"工程一期)項(xiàng)目初步驗(yàn)收專(zhuān)家預(yù)審會(huì)。會(huì)議由國(guó)家安全監(jiān)管總局規(guī)劃科技司監(jiān)察專(zhuān)員李德忠主持,國(guó)家安全監(jiān)管總局辦公廳、規(guī)劃科技司、統(tǒng)計(jì)司、監(jiān)管一司、監(jiān)管三司、煤監(jiān)局安全監(jiān)察司、應(yīng)急救援指揮中心、總局通信信息中心有關(guān)人員以及項(xiàng)目辦、驗(yàn)收辦成員參加了會(huì)議。

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防汛中無(wú)線(xiàn)通信的應(yīng)用與SCDMA無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)分析 防汛中無(wú)線(xiàn)通信的應(yīng)用與SCDMA無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)分析 防汛中無(wú)線(xiàn)通信的應(yīng)用與SCDMA無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)分析

防汛中無(wú)線(xiàn)通信的應(yīng)用與SCDMA無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)分析

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防汛中無(wú)線(xiàn)通信的應(yīng)用與SCDMA無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)分析 4.6

伴隨著信息化時(shí)代的到來(lái),scdma技術(shù)作為我國(guó)第一個(gè)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù),在各個(gè)領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用效率越來(lái)越高,在技術(shù)結(jié)構(gòu)中主要采用智能天線(xiàn)配合無(wú)線(xiàn)軟件,能保證碼分多址項(xiàng)目的優(yōu)化形成,且整體無(wú)線(xiàn)電通信協(xié)議的運(yùn)行效果也吸引了各界的關(guān)注.本文從系統(tǒng)內(nèi)涵、技術(shù)指標(biāo)、系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)三方面簡(jiǎn)要分析了scdma無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)的整體構(gòu)造.并且深入探討了防汛工作中無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)的應(yīng)用路徑,旨在為技術(shù)研究人員提供有價(jià)值的參考建議.

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中心現(xiàn)代無(wú)線(xiàn)通信測(cè)試系統(tǒng)擴(kuò)建一期工程通過(guò)專(zhuān)家驗(yàn)收精華文檔

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基于無(wú)線(xiàn)通信的智能集裝箱監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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基于無(wú)線(xiàn)通信的智能集裝箱監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.4

設(shè)計(jì)了一種采用高低頻無(wú)線(xiàn)通信的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)集裝箱監(jiān)測(cè)的系統(tǒng)。概述了系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),介紹了整個(gè)系統(tǒng)的硬件、軟件設(shè)計(jì)及系統(tǒng)的低功耗和鄰道干擾的解決方法。采用霍爾傳感器來(lái)檢測(cè)門(mén)開(kāi)關(guān)狀態(tài),并在單片機(jī)中對(duì)采集到的信號(hào)進(jìn)行分析和處理,實(shí)現(xiàn)了集裝箱狀態(tài)的無(wú)線(xiàn)監(jiān)測(cè),并自動(dòng)識(shí)別和判讀集裝箱的安全狀態(tài),確保集裝箱貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>

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列車(chē)調(diào)度無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)設(shè)計(jì) 列車(chē)調(diào)度無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)設(shè)計(jì) 列車(chē)調(diào)度無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)

列車(chē)調(diào)度無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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列車(chē)調(diào)度無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.5

設(shè)計(jì)了一套基于摩托羅拉gp3688的無(wú)線(xiàn)列車(chē)調(diào)度通信系統(tǒng).給出了系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì),著重闡述了數(shù)據(jù)傳輸?shù)慕涌诩夹g(shù)、數(shù)字信號(hào)的軟件調(diào)制/解調(diào)以及數(shù)據(jù)傳輸?shù)募m錯(cuò)編碼等幾個(gè)關(guān)鍵實(shí)現(xiàn).現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行結(jié)果表明:該系統(tǒng)具有較高的可靠性,對(duì)提高鐵路系統(tǒng)中通信的可靠性具有重要的實(shí)用價(jià)值.

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基于無(wú)線(xiàn)通信的智能小車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 基于無(wú)線(xiàn)通信的智能小車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 基于無(wú)線(xiàn)通信的智能小車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于無(wú)線(xiàn)通信的智能小車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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基于無(wú)線(xiàn)通信的智能小車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.8

基于無(wú)線(xiàn)通信的智能小車(chē)系統(tǒng)采用紅外循跡板循跡,應(yīng)用超聲波測(cè)距傳感器、顏色傳感器和光照傳感器分別感知道路前方障礙物、路口交通信號(hào)燈和車(chē)庫(kù)光照強(qiáng)度,采用外紅通信方式和zigbee通信方式分別與閘道控制系統(tǒng)和車(chē)庫(kù)照明系統(tǒng)通信,使小車(chē)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)循跡行駛、自動(dòng)避障、紅燈停綠燈行、自動(dòng)開(kāi)啟閘道、自動(dòng)開(kāi)啟車(chē)庫(kù)照明燈等功能。

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無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)在礦山調(diào)度管理中的應(yīng)用 無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)在礦山調(diào)度管理中的應(yīng)用 無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)在礦山調(diào)度管理中的應(yīng)用

無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)在礦山調(diào)度管理中的應(yīng)用

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無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)在礦山調(diào)度管理中的應(yīng)用 4.8

遼寧省本溪市南芬區(qū)境內(nèi)的本鋼南芬露天礦是全國(guó)大型黑色冶金礦山之一,礦區(qū)南北長(zhǎng)5.5公里,東西寬0.4公里~1公里,面積為4.6平方公里,總占地面積為13.15平方公里,是本鋼鐵礦石主要生產(chǎn)基地之一,是目前我國(guó)單體礦山年產(chǎn)量最高的礦山。

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無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用實(shí)踐之研究 無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用實(shí)踐之研究 無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用實(shí)踐之研究

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無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用實(shí)踐之研究 4.6

在經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展的時(shí)代背景下,無(wú)線(xiàn)產(chǎn)品的數(shù)量逐漸增加。無(wú)線(xiàn)通信產(chǎn)品在人們的生活、生產(chǎn)中得到了廣泛的應(yīng)用。但是,隨著多元化時(shí)代的發(fā)展,傳統(tǒng)的無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)難以滿(mǎn)足人們的需求,必須要進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,才能夠促使無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)得到更好的發(fā)展。

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中心現(xiàn)代無(wú)線(xiàn)通信測(cè)試系統(tǒng)擴(kuò)建一期工程通過(guò)專(zhuān)家驗(yàn)收最新文檔

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對(duì)公司無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)現(xiàn)狀的思考與改造

對(duì)公司無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)現(xiàn)狀的思考與改造

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對(duì)公司無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)現(xiàn)狀的思考與改造 4.5

公司現(xiàn)有的無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)由800mhz對(duì)講系統(tǒng),400mhz對(duì)講系統(tǒng),150mhz對(duì)講系統(tǒng)組成。800mhz對(duì)講系統(tǒng)為現(xiàn)場(chǎng)各生產(chǎn)保障部門(mén)所使用的主要的通信系統(tǒng),于2004年1月投入使用至今。400mhz對(duì)講系統(tǒng)主要為為簽派,機(jī)務(wù)和空勤車(chē)隊(duì)所使用,150muz對(duì)講系統(tǒng)主要為后勤支援中心所使用。

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井下防爆無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)技術(shù) 井下防爆無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)技術(shù) 井下防爆無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)技術(shù)

井下防爆無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)技術(shù)

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井下防爆無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)技術(shù) 4.5

針對(duì)長(zhǎng)期以來(lái),煤礦井下通信均是采用固定防爆電話(huà),覆蓋面小,且只能定點(diǎn)通話(huà),人員之間無(wú)法做到隨時(shí)隨地通話(huà),使得緊急情況下調(diào)度指揮無(wú)法在第一時(shí)間內(nèi)完成,監(jiān)管人員無(wú)法及時(shí)了解和處理緊急情況,提出了井下防爆無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)技術(shù)設(shè)計(jì)方案,并且對(duì)無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)技術(shù)加以敘述,重點(diǎn)闡述了防爆無(wú)線(xiàn)通信頻率以及通信基站的設(shè)計(jì)規(guī)則,使讀者對(duì)安全生產(chǎn)技術(shù)有一種全新的認(rèn)識(shí),從而促進(jìn)企業(yè)構(gòu)建有效的無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò),進(jìn)一步提高企業(yè)安全生產(chǎn)效率和管理水平。

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基于云計(jì)算的寬帶無(wú)線(xiàn)通信資源系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 基于云計(jì)算的寬帶無(wú)線(xiàn)通信資源系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 基于云計(jì)算的寬帶無(wú)線(xiàn)通信資源系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

基于云計(jì)算的寬帶無(wú)線(xiàn)通信資源系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

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基于云計(jì)算的寬帶無(wú)線(xiàn)通信資源系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 4.6

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷更新與快速發(fā)展,原有的計(jì)算模式已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)代企業(yè)的發(fā)展需求,因此,云計(jì)算已經(jīng)成為當(dāng)代企劃單位普遍使用的一種計(jì)算模式.云計(jì)算有其自身的計(jì)算特點(diǎn),即松耦合方式計(jì)算,因此,在云計(jì)算的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出的寬帶無(wú)線(xiàn)通信資源系統(tǒng)必然會(huì)帶來(lái)無(wú)法描述的益處,從而幫助企業(yè)更好的利用計(jì)算機(jī)創(chuàng)造價(jià)值.云計(jì)算成為了一種平臺(tái),資源提供方負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)資源,可以有償提供給資源應(yīng)用需求方,而資源應(yīng)用需求方也可根據(jù)自身需求,開(kāi)發(fā)應(yīng)用服務(wù),如此即提高了無(wú)線(xiàn)通信資源的重復(fù)利用率,也可減少企業(yè)的開(kāi)發(fā)成本,提高工作效率.

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鐵路無(wú)線(xiàn)通信理論試題1

鐵路無(wú)線(xiàn)通信理論試題1

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鐵路無(wú)線(xiàn)通信理論試題1 4.3

1 鐵路無(wú)線(xiàn)通信理論試題1 姓名:得分: 一、填空題(40分) 1.無(wú)線(xiàn)列調(diào)機(jī)車(chē)設(shè)備包括:()、()、適配器、調(diào)度命 令傳送機(jī)車(chē)裝置、操作顯示終端、打印機(jī)等。 2.無(wú)線(xiàn)列調(diào)車(chē)站設(shè)備包括:()、()、調(diào)度命令傳送 車(chē)站轉(zhuǎn)接器等。 3.無(wú)線(xiàn)列調(diào)便攜電臺(tái)、區(qū)間設(shè)備包括:中繼器、區(qū)間電臺(tái)、 ()、()、()等。 4.障礙性質(zhì)分為責(zé)任與()兩類(lèi),凡屬于維修不良、( )、()、()、()五種情況之一者按責(zé)任 障礙統(tǒng)計(jì),其他為非責(zé)任障礙。 5.專(zhuān)用無(wú)線(xiàn)通信中修是針對(duì)漏纜、()、()、()等 區(qū)間設(shè)備按()、()進(jìn)行的恢復(fù)通信設(shè)備強(qiáng)度與特性 的維護(hù)工作。 6.無(wú)線(xiàn)列調(diào)設(shè)備的運(yùn)用特點(diǎn)是()、()、()。 7.添乘試驗(yàn)檢查應(yīng)()、(),及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。 8.不論交流電源是否可靠,固定設(shè)備(含區(qū)間、車(chē)站設(shè)備)均應(yīng)設(shè) 置能保證設(shè)備連續(xù)工作時(shí)間

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泛網(wǎng)無(wú)線(xiàn)通信教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(北京郵電大學(xué))建設(shè)項(xiàng)目通過(guò)專(zhuān)家驗(yàn)收 泛網(wǎng)無(wú)線(xiàn)通信教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(北京郵電大學(xué))建設(shè)項(xiàng)目通過(guò)專(zhuān)家驗(yàn)收 泛網(wǎng)無(wú)線(xiàn)通信教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(北京郵電大學(xué))建設(shè)項(xiàng)目通過(guò)專(zhuān)家驗(yàn)收

泛網(wǎng)無(wú)線(xiàn)通信教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(北京郵電大學(xué))建設(shè)項(xiàng)目通過(guò)專(zhuān)家驗(yàn)收

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泛網(wǎng)無(wú)線(xiàn)通信教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(北京郵電大學(xué))建設(shè)項(xiàng)目通過(guò)專(zhuān)家驗(yàn)收 4.6

泛網(wǎng)無(wú)線(xiàn)通信教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(北京郵電大學(xué))建設(shè)項(xiàng)目通過(guò)專(zhuān)家驗(yàn)收

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現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)一期工程通過(guò)鑒定和驗(yàn)收 現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)一期工程通過(guò)鑒定和驗(yàn)收 現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)一期工程通過(guò)鑒定和驗(yàn)收

現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)一期工程通過(guò)鑒定和驗(yàn)收

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現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)一期工程通過(guò)鑒定和驗(yàn)收 4.4

面向制造業(yè)的全國(guó)性虛擬網(wǎng)絡(luò)———現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)(cimsnet)于2000年1月8日,通過(guò)了國(guó)家科技部的驗(yàn)收和國(guó)家教育部的鑒定,并在新千年到來(lái)伊始正式開(kāi)通,國(guó)家教育部科技發(fā)展中心副主任張秀梅和科技部高新司自動(dòng)化處副處長(zhǎng)楊少軍分別主持鑒定會(huì)和驗(yàn)收會(huì)。張效祥?..

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無(wú)線(xiàn)通信基站工程施工管理研究

無(wú)線(xiàn)通信基站工程施工管理研究

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無(wú)線(xiàn)通信基站工程施工管理研究 4.6

在現(xiàn)代社會(huì)無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)已成為了不可或缺的技術(shù)之一,在通信技術(shù)高速發(fā)展的同時(shí),也對(duì)其質(zhì)量、技術(shù)要求越來(lái)越高,造成了施工難度的增加。本文首先對(duì)通信工程施工作業(yè)現(xiàn)狀做了分析,并針對(duì)施工作業(yè)中所出現(xiàn)的問(wèn)題做了相應(yīng)的對(duì)策研究,重點(diǎn)介紹了怎樣做好通信基站工程施工作業(yè)和相關(guān)注意事項(xiàng)。

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無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)在測(cè)繪工程中的應(yīng)用 無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)在測(cè)繪工程中的應(yīng)用 無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)在測(cè)繪工程中的應(yīng)用

無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)在測(cè)繪工程中的應(yīng)用

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無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)在測(cè)繪工程中的應(yīng)用 4.5

測(cè)繪工程的順利開(kāi)展,有利于提高空間信息整合效率,了解各地區(qū)土地分布狀況,從而為實(shí)際生產(chǎn)活動(dòng)開(kāi)展提供必要的參考依據(jù).結(jié)合當(dāng)前測(cè)繪工程的實(shí)際發(fā)展概況,可知其對(duì)專(zhuān)業(yè)測(cè)繪技術(shù)及測(cè)繪人員的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平要求高,需要在各種技術(shù)的支持下繪制出完整的數(shù)字化地圖,滿(mǎn)足測(cè)繪事業(yè)發(fā)展的實(shí)際需求.因此,需要注重?zé)o線(xiàn)通信技術(shù)在測(cè)繪工程中的應(yīng)用研究,保持測(cè)繪工作落實(shí)有效性.

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無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)在測(cè)繪工程中的應(yīng)用 無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)在測(cè)繪工程中的應(yīng)用 無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)在測(cè)繪工程中的應(yīng)用

無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)在測(cè)繪工程中的應(yīng)用

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無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)在測(cè)繪工程中的應(yīng)用 4.4

近年來(lái),隨著高新技術(shù)的迅猛發(fā)展,無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)也隨之發(fā)生突飛猛進(jìn)的發(fā)展,同時(shí)被廣泛應(yīng)用于社會(huì)的各個(gè)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是測(cè)繪工程方面。位于技術(shù)發(fā)展前列的無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)解決了傳統(tǒng)測(cè)繪技術(shù)在繪圖方面的困難,這不僅對(duì)測(cè)繪工程的實(shí)施至關(guān)重要,而且對(duì)今后此領(lǐng)域的發(fā)展,也具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文結(jié)合當(dāng)前實(shí)況,首先簡(jiǎn)要分析了無(wú)線(xiàn)通信技術(shù),深入剖析了無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)關(guān)于硬件和軟件這兩大模塊的特點(diǎn)及表現(xiàn),分析無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)在測(cè)繪工程中的應(yīng)用情況及影響意義。

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LED照明燈:創(chuàng)新無(wú)線(xiàn)通信“最后一米” LED照明燈:創(chuàng)新無(wú)線(xiàn)通信“最后一米” LED照明燈:創(chuàng)新無(wú)線(xiàn)通信“最后一米”

LED照明燈:創(chuàng)新無(wú)線(xiàn)通信“最后一米”

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LED照明燈:創(chuàng)新無(wú)線(xiàn)通信“最后一米” 4.5

半導(dǎo)體照明智能通信初露曙光,而在高質(zhì)量照明led研發(fā)、通信速率提升、抗環(huán)境干擾、通信標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議研討制定等方面尚有大量難題亟待解決。載人數(shù)量超過(guò)500人的大型飛機(jī)內(nèi),乘客們?cè)谧簧嫌霉P記本上網(wǎng)、開(kāi)視頻會(huì)議、下載高清視頻節(jié)目,單個(gè)座位需要很高的帶寬。一

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中心現(xiàn)代無(wú)線(xiàn)通信測(cè)試系統(tǒng)擴(kuò)建一期工程通過(guò)專(zhuān)家驗(yàn)收相關(guān)

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